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LOTUS Esprit -  - Page 3.com

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Saga Lotus Avec ce très haut de gamme, Lotus intègre le monde des grandes GT. Les cent premiers exemplaires, dotés d'un équipement supérieur et de bas de caisse style tuning, reçoivent une livrée aux couleurs de l'Essex Petroleum, sponsor de Lotus en Formule 1.  [...] La Turbo est également la vedette d'un James Bond, Rien que pour vos yeux, où elle côtoie Carole Bouquet.   [...]

LOTUS Eleven - Saga Lotus   - Page 2.com

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Grâce à ses exceptionnelles qualités aérodynamiques et de légèreté, l'Eleven s'avère imbattable dans la classe 1100 cm3. Elle remporte près de 150 victoires au cours de la saison 1956, dont un succès de classe aux 24 Heures du Mans. L'année suivante, Lotus lance une nouvelle version de l'Eleven, la Série 2.  [...] Les principales modifications concernent le châssis et une suspension avant indépendante entièrement revue. Dérivée de la monoplace 12, elle reçoit des triangles superposés, qui remplacent l'essieu oscillant hérité de la Mk VI. La plupart des Eleven Série 2 construites sont livrées en version Le Mans.   [...] A une époque où la catégorie 1100 cm3 Sport se trouve au zénith — la Formule Junior n'est pas encore inventée —, la Lotus Eleven se constituera un palmarès des plus flatteurs. Son titre de gloire restera la victoire à l'indice de performance obtenue aux 24 heures du Mans en 1957 par la voiture équipée d'un 750 cm3 (un Coventry Climax dégonflé).  [...]

 Lotus - Histoire - Page 2.com

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La Mark 8 de 1954 témoigne d'un début de recherche aérodynamique, sous l'impulsion de Frank Costin (qui a également dessiné la carrosserie de la Vanwall de formule 1). c'était une voiture très basse et très profilée, pont De Dion à l'arrière et châssis renforcé de panneaux en alliage léger.  [...] L'activité de l'entreprise devint alors frénétique. Colin Chapman se lança sur la voie des monoplaces avec la Lotus 12 de formule 2 (le chiffre 13, par superstition, ne sera pas attribué. il était destiné à la série 2 de la Mark II).  [...] Cependant, l'avènement de la Lotus dans le domaine des monoplaces n'avait rien de révolutionnaire. la Mark 12, équipée du moteur Coventry Climax de 1 500 cm3 à double-arbres à cames en tête et d'une boîte pont, d'un emploi désormais courant, était en effet à moteur avant, tandis que Cooper expérimentait déjà, dans cette formule 2, la solution du tout à l'arrière.  [...]

 Lotus - Histoire - Page 3.com

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Équipée au départ d'un moteur Anglia de 1000 cm3, ce modèle connut une évolution très rapide et se vit bientôt doté du 2,5 l à double-arbre à cames en tête Climax. Sa première sortie au Grand Prix des États-Unis, avec Innes Ireland au volant, fit sensation.  [...] Avec la Lotus 18, qui constitue presque une étape historique dans l'évolution de l'automobile, le constructeur s'engage décidément dans une production d'avant-garde. toutes les réalisations qui suivront la Lotus 18 seront marquées par des innovations, parfois révolutionnaires.  [...] En 1960, après avoir construit sur le même châssis (treillis en tubes de faible diamètre renforcés par des traverses au niveau des points de force) la Mark 19 Monte-Carlo (première Lotus de sport équipée d'un moteur arrière. le 2 500 cm3 double-arbre Coventry Climax), les 20 et 22 pour la formule Junior et la 21 pour les formules 1 et 2, Chapman fait grand bruit dans le monde automobile avec sa très célèbre 25, première monocoque en tôle rivée, aux réservoirs incorporés et aux suspensions avant à ressorts internes, et se caractérisant par une position de conduite semi-allongée (qui ne manquera pas d'être discutée).  [...]

Une Ford GT40 Roadster Prototype aux enchères

Une Ford GT40 Roadster Prototype aux enchères

Entre autres véhicules d'exception, RM Auctions présentera aux enchères lors de la vente de Monterey des 15 et 16 août prochains, le seul prototype Ford GT40 Roadster de 1964 existant.   [...] Avant d'atteindre son objectif en triomphant en course des voitures au cheval cabré d'Enzo Ferrari, Ford a construit une douzaine de prototypes de la GT40 dont ce châssis GT/108, le premier des six Roadsters GT40 jamais conçus.   [...] Embarquant un moteur Ford V8 4.7 litres de 380 ch équipé de carburateurs Weber et jumelé à une boîte quatre vitesses, cette GT40 Roadster fut construite pour Shelby American qui l'utilisa comme voiture de développement. Carroll Shelby en prit notamment le volant de même que l'écossais Jim Clark, Champion du Monde de Formule 1 en 1963 et 1965 avec Lotus.  [...]

LOTUS Esprit - Saga Lotus   - Page 3.com

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Avec ce très haut de gamme, Lotus intègre le monde des grandes GT. Les cent premiers exemplaires, dotés d'un équipement supérieur et de bas de caisse style tuning, reçoivent une livrée aux couleurs de l'Essex Petroleum, sponsor de Lotus en Formule 1. La Turbo est également la vedette d'un James Bond, Rien que pour vos yeux, où elle côtoie Carole Bouquet.  [...] Les années ont passé et le style en coin (wedge design) cher à Giugiaro n'est plus à la mode à la fin des années 80. L'Esprit est confiée à Peter Stevens, qui lui offre un lifting profond en octobre 1987. Les formes sont arrondies et, sur la version atmosphérique, le volume arrière est transformé sur le modèle de la Ferrari 328 (évidemment entre les panneaux de custode).   [...] La voiture est gratifiée d'un aileron à l'arrière. Un nouveau châssis, dit Eagle par référence aux pneus Goodyear, est monté sur toutes les Esprit avec des roues de 15 pouces à l'avant et de 16 pouces à l'arrière.   [...]

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

Dotée de la calandre inclinée propre aux modèles de sport de la firme, elle est équipée d'un excellent moteur de 2,3 litres à soupapes latérales (pas triste du tout…). Recarrossée, cette OM subit une très lourde restauration en Italie, avant d'être acquise par un Suisse.  [...] Surnommée bébé Ferrari, cette charmante Moretti de 1956 a vu sa ligne dessinée par Michelotti. Il s'agit d'une deuxième série, comme l'atteste la position de ses phares. Elle est équipée d'un moteur maison, un 750 cm3 Moretti à double arbre à cames en tête.  [...] Cette superbe Lotus 18 Formule Junior aurait été vendue neuve au Team Rob Walker. Toujours est-il qu'elle est prête à courir aujourd'hui, puisqu'elle a gagné trois années de suite l'actuel trophée consacré à la Formule Junior.  [...]

 Les monoplaces De Tomaso - Saga De Tomaso  Histoire - Page 1.com

Les monoplaces De Tomaso - Saga De Tomaso Histoire - Page 1.com

Malheureusement, les monoplaces De Tomaso pècheront souvent par leur manque de développement. Une carence due au comportement d'Alejandro De Tomaso qui aura tendance à passer à une nouvelle idée avant d'avoir pris le temps de mener à bien la précédente… Des projets techniquement intéressants seront ainsi abandonnés, à l'image d'une monoplace à la structure monocoque ou d'une Formule 1 dotée d'un huit cylindres boxer.  [...] Alejandro De Tomaso est d'abord attiré par la Formule Junior, très populaire à l'époque, et qui a déjà séduit nombre de petits constructeurs comme De Sanctis, Stanguellini, Lotus, Cooper ou Elva. Après avoir tenté de créer ses propres concepts, De Tomaso se résout à copier la Cooper, la plus performante voiture du moment.  [...] L'année suivante, une nouvelle version de l'Isis voit le jour, équipée d'un moteur DKW monté dans un châssis de Formule 2. La boîte est une Citroën modifiée à cinq rapports. En 1962, De Tomaso sort une toute nouvelle Formule Junior à structure semi-monocoque.  [...]

 La descente aux enfers - 30 ans de Renault F1  Histoire - Page 2.com

La descente aux enfers - 30 ans de Renault F1 Histoire - Page 2.com

Il est sacré champion du monde. Renault est relégué à la septième place du championnat, alors que Lotus se classe troisième ex-aequo avec Williams.  [...] Au mois d'août, le nouveau PDG de la Régie, Georges Besse, annonce le retrait de l'écurie de la Formule 1 en fin de saison. Renault poursuivra son activité de motoriste pour ses trois écuries clientes jusqu'à la fin 1986. Car, outre Lotus, le V6 Renault équipe également l'écurie Ligier à partir de la saison 1984.  [...] Une coopération qui ne surprend guère entre la Régie, entreprise nationale, et Guy Ligier, ami de François Mitterrand. Au volant, sont associés l'impétueux et téméraire Andrea de Cesaris et le jeune espoir français François Hesnault. Mais les Bleus ne feront guère honneur au V6 français.   [...]

One-off Lotus Exige Celebration Type 49 et 79

One-off Lotus Exige Celebration Type 49 et 79

Lotus Exclusive, le département bespoke du constructeur d'Hethel, a dévoilé dans le cadre du Festival of Speed de Goodwood qui se déroule actuellement outre-Manche, deux versions exclusives de la Lotus Exige, des modèles Celebration Type 49 et 79 venus fêter les 70 ans de la marque.  [...] Conçus en interne par l'équipe de design de Lotus Exclusive, ces deux one-off s'inspirent comme leurs noms l'indiquent, des monoplaces Lotus Type 49 et Type 79 qui remportèrent les Championnats du Monde de Formule 1 pilotes et constructeurs, respectivement avec Graham Hill en 1968 et avec Mario Andretti en 1978.  [...] Des performances dont la Lotus Exige Type 49 offrira des démonstrations sur le Goodwood Hillclimb à plusieurs reprises durant le week-end, tandis que la Lotus Exige Type 79 demeurera exposée sur le stand du constructeur aux côtés d'une monoplace Type 79 ex-Mario Andretti.  [...]