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RENAULT R8 Gordini 1100 -  - Page 2.com

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Renault R8 Gordini Amédée Gordini se penche sur le moteur de la R8, tout en développant parallèlement et de sa propre initiative une seconde version plus élaborée. Equipée d'une culasse hémisphérique en aluminium avec soupapes en V, cette dernière reçoit non pas un, mais deux carburateurs double corps Solex de 40 mm.  [...]

 Lotus - Histoire - Page 4.com

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Avec la nouvelle formule 1 de 3 l, entrée en vigueur en 1966, on assiste à une période de stagnation, due notamment au fait que Coventry Climax a renoncé à construire des moteurs de 3 000 cm3 et au transfert de la firme dans ses nouveaux bâtiments de Norwick.  [...] C'est ici que démarre la production en série du modèle Europe, équipé du moteur Renault ou du moteur double-arbre de 1 500 cm3 en position centrale. La Mark 39, prévue pour recevoir le Coventry Climax de 1500 cm3, reste inutilisée, et Lotus participe au Championnat du monde avec la 33, portée à 2 l, et la 43, équipée du volumineux 3 l BRM 16 cylindres en H.  [...] Tirant la leçon de l'expérience acquise à Indianapolis et tenant compte de l'orientation générale de la recherche dans le domaine de la traction intégrale, Lotus étudie de nouveaux modèles. le type 56 B (équipé d'un moteur à turbine dérivé directement du modèle préparé pour Indianapolis), qu'il engage dans plusieurs Grands Prix, et le type 63, équipé du traditionnel propulseur Cosworth.  [...]

Vidéo Nicolas, Ingénieur Essai Moteur Renault F1 - Essai

Vidéo Nicolas, Ingénieur Essai Moteur Renault F1 - Essai

Vidéo Nicolas, Ingénieur Essai Moteur Renault F1 - Essai - Motorlegend.  [...] Retour vers l'article Derrière chaque succès d'un moteur Renault en Formule 1 se trouve une équipe d'orfèvres. Retrouvez Nicolas, ingénieur essai moteur à côté du moteur V8 RS27 au banc d'essai.  [...] Au cours de chaque session d'essais, il contrôle 650 paramètres moteur mesurés chaque milliseconde. La réunion du meilleur de la technologie et du savoir-faire le plus pointu.  [...]

Renault R8 Gordini

Renault R8 Gordini

La R8 Gordini, qui a apporté à Amédée Gordini une large popularité, s'inscrit dans la lignée des petites bombes Renault inaugurée par la 4 CV 1063. Alignée au rallye de Monte-Carlo et aux Mille Milles, la puce de Billancourt s'illustra également aux 24 Heures du Mans de 1949 à 1952.  [...] Dernière des Renault survitaminées à mécanique en porte-à-faux arrière, la R8 Gordini s'effacera en 1970. C'est peu dire que celle qui lui a succédé, la R12 Gordini, l'ait remplacée dans le coeur de ses nombreux aficionados. L'héritage sera repris plus tard par la R5 Turbo….  [...] Equipée d'un moteur à double arbre à cames en tête, la Renault R8 Gordini 1500 est un prototype unique. Elle fut aussi la voiture personnelle d'Amédée Gordini.  [...]

 Alpine A 110, le chef d'oeuvre - Alpine Berlinette A110  Histoire - Page 2.com

Alpine A 110, le chef d'oeuvre - Alpine Berlinette A110 Histoire - Page 2.com

Ainsi est née la première berlinette A 110, présentée au salon de Paris de 1962. Elle est d'abord équipée du moteur de la Renault 8 (956 cm3), puis de celui de la R8 Major (1108 cm3). Parée de la beauté originelle, l'A 110 1100 est certainement la plus fine des berlinettes.  [...] Elle doit cette faveur à sa mécanique pointue dérivée de la compétition (moteur R8 Gordini de 1108 cm3 réalésé). La même année, les berlinettes frappées du losange sont distribuées par le réseau de la régie Renault et, deux ans plus tard, Alpine deviendra le service compétition de Billancourt.  [...] La grande famille des berlinettes se poursuit en 1967 avec l'A 110 1300 G, qui reprend le moteur de la R8 Gordini 1300 (1255 cm3 de 105 ch). D'où la lettre G, pour Gordini, qui permet de la différencier de la 1300 S. En même temps, apparaît l'A 110 1500 animée par un bloc de 1470 cm3 et 82 ch dérivé de la R 16.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

Dernière évolution de cette voiture au châssis tubulaire et au moteur à 4 ACT, ce spider version A (n° de châssis 0118) a participé à de nombreuses courses aux Etats-Unis. Restaurée récemment à Stuttgart par Hloch, un spécialiste Porsche, la voiture a conservé sa carrosserie et son moteur d'origine.  [...] Premier modèle Renault de gamme moyenne motorisé par un six cylindres (1,5 litre), la Monasix, type RY, bénéficiait d'un volume intérieur très spacieux. Elle fut très prisée par les compagnies de taxis qui en commandèrent 5000 exemplaires.  [...] Portant le nom de code A500, cette voiture expérimentale marque les premiers pas de Renault en Formule 1. Equipée du moteur Gordini V6 turbocompressé, elle effectuera ses premiers tours de roues le 23 mars 1976 aux mains de Jean-Pierre Jabouille (sur le circuit Michelin de Clermont-Ferrand).  [...]

Infiniti passe au diesel

Infiniti passe au diesel

Développé en en Europe en partenariat avec des ingénieurs Nissan et Renault, produit en France à Cléon, ce moteur se rapproche du V6 3 litres équipant notamment la Laguna V6.  [...] Côté consommations et rejets, l'Infiniti EX30d revendique 8,4 l/100 km pour 224 g/km de CO2, tandis que le FX30d annonce 9 litres et 240 grammes.   [...] Indispensable pour les marchés européens, notamment sur le segment des SUV, le diesel devrait permettre à Infiniti de faire remonter ses ventes. Wait and see.   [...]

Infiniti prépare son débarquement

Infiniti prépare son débarquement

Tous ces modèles seront équipés du V6 VQ37 de 3,7 litres dont la puissance avoisinera les 315 ch. Un moteur 6 cylindres diesel sera proposé à l'horizon 2010, probablement celui présenté à Francfort sous le capot de la Renault Laguna Coupé Concept.  [...] Les ventes mondiales d'Infiniti ont atteint 150 000 unités en 2007. Aucun objectif commercial n'a encore été annoncé pour l'Europe.   [...] Si vous voulez obtenir plus d'information sur ce que Infiniti va faire, visitez notre site www.infiniti.eu. Vous pourrez aussi vous inscrire pour recevoir les toutes dernières informations.   [...]

 Prost AP02 : une formule 1 en vente libre - Vente Artcurial du 9 février 2008  Vente aux enchères.com

Prost AP02 : une formule 1 en vente libre - Vente Artcurial du 9 février 2008 Vente aux enchères.com

Prost resta le seul label français au départ des grands prix de Formule 1 pendant la période où Renault avait abandonné la participation aux Grands Prix en son nom propre pour se contenter d'une cellule de veille. En effet, désormais, le moteur V10 Renault portait la marque Supertec et se prénommait FB01.  [...] C'est sous ce label ésotérique que le moteur né chez Renault continua à rugir dans les entrailles des Benetton, des Williams et des nouvelles BAR.  [...] Au Canada, Olivier Panis franchit la ligne d'arrivée à la neuvième place. En Autriche, il dut se contenter de la seizième place. En Allemagne, le pilote français obtint son meilleur résultat avec une encourageante sixième place. En Hongrie, on le retrouva en dixième place, en Hongrie à la treizième, en Italie à la onzième, en Europe à la neuvième, mais pour cloturer la saison, en Malaisie, la voiture abandonna.   [...]

Salon de Genève : Mercedes F800 Style

Salon de Genève : Mercedes F800 Style

Côté technologie, la Mercedes F800 Style fait le plein. Elle peut tout d'abord être équipée au choix d'une motorisation plug-in hybride couplant un V6 essence de 300 chevaux à un moteur électrique de 109 chevaux. On retrouvera d'ailleurs cet ensemble dans la prochaine Classe S.  [...] Mais la Mercedes F800 Style peut également être équipée du système F-Cell déjà testé sur des Classe B, auquel cas son moteur électrique est alimenté par une pile à combustible.  [...] Dans des bouchons, le conducteur n'aurait donc plus rien à faire que de s'installer dans son fauteuil et d'attendre que ça passe. Connaissant Mercedes, le système sera très certainement sur la prochaine Classe S.   [...]