Espace + Arrière + Moteur

PGO Hemera - Mondial automobile 2008.com

PGO Hemera - Mondial automobile 2008.com

A défaut de grâce, l'Hemera affiche certainement une forte personnalité. On peut citer pêle-mêle la forte présence de chromes, notamment en ce qui concerne l'habillage des parties vitrées, la minuscule fenêtre de hayon, qui dégage un espace appréciable malgré le moteur monté en positon centrale arrière, ou la ligne de toit qui descend de façon abrupte au niveau du bouclier arrière.  [...] L'habitacle spécifique a sensiblement progressé par rapport au Speedster 2. Le modèle présenté au Mondial de l'Automobile est-il particulièrement soignée, ou est-ce la promesse de ce que l'on retrouvera sur les voitures de série Quoi qu'il en soit, cette petite française a le mérite de mettre en exergue la ténacité de PGO.   [...] Ah, au fait, l'Hemera reste fidèle au caractère sportif des voitures de la marque. avec moins d'une tonne sur la bascule et forte de 140 ch, elle est capable de filer à environ 200 km/h et d'abattre le 0 à 100 km/h en presque 7 secondes. Etant donné son tarif, soit 33 333 euros, l'affaire est à priori alléchante.   [...]

Une Mercedes pour chefs d'état

Une Mercedes pour chefs d'état

Les grandes Mercedes ont toujours été appréciées des grands de ce monde, en particulier des chefs d'état. On se souvient notamment de la légendaire 600 Pullmann W100, qui eut l'occasion en près de 20 ans de carrière de transporter des personnalités aussi variées que John Lennon, Aristote Onassis, Tito ou Mao Tse-Tung.  [...] La dynastie des grandes limousines Mercedes ne s'est pas interrompue ensuite, même si elle n'a pas brillé avec autant d'éclat. C'est dans cette tradition que s'inscrit la nouvelle Mercedes S600 Guard Pullmann, qui rassemble tout ce que la marque à l'Etoile peut faire de mieux pour les présidents et autres têtes couronnées.   [...] Il s'agit ni plus ni moins d'une S600 à moteur V12 biturbo de 517 ch rallongée façon teckel afin d'accommoder un véritable espace de travail aux places arrière pour quatre personnes. En outre, elle possède un blindage de niveau B6/B7 résistant aux armes militaires légères et aux fragments de grenades explosives.  [...]

VOLKSWAGEN Up ! - Salon de Francfort 2007.com

VOLKSWAGEN Up ! - Salon de Francfort 2007.com

Avec ses 3,45 m de long, ses 4 places, son moteur à deux ou trois cylindres à l'arrière et un prix plafond de 6 000 €, la Up. affiche une filiation directe avec la Volkswagen voulue par Hitler, imaginée par Ferdinand Porsche et qui, si le conflit mondial n'avait pas débuté, aurait été proposée à 1 000 Reichsmarks (soit 400 dollars de l'époque).  [...] Pour les stylistes, le transfert du moteur à l'arrière offre beaucoup de perspectives au niveau de l'implantation des phares et de la découpe du coffre avant sur laquelle les techniciens restent vagues. L'idée était de définir une Happyface avant, une terminologie VW, tout en testant des bribes de style pouvant se retrouver sur d'autres modèles.  [...] Grâce au moteur arrière, VW a fait évoluer l'espace intérieur et la modularité. Ainsi, à l'exception de celui du conducteur, tous les sièges sont rabattables et démontables. Dotés d'une coque légère et donc faciles à transporter, ils innovent dans leur confort en faisant appel à une astuce.  [...]

Alpine fête ses 60 ans au salon rétromobile 2015

Alpine fête ses 60 ans au salon rétromobile 2015

Faute de moyens, le créateur de la marque décide de fabriquer ses véhicules à l'étranger. Ainsi, 1500 A110 sont produites jusqu'en 1966.   [...] C'est une victoire pour Jean Rédélé qui continuera à augmenter la puissance de sa Berlinette passant de 1108 cm3 à 1647 cm3 en 1977.   [...] En faisant évoluer son modèle (alimentation par injection, montage du moteur V6 PRV, train arrière de la R5 turbo, GTA de 200ch), Alpine remonte la pente et ce ne sera pas moins de 11 500 A310 qui seront produites en l'espace de 14 ans.  [...]

PININFARINA Sintesi - Salon de Genève 2008.com

PININFARINA Sintesi - Salon de Genève 2008.com

Dans une voiture contemporaine, l'imposant compartiment moteur implanté à l'avant rejette les passagers en arrière et entrave l'utilisation de l'espace. Avec les nouvelles technologies telles que les piles à combustible et autres batteries utilisées à bord de la Sintesi, les éléments techniques sont distribués dans la voiture au gré des vides laissés par les passagers.  [...] Plus fragmentée, la mécanique occupe l'espace vacant, à la manière d'un liquide qui remplirait les interstices. Résultat. la répartition des masses est optimisée, le centre de gravité abaissé, l'habitabilité améliorée, l'aérodynamique excellente (Cx de 0,27).  [...] Mais la Sintesi va plus loin. Elle apporte un autre concept, encore plus révolutionnaire. celui de la mobilité transparente. Dans un monde idéal régi par ce concept, les voitures communiqueraient entre elles de façon à créer un tissu connecté, une forme d'intelligence artificielle collective.   [...]

CADILLAC SRX - Mondial de Paris 2004.com

CADILLAC SRX - Mondial de Paris 2004.com

Si Cadillac s'est longtemps cantonné aux grandes berlines luxueuses, la marque huppée du N°1 mondial n'a pas pour autant laissé les niches de marché, 4x4 et SUV, aux concurrents. Le récent SRX en est la preuve parfaite et on retrouve les traits caractéristiques des récentes berlines Cadillac comme la CTS avec ses phares à la verticale, les lignes de la face avant taillées à la serpe et la calandre en V où trône l'emblème proéminent constitué par le blason de marque entouré de la couronne de lauriers.   [...] Ce gros 4x4 des villes est développé sur la récente plate-forme Sigma qui autorise une transmission intégrale ou la propulsion, et qui sert aussi à la berline CTS. Ce SRX est donc disponible - aux Etats-Unis tout du moins - en 4x4 mais aussi en transmission aux roues arrière.  [...] Pour que l'espace de chargement reste utilisable, cette troisième rangée de sièges s'escamote dans le plancher à l'aide d'un moteur électrique commandé par un bouton. très pratique. A l'instar du reste de la famille Cadillac, le SRX est équipé en série du contrôle de stabilité Stabilitrac ainsi que des amortisseurs Magnetic Ride Control avec réglage de la hauteur d'assiette arrière.  [...]

Essai BMW Série 6 Gran Coupé

Essai BMW Série 6 Gran Coupé

La place du passager est cernée de galbes élégants en opposition au cockpit du conducteur taillé pour offrir fonctionnalité et confort rationnel. A l'arrière, les portières s'ouvrent largement sur des places spacieuses et lumineuses. On ne se sent pas confinés comme dans une Mercedes CLS.  [...] Même ambiance, même luxe, même ergonomie très recherchée. au volant du BMW Série 6 Gran Coupé, on retrouve les sensations du Coupé tout en profitant d'une plus grande luminosité, les places arrière ménageant un espace inattendu tant aux jambes qu'au niveau de la tête.  [...] Design, habitacle, espace à l'arrière, coffre transformable, qualité de fabrication, comportement routier, agrément moteur/boite, consommation.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne diesel

Essai PORSCHE Cayenne diesel

C'est surtout vrai à l'arrière, même si les deux sorties d'échappement aux coins du bouclier indiquent l'extrême sportivité de l'engin. Rappelons aussi que ses aptitudes surprenantes en tout terrain tiennent à sa garde au sol généreuse et aux angles de fuite de ses boucliers, sa capacité étant décuplée par les réglages de hauteur de caisse liés à la suspension pneumatique.  [...] Intérieurement, le seul indice révélant la présence du moteur diesel sous le capot concerne le compte-tours gradué jusqu'à 6000 tours et dont la zone rouge cumule à 4500 tous (contre 8000 et 6500 pour les versions essence). On retrouve le vaste espace avant, et l'ajustement au millimètre d'une planche de bord de très haut de gamme mariant le cuir et les inserts d'aluminium brossé.  [...] Le problème c' est qu' un pas en arrière a été franchi avec ce moteur brillant pour sa cylindrée, mais techniquement peu fiable du fait d'une distribution par courroie * ( il me semble... ). Porsche vise donc une nouvelle clientèle peu regardante sur la réelle qualité mécanique.  [...]

Essai HONDA Civic Type R

Essai HONDA Civic Type R

Si la Honda Civic Type R d'aujourd'hui ne gagne qu'un petit cheval par rapport à l'ancien modèle, son 2 litres revisité confirme la maîtrise de Honda en matière de moteur atmosphérique. La Civic R supporte la comparaison avec la Mégane RS et la VW GTI grâce à une évolution de son système i-Vtec de levée variable des soupapes, à l'arrivée de deux arbres d'équilibrage et d'une commande électronique du papillon de gaz.  [...] Enfin, l'intelligente modularité, l'espace arrière important et le grand coffre en font aussi une berline familiale accueillante. Avec en prime des tarifs serrés et une qualité Honda reconnue. A noter encore que la marque proposera bientôt une type R allégée de 40 kilos par la suppression de l'autoradio, du cache-bagages et des matériaux insonorisants.  [...] Moteur atmosphérique unique, performances, comportement sur et joueur, personnalisation sportive réussie, espace habitable et coffre spacieux, modularité arrière intelligente, bonne finition, prix attractif, design audacieux.  [...]

Essai MERCEDES Classe S (W222)

Essai MERCEDES Classe S (W222)

De façon inhabituelle, l'essai débute... aux places arrière. Plus précisément, à la place du patron, à l'arrière droit. Sur notre modèle d'essai, le siège s'y incline à 43,5° et se dote d'un repose-jambes, à la façon de la classe affaires des long-courriers.  [...] Mais assez paressé à l'arrière. Je donne congé à Dimitri, mon chauffeur d'un jour, et prends sa place au volant. La première chose qui frappe, c'est la taille des deux écrans à cristaux liquides trônant sous les yeux. Ils font chacun 12,3 pouces de diagonale, celui de gauche étant dédié à l'affichage de l'instrumentation et des données de conduite, tandis que celui de droite est lié au système d'info-divertissement.  [...] Confort royal, espace arrière copieux, moteur performant et sobre, douceur de conduite, comportement routier, technologie.  [...]