écurie + Ferrari + Formule

F. Alonso en Maserati

F. Alonso en Maserati

Fernando Alonso, pilote de l'écurie Ferrari en Formule 1, s'est vu proposer une voiture en accompagnement de son contrat. Et surprise. il a préféré une Maserati GranCabrio à une Ferrari.  [...] Pour l'extérieur de sa Maserati, Fernando Alonso a retenu un discret gris foncé métallisé nommée Grigio Granito (gris granite). L'intérieur, en revanche, a été choisi en deux tons, beige et bordeaux. Des coloris assortis à celui de la capote en toile de ce magnifique coupé-cabriolet.   [...] Ce que le pilote a surtout aimé, c'est l'habitacle, qui accueille confortablement quatre passagers adultes. Mais sans doute, appréciera-t-il également le V8 4.7 litres de 440 chevaux.   [...]

Saga Lancia

Saga Lancia

Aux trente premières années de la firme marquées par la forte personnalité de son fondateur succède la période où son fils Gianni prend les rênes de l'entreprise. Passionné par la compétition, ce dernier dépensera sans compter. Au bord de la déconfiture financière, la marque sera cédée à l'industriel Carlo Pesenti.   [...] Conçue par Vittorio Jano, la D50 est l'une des monoplaces de Formule 1 les plus brillantes de son époque. Elle triomphera sous les couleurs Ferrari après que Gianni Lancia eut offert son écurie au.  [...] Pour sa Flaminia, Lancia a conçu une gamme forte de cinq modèles. A la berline s'ajoute une fratrie de trois coupés carrossés par Pinin Farina, Touring et Zagato, ainsi qu'un cabriolet confié à.   [...]

Compte rendu - Brussels Retro Festival 2006.com

Compte rendu - Brussels Retro Festival 2006.com

Consacré à Jacques Swaters et à l'Ecurie Francorchamps, le stand d'honneur du 25e Brussels Retro Festival présentait un plateau d'une douzaine de voitures. Des Ferrari pour la plupart, dont deux monoplaces. Première Ferrari acquise par l'Ecurie Belgique, cette 500 F2 est la voiture au volant de laquelle Jacques Swaters a connu la victoire sur le circuit de l'Avus, à Berlin, le 12 juillet 1953.  [...] Dernière monoplace Ferrari à moteur avant, la Dino 246 F1 est motorisée par le V6 Dino de 280 ch. Willy Mairesse fait ses débuts en Formule 1 au volant de cette voiture, châssis 0005, au GP de Belgique de 1960. La même année, il la pilote au GP d'Italie où il monte sur la troisième marche du podium.  [...] Cette Ferrari 512 S de l'Ecurie Francorchamps, châssis 1026, a été vendue à Steve McQueen pour son film Le Mans. Non modifiée en Ferrari 512 M, elle est sans doute la dernière en configuration S, dont le propriétaire actuel, Nick Mason, le batteur de Pink Floyd, a également prêté la 365 GTB4 Daytona châssis 15373.  [...]

McLaren lance une série animée

McLaren lance une série animée

Les scènes auront de quoi ravir petits et grands enfants. Dans ce premier épisode, le Professeur M emmène les pilotes au coeur du McLaren Technology Centre. Ils pourront y découvrir des pneus super tendres, des combinaisons résistantes au champagne (.) ou encore la mystérieuse piste souterraine du centre de recherche.   [...] Patron de McLaren et initiateur de cette série animée, Ron Dennis y voit un réel outil de communication afin de promouvoir la marque et l'écurie de Formule 1. A travers les différents épisodes, McLaren communiquera sur l'entreprise, sur ses avancées technologiques, ses recherches et ses performances en championnat du monde de Formule 1.  [...] Le Mans Classic 2012. un succès.   [...]

Automobile et horlogerie, même passion

Automobile et horlogerie, même passion

En 1915, un brevet est déposé par Edmond Jaeger pour la fabrication d'un tachymètre combiné à une montre. En 1917, Edmond Jaeger l'alsacien s'associe avec le suisse Le Coultre qu'il connaissait depuis 1904 et en 1927 est prise la décision de fabriquer une montre auto.   [...] Une étude de montre à remontage électrique (6v-52 mm de diamètre) est datée de 1928. Si, aujourd'hui, ne subsiste que la division horlogerie, il est amusant de savoir que cette dernière a appartenu au groupe Mannesmann ainsi que VDO (né de la fusion en 1929 d'une division de la Deutsche Tachometerwerke avec la OTA Apparate fondée en 1921 à Francfort par Adolf Schindling) et IWC.   [...] Associée à l'image de la Formule 1 avec l'écurie Williams, la marque suisse Oris propose des modèles sportifs qui s'inspirent de l'univers automobile.  [...]

Arbitrage GT : sportive "made in Thailand"

Arbitrage GT : sportive "made in Thailand"

C'est la société thaïlandaise Cobra International, connue par les spécialistes pour ses équipements de surf et de planche à voile, qui se trouve à l'origine du projet. Cobra fabrique en effet des matériaux composites et autres fibres de carbone à l'usage de l'automobile, des motos ou des bateaux.   [...] Il ne restait plus qu'à trouver un ingénieur capable de transformer cette matière brute en une belle et bonne auto, ainsi qu'un styliste pour en modeler les formes.   [...] L'ingénieur, c'est Alan Mertens, un anglais ayant fait ses armes en tant que pilote en Formule Ford avant de devenir directeur technique d'une écurie d'Indycar. Le styliste, c'est l'américain Kevin Gallahan.  [...]

ASTON MARTIN AM-RB 003 - Salon de Genève - GIMS 2019.com

ASTON MARTIN AM-RB 003 - Salon de Genève - GIMS 2019.com

Aston Martin est bien décidé à s'attaquer à l'élite des constructeurs d'hypercars. À Genève, la marque persiste et signe avec la très impressionnante AM-RB 003, développée en collaboration avec l'écurie de Formule 1 Red Bull.  [...] Dans l'habitacle, l'ambiance reste spartiate. la coque en carbone est apparente, tandis que les sièges sont fixes. Le conducteur peut cependant régler le pédalier. L'instrumentation est réduite à sa plus simple expression. un petit écran situé derrière le volant rectangulaire.   [...] Les deux partenaires ont en tous cas de grandes ambitions pour ce modèle, qui malgré son tarif fixé à un million d'euros sera produit à pas moins de 500 exemplaires. Premières livraisons prévues en 2021.   [...]

Vidéo Aston Martin AM-RB 0003 - Salon de Genève - GIMS 2019

Vidéo Aston Martin AM-RB 0003 - Salon de Genève - GIMS 2019

Vidéo Aston Martin AM-RB 0003 - Salon de Genève - GIMS 2019 - Motorlegend.   [...] Retour vers l'article Aston Martin est bien décidé à s'attaquer à l'élite des constructeurs d'hypercars. À Genève, la marque persiste et signe avec la très impressionnante AM-RB 003, développée en collaboration avec l'écurie de Formule 1 Red Bull.  [...]

 Lancia en Formule 1 - Saga Lancia  Histoire - Page 2.com

Lancia en Formule 1 - Saga Lancia Histoire - Page 2.com

La D50 fait ses débuts au Grand Prix d'Espagne 1954, où Alberto Ascari mène la course avant d'abandonner. Mais la voiture a prouvé ses qualités, en particulier sa tenue de route remarquable. Elle s'avère toutefois difficile à maîtriser à l'approche de ses limites, d'où de fréquents tête-à-queue.   [...] Ce sera la première victoire de Maurice Trintignant sur Ferrari dans un Grand Prix de Formule 1. Mais aussi la dernière course officielle de la D50.  [...] En effet, la situation financière de la marque se révèle à ce point catastrophique que Gianni Lancia se voit contraint d'offrir l'ensemble de son écurie à la Scuderia Ferrari — il vendra son entreprise à la fin de l'année. Dans un réflexe patriotique face à Mercedes et après de longues négociations, Fiat s'est engagé à aider financièrement Ferrari pour maintenir la D50 en piste.  [...]

Ferrari 488 Passione Rossa à Abu Dhabi

Ferrari 488 Passione Rossa à Abu Dhabi

Ferrari a récemment organisé sur le circuit de Yas Marina, à Abu Dhabi, une réunion baptisée 488 Passione Rosa, avec en guest-star l'ex-pilote de Formule 1 et désormais pilote officiel de la marque, Giancarlo Fisichella.  [...] Lors de cette soirée 488 Passione Rossa, les propriétaires de modèles 488 GTB et 488 Spider ont pu goûter aux joies de la conduite sur circuit, confortablement installés aux côtés d'un pilote passé maître dans l'art d'aligner les tours chrono.   [...] Avec 229 Grands Prix de Formule 1 au compteur (dont trois soldés par une victoire) et deux victoires aux 24 Heures du Mans (avec Ferrari), Giancarlo Fisichella maîtrise parfaitement son sujet et a offert à ses passagers d'un jour, des sensations qu'ils auront rarement l'occasion d'expérimenter par eux-mêmes.  [...]