électrique + Moteur + Température + CX

MASERATI Quattroporte - Mondial de l'Automobile 2016.com

MASERATI Quattroporte - Mondial de l'Automobile 2016.com

Afin de l'harmoniser visuellement avec son nouveau SUV Levante, Maserati modifie légèrement l'apparence de sa Quattroporte. Cela se voit aux boucliers et au diffuseur arrière modifiés, mais aussi et surtout à la nouvelle calandre. Celle-ci se dote en outre d'un système d'obturation électrique permettant au moteur de monter plus vite en température et d'abaisser le Cx de 10 %.  [...] La gamme Quattroporte reçoit deux nouvelles finitions, disponibles seulement avec les moteurs V6, qui n'évoluent pas. La première, dénommée GranLusso, se veut plus luxueuse, avec sa sellerie mixte cuir/soie signée Ermenegildo Zegna et ses inserts en bois. La seconde, la GranSport, est comme son nom l'indique plus sportive.  [...] Cela dit, on aurait aimé des évolutions mécaniques, avec par exemple des moteurs plus puissants, voire une chaîne de traction hybride, ce dont disposent les rivales badgées Porsche, Mercedes, ou BMW. Prix. à partir de 98 350 €.  [...]

Volkswagen XL1, le cap du litre

Volkswagen XL1, le cap du litre

Depuis des années, Volkswagen travaille à ses concepts de voiture miracle capable de passer sous le cap hautement symbolique du litre aux 100 km.   [...] Des résultats obtenus grâce à la combinaison d'une carrosserie monocoque utilisant le plastique renforcé de carbone, hautement profilée (cx de 0,186.), et d'un bloc TDI de 48 ch épaulé par un moteur électrique de 27 chevaux. Le tout est évidemment associé à l'excellente boite DSG7.  [...] Si le concept n'est pas encore à un stade où la commercialisation serait envisageable, le moment approche petit à petit. Et si cette solution principalement citadine nous permet de continuer à utiliser de véritables sportives dans d'autres conditions, nous n'avons rien contre.   [...]

CITROEN CXperience - Mondial de l'Automobile 2016.com

CITROEN CXperience - Mondial de l'Automobile 2016.com

Sous le capot, la CXperience reçoit une mécanique hybride plug-in dont les batteries lui permettent de rouler jusqu'à 60 km en mode zéro émission, après 4,5 heures de branchement sur une prise domestique ou 2,5 heures grâce à un chargeur spécifique, adapté à une prise de 32A.   [...] La puissance du moteur thermique évolue entre 150 et 200 ch, celle du propulseur électrique se situant à 80 kW. Combinés, les deux offrent jusqu'à 300 ch, un chiffre élevé mais dans la norme de ce qui existe déjà en série. La CXperience imite la CX jusque dans une certaine banalité mécanique.  [...] Et la suspension Le prototype aux chevrons propose des butées hydrauliques, mais se passe de la vraie hydropneumatique, donc la C5 est la dernière dépositaire. Mais si Citroën peaufine la mise au point de ce futur haut de gamme, dont on espère tout de même qu'il arrive en concession, on devine qu'il donnera de bons résultats, les butées hydrauliques s'étant montrées convaincantes sur des démonstrateurs testés par la presse.   [...]

Le démarreur - Technique - Page 1.com

Ce dernier ne pouvant démarrer par lui-même comme le moteur à vapeur, un régime de rotation suffisant doit lui être imprimé pour alimenter les cylindres. Le couple à transmettre par le démarreur dépend des forces de frottement, du rapport volumétrique du moteur, du nombre de cylindres et de la température ambiante.  [...] D'autre part, du fait de la température, la vaporisation ne s'effectue pas toujours dans de bonnes conditions. Sur les premières automobiles, le lancement du moteur s'effectuait grâce à une manivelle calée en permanence sur le vilebrequin et que l'on actionnait à la main.  [...] Longtemps, le démarrage des voitures de course, privées de démarreur électrique. s'effectua grâce à un appareil auxiliaire pneumatique ou électrique. Pour le démarrage des gros diesels équipant les engins de terrassement, on utilise un petit moteur à explosion lancé à la main ou avec un moteur électrique.  [...]

Porsche Cayenne hybride

Porsche Cayenne hybride

Porsche prévoit de commercialiser une quatrième version de la Cayenne d'ici 2010. Cette version sera équipée d'un moteur hybride associant un moteur essence et un électrique.  [...] Ce moteur devra recourir au Full-Hybrid, c'est-à-dire à un moteur à combustion essence et à un moteur électrique pouvant fonctionner ensemble ou séparément selon les situations. Un second embrayage placé entre les deux moteurs permettra au moteur électrique de fonctionner de manière indépendante.  [...] Le moteur électrique pourra être sollicité seul lors des démarrages, lors des manoeuvres de stationnement ou dans les zones de vitesses réduites à 30km/h.  [...]

Essai AUDI A3 2012

Essai AUDI A3 2012

La gamme est – temporairement – coiffée par cette version 1.8 TFSI Quattro. Doté d'un système de bi-injection (un injecteur dans le cylindre et un dans la tubulure d'admission) destiné à réduire émissions et consommation, ce moteur développe 180 ch. Associé à la boîte à double embrayage S-Tronic, il forme un ensemble qui convainc davantage par sa souplesse (250 Nm dès 1 250 tr/min) que par son caractère.  [...] À ceci s'ajoute un calage variable de la distribution des deux côtés, ainsi qu'une levée variable des soupapes d'échappement. Un système d'électrovannes pilote le circuit de refroidissement afin d'accélérer la montée en température du moteur, réduisant ainsi les émissions polluantes lors des premières minutes de fonctionnement.  [...] Doté d'un bloc en fonte et d'un vilebrequin allégés, le 1.8 TFSI dépasse de peu les 140 kilos sur la balance. Ce moteur est ici associé à la boîte S Tronic à 7 rapports, dotée de deux embrayages secs et d'une nouvelle fonction roue libre permettant d'économiser quelques décilitres lorsque le conducteur relâche l'accélérateur.  [...]

Les carburateurs Weber - Technique - Page 3.com

Quand le moteur a des ratées, cela peut provenir d'un mauvais réglage du circuit de ralenti. Pour affiner ce réglage, voila comment procéder mais auparavant, il faut s'assurer des conditions suivantes.  [...] Mettre le moteur en route et le laisser atteindre sa température normale de fonctionnement. Cela permet d'ajuster la vitesse de ralenti au moteur chaud. Si le moteur a des ratées, il y a peut-être un problème d'avance ou bien le mélange est trop pauvre. S'il est certain que l'avance est bien réglée et que le moteur est chaud, il faut alors enrichir le mélange cylindre par cylindre et régler le ralenti le plus proche de 900 tours/mn.  [...] Après s'être assuré que le flux d'air est correctement établi et réglé, retourner à chaque vis de réglage de richesse, tourner légèrement (1/4 de tour) la vis dans le sens des aiguilles d'une montre et laisser le moteur réagir pendant 5 à 10 secondes. Repérer si en tournant la vis dans ce sens, le moteur accélère ou décèlere.  [...]

Acheter une FERRARI 328 GTS (1985-1989) - guide d'achat

Acheter une FERRARI 328 GTS (1985-1989) - guide d'achat

Avant d'en arriver là, la Ferrari 308 commence modestement, en héritant du V8 de 255 ch emprunté à la 308 GT4, belle 2+2 signée par Bertone. Seule modification. le bloc reçoit un carter sec avec une plus grande quantité d'huile, ce qui abaisse la température du moteur.  [...] La Ferrari 308 hérite du V8 de 255 ch de la 308 GT4 (à 4 arbres à cames en tête), bloc éprouvé, réputé pour sa réelle fiabilité. Seule modification. le moteur reçoit sur la 308 un carter sec avec une plus grande quantité d'huile (température moteur abaissée), huile devant bien sûr être de haute qualité, à vidanger tous les 10 000 km maximum.  [...] Très sensible aux écarts de température ce V8 a besoin, comme le sportif de haut niveau, de bien s'échauffer avant de donner le meilleur de lui-même. En outre, certains périphériques posent problème, comme les pompes à eau réputées fragiles. Mais sa faiblesse naturelle reste la distribution, par courroie, qui doit être impérativement changée tous les 30 000 km (ou tous les 3 ans).  [...]

AUDI Allroad Shooting Brake - Salon de Detroit 2014.com

AUDI Allroad Shooting Brake - Salon de Detroit 2014.com

L'Allroad Shooting Brake le montre clairement, avec notamment le nouveau look de la calandre Singleframe, désormais fièrement hexagonale et totalement géométrique. Ici, elle se dote en outre de fanons argentés qui rappellent que ce modèle fait partie de la famille électrifiée e-tron (j'y reviendrai).  [...] Concrètement, l'Audi Allroad Shooting Brake intègre un couple thermique/électrique à l'avant et un moteur électrique sur le pont arrière. Le moteur thermique est un 2.0 TFSI de 292 ch (380 Nm de couple) doté de la bi-injection (injection directe plus injection indirecte en phase de charge partielle), couplé à une boîte e-S Tronic à 6 vitesses intégrant un moteur électrique en forme de disque développant 40 kW (54 ch) et 270 Nm de couple.  [...] L'ensemble fonctionne selon trois modes. En EV, seul le moteur électrique arrière est actif. il est possible de parcourir 50 km dans ces conditions, avec une vitesse maxi de 130 km/h. Et, oui, dans ce mode, cette Audi est une propulsion. Le mode Hybrid combine le groupe motopropulseur avant et le moteur arrière de façon optimale suivant les besoins.  [...]

Acheter une JAGUAR Type E Série 1 4,2 L cabriolet (1964-1968) - guide d'achat

Acheter une JAGUAR Type E Série 1 4,2 L cabriolet (1964-1968) - guide d'achat

Par rapport au 3,8 litres qui a tendance à chauffer, le 4,2 litres est doté d'un ventilateur électrique. Ce dernier souffre cependant d'une faiblesse affectant son relais de déclenchement, avec pour conséquence en cas de rupture, la montée en température de l'eau et le risque de détérioration du joint de culasse.  [...] Par ailleurs, il ne faut jamais tirer à fond sur le moteur avant que l'huile n'ait atteint sa température de fonctionnement. Celle-ci correspond à une pression de 20 livres au ralenti et de 42 livres à 3000 tr/mn.  [...] Mythe roulant, ligne sublime et éternelle, caractère sportif authentique, moteur puissant coupleux et fiable, boîte de vitesses entièrement synchronisée, pièces disponibles, meilleur compromis entre la 3,8 litres et la série 2, cote encore raisonnable compte tenu de cet ensemble de qualités.  [...]