éléments + Carrosserie + Structure

MORGAN Aero 8 - Salon de Genève 2000.com

MORGAN Aero 8 - Salon de Genève 2000.com

Présentée en première mondiale au salon de Genève, la Morgan Aero 8 viendra coiffer en juillet prochain la gamme du constructeur. Elle est l'aboutissement du plus important programme de développement jamais entrepris par Morgan. Conduit pendant quatre ans sous l'impulsion de Charles Morgan, le projet Aero 8 est parti du développement du prototype GT2, que l'usine avait engagé dans le championnat GT FIA en 1997.  [...] Quant à la carrosserie, elle est constituée de panneaux du même métal formés à la main, ainsi que d'éléments produits en thermoplastie. Ainsi allégée, l'Aero 8 ne pèse que 1000 kilos. Un beau résultat. Malgré le recours à cette technique moderne, la carrosserie est toujours montée sur une structure de frêne, comme toutes les Morgan.  [...] Charles Morgan et son ingénieur Chris Lawrence ont fait évoluer les lignes traditionnelles de la Morgan dans un style plus aérodynamique. Etude en soufflerie et soubassement caréné apportent une nette amélioration dans ce domaine par rapport aux modèles précédents.   [...]

GORDINI F1 2,5 litres - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 3.com

GORDINI F1 2,5 litres - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 3.com

La reconstruction de Christian Huet a été réalisée avec des pièces Gordini, auxquelles ont été ajoutés par nécessité des éléments neufs comme la carrosserie en duralumin et la structure tubulaire de cette dernière. Un travail plutôt conçu dans un esprit musée.  [...] Marc n'est pas avare de louanges pour sa Gordini, une monoplace agréable à piloter, très saine et qui se place où l'on veut. Dans la continuité des Bugatti, précise-t-il. Pour Paul Frère, qui la connaît bien, c'est l'une des machines les plus équilibrées de son époque, supérieure de ce point de vue aux Ferrari dotées d'excellents moteurs mais dont les châssis étaient en retrait.   [...] Avec l'ère 2,5 litres de la F1, la Maserati 250 F tient le haut du pavé avec une puissance très supérieure et un châssis plus évolué. Sans parler des Mercedes. Mais à l'Avus, un circuit très rapide, Jean Behra parvint à tenir les Mercedes sur quelques tours.   [...]

RUF CTR 3 génération 2011

RUF CTR 3 génération 2011

Conçue autour d'une coque inédite en carbone-kevlar, elle emprunte depuis ses débuts des éléments de style aux Cayman et 911 mais possède une structure, une carrosserie et des trains roulants spécifiques. Fixé en position centrale arrière, son flat-six en était jusqu'alors à 700 ch.  [...] Toutefois, la bête évolue pour aller toujours plus vite. Désormais, la Ruf CTR 3 voit son empattement allongé pour plus de stabilité à très haute vitesse. Car, toujours en position centrale, son flat-six 3.8 biturbo gagne encore 50 ch et 80 Nm pour un maximum de 750 ch à 7 100 tr/min et 960 Nm à 4 000 tr/min.   [...] Un couple colossal qui atteint le train arrière via une boîte 6 séquentielle montée transversalement, elle aussi retravaillée. S'il ne progresse pas, le 0 à 100 km/h de 3,2 sec reste expéditif. Le 0 à 200 km/h ne prendra lui que 9,6 sec, tandis que la vitesse en ligne droite culmine désormais à 380 km/h (suivant la configuration des rapports de boîte), contre 375 auparavant.   [...]

GORDINI F1 2,5 litres -  - Page 3.com

GORDINI F1 2,5 litres - - Page 3.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2005 La reconstruction de Christian Huet a été réalisée avec des pièces Gordini, auxquelles ont été ajoutés par nécessité des éléments neufs comme la carrosserie en duralumin et la structure tubulaire de cette dernière. Un travail plutôt conçu dans un esprit musée.  [...]

GHIA G 230 S -  - Page 2.com

GHIA G 230 S - - Page 2.com

GHIA G 230 S - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Rétromobile 2008 Très sophistiqué, le châssis multitubulaire est dû à l'ingénieur Gilberto Colombo, également auteur de la structure de la Maserati Birdcage. Afin de réduire les coûts, des éléments de carrosserie ont été empruntés à des modèles de série, à l'image des projecteurs (Fiat 1300/1500) et des feux arrière (Fiat 850).  [...]

Essai LEXUS IS 250 C

Essai LEXUS IS 250 C

La plus bavaroise des Japonaises, à la fois coupé et cabriolet, tente de concilier le meilleur des deux carrosseries. Cette Lexus IS 250 C provoque ouvertement la BMW Série 3 Cabrio.  [...] En deux décennies, Lexus a imposé son caractère et son blason, mais en gardant en ligne de mire des références telles Mercedes, Audi ou BMW. La dernière nouveauté commercialisée sur le sol français ne déroge pas à cette règle. La Lexus IS 250 C, première découvrable de la marque dans le segment des voitures moyennes, tente en effet de concilier le meilleur des deux carrosseries grâce à un système dorénavant fort répandu à tous les niveaux de gamme, et notamment chez l'une de ses concurrentes directes, la BMW Série 3 Coupé/Cabriolet.  [...] Contrairement aux apparences, la Lexus IS 250 C ne partage que très peu d'éléments de carrosserie avec la berline dont elle dérive malgré une face avant toujours aussi acérée. Les ingénieurs ont nettement rigidifié la structure de base héritée de la berline, des soubassements à la poupe en passant par les montants A (baie de pare-brise) ou les bas de caisse spécifiques.  [...]

ALFA ROMEO AlfaSud Sprint 6C -  - Page 2.com

ALFA ROMEO AlfaSud Sprint 6C - - Page 2.com

Rétromobile 2008 La structure de l'AlfaSud Sprint a été profondément remaniée pour accueillir le moteur en position centrale arrière. La voiture devient une propulsion — l'Alfasud de série est une traction. Il s'agit bien sûr d'une stricte deux places. Elle est équipée de voies élargies et de pneumatiques de 205/50 VR 15, tandis que des éléments de carrosserie en matière plastique permettent de limiter le poids à 990 kilos.  [...] Construite à un ou deux exemplaires, on ne sait exactement, l'AlfaSud Sprint 6C n'avait jamais exposée dans un salon rétro. Elle a été restaurée il y a deux ans par Automobilismo Storico Alfa Romeo. Sa présentation à Rétromobile est à mettre en relation avec la future petite Alfa Romeo, qui sera lancée dans un avenir proche.   [...] Réalisée sur le même empattement que la berline, la Sprint se caractérise par son habitabilité, offrant quatre places, un bel atout pour un petit coupé (quatre mètres de long). Cette qualité, jointe à ses performances, assurera le large succès de ce modèle construit jusqu'en 1989 à presque 121 500 exemplaires.   [...]

Une BMW 530 Motorsport Limited Edition bientôt restaurée

Une BMW 530 Motorsport Limited Edition bientôt restaurée

Réalisée en édition limitée, cette BMW 530 MLE fut assemblée à 110 exemplaires la première année (1976), puis à 117 exemplaires (types 2) l'année suivante, avant d'être rééditée en raison d'une demande aussi forte qu'inattendue.   [...] Le châssis qui sera restauré par BMW South Africa avec l'aide d'employés de l'époque, a appartenu à Peter Kaye-Eddie, le Team Manager de la structure qui engagea les BMW 530 MLE dans le championnat sud-africain. Ce châssis 770100 (le 100ème produit), comme tous les autres modèles 530 MLE, est équipé d'éléments de carrosserie spécifiques, revêtu d'une livrée blanche agrémentée des bandes distinctives de BMW Motorsport, et chaussé de jantes Mahle.  [...] Si le sujet vous intéresse, sachez que vous pourrez suivre la progression de cette restauration via le hashtag #BMW530MLE.   [...]

LANCIA Lambda - Saga Lancia   - Page 1.com

LANCIA Lambda - Saga Lancia - Page 1.com

La Lambda est la première voiture au monde à recevoir une carrosserie autoportante. L'idée en serait venue à Vincenzo Lancia lors d'un voyage en bateau. Il aurait été frappé par la rigidité de la coque du navire. La rigidité en torsion constitue l'une des plus remarquables qualités de la voiture.  [...] Quant à la rigidité structurelle d'ensemble, elle est renforcée par le tablier et par un coffre transversal qui accueille à l'arrière la capote repliée. Avec son tunnel de transmission, le plancher y concourt également, de même que le coffre à bagages intégré à la coque.  [...] Les seuls éléments non structurants sont les portières et le capot moteur. La carrosserie en acier est rivetée directement à la structure, sans carcasse en bois.  [...]

Acheter une NISSAN GT-R - guide d'achat

Acheter une NISSAN GT-R - guide d'achat

La GT-R est lourde, sa coque autoporteuse et ses éléments de carrosserie (sauf capot) sont en acier classique. Une structure en aluminium (ou partiellement en carbone) aurait permis d'abaisser sensiblement le poids… mais pas le prix. L'acier présente cependant l'avantage de pouvoir être réparé chez n'importe quel bon carrossier, ce qui limite les coûts en cas de remise en état.  [...] Bien sûr, les boucliers, assez vulnérables comme le reste des éléments de carrosserie réalisés en matériaux composite. Nissan recommande, par ailleurs, de vérifier régulièrement le jeu entre les silencieux d'échappement et le pare-chocs arrière, notamment après une incursion sur un circuit.  [...] Nissan prend ses responsabilités en cas d'avarie, mais uniquement si l'auto a été scrupuleusement suivie par le réseau, dans les règles prescrites (attention. seules cinq concessions sont agréées en France.). Pour que la garantie constructeur joue pleinement (3 ans ou 100 000 km), Nissan impose avant et après chaque sortie sur circuit une procédure de service contraignante, réclamant un contrôle complet (comptez 100 €).  [...]