Embrayage + Rapports + Palettes au volant

Porsche en LMP2

Porsche en LMP2

Un embrayage de compétition à triple disque en fibre de carbone couple le V8 et la boîte de vitesse séquentielle à six rapports avec palettes au volant.  [...] Comme la Porsche Carrera GT, ce prototype de LMP2 s'équipe d'un châssis monocoque en fibres de carbone. Les bras de suspensions, les amortisseurs, les barres antiroulis et les ressorts réglables sont fixés à cette structure rigide et très légère, le poids du véhicule est d'ailleurs de 750 kg seulement.   [...] Ce nouveau prototype Porsche sera engagé par l'équipe Penske Motorsport en AMLS pour une première saison complète en 2006. Le prototype participera néanmoins à deux épreuves de la saison 2005 dans le cadre d'essais. Le Petit Le Mans de Road Atlanta le 1er octobre 2005 et Laguna Seca le 16 octobre.   [...]

VOLKSWAGEN Golf V GTI - Mondial de Paris 2004.com

VOLKSWAGEN Golf V GTI - Mondial de Paris 2004.com

Ces chiffres pourront encore être abaissés en optant pour l'excellente boîte robotisée six rapports DSG à double embrayage qui permet un 0 à 100 km/h en 6,9 s et une consommation mixte de 7,9 s. Pour qui a déjà goûté aux délices de cette excellente boîte auto à commande séquentielle par palettes au volant ou au levier, difficile de revenir à la boîte mécanique traditionnelle avec sa pédale d'embrayage.  [...] Plus sages et plus classiques, les côtés et la face arrière sont repris de la version non sportive et seuls quelques signes distinctifs permettent de reconnaître la GTI. spoiler sur le pavillon, double embout inox de l'échappement et logo. De profil, on notera surtout les jantes alliage de 17 pouces chaussées de pneu en 225/45 au travers desquelles on aperçoit les étriers de freins 16 pouces peints en rouge.   [...] On retrouve aussi le volant à trois branches et décor alu mais il est aujourd'hui gainé de cuir. Le pommeau de levier de vitesses est en alu avec des incrustations d'alu brossé et un pédalier lui aussi en alu. Les compteurs ont droit eux aussi à des cerclages en alu.  [...]

L'Audi R8 LMS GT4 pour 198000 euros

L'Audi R8 LMS GT4 pour 198000 euros

Troisième modèle de la gamme compétition-client d'Audi Sport, la R8 LMS GT4 développée sur la base du coupé R8 V10 homologué pour la route (60 % de leurs pièces sont communes), sera assemblée comme ce dernier sur le site de Böllinger Höfe.   [...] L'Audi R8 LMS GT4 embarquera sous son capot un bloc V10 dont la puissance pourra culminer à 495 ch et 550 Nm, cavalerie que son pilote pourra notamment maîtriser via une boîte à double embrayage S tronic à sept rapports avec palettes au volant.  [...] Notons que la nouvelle venue d'Ingolstadt a déjà pris la piste cette saison à l'occasion notamment des 24 Heures du Nürburgring (remportées par la R8 LMS GT3 du Audi Sport Team Land), épreuve sur laquelle son meilleur équipage (Abt/Frey/Huisman/Terting) s'est classé troisième de sa catégorie (SP-X) et 31ème du général.   [...]

Essai JAGUAR XKR coupé

Essai JAGUAR XKR coupé

La boîte automatique à 6 rapports ZF a été renforcée pour faire face à l'augmentation de couple et de puissance du V8, mais les palettes au volant sont toujours là. À l'arrière prend place un nouveau différentiel autobloquant piloté renfermant un embrayage multidisques géré par l'électronique.  [...] Avec 510 chevaux sous le capot et un confort étonnant sur routes secondaires, la Jaguar XKR coupé 2009 mettra vos nerfs à rude épreuve. respecter scrupuleusement les limitations de vitesse réclame un self-control digne d'un karatéka ceinture noire. L'insonorisation soignée aux allures usuelles, le confort ouaté procuré par les sièges et la suspension active transforment l'habitacle en un cocon isolant du monde extérieur.   [...] La XKR offre des bonheurs presque simples. le son guttural d'un V8, la précision d'un châssis bien réglé, le frisson d'une accélération canon... Même le freinage supporte sans trop de fatigue une utilisation sur circuit. Autant de plaisirs qui permettent de pardonner une consommation élevée (plus de 25 l/100 km en usage intensif) et un gabarit imposant qui rendent un rien délicates les évolutions en ville.   [...]

Porsche Cayman GT4 Clubsport : pour le circuit

Porsche Cayman GT4 Clubsport : pour le circuit

Au programme de ce modèle réservé exclusivement au circuit, un bloc flat-six 3.8 litres de 385 ch associé à une boîte six rapports à double embrayage (avec palettes au volant) et à un différentiel autobloquant, tous deux développés spécifiquement pour la course.  [...] Ce Cayman GT4 Clubsport est également doté d'éléments empruntés à la 911 GT3 Cup (essieu avant, suspension arrière) et de jantes 18 pouces recouvrant des freins à disques en acier de 380 mm, ainsi que d'un système antiblocage de roues (à 12 niveaux) et d'un système de stabilité reconfiguré pour les pneumatiques slicks.   [...] L'habitacle dépouillé de ce Cayman GT4 Clubsport qui n'affiche que 1 300 kg sur la balance, a de son côté reçu un arceau de sécurité, un siège baquet équipé d'un harnais six points ainsi qu'un réservoir d'une contenance de 90 litres (des modèles 70 litres et 100 litres sont également disponibles).   [...]

Essai MERCEDES SLK 350

Essai MERCEDES SLK 350

A l'inverse, notre version équipée du Pack Performance marquait le pas en confort par rapport aux habitudes de la marque à l'Etoile. Ainsi doté, le SLK 350 reste au milieu du gué, au risque de ne séduire ni les amateurs de sportivité, ni les fans de la marque.  [...] Hélas, la boîte automatique 7 rapports ne permet pas de l'exploiter au mieux, même avec les palettes au volant en option. son temps de réaction est trop important. A quand une boîte à double embrayage comme sur l'Audi TT Quant au châssis, il peine à convaincre.  [...] Le SLK se révèle un peu rétif à l'inscription en courbe sur parcours très sinueux, et l'ESP non totalement déconnectable viendra contrarier les conducteurs les plus sportifs. Quant à la direction, elle souffre de variations d'assistance déconcertantes et d'un rappel inconstant qui nuisent à l'agrément de conduite.   [...]

Une déclinaison GT4 pour l'Audi R8 LMS

Une déclinaison GT4 pour l'Audi R8 LMS

UNE DÉCLINAISON GT4 POUR L'AUDI R8 LMS.   [...] Produite sur le site de Böllinger Höfe, tout comme le Coupé R8 V10 avec qui elle partage 60 % de ses pièces, l'Audi R8 LMS GT4 sera propulsée par un bloc V10 développant jusqu'à 495 ch et 550 Nm, auquel sera notamment associé une boîte à double embrayage S tronic à sept rapports avec palettes au volant.  [...] La R8 LMS GT4 poursuivra son développement en participant à quelques épreuves de la saison 2017, avant d'être proposée à la vente aux clients de la marque en fin de saison, à un prix qui sera annoncé ultérieurement.   [...]

Renault Clio R.S. 200 EDC : la technique

Renault Clio R.S. 200 EDC : la technique

Animée par un 1,6 l turbo de 200 ch à 6 000 tr/min et 240 Nm de couple de 1 750 à 5 750 tr/min, la Clio R.S. reçoit une boite à double embrayage à six rapports et palettes au volant. De cette manière, la bombinette avoue un 0-100 km/h en 6,7 secondes (avec un Launch Control, comme sur les grandes.  [...] La Clio R.S. repose, comme ses devancières, sur un châssis réglé au petits oignons. en plus des freins de 320 mm à l'avant et 260 mm à l'arrière, et d'un différentiel autobloquant électronique, la sportive s'équipe d'un nouveau système de butées de compression hydrauliques qui devraient apporter plus de progressivité dans le comportement de suspension.   [...] La citadine embarque également le R.S. Drive, qui permet de débrayer les aides à la conduite et de modifier la cartographie du couple moteur/boite selon trois modes de conduite. Normal, Sport ou Race.   [...]

Nouvelles Clio R.S. 200 EDC et Trophy 220 EDC

Nouvelles Clio R.S. 200 EDC et Trophy 220 EDC

Comme leur nom le laisse entendre, ces deux modèles embarquent respectivement sous leur capot des motorisations essence de 200 et de 220 ch, auxquelles Renault a associé une boîte de vitesses à double embrayage EDC à six rapports avec palettes au volant. Chaque client pourra donc opter pour le tempérament moteur qui lui conviendra le mieux, et disposera même de plusieurs choix quant au châssis utilisé (une première sur ce segment).  [...] Dans cette dernière déclinaison, la Clio R.S. sera ainsi en mesure d'abattre le 0 à 100 km/h en 6.6 secondes et d'atteindre 235 km/h en vitesse de pointe.   [...] Au chapitre des équipements on notera enfin que cette nouvelle Clio R.S. sera proposée avec le Launch Control, le système R.S. Drive (trois modes de conduite), l'application R.S. Monitor et le nouvel éclairage LED multi-réflecteurs R.S. Vision présenté ici en première mondiale.   [...]

Hennessey Venom F5 : 1 622 ch sous le capot

Hennessey Venom F5 : 1 622 ch sous le capot

Cette Venom F5 qui marche sur les traces de la célèbre Venom GT, a été construite autour d'un châssis tubulaire original réalisé à grand renfort de fibre de carbone, embarquant sous sa carrosserie conçue en matériaux légers un bloc V8 7.4 litres biturbo en aluminium développant la bagatelle de 1 622 ch et 1 762 Nm, jumelé à une boîte sept rapports à simple embrayage avec palettes au volant (une boîte manuelle est proposée en option).  [...] 33 Cd, contre 0.44 Cd pour la Venom GT), devrait être en mesure d'abattre le 0 à 300 km/h en dix secondes, le 0 à 400 km/h en moins de 20 secondes, et enfin d'atteindre une vitesse de pointe de 484 km/h.   [...] Hennessey Performance a prévu d'assembler 24 exemplaires de cette Venom F5 dans ses ateliers texans de Sealy, proposés à partir de 1.6 million de dollars l'unité. Plus de 600 000 $ d'options sont en effet déjà prévus pour donner la possibilité aux futurs propriétaires de cette Venom F5, de peaufiner leurs modèles selon leurs souhaits.   [...]