Essais + Moteur + Renault

Vidéo Audrey, Ingénieur Responsable Essais Moteur Renault - Essai

Vidéo Audrey, Ingénieur Responsable Essais Moteur Renault - Essai

Vidéo Audrey, Ingénieur Responsable Essais Moteur Renault - Essai - Motorlegend.  [...] Vidéo Audrey, Ingénieur Responsable Essais Moteur Renault.  [...] Retour vers l'article Derrière chaque succès d'un moteur Renault en Formule 1 se trouve une équipe d'orfèvres. Retrouvez Audrey, Ingénieur responsable essais moteur dans le banc d'essai n°9 de Viry-Chatillon, où cette jeune polytechnicienne supervise les essais du nouveau moteur V6 Energy F1 Renault qui équipera les Formule 1 en 2014.  [...]

Vidéo Nicolas, Ingénieur Essai Moteur Renault F1 - Essai

Vidéo Nicolas, Ingénieur Essai Moteur Renault F1 - Essai

Vidéo Nicolas, Ingénieur Essai Moteur Renault F1 - Essai - Motorlegend.  [...] Retour vers l'article Derrière chaque succès d'un moteur Renault en Formule 1 se trouve une équipe d'orfèvres. Retrouvez Nicolas, ingénieur essai moteur à côté du moteur V8 RS27 au banc d'essai.  [...] Au cours de chaque session d'essais, il contrôle 650 paramètres moteur mesurés chaque milliseconde. La réunion du meilleur de la technologie et du savoir-faire le plus pointu.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2002.com

Compte rendu - Rétromobile 2002.com

75 ans plus tard, le 16 juillet 1977, Renault aligne, au Grand Prix de Silverstone, sa première F1, la RS 01 confiée à Jean-Pierre Jabouille. Surtout, Renault s'engage dans un pari technologique osé, celui du moteur turbo. Avec le succès que l'on sait, puisque cette audacieuse option technique révolutionnera le monde de la F1.  [...] Tout au long de la saison 1993, l'association châssis FW 15-moteur RS5 s'avère imbattable. à nouveau quinze pole positions sur seize Grands Prix et dix victoires, dont sept pour Alain Prost et trois pour Damon Hill. La FW 15 donne à Renault son deuxième titre, tandis qu'Alain Prost termine sa carrière en décrochant sa quatrième couronne mondiale.  [...] La Benetton B195 inaugure le nouveau partenariat avec Benetton, tandis que se poursuit la collaboration avec Williams. L'année 1995 restera une saison particulièrement exceptionnelle pour Renault… et pour l'histoire de la Formule 1. Sur 17 Grands Prix, le moteur RS7 (ramené à 3 litres) remportera seize victoires (dont cinq doublés et trois triplés).  [...]

 Prost AP02 : une formule 1 en vente libre - Vente Artcurial du 9 février 2008  Vente aux enchères.com

Prost AP02 : une formule 1 en vente libre - Vente Artcurial du 9 février 2008 Vente aux enchères.com

Après une saison 1998 en demi-teintes, il repartit sur des nouvelles bases en 1999 avec le concours de l'ingénieur Bernard Dudot, l'un des pères du moteur Renault Turbo, et avec John Barnard, le très réputé ingénieur britannique. La firme Peugeot avait finalement accepté de motoriser les monoplaces d'Alain Prost, malgré les expériences précédentes peu satisfaisantes et malgré le manque d'enthousiasme affiché par Jacques Calvet, le patron de PSA.  [...] Prost resta le seul label français au départ des grands prix de Formule 1 pendant la période où Renault avait abandonné la participation aux Grands Prix en son nom propre pour se contenter d'une cellule de veille. En effet, désormais, le moteur V10 Renault portait la marque Supertec et se prénommait FB01.  [...] C'est sous ce label ésotérique que le moteur né chez Renault continua à rugir dans les entrailles des Benetton, des Williams et des nouvelles BAR.  [...]

Essai RENAULT Clio RS 220 EDC Trophy

Essai RENAULT Clio RS 220 EDC Trophy

la Clio R.S. 200 EDC manquait de sex-appeal. Trois ans plus tard, Renault Sport revoit sa copie et nous propose désormais sa Clio R.S. en version Trophy, une série spéciale numérotée dotée d'un moteur, d'une boîte et d'un châssis revu.  [...] Mais la finition reste très perfectible. les décorations façon carbone font cheap, et cet intérieur tout plastique devient difficile à justifier avec un tarif de 28 900 € hors option… Un surcoût de 3 050 € par rapport à la Clio R.S. normale que Renault justifie par d'importantes modifications.  [...] S. normale). L'ensemble moteur/boîte fonctionne toujours selon trois modes, sélectionnables grâce au bouton RS Drive situé entre les sièges avant. En mode normal, cette Renault Sport semble sous Prozac. le moteur se fait discret et la boîte EDC passe les rapports très tôt (en se montrant parfois hésitante).  [...]

La Renault R.S.01 homologuée en GT3

La Renault R.S.01 homologuée en GT3

Plusieurs modifications validées la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) ont été effectuées sur la R.S.01 afin que celle-ci propose des performances comparables à celles des GT engagées en catégorie GT3.   [...] Entendez par là des performances revues à la baisse. Les disques en carbone de son système de freinage ont en effet laissé place à des disques en acier, son poids a été revu à la hausse (+ 50 kg), son châssis a été surélevé, son moteur a été bridé et son aérodynamique révisée.  [...] renault rs01 faut dire merci au nissan gtr donc renault n a aucune force moteur et rien d inventeur de v6 a part a310 cet.alors arretr de dire renault,mais plutot,voleur de MOTEUR.  [...]

Essai RENAULT Wind

Essai RENAULT Wind

Repris sans modifications de la Twingo Renault Sport, le 1,6 litre K4M RS de cette Renault Wind est un moteur multisoupapes à l'ancienne. couple haut perché (160 Nm à 4 400 tr/min) et puissance maxi (133 ch ) obtenue quasiment au rupteur. Un tempérament qui s'accorde plutôt mal avec les 124 kilos supplémentaires amenés par la carrosserie de coupé-cabriolet.  [...] Déjà, dans la Twingo Renault Sport, le moteur 1.6 16v manquait de peps. À bord d'une Renault Wind, 124 kilos plus lourde, il demande carrément à être mené à la cravache. Pour des reprises un tant soit peu vigoureuses, point de salut en deçà des 4 000 tr/min.  [...] La Renault Wind est un cabriolet attachant, vivant et plutôt abordable. Dans cette version 1.6 16v 133, il est hélas desservi par la paresse à bas régime de son moteur. Une tare qui n'est pas forcément rédhibitoire, mais qui déçoit forcément vu le potentiel du châssis.  [...]

RENAULT Espace - Saga Matra   - Page 2.com

RENAULT Espace - Saga Matra - Page 2.com

Une plate-forme spécifique à plancher plat (contrairement à celle de la P18) est réalisée (aucune ne convenant dans la gamme Renault), tandis que la mécanique, en porte-à-faux avant, est placée en situation Nord-Sud — le moteur Renault ne se prêtant pas à une disposition transversale.  [...] Si l'Espace, lancée en 1984, est favorablement accueillie par la presse, son démarrage commercial s'avère catastrophique. Philippe Guédon. Convergent alors, sur ma modeste personne, tous les sarcasmes.. D'autant qu'au caractère très novateur du véhicule s'ajoutent des problèmes de qualité.   [...] Matra perd alors 8000 francs par exemplaire produit, une somme considérable. Mais avec le temps, l'Espace va faire progressivement son chemin et l'équilibre financier sera atteint en mars 1986, soit deux ans après l'apparition du modèle sur le marché. Dès lors, les laudateurs de la voiture et de son concept ne manqueront pas, à commencer par ceux qui les avaient d'abord dénigrés….   [...]

Formula E : Loïc Duval en mode découverte

Formula E : Loïc Duval en mode découverte

Ayant mis entre parenthèses ma carrière au Japon, en Super Formula, mon emploi du temps me laisse davantage de disponibilités, confiait le Chartrain. J'aime relever des défis et s'ouvrir à de nouvelles disciplines ne peut qu'être bénéfique pour un pilote en l'aidant à devenir plus complet.   [...] Contacté par le Dragon Racing alors qu'il était en essais avec Audi à Sebring, Duval a saisi l'opportunité qui lui était offerte et s'est vite lancé (virtuellement pour l'instant) à la découverte de la Spark-Renault SRT_01 E.  [...] Je me suis rendu en Angleterre pour passer du temps dans le simulateur, me familiariser aux différents systèmes, et voir à quoi ressemble le circuit du Miami ePrix. Si elles ne font plus partie de mon quotidien depuis quelques années, les courses en ville m'ont toujours plu, que ce soit Pau, Monaco, ou Macao.   [...]

 Les quatre titres de champion du monde 2005 et 2006 - 30 ans de Renault F1  Histoire - Page 3.com

Les quatre titres de champion du monde 2005 et 2006 - 30 ans de Renault F1 Histoire - Page 3.com

Renault ne cache pas ses ambitions pour 2005. La voiture (la R25) s'est révélée très rapide aux essais d'intersaison et l'objectif affiché est clairement la conquête d'un titre. Les choses démarrent fort. L'écurie gagne les quatre premières courses du calendrier, dont trois pour Fernando Alonso.  [...] Les deux hommes remporteront sept Grands Prix, mais Alonso sera sacré à 24 ans plus jeune champion du monde de l'histoire de la F1 grâce à un plus grand nombre de podiums — malgré le retour de Kimi Räikkönen en fin de saison. Au soir du Grand Prix de Chine qu'il remporte, Alonso offre également le titre constructeur à l'écurie Renault.  [...] En 2006, le retour de la F1 au V8 redistribue les cartes dans le paddock. La nouvelle Renault R26 — dotée d'une boîte en titane à sept rapports — reçoit ainsi le premier moteur de Viry-Châtillon à adopter cette configuration. De l'incertitude donc au départ.  [...]