Entretien + Coûteux + Conduite + Route

Essai RENAULT Megane IV R.S.

Essai RENAULT Megane IV R.S.

Moins présent à l'échappement, et moins explosif, le 1,8 litre turbo offre deux visages. Plutôt très civilisé sur les modes de conduite standards, il donne heureusement davantage de caractère en actionnant le mode Sport via le bouton RS Drive. Les performances sont là (0 à 100 km/h en 5,8 secondes contre 6 s pour la Peugeot 308 GTI), et les passages de rapports de la boîte à double embrayage EDC se font sans à-coups et avec une belle réactivité.  [...] Par rapport à ses concurrentes, la Renault Megane RS (2018) a fait le choix des quatre roues directrices et des amortisseurs à butée hydraulique. Deux choix payants. Le système Control se charge d'améliorer l'agilité et la précision de conduite, comme nous avons pu nous en rendre compte sur les petites routes sinueuses à souhait du Parc National de Grazalema et sur le circuit de Jerez.  [...] L'amortissement à butée hydraulique permet à la Megane RS de conserver un bon toucher de route en conduite de tous les jours, tout en offrant une bonne fermeté en conduite sportive. Pas besoin ainsi d'investir dans un coûteux système d'amortissement piloté électroniquement comme sur la concurrence germanique.  [...]

Guide d'achat ALFA ROMEO Giulia Spider : La concurrence

Guide d'achat ALFA ROMEO Giulia Spider : La concurrence

Traditionnelle et moderne à la fois, la MGB constitue une synthèse de l'héritage MG et d'aspirations à un confort plus élaboré. Voiture de compromis conciliant caractère sportif et fiabilité, elle bénéficie d'une ligne agréable. Pas sophistiquée pour un sous, la MGB s'analyse comme une voiture de grande diffusion simple, robuste et utilisable quotidiennement.   [...] Une Facel III conviendra très bien à ceux qui veulent rouler sans souci aucun. Rouler pour le plaisir dans une voiture rare qui fait honneur à la qualité française d'époque. Plus typée et beaucoup moins facile à vivre au quotidien, une Facellia FA des origines trouvera tout à fait sa place dans une collection de pièces d'exception et ce sera mieux encore si vous privilégiez l'un des 50 coupés 2+2 produits dans cette série.   [...] Elégante et performante, dessinée elle aussi par Pinin Farina, la Fiat 1600 S est certainement la rivale la plus directe de la Giulia spider. Si elle bénéficie d'une cote intéressante, cette voiture est peu répandue en France. Sa mécanique est noble (moteur double arbre d'origine OSCA) mais assez pointue et sa fiabilité est sujette à caution.   [...]

Acheter une MG B (1962-1967) - guide d'achat

Acheter une MG B (1962-1967) - guide d'achat

Voiture de compromis, la MG B apparaît comme une sportive sans histoires, à l'entretien facile et peu coûteux. Des qualités qui expliquent sa remarquable carrière commerciale et son exceptionnelle longévité.  [...] La MGB est d'un entretien facile et peu coûteux. La vidange moteur, le changement du filtre à huile et le graissage sont conseillés tous les 6000 kilomètres. Pour le reste, l'entretien n'est pas différent de celui d'une berline de série des années soixante.  [...] Pas sophistiquée pour un sous, la MGB s'analyse comme une voiture de grande diffusion simple, robuste et utilisable quotidiennement. Une sportive sans histoires, à l'entretien facile et peu coûteux. Des qualités qui expliquent son exceptionnelle carrière commerciale et son succès en collection.  [...]