équipée + Suspension à quatre roues indépendantes + Formule

DE TOMASO Guara - Saga De Tomaso   - Page 2.com

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Techniquement très évoluée, la Guara est équipée d'une suspension à quatre roues indépendantes inspirée de la Formule 1. Réalisée par Enrice Scalabroni, qui fabrique les suspensions de la Williams de F1, elle reçoit une double triangulation à long bras avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs placés inboard.  [...]

DE TOMASO Guara -  - Page 2.com

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Saga De Tomaso Techniquement très évoluée, la Guara est équipée d'une suspension à quatre roues indépendantes inspirée de la Formule 1. Réalisée par Enrice Scalabroni, qui fabrique les suspensions de la Williams de F1, elle reçoit une double triangulation à long bras avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs placés inboard.  [...] Malgré son châssis digne d'une voiture de course, la Guara offre un habitacle confortable. Plus spacieux que celui de la Pantera, il est entièrement habillé de cuir. La position de conduite et l'ergonomie des commandes s'avèrent excellentes.   [...] Pour motoriser la Guara, De Tomaso a eu pour la première fois recours à une mécanique extérieure au groupe Ford. Il s'agit d'un V8 BMW en aluminium de quatre litres à 32 soupapes. Placé en position centrale arrière longitudinale, il développe 286 ch à 5800 tr/mn avec un couple de 40,8 mkg à 4500 tr/mn.  [...]

LOTUS Elan -  - Page 2.com

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Saga Lotus Le moteur Lotus-Ford à double arbre à cames en tête est le fruit du partenariat noué avec Ford, afin que la marque de Cheshunt ne soit plus entièrement dépendante d'un fournisseur extérieur comme elle l'était avec Coventry Climax. Au terme de l'accord conclu entre les deux parties, le géant américain fournit le bloc à cinq paliers du quatre cylindres 1500 cm3 de la Cortina — il passera rapidement à 1,6 litre.  [...] La boîte de vitesses et le différentiel sont également d'origine Ford. La Lotus Elan est par ailleurs équipée d'une suspension à quatre roues indépendantes par ressorts hélicoïdaux et de quatre freins à disque.  [...] Très réussi, le design dépouillé de l'Elan affiche des lignes simples et pures dans le même esprit que l'Elite. La carrosserie en fibre de verre reçoit des projecteurs rétractables et des pare-chocs intégrés. Surprise, la Lotus Elan se voit gratifiée de vitres descendantes, un luxe nouveau sur une Lotus.   [...]

GREGOIRE Sport Cabriolet 1958 -  - Page 2.com

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Les 40 ans de la FFVE Le dessin du cabriolet est dû à Carlo Delaisse et la construction est assurée par Chapron. La carrosserie est réalisée en acier avec les ouvrants en aluminium. La voiture reçoit des roues Robergel à rayons. Outre le prototype réalisé en 1955, quatre exemplaires seulement seront construits, dont un seul coupé.  [...] La Grégoire Sport est naturellement une traction avant dotée de joints homocinétiques Tracta. Elle reçoit le moteur de l'Hotchkiss Grégoire, un quatre cylindres à plat à soupapes en tête de 2,2 litres installé en porte-à-faux avant. Alimentée par un carburateur double corps Solex et boostée par un compresseur Constantin monté pour en augmenter la puissance et améliorer le couple, cette mécanique développe la belle puissance pour l'époque de 125 ch à 4500 tr/mn.  [...] Très high tech, le châssis se compose d'éléments coulés en alliage léger et boulonnés entre eux. Construite selon les brevets Grégoire, la suspension à quatre roues indépendantes est équipée de ressorts hélicoïdaux à flexibilité variable.  [...]

ZEST Roadster - Salon du Cabriolet et du Coupé 2006.com

ZEST Roadster - Salon du Cabriolet et du Coupé 2006.com

L'architecture de la voiture a été imaginée pour que les passagers n'aient aucune difficulté à y monter et à s'en extraire. Elle fait appel à un châssis tubulaire en aluminium, dont les profils lui sont spécifiques et qui ne pèse que 53 kilos. Le berceau incluant l'ensemble du groupe motopropulseur est suspendu afin de filtrer les vibrations.  [...] On retrouve la conception automobile dans les liaisons au sol. La suspension à quatre roues indépendantes est de type McPherson. Elle est équipée de bras emboutis. Le freinage est assuré par quatre disques surdimensionnés compte tenu du poids de la voiture.  [...] La motorisation est confiée à un bicylindre à essence Lombardini de 500 cm3 implanté en position centrale arrière. Toujours dans un souci de simplicité, la transmission est dotée d'un variateur. Cet équipement provient du Canada, où il est monté sur les motos neige (un gage de fiabilité).  [...]

MERCEDES 300 D d'Ella Fitzgerald - La collection Rolf Meyer   - Page 1.com

MERCEDES 300 D d'Ella Fitzgerald - La collection Rolf Meyer - Page 1.com

A l'image de la 220, la 300 (W 186) est motorisée par un moteur moderne doté d'un arbre à cames en tête. D'une cylindrée de trois litres et alimenté par deux carburateurs Solex, il développe la puissance de 115 ch. C'est dire que, vu son poids de 1800 kilos, la 300 ne saurait être considérée comme un foudre de guerre.   [...] Mais tel n'est pas son propos. La vitesse maximum atteinte est de 155 km/h. La boîte de vitesses possède quatre rapports synchronisés.  [...] Equipée de quatre roues indépendantes, la 300 reçoit à l'arrière une suspension sophistiquée, réglable en fonction du poids en charge de la voiture. Le système fonctionne grâce à une commande électrique à disposition du conducteur, qui met en action une suspension additionnelle à barre de torsion.  [...]

ZEST Roadster -  - Page 2.com

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ZEST Roadster - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon du Cabriolet et du Coupé 2006 On retrouve la conception automobile dans les liaisons au sol. La suspension à quatre roues indépendantes est de type McPherson. Elle est équipée de bras emboutis. Le freinage est assuré par quatre disques surdimensionnés compte tenu du poids de la voiture.  [...]

MASERATI Bora - Saga Maserati   - Page 1.com

MASERATI Bora - Saga Maserati - Page 1.com

Portant le nom d'un vent du Nord qui souffle sur l'Adriatique, la Bora est due au talent de Giorgietto Giugiaro, alors à la tête de sa propre entreprise, Italdesign, fondée en 1967. Une fois de plus, le maître a réussi une création magnifique. Synthèse d'un style plus anguleux, bien que n'excluant pas les lignes galbées, et d'exigences aérodynamiques, la Bora doit être considérée comme l'une des plus belles GT italiennes de la grande époque.   [...] Immense lunette arrière presque horizontale tombant sur un arrière tronqué, pavillon traité en inox, phares escamotables et étranges enjoliveurs de roues lisses, tout concourt à l'impression de fauve insoumis que dégage la Bora.  [...] Moteur central oblige, la voiture reçoit une suspension à quatre roues indépendantes, dont les débattements sont tempérés par des barres antiroulis. Première Maserati de route ainsi équipée, elle est, du point de vue technologique, la plus moderne des GT au trident.  [...]

 MG et la compétition - Saga MG  Histoire - Page 2.com

MG et la compétition - Saga MG Histoire - Page 2.com

Première monoplace MG, la Midget type R de 1935 représente une tentative britannique pour jouer un rôle au plus haut niveau dans le concert du sport automobile des années trente — les constructeurs du continent occupant le devant de la scène. Avec sa K3, ses voitures de records et les nombreuses victoires obtenues par des pilotes privés, MG se sent prêt à relever le défi.   [...] De conception moderne, la type R est équipée d'une suspension à quatre roues indépendantes par barres de torsion. Elle est motorisée par le 746 cm3 accouplé à une boîte de vitesses présélective Wilson à quatre rapports (la puissance ira jusqu'à 151 ch). Hélas, l'année 1935 marque le tournant de l'histoire MG, quand s'opère la concentration des marques Morris, MG, Wolseley et Riley qui donne naissance au groupe Nuffield.  [...] Plusieurs versions course sont dérivées de la TD, dont la principale est la TD Mk II. Le moteur est coiffé d'une culasse modifiée (taux de compression augmenté et soupapes agrandies), qui lui permet de développer jusqu'à 61 ch. Il est aussi possible de monter un compresseur offrant un surcroît de puissance de 50%.   [...]

Acheter une LANCIA Delta integrale 16V (1989-1991) - guide d'achat

Acheter une LANCIA Delta integrale 16V (1989-1991) - guide d'achat

Pour Lancia, le rachat par Fiat, fin 1969, marque un changement d'époque. Le premier modèle de la nouvelle ère, la Lancia Beta – toujours à traction avant mais équipée d'un moteur transversal et de quatre roues indépendantes - est présenté en version berline à la fin de l'année 1972.  [...] En 1986 est présentée une Delta à quatre roues motrices, équipée d'un moteur deux litres turbo de 165 chevaux. la HF 4 WD. C'est le point de départ d'une carrière exceptionnelle en compétition.  [...] La Lancia Delta est équipée d'une suspension à quatre roues indépendantes, apparue initialement sur la Beta et conçue par l'ingénieur Sergio Camuffo. A l'avant, on trouve un système de jambes élastiques type MacPherson avec bras inférieurs oscillants et barre anti-roulis.  [...]