électrique + Essieu + Lithium ion + Capot

BMW Concept ActiveE - Salon de Genève 2010.com

BMW Concept ActiveE - Salon de Genève 2010.com

Alors que les Mini électriques sont déjà aux mains d'essayeurs privés des deux côtés de l'Atlantique, BMW présente à Genève son Concept Active E élaboré à partir d'un coupé Série 1. Ce deuxième projet 100% électrique à pollution zéro est censé préserver le plaisir de piloter lié à la propulsion, assurer une polyvalence d'utilisation ville/route et transporter 4 personnes et des bagages dans un coffre de 200 dm3.  [...] Dans sa couleur Liquid/White Metallic, le concept électrique BMW se repère extérieurement par ses éléments graphiques bleus, ses inscriptions ACTIVE E, E-Drive et EfficientDynamics sur la carrosserie et son absence de pot d'échappement. L'habitacle rendu cossu par une sellerie en cuir à été simplifié au niveau du tableau de bord, le conducteur n'ayant besoin que d'un compteur de vitesse et d'un cadran de charge des batteries.  [...] Veillant à une idéale répartition des charges, gage d'un bon comportement routier, BMW à intégré le nouveau moteur électrique synchrone de 170 chevaux dans l'essieu arrière tandis que les accus Lithium-ion se répartissent en lieu et place du réservoir et sous le capot avant.  [...]

BMW i8 Concept - Salon de Francfort 2011.com

BMW i8 Concept - Salon de Francfort 2011.com

BMW peaufine sa stratégie électrique. Deux ans après avoir dévoilé le prototype Vision EfficientDynamics, au précédent salon de Francfort, la firme bavaroise présente maintenant une nouvelle évolution de ce coupé hybride à hautes performances. Désormais placé sous la bannière de la nouvelle marque BMW i (qui rassemblera des voitures 100% hybrides ou électriques), celle qui se nomme désormais i8 Concept a fait un pas de plus vers la production en série, qui interviendra en 2013.  [...] Contrairement au concept-car Vision EfficientDynamics qui combinait un moteur diesel à un bloc électrique, la BMW i8 fait plus réalistement appel à un moteur thermique fonctionnant à l'essence. Il s'agit d'un 3 cylindres 1.5 turbo de 223 ch qui entraîne les roues arrière.  [...] Le moteur électrique est lui logé sur l'essieu avant, et développe 130 ch. Outre une fonction quatre roues motrices, l'ensemble fournit des performances flatteuses. 250 km/h en vitesse maxi et un 0 à 100 km/h effectué en 4,6 s. Les batteries lithium-ion autorisent par ailleurs 35 kilomètres d'autonomie en mode 100% électrique.  [...]

Salon de Francfort 2011 : Ford Evos

Salon de Francfort 2011 : Ford Evos

SALON DE FRANCFORT 2011. FORD EVOS.   [...] La Ford Evos s'adapte à chaque conducteur. en effet la voiture analyse le comportement, le style de conduite des personnes qui en prennent le volant. Les conditions météorologiques sont également analysées, afin que les réactions de la voiture (châssis, moteur) se fassent en adéquation avec le style de conduite et les conditions de route.   [...] Sous le capot, on trouve une motorisation hybride composée d'un moteur essence et d'un moteur électrique alimenté par une batterie au Lithium-Ion rechargeable.  [...]

CHRYSLER 200C EV - Salon de Detroit 2009.com

CHRYSLER 200C EV - Salon de Detroit 2009.com

il s'agit d'une voiture à propulsion électrique dotée d'un moteur thermique destiné à poursuivre le voyage lorsque les batteries sont vides.  [...] La Chrysler 200C EV dispose d'un moteur électrique de 268 ch implanté sur l'essieu arrière, et alimenté par des batteries lithium-ion situées au centre du véhicule et sous la banquette arrière. Le compartiment moteur est quant à lui occupé par un petit moteur à explosion couplé à un générateur électrique délivrant une puissance continue de 74 ch.  [...] Comme la Chevrolet Volt ou la Fisker Karma, la Chrysler 200C EV est donc un véhicule électrique sans souci, qui permet de continuer son voyage même avec une batterie vide. Le meilleur des deux mondes. le côté zéro émission de la voiture électrique pour les trajets quotidiens, et la possibilité de parcourir de longues distances pour partir en vacances.  [...]

Nouvel Audi SQ5 TDI : avec 347 ch

Nouvel Audi SQ5 TDI : avec 347 ch

Audi vient d'intégrer à son catalogue une nouvelle déclinaison de son SUV Q5, l'Audi SQ5 TDI, un modèle animé par une puissante motorisation diesel équipée notamment d'un compresseur électrique et de la technologie MHEV (hybridation légère).  [...] Ce nouvel Audi SQ5 TDI abrite en effet sous son capot avant un bloc V6 3.0 litres TDI développant 347 ch et 700 Nm, associé à un compresseur électrique (EPC) et à une hybridation légère (système de 48 Volts) alimentés par une batterie lithium-ion.  [...] Grâce à ce groupe propulseur par ailleurs associé à une boîte automatique tiptronic à 8 rapports, un différentiel Sport et la transmission quattro, l'Audi SQ5 TDI est en mesure d'abattre le 0 à 100 km/h en 5.1 secondes avant d'atteindre 250 km/h en vitesse de pointe (limitée électroniquement).  [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf GTE

Essai VOLKSWAGEN Golf GTE

Sous son capot, la Golf GTE adopte un relativement modeste 1.4 TSI de 150 ch, associé à une boîte à double embrayage DSG comptant 6 rapports. Mais entre ce bloc et cette transmission, Volkswagen a glissé un moteur électrique développant 75 kW, soit 102 ch, alimenté par une batterie lithium-ion située sous la banquette arrière.  [...] En Hybrid Auto, choisi par défaut au démarrage, la Golf GTE fait un usage intensif de l'énergie électrique. Réglée sur Battery Hold, elle préserve au contraire la charge en privilégiant le moteur thermique, ce qui permet d'épargner son capital électrons en prévision d'un détour en centre-ville.  [...] D'abord, malgré les 204 chevaux de puissance cumulée, elle est un peu à la traîne côté performances. même en actionnant le bouton GTE, qui incite les moteurs thermique et électrique à travailler de concert pour offrir les meilleurs chronos possibles, la Golf écolo-sportive est un peu à la traîne.  [...]

Fisker EMotion : plus de 640 km d'autonomie

Fisker EMotion : plus de 640 km d'autonomie

Henrik Fisker a dévoilé via son compte Twitter une nouvelle image de la Fisker EMotion, la berline électrique développée par Fisker Inc., avec laquelle le designer danois promet pas moins de 400 miles (643 km) d'autonomie.  [...] Pour le reste, cette Fisker EMotion construite autour d'un châssis réalisé en carbone, en aluminium et en graphène, embarquera sous son capot un groupe électrique alimenté par une ou plusieurs des batteries offrant quelque 400 miles d'autonomie, batteries lithium-ion développées par Fisker Nanotech rechargeables en seulement 9 minutes (en charge rapide).  [...] Fisker Inc. dispose d'encore un peu de temps pour livrer la fiche technique détaillée de cette EMotion, puisque sa présentation officielle n'est pas attendue avant août prochain.   [...]

Polestar confirme les tarifs de la Polestar 2

Polestar confirme les tarifs de la Polestar 2

Six pays sont concernés par le lancement de la Polestar 2, à savoir la Norvège, la Suède, l'Allemagne, le Royaume-Uni, les Pays-Bas et la Belgique. Le tarif de base de cette Polestar 2 dont la production sera lancée en début d'année, et les premières livraisons programmées pour juin 2020, ont été fixés à 58 800 € pour le marché allemand, et 59 800 € pour les Pays-Bas et la Belgique.   [...] La Polestar 2 est animée par un groupe propulseur 100 % électrique alimenté par une batterie lithium-ion de 78 kWh, et comprenant deux moteurs (un par essieu) développant au total 408 ch et 660 Nm. Une configuration qui permettra à cette Polestar 2 de proposer une autonomie d'environ 500 km, ainsi que des performances intéressantes avec notamment un 0 à 100 km/h avalé en 4.  [...] Au niveau des équipements, la nouvelle venue sera proposée avec le Pilot Package et le Plus Package, une assistance à la conduite optimisée, un toit panoramique, un système audio Harman Kardon et un système infotainment intégrant Android Automotive OS (une première), qui donnera accès à l'assistant Google, Google Maps ainsi qu'au Google Play Store.   [...]

Peugeot 308 R Hybrid : dopée aux électrons

Peugeot 308 R Hybrid : dopée aux électrons

6 THP de 270 ch et deux machines électriques de 115 ch (une par essieu), reliées à une batterie lithium-ion de 3 kW implantée à la place du réservoir d'essence, qui migre pour sa part sous le plancher du coffre. La capacité somme tout modeste de l'accumulateur (trois fois moins qu'une VW Golf GTE) devrait limiter l'autonomie en mode 100 % électrique ZEV à une dizaine de kilomètres.  [...] En Track, ça devient sérieux, avec 400 ch et 530 Nm, la machine électrique avant venant assister les deux autres moteurs lors des accélérations. Enfin, dans le mode Hot Lap, c'est la folie furieuse. les trois moteurs fonctionnent à 100 % pour délivrer les 500 ch de puissance maxi, ainsi que.  [...] La future 308 sportive (qui devrait s'appeler GTI et non R) s'inspirera fortement du look agressif de cette Hybrid R, mais fera l'impasse sur les moteurs électriques, ne conservant que le 1.6 THP. Les voies XXL et les ailes bodybuildées ont également peu de chances de franchir le cap de la série.  [...]

Le nouveau Range Rover accueille un groupe hybride

Le nouveau Range Rover accueille un groupe hybride

Modèle phare du catalogue de Land Rover depuis plus de soixante ans, le Range Rover s'offre une petite cure de jouvence avec un aspect extérieur remodelé (nouvelle calandre avant, feux Pixel Laser LED...) et un habitacle retouché, intégrant notamment le nouveau système Infotainment Touch Pro Duo avec deux écrans 10 pouces, de nouveaux sièges avant ajustables (24 positions) ainsi que des sièges arrière inclinables à 45° intégrant 25 programmes de massage.   [...] Sous le capot de ce Range Rover 2018, la nouveauté vient notamment du groupe hybride du modèle P400e, composé d'une moteur 4 cylindres 2.0 litres essence associé à un bloc électrique (alimenté par une batterie lithium-ion de 13.1 kWh). L'ensemble développe un total de 404 ch et 640 Nm et garantit un 0 à 96 km/h comblé en 6.  [...] Le nouveau Range Rover (empattement standard) est disponible à partir de 79 595 £ (modèle 3.0 litres diesel de 258 ch en finition Vogue), et dès 86 965 £ pour le modèle 2.0 litres P400e PHEV de 404 ch. La version V8 5.0 litres SVAutobiography Dynamic est quant à elle accessible dès 141 580 £.  [...]