Embrayage + EDC + Rapports

Essai MERCEDES A 200 7G-DCT AMG Line

Essai MERCEDES A 200 7G-DCT AMG Line

Accessoirement, les deux tiers de sa clientèle n'avait pas de Mercedes auparavant. Encore mieux pour la marque. en adoptant une plate-forme conventionnelle (au lieu de celle à plancher sandwich des anciennes versions) et en partageant le développement d'une partie des mécaniques avec Renault-Nissan, cette Classe A new-look a sans doute aussi été plus rentable… Du coup, Mercedes s'est bien gardé de bouleverser à nouveau la formule pour cette quatrième génération.   [...] Mais s'il est discret à vitesse stabilisée, ce 4-cylindres se montre un peu trop bruyant lorsqu'il est fortement sollicité. La boîte à double embrayage compte 7 rapports et est, elle aussi, cousine avec la transmission EDC Renault, avec laquelle elle partage une grande douceur… et un comportement parfois hésitant en ville.  [...] Si le confort de suspension a été amélioré, l'insonorisation reste perfectible et l'habitabilité moyenne. Et si les performances du nouveau 1.3 essence sont intéressantes, le châssis mériterait d'être davantage peaufiné. Car, sur le strict plan de l'agrément de conduite, la nouvelle Classe A n'apporte pas grand-chose par rapport à ses rivales.  [...]

Fiche technique RENAULT CLIO (IV) RS 200 EDC

Fiche technique RENAULT CLIO (IV) RS 200 EDC

Fiche technique RENAULT CLIO (IV) RS 200 EDC - Motorlegend.  [...] RENAULT CLIO (IV) RS 200 EDC / 2013 / berline / essence.  [...] Double embrayage EDC à 6 rapports.  [...]

RENAULT Clio R.S. 220 EDC Trophy - Salon de Genève 2015.com

RENAULT Clio R.S. 220 EDC Trophy - Salon de Genève 2015.com

Hélas, Renault n'a fait que la moitié du chemin. Certes, le moteur gagne 20 ch, passant de 200 à 220 et gagnant 20 Nm de couple, voire 40 Nm sur les 4e et 5e rapports (260 à 280 Nm, donc, suivant la vitesse engagée). Dans le détail, le turbo est plus gros, la cartographie moteur a été révisée, tandis que la ligne d'échappement a été redessinée pour accueillir un nouveau catalyseur aux normes Euro 6.  [...] Au passage, les émissions de CO2 sont légèrement réduites. Côté boîte, la transmission à double embrayage EDC est annoncée plus rapide (jusqu'à 30 % selon Renault), avec des palettes à la course réduite. Mais pour l'évolution à 7 rapports de cette EDC, il faudra encore patienter, probablement jusqu'au lancement de l'Alpine, l'an prochain.  [...] Même sur le plan du look, la Clio R.S. 220 EDC Trophy joue la discrétion, avec pour signe distinctif principal l'inscription Trophy sur la lame avant. Dans l'habitacle, on note cependant l'arrivée de sièges sport spécifiques avec appuie-tête intégrés. Série spéciale numérotée (mais non limitée), la Clio Trophy sera disponible dès juin à un tarif inférieur à 30 000 €.  [...]

Essai RENAULT Mégane RS Trophy 300 ch

Essai RENAULT Mégane RS Trophy 300 ch

L'échappement a lui aussi évolué, gagnant des clapets pour une sonorité plus suggestive le cas échéant. Deux boîtes à 6 rapports sont disponibles, une mécanique et une double-embrayage EDC. Celle-ci, plus robuste, autorise une hausse du couple de 20 Nm tout en permettant une baisse des émissions de CO2.  [...] De sorte que son surcoût de 1 800 € se voit compensé par un malus bien moindre. Ainsi, au total, la Trophy EDC économise 73 € par rapport à la manuelle... Ensuite, le châssis répond d'office aux spécifications Cup. ressorts et amortisseurs durcis (25 % et 30 % respectivement), barres antiroulis rigidifiées de 10 % et jantes spécifiques de 19 pouces dites Jerez chaussées de Bridgestone Potenza S001, très performants.  [...] La fermeté caractérise aussi la commande de boîte, alors que l'embrayage manque de progressivité. la conduite urbaine n'est donc pas très agréable, même si le moteur se montre souple et progressif. Ça s'arrange sur route, où celui-ci regorge de vigueur et atteint les 7 000 tr/mn sans jamais faiblir.  [...]

Essai RENAULT Mégane IV GT

Essai RENAULT Mégane IV GT

Techniquement, la Mégane reste une traction conventionnelle, avec un 4-cylindres en ligne transversal. Ce 1.6 turbo d'origine Nissan, déjà vu dans la Clio R.S. notamment, développe ici 205 ch pour 280 Nm. Il s'attèle d'office à la boîte EDC à double embrayage qui compte désormais sept rapports.  [...] à l'approche de la zone rouge (6 200 tr/mn), le rapport supérieur s'enclenche systématiquement. Agaçant, même si les grandes palettes sont très agréables à actionner. Souple et vigoureux, le moteur garantit des relances énergiques mais manque totalement de caractère et n'émet qu'un bruit quelconque.  [...] Au final, la Renault profitant d'une dotation plus complète pour un tarif similaire (elle inclut notamment la boîte à double embrayage), elle peut l'emporter au moment du choix, surtout si l'on est technophile.  [...]

Essai RENAULT Clio RS 220 EDC Trophy

Essai RENAULT Clio RS 220 EDC Trophy

Mais la finition reste très perfectible. les décorations façon carbone font cheap, et cet intérieur tout plastique devient difficile à justifier avec un tarif de 28 900 € hors option… Un surcoût de 3 050 € par rapport à la Clio R.S. normale que Renault justifie par d'importantes modifications.  [...] Le 1.6 reçoit un turbo plus gros, un circuit d'admission optimisé ainsi qu'une nouvelle cartographie, ce qui lui permet de gagner 20 ch (220 au total, donc). Le couple passe quant à lui de 240 à 260 Nm, et même 280 Nm sur les 4e et 5e rapports. La boîte à double embrayage EDC a pour sa part été revue pour plus de réactivité.  [...] Surcoût important par rapport à la version normale, moteur toujours terne, pas de différentiel autobloquant, freinage difficile à doser, gestion de la boîte EDC perfectible en mode automatique, finition trop plastique.  [...]

La nouvelle Renault Mégane R.S. entre en piste à Monaco

La nouvelle Renault Mégane R.S. entre en piste à Monaco

manuelle et EDC à double embrayage.  [...] La Mégane R.S. est à découvrir en action dans la vidéo qui suit.   [...] Villa d'Este. Touring Superleggera.   [...]

Les tarifs de la Renault Mégane CC

Les tarifs de la Renault Mégane CC

Pour ce qui est de la fourchette de prix, elle varie entre 24.900 et 32.600 euros. Les différentes finitions sont réparties en trois catégories. CC, Dynamique et Privilège.   [...] On notera que la transmission automatique à double embrayage Efficient Dual Clutch (EDC) est disponible sur le dCi 110.  [...] Sur la finition CC, à partir de 24.900 euros, sont disponibles de série. l'autoradio CD Mp3 Bluetooth, un régulateur/limiteur de vitesse, et quantité d'airbags.   [...]

Essai BMW M3 GTS

Essai BMW M3 GTS

le V8 passe de 420 à 450 chevaux. Il est exclusivement associé à la boîte DKG à 7 rapports et double embrayage. Quant à la suspension, elle dispose tout simplement d'amortisseurs réglables.  [...] De son côté, la boîte DKG à double embrayage et 7 rapports est maintenue inchangée, jusque dans ses démultiplications.  [...] Fastidieux Peut-être. Mais grâce à eux, le pilote fait véritablement corps avec la machine et en ressent les moindres réactions. Dopé, le V8 est plus volcanique que jamais, et les échappements en titane magnifient sa sonorité. Le ralenti, rauque et un rien irrégulier, transforme l'allée de votre garage en ligne des stands.   [...]

Fiche technique VOLKSWAGEN POLO (V) GTI 1.8 TSI 192ch

Fiche technique VOLKSWAGEN POLO (V) GTI 1.8 TSI 192ch

Fiche technique VOLKSWAGEN POLO (V) GTI 1.8 TSI 192ch - Motorlegend.   [...] manuelle à six rapports (robotisée à double embrayage à sept rapports).  [...] Pseudo Mcpherson, amortisseur et ressorts hélicoïdaux, barre anti roulis et butées hydrauliques de compression.   [...]