Essences + Indice + Octane + Comportement

 L'indice d'octane - Technique.com

L'indice d'octane - Technique.com

Étant donné la définition de l'indice d'octane d'une essence, il est facile d'observer que ce système de détermination ne rend pas compte du comportement de l'essence pendant les régimes transitoires, par exemple dans les accélérations à partir d'une faible vitesse, qui sont principalement influencés par l'indice d'octane de certaines fractions de l'essence.  [...] En effet, les fractions les plus volatiles, qui sont les premières à arriver dans la chambre de combustion pendant les accélérations, sont particulièrement importantes. Si la tête de l'essence (c'est-à-dire sa partie la plus volatile) a un indice d'octane élevé, l'essence fournit de bonnes performances en accélération, tandis que des essences avec une tête à bas indice d'octane présenteront un comportement sur route insuffisant, même si l'indice d'octane global de l'essence est satisfaisant.  [...] Pour les essences du type aviation, qui peuvent atteindre des indices d'octane de 145, il existe des méthodes de mesure adéquates (dénommées Aviation et Super charge) pour vérifier leur comportement dans les conditions de service dans lesquelles elles peuvent être utilisées.  [...]

Les additifs - Technique - Page 2.com

- Additifs antidétonants, qui augmentent la résistance à la détonation des essences en élevant l'indice d'octane. Ils sont formés principalement de composés organiques du plomb (plomb tétra éthyle ou plomb tétra méthyle).  [...] - Additifs inhibiteurs de corrosion, qui protègent de la corrosion le réservoir et le circuit de carburant, en s'opposant à d'éventuelles substances acides et en étendant une couche protectrice sur les surfaces métalliques.   [...] - Additifs détergents, qui gardent propre le carburateur et assurent son fonctionnement correct. Dans les gas-oils ils sont en général, mélangés aux anti-oxydants pour empêcher le colmatage des filtres à combustibles par les dépôts et les boues.   [...]

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En 1921, la découverte du plomb tétra éthyle permet d'obtenir des essences à haut indice d'octane nécessaires aux moteurs fortement compressés. Le progrès technique, dû pour une grande part au perfectionnement des carburants et des lubrifiants, est lié aux études et aux applications des additifs.  [...] On estime qu'une voiture de cylindrée moyenne consomme en un an environ 10 kg d'additifs pour carburants et lubrifiants. En ce qui concerne l'importance de ces produits sur le plan commercial, il suffit de noter que, uniquement pour les États-Unis, la vente d'additifs pour produits pétroliers représentait il y a trente ans déjà 700 millions de dollars.   [...] - Les additifs améliorant l'indice de viscosité. la viscosité des huiles lubrifiantes diminue avec l'augmentation de la température. Ce processus provoque une baisse de pression du circuit de graissage, préjudiciable à la lubrification des coussinets. On remédie à ce phénomène naturel en employant des produits assurant à l'huile une moindre sensibilité à la chaleur, en provoquant son épaississement à température élevée.  [...]

 Le piston - Technique - Page 6.com

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Un piston fortement grippé, aux segments bloqués dans leur gorge, conséquence d'un phénomène de pré-allumage prolongé dû à des bougies trop chaudes.   [...] Pour ces derniers, la finition superficielle des cylindres est très importante, étant donné qu'ils se trouvent dans les conditions de graissage les plus précaires du fait qu'ils sont au voisinage des zones de température les plus élevées (chambre de combustion).   [...] de ne pas avoir vérifié la concentricité des alésages des bossages, de l'axe de piston et du pied de bielle, ainsi que leur perpendicularité à l'axe de la surface cylindrique du piston. il peut également provenir de causes indépendantes du monteur, comme un usinage incorrect des alésages des bossages, qui ne sont quelquefois pas parfaitement cylindriques (conicité et ovalisation).   [...]

SAAB Aero X - Salon de Genève 2006.com

SAAB Aero X - Salon de Genève 2006.com

C'est une très jolie surprise, on n'attendait pas de Saab un concept car aussi beau, séduisant et novateur. Il est l'oeuvre d'Anthony Lo, qui a pris la succession de Michael Maurer, parti chez Porsche, à la tête du design Saab. La Saab Aero X séduit d'abord par un style très fin et particulièrement épuré, à mille lieues des complexités tarabiscotées du flame surfacing cher à Chris Bangle qui sévit chez BMW.   [...] Ce grand coupé sport à deux places (4,67 m de long) n'oublie pas d'être serviable, grâce à deux grands coffres capables d'embarquer les indispensables clubs de golf. Il y a bien longtemps qu'on n'avait vu chez Saab un concept car vraiment alléchant. Pour être honnête, les précédents (9 X, 9-3X, 9-3 Sport-Hatch) avaient suscité bien moins d'émotion.  [...] 400 chevaux et 500 Nm de couple, grâce, entre autres, à l'indice d'octane plus élevé de ce bioéthanol pur (E100) que celui de l'essence. 106 d'indice RON contre 95, à un taux de compression lui aussi très élevé, et à une paire de turbos à géométrie variable.  [...]

Acheter une JAGUAR XKR Mk1 - guide d'achat

Acheter une JAGUAR XKR Mk1 - guide d'achat

Evidemment, comme toujours, les intérieurs clairs restent plus vulnérables que les foncés, et sur le cabriolet, un examen encore plus attentif s'impose (y compris le bon état et fonctionnement de la capote électrique). Seule faiblesse récurrente. les bourrelets latéraux des sièges avant s'usent suite aux contacts répétés (traces de frottements).   [...] A l'instar de l'Aston Martin DB7, la XK8 (et XKR) est construite sur le châssis de l'ancienne XJS. La carrosserie, en acier, présente l'avantage d'être réparable chez n'importe quel bon carrossier en cas d'accrochage (contrairement à l'aluminium). La XKR est suffisamment moderne pour bénéficier d'un traitement anticorrosion digne de ce nom, vous mettant à l'abri de la rouille (dans le cas contraire, méfiance.   [...] Conçu conjointement par Ford et Jaguar, ce V8 4.0 (puis 4.2) réputé solide, fera le bonheur de nombreux Range (et Aston) de la même période. Bonne nouvelle. la distribution est assurée par une chaîne. Mauvaise nouvelle. jusqu'en 2000, les galets des tendeurs, en bakélite, peuvent se craqueler (surtout lors de longues immobilisations), ce qui impose leur remplacement, par précaution, tous les 60 000 km environ (compter 600 € pièces et main d'oeuvre chez un bon spécialiste).   [...]

Laraki Epitome : futuriste et optimiste

Laraki Epitome : futuriste et optimiste

Disparue de la surface de la planète automobile aussi vite qu'elle est arrivée, la société Laraki Motors ressort la tête à l'occasion de la Monterey Car Week en présentant un concept futuriste, l'Epitome.   [...] Imaginée par Abdelslam Laraki, le fondateur de la marque, l'Epitome ne détonerait pas dans un épisode télévisé dicté par une science-fiction exacerbée. Sans doute inspiré par les galbes de l'Aston Martin One-77, le concept marocain est formé par un long capot plongeant sur un imposant arrière train.   [...] La Laraki Epitome conserve le V8 7,0 l de la Corvette C6 qui lui sert de base, revu dans une configuration à 1 200 ch. Gavé par de l'essence à l'indice d'octane 100, l'engin peut produire jusqu'à 1 750 ch.  [...]

Dodge Challenger SRT Demon : comme ça

Dodge Challenger SRT Demon : comme ça

Une illustration sur laquelle on découvre sans surprise un modèle aux lignes musclées, doté d'éléments aérodynamiques discrets (lame avant, becquet...), de passages de roues élargis ainsi que d'un capot avant largement aéré, l'ensemble étant complété de quatre jantes de 18 pouces dont les deux éléments arrière présentent de généreuses dimensions (12,6 pouces de large) pour plus de mordant à l'accélération.   [...] Côté technique, les ingénieurs de Dodge ont rappelons-le revu en profondeur la Challenger SRT afin de proposer des performances encore jamais vues pour ce modèle. Transmission, suspension, électronique, launch control et bien sûr puissance ont été réévalués sur cette version Demon.   [...] son V8 suralimenté devrait ainsi développer plus de 750 ch, et pourra notamment fonctionner avec de l'essence prévue pour la compétition (avec un indice 100 d'octane, contre 91 pour le carburant essence sans plomb classique).  [...]

Essai MINI Cooper

Essai MINI Cooper

Présent seulement sur la Cooper, le compte-tours placé derrière le volant fait un peu gadget et s'avère bien inutile compte tenu du manque de caractère du moteur. Se voulant high-tech, les contre-portes font appel à un beau plastique rappelant l'alu brossé.   [...] Il s'agit d'un nouveau 1600 cm3, fruit d'une coopération technique entre BMW et Chrysler (intervenue avant que l'américain ne soit absorbé par Mercedes). Baptisé Pentagon et fabriqué exclusivement en Amérique du sud, il répond déjà aux futures normes antipollution Euro 4 et peut fonctionner avec tous les types d'essence à l'indice d'octane variant entre 91 et 98.  [...] A très vive allure sur autoroute (avec de la patience, on parvient à friser le 200 km/h en pointe), la Mini Cooper montre sa rigueur de comportement, sa stabilité et un étonnant confort sonore. Un peu sèche (surtout à l'arrière), la suspension partagera les avis mais BMW a eu raison de lui garder une certaine fermeté.  [...]

840 ch pour la Dodge Challenger SRT Demon

840 ch pour la Dodge Challenger SRT Demon

Comme il fallait s'y attendre, cette Challenger SRT Demon développée sur la base du modèle SRT Hellcat, a gagné en puissance dans la transformation. le V8 6.2 litres est passé de 707 ch à 808 ch via de multiples modifications (pistons, soupapes, système de refroidissement.   [...] ..), une puissance qui atteindra même 840 ch via le mode Demon Crate utilisant le carburant spécifique avec indice 100 d'octane.  [...] Associée à une transmission, une suspension, une électronique embarquée et un système launch control également peaufinés, cette cavalerie permettra à la Challenger SRT Demon d'abattre le 0 à 96 km/h en seulement 2.3 secondes et le quart de mile en 9.65 secondes.   [...]