écuries + Course + Entretien + Oreca

 Interview de Michel Mac Burnie - Interview - Page 2.com

Interview de Michel Mac Burnie - Interview - Page 2.com

Viper, de la route à la piste ML. Les écuries qui engagent des Viper en course gèrent elles-mêmes le suivi et l'entretien ou reviennent-elles à intervalles réguliers chez Oreca.  [...]

 Interview de Michel Mac Burnie - Viper, de la route à la piste  Interview - Page 2.com

Interview de Michel Mac Burnie - Viper, de la route à la piste Interview - Page 2.com

ML. Les écuries qui engagent des Viper en course gèrent elles-mêmes le suivi et l'entretien ou reviennent-elles à intervalles réguliers chez Oreca.  [...] M.M.B. C'est à la carte et en fonction de la demande des clients. Certaines nous ramènent leurs Viper pour des révisions complètes entre deux saisons. Mais la plupart disposent du personnel qualifié pour les remettre à niveau entre chaque course. Pour les pièces, cela passe par nous mais des écuries préfèrent utiliser par exemple des amortisseurs ou un système de freinage différent et elles font appel à d'autres fournisseurs.  [...] M.M.B. Des collectionneurs comme Edwin Stucki ou Michaël Kroll en Suisse en possèdent dans leur collection et les sortent pour des courses de gentlemen drivers. Ils ne s'engagent pas dans des championnats officiels.  [...]

 Interview de Michel Mac Burnie - Interview - Page 1.com

Interview de Michel Mac Burnie - Interview - Page 1.com

Interview de Michel Mac Burnie - Interview - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Viper, de la route à la piste Produite à plus de 12.000 exemplaires depuis 1992, la Viper comme la Mac Laren F1 lancée la même année s'est retrouvée très vite en compétition. Pour l'Europe, l'Asie et une partie des Etats-Unis, Chrysler a confié la préparation et l'entretien des versions course GTS-R au team Oreca installé en bordure du circuit du Castellet dans le midi de la France.  [...]

Viper, de la route à la piste

Viper, de la route à la piste

De quoi déraciner un arbre ou sortir un camion du fossé. Sauvage, toujours prête à profiter de la moindre aspérité du bitume pour faire un écart et presque ingérable sous la pluie, la Dodge exige aussi une condition physique au top. Ne serait-ce qu'à cause des a-coups dans le volant ou d'une commande de boite récalcitrante.   [...] Pour vivre une telle aventure, il vous en coûtera 110.000 €. Un prix totalement injustifié. Produite à plus de 12.000 exemplaires depuis 1992, la Viper s'est retrouvée très vite en compétition. Pour l'Europe, l'Asie et une partie des Etats-Unis, Chrysler a confié la préparation et l'entretien des versions course GTS-R au team Oreca installé en bordure du circuit du Castellet dans le midi de la France.  [...] La Viper SRT-10 se montrant délicate à conduire vite sur routes ouvertes, on imagine que la version GTS-R de course et ses 600 chevaux donne des sueurs froides aux pilotes.  [...]

 Audi bat Peugeot 3-0 - 24 Heures du Mans 2010  Reportage.com

Audi bat Peugeot 3-0 - 24 Heures du Mans 2010 Reportage.com

La seule rescapée aux couleurs d'Oreca encore en course dimanche midi n'a pas échappé au massacre dû, selon les premiers constats, à des problèmes de pistons ou de bielle. Tour à tour, Olivier Quesnel et Hughes de Chaunac, patron de Peugeot Sport et Oreca fondaient en larmes en se demandant pourquoi le ciel leur était tombé sur la tête avec une telle violence.  [...] Cette déroute inattendue des Peugeot résulte d'un rythme de course effréné lié à la pression constante exercée par des Audi. Au fil des tours, elles se sont montré de plus en plus rapides et surtout d'une fiabilité à laquelle n'aurait jamais cru le Dr Ulrich lui-même.  [...] Nous savions les Peugeot très rapides et notre stratégie reposait sur une régularité en course, un zéro faute dans les stands et aucune erreur de pilotage dans le trafic. Une consigne parfaitement respectée même si Tom Kristensen s'est fait une frayeur en doublant une M3 au ralenti sur la trajectoire.  [...]

WEC : Audi donne la réplique à Toyota

WEC : Audi donne la réplique à Toyota

Dans son jardin, Kazuki Nakajima avait signé le meilleur temps de la première séance libre au volant de la Toyota TS030 Hybrid n°7, avec un tour couvert en 1'28.809. Mais dès le début de la deuxième séance du jour, Benoît Tréluyer mettait à profit sa connaissance du terrain pour claquer un temps de 1'28.   [...] Suivent les principaux adversaires du Starworks dans la course au titre, à savoir les Oreca 03-Nissan des Teams ADR-Delta et Pecom Racing.  [...] En GTE-Am enfin, les Corvette C6-ZR1 du Team Larbre Competition ont dominé les débats et n'ont connu qu'une petite alerte lorsque Jean-Philippe Belloc est entré en contact en piste avec l'Audi R18 e-tron de Marcel Fässler en deuxième séance... sans conséquence pour les deux équipages, sinon quelques minutes perdues au stand.   [...]

Le centre compétition client Audi ouvre

Le centre compétition client Audi ouvre

Le centre compétition client Audi ouvre - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Depuis 2008, Audi s'est lancé avec la R8 LMS dans le monde de la compétition-client. Après 2 ans d'activité, la marque aux anneaux franchit une nouvelle étape à l'occasion des 24H des Nürburgring en ouvrant un centre dédié à ses clients pour la compétition.   [...] Bien que la plupart des écuries engageant des R8 LMS ont déjà couru leur première course de la saison, le point fort sera les 24 Heures du Nürburgring, où pas moins de 7 Audi R8 LMS se disputeront la catégorie GT3.  [...]

 Petit Le Mans : Peugeot gagne et garde son titre - Championnat Endurance 2011  Reportage.com

Petit Le Mans : Peugeot gagne et garde son titre - Championnat Endurance 2011 Reportage.com

Epique et à rebondissements, le duel franco/allemand restera longtemps imprévisible au point qu'au quart de la course, la Lola Aston-Martin 007 de Primat/Mucke/Fernandez, 3ème à l'arrivée, prit un moment le commandement.  [...] Alors que le soleil déclinait et qu'il restait une centaine de tours à couvrir, on s'attendait à un combat à suspens entre Montagny en tête au volant de sa 908 et Romain Dumas juste derrière aux commandes de sa R18. Ce dernier avait déjà essayé de passer en force dans une courbe difficile mais avait dû rétrograder.  [...] Dès lors, il suffisait à Peugeot de gérer la course en tête de la 908 N°8 aux mains de Sarrazin et à Oreca d'assurer la 2ème place pour le clan tricolore.  [...]

 15h - 20h : Peugeot mène la danse mais perd une voiture - 24 Heures du Mans 2010  Reportage.com

15h - 20h : Peugeot mène la danse mais perd une voiture - 24 Heures du Mans 2010 Reportage.com

Quatre Peugeot suivies de près par trois Audi. les premières heures de course étaient conformes aux places obtenues par les deux constructeurs sur la grille de départ. A plus de 240 km/h de moyenne par un temps chaud et sec, le duel était bien lancé mais à 17h28, la 908 pilotée par Pedro Lamy rentrait au stand un peu en crabe.  [...] Plus grave fut l'accident de Nigel Mansell qui perdit le contrôle de sa Ginetta Zytech à la sortie de Mulsanne suite à une crevaison. Le flanc de la voiture heurtait durement les rails de sécurité et Mansell, très choqué, dut attendre les secours pour être extrait de son baquet et transporté à l'hôpital.  [...] Après plus de 4 heures de course, les deux Peugeot officielles et celle du team Oreca continuaient à contenir les assauts d'Audi et notamment la N°9 conduite par Dumas, Bernhard et Rockenfeller.  [...]

LANCIA Flaminia Zagato - Tour Auto 2007   - Page 1.com

LANCIA Flaminia Zagato - Tour Auto 2007 - Page 1.com

La voiture d'Henri Teisserenc est l'une des premières construites en 1959. Elle porte le châssis n°3. Son design apparaît typique des Zagato de cette période. Les bosses de son toit à double bulbe sont nettement plus marquées et proéminentes que par la suite, en particulier sur les Flaminia Zagato ultérieures.   [...] Certains traits de sa carrosserie donnent à penser que cette Flaminia Zagato est une version compétition — les premiers exemplaires furent d'ailleurs livrés à des écuries de course. Elle ne présente aucune trace de fixation de pare-chocs, son capot est doté d'une grosse prise d'air et l'on note l'absence totale de chromes, tous les joncs étant en aluminium.  [...] La voiture possède peut-être un palmarès sportif ¬— Henri Teisserenc compte bien effectuer prochainement des recherches à ce sujet. Toutefois, la mécanique est standard.   [...]