équipée + Roues + Indépendantes

 Historique après-guerre - Saga Rolls-Royce  Histoire - Page 1.com

Historique après-guerre - Saga Rolls-Royce Histoire - Page 1.com

Dès 1952, la firme propose ses modèles dotés d'une conduite à gauche et équipés d'une transmission automatique. La production est réorganisée. l'usine de Derby va se consacrer aux moteurs d'avions, tandis que la division automobile devenue indépendante s'installe à Crewe, dans le Cheshire, à 80 kilomètres de Derby.  [...] Dévoilée en 1946, la Silver Wraith s'inscrit, quant à elle, dans la tradition de la marque et sera construite en châssis nu destiné aux carrossiers — elle sera la dernière Rolls-Royce ainsi proposée. Techniquement, elle se singularise par son six cylindres de 4,3 litres à soupapes opposées.   [...] Ce modèle charnière est aussi la première Rolls-Royce équipée de quatre roues indépendantes et de freins à disques.  [...]

DE TOMASO Guara - Saga De Tomaso   - Page 2.com

DE TOMASO Guara - Saga De Tomaso - Page 2.com

Techniquement très évoluée, la Guara est équipée d'une suspension à quatre roues indépendantes inspirée de la Formule 1. Réalisée par Enrice Scalabroni, qui fabrique les suspensions de la Williams de F1, elle reçoit une double triangulation à long bras avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs placés inboard.  [...]

BIZZARRINI 5300 GT STRADA -  - Page 3.com

BIZZARRINI 5300 GT STRADA - - Page 3.com

Saga Bizzarrini Les chiffres de production de la Bizzarrini 5300 GT varient en fonction des sources (de 70 à 100 unités). Seulement deux Corsa auraient été construites. Certaines voitures ont été finalisées en GT America. Lancée en 1965, cette dernière s'inscrit dans la lignée de la 5300 GT, dont elle se veut l'héritière.   [...] Le châssis a été raccourci et la voiture est équipée de quatre roues indépendantes. Sous la carrosserie synthétique se trouve le V12 Lamborghini ou le V8 Chevrolet. Et même le Ford de sept litres. Une dizaine d'exemplaires en auraient été réalisés.  [...] Un dérivé ouvert baptisé Spider a également été présenté au salon de Genève de 1966. Construit en aluminium, il a été développé et réalisé par le carrossier Stile Italia à Turin. D'où son appellation de 5300 SI. A noter que son hard top, fait de panneaux d'aluminium amovibles, permet de transformer ce cabriolet en coupé ou en Targa.   [...]

ZEST Roadster -  - Page 2.com

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ZEST Roadster - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon du Cabriolet et du Coupé 2006 On retrouve la conception automobile dans les liaisons au sol. La suspension à quatre roues indépendantes est de type McPherson. Elle est équipée de bras emboutis. Le freinage est assuré par quatre disques surdimensionnés compte tenu du poids de la voiture.  [...]

ROLLS ROYCE Silver Shadow - Saga Rolls-Royce   - Page 1.com

ROLLS ROYCE Silver Shadow - Saga Rolls-Royce - Page 1.com

Avec la Silver Shadow, Rolls-Royce est sorti des écuries royales. En abandonnant l'aristocratique et très britannique forme de la Silver Cloud, la marque a perdu de sa superbe. Après un temps de gestation pachidermique — dix ans de conception et de mise au point —, cette voiture inaugure, en octobre 1965, une ère nouvelle pour la marque.   [...] Plus qu'une étape, la Silver Shadow représente pour le constructeur de Crewe une rupture historique et un véritable aggiornamento technique. Abandonnant le châssis séparé, la voiture se présente comme la première monocoque autoportante de la marque. Tout comme elle est la première Rolls-Royce équipée de quatre roues indépendantes.  [...] Avec sa silhouette abaissée et anguleuse, la Silver Shadow consacre également le passage de Rolls-Royce à la ligne ponton. Certes, on parlera de banalisation et l'on objectera que la voiture perd sa spécificité britannique. Il n'empêche, la forme très homogène est emprunte d'une noble élégance et le profil révèle un remarquable équilibre des proportions.   [...]

MERCEDES 260 D - Rétromobile 2006.com

MERCEDES 260 D - Rétromobile 2006.com

Dévoilée au salon de Berlin en mars 1936, la 260 D est motorisée par un quatre cylindres de 2545 cm3 développant 45 ch à 3000 tr/mn (type OM 138). C'est une voiture à la technologie moderne équipée d'un essieu arrière à roues indépendantes, de freins hydrauliques et d'un graissage centralisé, actionné par une pédale.  [...] La voiture présentée à Rétromobile appartient à un collectionneur français, Daniel Parvery. Ce dernier l'a achetée il y a une quinzaine d'années à une personne, qui la possédait depuis les années quarante et l'utilisait régulièrement. Mais la Mercedes était épuisée et son moteur présentait une forte usure.   [...] Un tel chantier a nécessité beaucoup de patience, car il a fallu faire fabriquer toutes les pièces du moteur (pistons, guides de soupapes, coquilles de bielles, etc.). La ligne d'arbre a été régulée par un ancien de Bugatti. Une passion qui a un coût. 12 000 € consacrés uniquement à la réfection du quatre cylindres.   [...]

PANHARD Dynamic 130 - .com

PANHARD Dynamic 130 - .com

On comprend la fascination qu'a exercée la Dynamic sur Jacques Boisserie. Peu de voitures ont porté à ce niveau le culte de l'originalité et de l'exception, le parti pris d'anticonformisme aussi bien esthétique que technologique. Première automobile de luxe construite en France selon la technique monocoque, la Dynamic est équipée de roues avant indépendantes et d'un moteur sans soupapes réputé pour son silence de fonctionnement.  [...] Nous avouons un faible pour ce modèle hors du commun, dû au talent du grand designer Louis Bionier. Voiture ô combien attachante, voire émouvante dans ses formes alambiquées, ses atours majestueux et sa robe taillée trop grand, qui lui donnent l'allure d'un éléphant baroque habillé pour le soir.   [...] La Dynamic de Jacques Boisserie est l¹une des plus belles qui soient conservées. Il s'agit d'une version 130 de 1937, à la cylindrée de 2,5 litres. Il l'a retrouvée et achetée il y a une dizaine d'années, près de Marseille, à l'état d'épave. Huit ans de restauration n'ont pas été de trop (sans parler du montant de la facture) pour redonner son lustre d'antan à ce monument français de l'automobile.   [...]

Acheter une LANCIA Delta integrale 16V (1989-1991) - guide d'achat

Acheter une LANCIA Delta integrale 16V (1989-1991) - guide d'achat

Pour Lancia, le rachat par Fiat, fin 1969, marque un changement d'époque. Le premier modèle de la nouvelle ère, la Lancia Beta – toujours à traction avant mais équipée d'un moteur transversal et de quatre roues indépendantes - est présenté en version berline à la fin de l'année 1972.  [...] En 1985, Lancia a homologué en rallye (Groupe B) la Lancia Delta S4 à quatre roues motrices, à l'architecture très différente de celle du modèle de série (moteur en position centrale longitudinale, etc.). Cependant, à la suite de l'accident mortel survenu au Tour de Corse, le Groupe B est supprimé en 1986.  [...] La Lancia Delta est équipée d'une suspension à quatre roues indépendantes, apparue initialement sur la Beta et conçue par l'ingénieur Sergio Camuffo. A l'avant, on trouve un système de jambes élastiques type MacPherson avec bras inférieurs oscillants et barre anti-roulis.  [...]

GREGOIRE Sport Cabriolet 1958 -  - Page 2.com

GREGOIRE Sport Cabriolet 1958 - - Page 2.com

Les 40 ans de la FFVE Le dessin du cabriolet est dû à Carlo Delaisse et la construction est assurée par Chapron. La carrosserie est réalisée en acier avec les ouvrants en aluminium. La voiture reçoit des roues Robergel à rayons. Outre le prototype réalisé en 1955, quatre exemplaires seulement seront construits, dont un seul coupé.  [...] La Grégoire Sport est naturellement une traction avant dotée de joints homocinétiques Tracta. Elle reçoit le moteur de l'Hotchkiss Grégoire, un quatre cylindres à plat à soupapes en tête de 2,2 litres installé en porte-à-faux avant. Alimentée par un carburateur double corps Solex et boostée par un compresseur Constantin monté pour en augmenter la puissance et améliorer le couple, cette mécanique développe la belle puissance pour l'époque de 125 ch à 4500 tr/mn.   [...] Très high tech, le châssis se compose d'éléments coulés en alliage léger et boulonnés entre eux. Construite selon les brevets Grégoire, la suspension à quatre roues indépendantes est équipée de ressorts hélicoïdaux à flexibilité variable.  [...]

Acheter une FIAT X 1/9 (1982-1989) - guide d'achat

Acheter une FIAT X 1/9 (1982-1989) - guide d'achat

Cependant, la direction de Fiat se montre réticente, notamment pour des raisons financières, même si, dès 1964, l'ingénieur Dante Giacosa a dessiné une voiture équipée d'un moteur transversal placé en position centrale arrière (projet G 31).  [...] La Fiat X 1/9, comme la Bertone, est équipée d'une suspension à quatre roues indépendantes. A l'avant, on trouve un système similaire à celui de la 128 avec des jambes élastiques type MacPherson, un levier transversal inférieur oblique et une barre de poussée longitudinale.  [...] La Bertone X 1/9 est équipée de série de roues en alliage léger de 13 pouces de diamètre et de 5 pouces de large, chaussées de pneumatiques 165/70 SR 13 puis 185/60 SR 13 à partir de 1984.  [...]