Essais + Prototype + Volkswagen

Pikes Peak : essais prometteurs pour le prototype Volkswagen

Pikes Peak : essais prometteurs pour le prototype Volkswagen

PIKES PEAK. ESSAIS PROMETTEURS POUR LE PROTOTYPE VOLKSWAGEN.  [...] Romain Dumas et le prototype électrique Volkswagen I.D. R Pikes Peak ont réalisé la meilleure performance chronométrique au terme de la première journée d'essais du Pikes Peak Hill Climb 2018.  [...] L'ordre de départ de la course étant fixé selon les chronos des essais, Romain Dumas et son prototype I.D. R Pikes Peak s'élanceraient en première position sur l'ascension de Pikes Peak ce dimanche, si les choses en restaient là.  [...]

L'Aspark Owl vers une tentative de record sur le Ring ?

L'Aspark Owl vers une tentative de record sur le Ring ?

L'équipe japonaise à l'origine du projet de Supercar électrique Aspark Owl, pourrait prochainement s'attaquer à la Nürburgring Nordschleife pour tenter d'y décrocher le record de la catégorie véhicule électrique.   [...] L'Aspark Owl qui embarquait à l'origine deux moteurs électriques, dispose aujourd'hui de quatre blocs électriques développant un total de 1 150 ch et 847 Nm pour garantir des performances à couper le souffle, avec en particulier un 0 à 100 km/h comblé en moins de 2 secondes (280 km/h en vitesse de pointe).   [...] Rappelons que le record de la Nürburgring Nordschleife détenu depuis 2017 par la Nio EP9 avec un temps de 6 minutes 45 secondes et 9 dixièmes, est également convoité par Volkswagen et son prototype ID.R. Pikes Peak (non homologué pour la route quant à lui) qui devraient entamer leurs essais au printemps prochain.  [...]

 Le musée d'Autostadt - Autostadt, le nouveau parc de loisir de VW  Musée - Page 8.com

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Volkswagen prototype EA 160 de 1960. 4 cylindres à plat refroidis par air, disposition en porte-à-faux arrière, 1493 cm3, 45 ch à 3800 tr/mn, 900 kg, 125 km/h.  [...] Volkswagen prototype EA 128 Variant de 1965. 6 cylindres à plat refroidis par air, disposition en porte-à-faux arrière, 1798 cm3, 85 ch à 4800 tr/mn, 1200 kg, 160 km/h.  [...] Volkswagen prototype Auto 2000 de 1981. 3 cylindres diesel refroidis par eau, disposition transversale avant, 1191 cm3, 45 ch à 4000 tr/mn, 780 kg, 150 km/h.  [...]

Préparation lancée pour le prototype VW ID.R Pikes Peak

Préparation lancée pour le prototype VW ID.R Pikes Peak

Volkswagen Motorsport a entamé les préparatifs de sa tentative de record qui se déroulera cet été sur la Nürburgring Nordschleife, en Allemagne, en procédant à quatre journées d'essais avec le prototype VW ID.R Pikes Peak sur le circuit d'Almeria, en Espagne.  [...] L'été prochain le prototype VW ID.R Pikes Peak, nouveau détenteur du record absolu de l'ascension de Pikes Peak, tentera de battre le record du tour de la Nürburgring Nordschleife (20.832 km) dans la catégorie véhicule électrique, un record détenu depuis 2017 par la Nio EP9 et son pilote Peter Dumbreck avec un temps de 6 minutes 45 secondes et 9 dixièmes.  [...] Pour ce faire, le VW ID.R Pikes Peak a procédé avec succès à un shakedown sur le circuit allemand d'Oschersleben, avant de descendre en Espagne où le Français Romain Dumas, auteur du record sur les hauteurs de Colorado Springs, a de nouveau pris les commandes du prototype allemand.  [...]

 Le musée d'Autostadt - Autostadt, le nouveau parc de loisir de VW  Musée - Page 4.com

Le musée d'Autostadt - Autostadt, le nouveau parc de loisir de VW Musée - Page 4.com

Bentley 3,7 litres de 1935. 6 cylindres en ligne, 3669 cm3, 105 ch, 150 km/h. Carrosserie aérodynamique réalisée pour Sir Roy Fedden, ingénieur en chef chez Bristol. Premier modèle Bentley après le rachat de la marque par Rolls Royce, la 3,7 litres est lancée en 1933.   [...] Volkswagen V3 prototype de 1936 (réplique). 4 cylindres à plat refroidis par air, 985 cm3, 23,5 ch à 3000 tr/mn, 600 kg, 100 km/h.  [...] Construit par Porsche en 1935 et 1936, ce prototype réunit les principales caractéristiques de la future Coccinelle. Ferdinand Porsche décline toujours le même concept. moteur boxer en porte-à-faux arrière refroidi par air et suspensions à barres de torsion.  [...]

SHELBY Cobra 289 et 427 - Shelby story   - Page 4.com

SHELBY Cobra 289 et 427 - Shelby story - Page 4.com

Si la Cobra a connu le succès sur le continent américain, il reste à Carroll Shelby à s'imposer sur la scène internationale. 1964 sera l'année de l'attaque de l'Europe. Mais l'arme de cette conquête sera la Cobra version coupé, baptisée Daytona. Des roadsters seront bien engagés, mais dans l'ensemble sans grande réussite.   [...] Toujours à la recherche de puissance, Shelby American, en la personne de Ken Miles, installe, au début de 1964, un V8 Ford 427 (sept litres) préparé pour la Nascar dans le châssis d'un roadster 289. De ce bricolage d'atelier, naît la Cobra 427 de course, précurseur des 427 de production.   [...] Carroll Shelby entend mettre également les pendules à l'heure concernant la 427, déclarant que son châssis a été entièrement dessiné à Detroit par Klaus Arning et Bob Negstead. Accaparé par le programme GT de la Daytona, Shelby American n'a pas le temps de procéder à l'assemblage des 427, confié à AC.   [...]

VW ID.R Pikes Peak : la préparation se poursuit

VW ID.R Pikes Peak : la préparation se poursuit

Volkswagen Motorsport poursuit le développement de son prototype électrique ID.R. Pikes Peak en vue de sa tentative de record programmée cet été sur la Nürburgring Nordschleife.  [...] Sur les hauteurs de Pikes Peak (4 302 mètres au dessus du niveau de la mer), nous avons équipé l'ID.R Pikes Peak d'un important aileron arrière pour lui procurer un maximum d'appuis, explique François-Xavier Demaison, le Directeur technique de Volkswagen Motorsport.  [...] Sur la Nordschleife, nous apporterons d'autres solutions aérodynamiques pour viser l'efficacité optimale, plutôt que les appuis maximaux. Ces changements concernent à la fois l'aileron arrière, mais aussi le splitter avant et le plancher du véhicule.   [...]

Pikes Peak : embarquez dans le Bentayga du record

Pikes Peak : embarquez dans le Bentayga du record

Bentley a enregistré sur l'édition 2018 du Pikes Peak Hill Climb qui se tenait le week-end dernier dans le Colorado, le record de la catégorie SUV de production avec son modèle Bentayga. Une performance à revivre aujourd'hui en vidéos.   [...] Le Néo-zélandais a utilisé le plein potentiel du SUV britannique propulsé par un bloc W12 6.0 litres développant quelque 600 ch et 900 Nm (associé à une boîte automatique ZF à 8 rapports), légèrement préparé (sa carrosserie a été équipée d'éléments en carbone tels que splitter, jupes latérales, diffuseur, spoiler.   [...] super. mais que le record de Sébastien Loeb au volant du prototype Peugeot 2008 pp est était battu par Romain Dumas au volant d'un prototype 100% électrique Volkswagen IR n'intéresse apparemment pas grand monde.  [...]

Peugeot 908 HYbrid4

Peugeot 908 HYbrid4

Peugeot a dévoilé les dessins de sa nouvelle 908 d'endurance en version hybride-diesel. La 908 HYbrid4 utilise un système basé sur le principe de la récupération d'énergie cinétique de la voiture lorsque cette dernière freine et la restitution se fera lors de l'accélération.   [...] Ce système permet de récupérer une puissance de 60kW soit 80 chevaux. Les pilotes pourront utiliser le mode électrique lorsqu'ils entreront dans l'allée des stands.   [...] Avant cette étape le nouveau prototype de Peugeot Sport fera ses essais en mars.  [...]

MATRA Bagheera - Saga Matra   - Page 1.com

MATRA Bagheera - Saga Matra - Page 1.com

Très proche de la série, ce prototype effectue des essais aérodynamiques sur un aérodrome désaffecté.  [...] Incontournable pour Matra, cette architecture pose cependant un délicat problème d'habitabilité. Car Philippe Guédon ne veut plus entendre parler de la formule bâtarde 2 + 2 appliquée à la 530. Or, les commerciaux s'opposent tout aussi fermement à ce que la voiture soit une stricte deux places, arguant qu'un tel modèle se révélerait difficilement vendable.   [...] Telle est la genèse des trois places frontales de la Bagheera. Les ingénieurs de Matra dessinent deux grandes places, auxquelles s'ajoute une troisième moins spacieuse, mais plus confortable que celles situées à l'arrière d'une 2 + 2.   [...]