Essai + Moteur + Renault

Vidéo Nicolas, Ingénieur Essai Moteur Renault F1 - Essai

Vidéo Nicolas, Ingénieur Essai Moteur Renault F1 - Essai

Vidéo Nicolas, Ingénieur Essai Moteur Renault F1 - Essai - Motorlegend.  [...] Retour vers l'article Derrière chaque succès d'un moteur Renault en Formule 1 se trouve une équipe d'orfèvres. Retrouvez Nicolas, ingénieur essai moteur à côté du moteur V8 RS27 au banc d'essai.  [...] Au cours de chaque session d'essais, il contrôle 650 paramètres moteur mesurés chaque milliseconde. La réunion du meilleur de la technologie et du savoir-faire le plus pointu.  [...]

Vidéo Audrey, Ingénieur Responsable Essais Moteur Renault - Essai

Vidéo Audrey, Ingénieur Responsable Essais Moteur Renault - Essai

Vidéo Audrey, Ingénieur Responsable Essais Moteur Renault - Essai - Motorlegend.  [...] Vidéo Audrey, Ingénieur Responsable Essais Moteur Renault.  [...] Retour vers l'article Derrière chaque succès d'un moteur Renault en Formule 1 se trouve une équipe d'orfèvres. Retrouvez Audrey, Ingénieur responsable essais moteur dans le banc d'essai n°9 de Viry-Chatillon, où cette jeune polytechnicienne supervise les essais du nouveau moteur V6 Energy F1 Renault qui équipera les Formule 1 en 2014.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2002.com

Compte rendu - Rétromobile 2002.com

Avec à la clé un nouveau défi. remporter d'ici à deux ou trois ans le Championnat du monde sous ses propres couleurs, c'est-à-dire en construisant à la fois le châssis et le moteur. Patrick Faure, Président Directeur Général de Renault F1, a donné les objectifs.  [...] 75 ans plus tard, le 16 juillet 1977, Renault aligne, au Grand Prix de Silverstone, sa première F1, la RS 01 confiée à Jean-Pierre Jabouille. Surtout, Renault s'engage dans un pari technologique osé, celui du moteur turbo. Avec le succès que l'on sait, puisque cette audacieuse option technique révolutionnera le monde de la F1.  [...] Tout au long de la saison 1993, l'association châssis FW 15-moteur RS5 s'avère imbattable. à nouveau quinze pole positions sur seize Grands Prix et dix victoires, dont sept pour Alain Prost et trois pour Damon Hill. La FW 15 donne à Renault son deuxième titre, tandis qu'Alain Prost termine sa carrière en décrochant sa quatrième couronne mondiale.  [...]

Essai MERCEDES A 200 7G-DCT AMG Line

Essai MERCEDES A 200 7G-DCT AMG Line

Accessoirement, les deux tiers de sa clientèle n'avait pas de Mercedes auparavant. Encore mieux pour la marque. en adoptant une plate-forme conventionnelle (au lieu de celle à plancher sandwich des anciennes versions) et en partageant le développement d'une partie des mécaniques avec Renault-Nissan, cette Classe A new-look a sans doute aussi été plus rentable… Du coup, Mercedes s'est bien gardé de bouleverser à nouveau la formule pour cette quatrième génération.  [...] Notre A 200 d'essai adopte un moteur 1.3 turbo essence conçu en coopération avec Renault-Nissan. Chez Mercedes, il se distingue par son système désactivant la moitié des cylindres à faible charge (totalement transparent à l'usage) et développe 163 ch. Suffisant pour animer avec aisance cette compacte, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 8 s tout rond.  [...] Mais s'il est discret à vitesse stabilisée, ce 4-cylindres se montre un peu trop bruyant lorsqu'il est fortement sollicité. La boîte à double embrayage compte 7 rapports et est, elle aussi, cousine avec la transmission EDC Renault, avec laquelle elle partage une grande douceur… et un comportement parfois hésitant en ville.  [...]

Essai RENAULT Wind

Essai RENAULT Wind

La déception vient du moteur. déjà sans éclat à bord de la Twingo RS, le 1,6 litre de 133 ch a ici 124 kilos de plus à déplacer. L'étagement de boîte inchangé impose du coup de jouer du levier de vitesses afin de rester dans dans les tours. Amusant dans une mini-GTI comme la Twingo, plus déplacé dans un cabriolet comme le Renault Wind.  [...] Repris sans modifications de la Twingo Renault Sport, le 1,6 litre K4M RS de cette Renault Wind est un moteur multisoupapes à l'ancienne. couple haut perché (160 Nm à 4 400 tr/min) et puissance maxi (133 ch ) obtenue quasiment au rupteur. Un tempérament qui s'accorde plutôt mal avec les 124 kilos supplémentaires amenés par la carrosserie de coupé-cabriolet.  [...] La Renault Wind est un cabriolet attachant, vivant et plutôt abordable. Dans cette version 1.6 16v 133, il est hélas desservi par la paresse à bas régime de son moteur. Une tare qui n'est pas forcément rédhibitoire, mais qui déçoit forcément vu le potentiel du châssis.  [...]

La Renault R.S.01 homologuée en GT3

La Renault R.S.01 homologuée en GT3

renault rs01 faut dire merci au nissan gtr donc renault n a aucune force moteur et rien d inventeur de v6 a part a310 cet.alors arretr de dire renault,mais plutot,voleur de MOTEUR.  [...]

Essai RENAULT Twingo RS

Essai RENAULT Twingo RS

Mais pour afficher un prix attractif, il a fallu consentir à quelques sacrifices. Du coup, si l'équipement de série comprend l'essentiel, l'insonorisation apparaît légère, le freinage peu endurant et le moteur... un peu faible. Dérivé du 1.6 16v des Renault Clio, ce K4M RS manque en effet autant de coffre à bas régime que de nerf en haut du compte-tours.  [...] Renault propose même en option un châssis Cup encore rabaissé et encore raffermi, associé à des jantes de 17 pouces grises. Hélas, le freinage se révèle dans tous les cas un peu faible en usage intensif. Reste qu'une sportive sans un moteur nerveux, c'est comme un repas sans fromage.  [...] Avec la Twingo RS, Renault a plutôt réussi son pari. pour 15 600 euros, cette petite sportive offre un châssis à l'agilité réjouissante et les sensations sans filtre d'une vraie petite sportive. Dommage que le freinage un peu sous-dimensionné et le moteur aux performances ternes ne soient pas tout à fait à la hauteur.  [...]

Essai MERCEDES SLS AMG Roadster

Essai MERCEDES SLS AMG Roadster

Ce véritable concentré de haute technologie a subi les modifications nécessaires pour se passer de toit. renforts au niveau des bas de caisses, derrière les sièges et sous le tableau de bord. Au total, une quarantaine de kilos supplémentaires, très raisonnable étant donné la puissance.  [...] La SLS AMG Roadster donne des frissons et se montre à la fois hyper sensationnelle quels que soient les sens évoqués, mais aussi d'une rigueur remarquable lorsqu'il s'agit de comportement. Une véritable légende avant l'heure, tarifée 209 000 euros.   [...] Et lorsque l'on rentre à dessein dans cette sphère où le chronomètre et la trajectoire au cordeau sont les mots d'ordre, le conducteur se doit d'être humble devant cette machine crachant 571 ch et pesant tout de même plus d'1,6 tonnes à vide….   [...]

Vidéo Renault Scénic IV - Essai

Vidéo Renault Scénic IV - Essai

Vidéo Renault Scénic IV - Essai - Motorlegend.  [...] Retour vers l'article Vingt ans pile après le premier du nom, l'initiateur de la catégorie des monospaces compact se renouvelle totalement. Pour rester dans l'air du temps, il se donne, comme son grand frère, l'Espace, avant lui, des airs de crossover.   [...]

 Prost AP02 : une formule 1 en vente libre - Vente Artcurial du 9 février 2008  Vente aux enchères.com

Prost AP02 : une formule 1 en vente libre - Vente Artcurial du 9 février 2008 Vente aux enchères.com

Après une saison 1998 en demi-teintes, il repartit sur des nouvelles bases en 1999 avec le concours de l'ingénieur Bernard Dudot, l'un des pères du moteur Renault Turbo, et avec John Barnard, le très réputé ingénieur britannique. La firme Peugeot avait finalement accepté de motoriser les monoplaces d'Alain Prost, malgré les expériences précédentes peu satisfaisantes et malgré le manque d'enthousiasme affiché par Jacques Calvet, le patron de PSA.  [...] Prost resta le seul label français au départ des grands prix de Formule 1 pendant la période où Renault avait abandonné la participation aux Grands Prix en son nom propre pour se contenter d'une cellule de veille. En effet, désormais, le moteur V10 Renault portait la marque Supertec et se prénommait FB01.  [...] C'est sous ce label ésotérique que le moteur né chez Renault continua à rugir dans les entrailles des Benetton, des Williams et des nouvelles BAR.  [...]