évolutions + Arrière + Profil

La nouvelle Lexus LS se dévoile

La nouvelle Lexus LS se dévoile

Pour ce millésime 2013, la Lexus LS reprend le nouveau code stylistique de la marque, qui passe notamment par une face avant très expressive avec une calandre en X et un regard acéré. De quoi donner un sérieux coup de vieux au style consensuel affiché par la génération précédente, née il y a sept ans.   [...] Les évolutions de la partie arrière sont plus timides alors que le profil, lui, reste inchangé.  [...] Comme sa petite soeur GS, la Lexus LS reçoit pour la première fois la finition F-Sport. Elle bénéficie d'éléments stylistiques spécifiques comme un diffuseur arrière, d'une suspension abaissée de 10 mm, de nouveaux freins Brembo à six pistons à l'avant et trois modes de conduite.  [...]

AUDI TT 2014 - Salon de Genève 2014.com

AUDI TT 2014 - Salon de Genève 2014.com

Cependant, cette face avant est la principale évolution vraiment évidente avec la dernière génération de l'Audi TT. Le profil et la partie arrière semblent en effet plus évoluer que se révolutionner, malgré des changements techniques profonds, comme l'usage intensif de l'aluminium permettant un gain de poids important.  [...] L'habitacle de l'Audi TT évolue de façon plus radicale. La qualité et la sobriété restent de mise, mais on note le changement des commandes de ventilation, désormais installées au centre des buses sur la console, et la disparition de l'écran central du MMI.   [...] Les carnets de commande pour le nouvel Audi TT ouvriront avant l'été pour des livraisons en octobre prochain. L'arrivée du TTS est quant à elle prévue en mars prochain.   [...]

Future Mitsubishi Lancer Evo : hybride ?

Future Mitsubishi Lancer Evo : hybride ?

En devenant GT-R, la Nissan Skyline a délaissé son coté de coupé dopé aux hormones pour celui de GT pure et dure. Simple berline familiale vitaminée, la prochaine Mitsubishi Lancer Evo pourrait suivre la même voie.   [...] D'après les journalistes britanniques d'Autocar, la future sportive de la marque aux Diamants pourrait s'inspirer du concept-RA présenté au salon de Détroit en 2008. Les Japonais oublieraient alors le profil tri-corps et les ouvrants arrière pour donner à la Mitsubishi Lancer Evolution une coque de coupé quatre places.  [...] Mitsubishi reste silencieux pour le moment. Mais nous devrions pas tarder à confirmer ou infirmer cette rumeur puisque la prochaine Lancer Evo devrait être présentée l'année prochaine.   [...]

FERRARI 250 GT Tour de France - Tour Auto 2007   - Page 1.com

FERRARI 250 GT Tour de France - Tour Auto 2007 - Page 1.com

Sous les verrières du Grand Palais, le Tour Auto 2007 célébrait les cinquante ans de la Ferrari 250 GT Tour de France. Disposées en cercle au coeur de l'édifice, une dizaine de voitures illustraient l'évolution de ce modèle à l'histoire sportive prestigieuse.  [...] Mais c'est à partir de cette année que son évolution mécanique et esthétique l'a fait rentrer dans la légende. Les berlinettes 250 GT Tour de France doivent leur superbe ligne, signée Pinin Farina, à la voiture (châssis n°0425) présentée au salon de Genève 1956.  [...] Par rapport à 1956, la voiture a été abaissée et les ailes arrière voient leur ligne remaniée. Se dégageant de la poupe, elles reçoivent un profil tranchant contrairement aux formes arrondies des modèles précédents. Cette évolution ira croissante avec l'apparition de petits ailerons, qui caractériseront la seconde version de 1957, celle de 1958 et la première mouture de la 250 GT de 1959.  [...]

MERCEDES AMG GT R Roadster - Salon de Genève - GIMS 2019.com

MERCEDES AMG GT R Roadster - Salon de Genève - GIMS 2019.com

Il aura fallu à Mercedes-AMG plus de deux ans pour décapsuler son très performant coupé GT R.   [...] Ce Roadster conserve les intéressantes évolutions de la version fermée, comme les accessoires aérodynamiques actifs, tel ce spoiler en fibre de carbone qui s'étire de 40 mm sous le moteur pour augmenter l'appui de 40 kg 250 km/h. Citons aussi les prises d'air de bouclier qui s'ouvrent à une certaine vitesse pour canaliser le flux vers le diffuseur arrière, ce qui profite non seulement à l'appui mais aussi à l'élimination de points chauds vers la poupe.  [...] Découvrable mais radicale, même si les disques de frein en carbone-céramique demeurent une option.   [...]

Speedback GT, une Aston Martin DB5 néo-rétro

Speedback GT, une Aston Martin DB5 néo-rétro

Malgré toutes les qualités que nous puissions trouver à nos anciennes, il est indéniable que le manque de confort est souvent l'une des pires doléances. l'absence de climatisation, les tenues de route aléatoires ou le manque d'insonorisation peuvent parfois freiner certains acheteurs.   [...] Sous cette robe sur mesure, qui pourrait laisser un gout amer aux fans des coupés anglais, se cache les organes d'origines de la Jaguar XKR dont le V8 5,0 l de 510 ch et 625 Nm. L'habitacle fait aussi l'objet de lourdes modification avec une ambiance d'époque mais ne faisant pas l'impasse sur le confort et le luxe.   [...] Très belle de 3/4 face, en revanche de profil et de 3/4 arrière elle présente une aile arrière lourde.  [...]

LINCOLN MKR Concept - Salon de Detroit 2007.com

LINCOLN MKR Concept - Salon de Detroit 2007.com

Le Lincoln MKR Concept marque sans doute un tournant pour cette marque considérée aux USA à l'égal de Cadillac.   [...] Le profil élancé laisse à peine deviner les portières arrière.  [...] Avis des utilisateurs de LINCOLN MKR Concept.   [...]

Laguna Coupé : enfin du sex-appeal !

Laguna Coupé : enfin du sex-appeal !

Dans l'ensemble, la Renault Laguna Coupé reste fidèle au concept-car dévoilé au dernier salon de Francfort. Seule la face avant a subi des évolutions, au niveau de la prise d'air, de la calandre et des optiques. Des évolutions qui affadissent hélas un physique par ailleurs très avantageux, notamment de trois-quarts arrière.  [...] Long de 4,64 mètres et haut de seulement 1,40, le coupé Laguna présente de belles proportions. L'empattement de 2,69 mètres, 7 cm plus court que celui de la berline, laisse toutefois augurer d'une habitabilité assez moyenne.   [...] La Renault Laguna Coupé hérite du châssis Active Drive à quatre roues directrices des versions GT de la berline. Mais il inaugure surtout les motorisations six cylindres dans la gamme Laguna. En essence, on retrouve le 3,5 litres de 240 ch déjà connu. En diesel, le coupé Laguna étrenne un tout nouveau V6 dCi conçu en collaboration avec Nissan, fort de 235 ch et 450 Nm de couple.   [...]

La Ford Mustang 2014 en avant première

La Ford Mustang 2014 en avant première

Tout comme la Porsche 911 ou la Chevrolet Corvette, la Ford Mustang est un véritable pilier de l'automobile qui subsiste depuis 50 ans. Ford dévoile sa 6ème génération ce 5 décembre.   [...] Et voilà, ils ont reussi a japoniser et l' uniformiser comme tous les paquets de lessives qui nous entourent. on dirait un medley de bmw de profil, batardisée d'audi/mazda sur l'arriere avec la subsistance des feux, pour faire genre...bref, quand aux cylindrées qui vont arriver en France, je rigole a l'avance, une mustang 4 cylindres pourquoi pas 2 ou 1, ou comment massacrer une legende avec un vrai moulbif et le plus melodieux de tous les V8.  [...] Superbe. Elle se Mitsubishise de l'avant et s'AstonMartinise également de 3/4 arrière.De profil tout change dans le bon sens. De face et de dos c'est une Mustang et restera une Mustang... Trés trés bel engin.  [...]

BUICK Riviera - Saga Buick   - Page 3.com

BUICK Riviera - Saga Buick - Page 3.com

Coup de théâtre en 1971. La Riviera rebondit en se parant de lignes hors du commun, qui dessinent une sculpture comme peu de voitures nous ont donné à voir. Et que seul le design américain pouvait enfanter. Articulé autour d'un losange, composé des deux capots symétriquement pointus, le dessin exprime une force inouïe.   [...] Une impression que ne dément pas la face avant au profil de requin, dominée par un impressionnant capot. Quant à la face arrière, au profil concave en forme de V planté en son milieu, elle apparaît comme une provocation à celui qui vient d'être dépassé. Par contre, l'intérieur a perdu le charme des premières Riviera et la planche de bord a été banalisée.  [...] Produite pendant trois ans, la Riviera 1971 subira ensuite un remaniement regrettable, qui aura raison du boattail. L'altération du design touchera également la proue. Les millésimes suivants ne feront pas mieux. Abandonnant la spécificité de sa ligne partir de 1974, la Riviera sera dotée d'une carrosserie ordinaire et commune aux autres modèles Buick.   [...]