économique + Entretien + Design + Indémodable

Avis MERCEDES 250 berline 1995 par jfka

Avis MERCEDES 250 berline 1995 par jfka - Motorlegend.   [...] Mécanique irréprochable, fiabilité exemplaire, économique à l'entretien et design indémodable.  [...]

Avis MG B Mk2 cabriolet 1971 par pierre bayez

Avis MG B Mk2 cabriolet 1971 par pierre bayez

Avis MG B Mk2 cabriolet 1971 par pierre bayez - Motorlegend.   [...] Fiabilité,confort,entretien economique,un must en collection.  [...]

Acheter une TRIUMPH Spitfire (1962-1964) - guide d'achat

Acheter une TRIUMPH Spitfire (1962-1964) - guide d'achat

C'est en novembre 1970 qu'apparaît la Mk IV — les chiffres romains ont été adoptés pour éviter toute confusion avec le premier modèle Spitfire 4. Cette nouvelle évolution de la voiture affecte essentiellement le design. À l'exception de quelques détails mineurs de finition, peu de changements interviendront jusqu'au retrait de la voiture en août 1980, consécutif à la réorganisation de la gamme de la British Leyland.  [...] La Spitfire apparaît comme le roadster idéal pour celui qui ne dispose que d'un budget limité. Les pièces s'avèrent dans l'ensemble bon marché et la mécanique simple favorise les travaux d'entretien comme de restauration. Cette dernière se trouve à la portée d'un débutant, d'autant que, grâce à son capot basculant, la voiture ouvre largement ses entrailles au mécano amateur.  [...] Plus répandues, les Mk 4 et la 1500 bénéficient des suffrages des plus jeunes. Mais l'achat d'une Spitfire requiert une vigilance particulière, car rares sont les exemplaires en excellent état. Cette situation tient au mauvais entretien dont ont souffert les voitures au cours des années 80, essentiellement pour des raisons budgétaires, leurs propriétaires d'alors n'ayant pas les moyens de leur assurer un suivi correct, ou les ayant mis entre les mains de mécaniciens peu compétents.  [...]

Mini : 50 ans et deux séries spéciales

Mini : 50 ans et deux séries spéciales

Le 26 août 1959, BMC dévoilait les Morris Mini-Minor et l'Austin Seven, deux visages d'une même auto qui allait devenir mythique. la Mini. Conçue par l'ingénieur Alec Issigonis, la Mini offrait une habitabilité maximale dans un encombrement minimal grâce à son groupe moteur-boîte implanté transversalement et entraînant les roues avant.   [...] La nouvelle Mini est bien une vraie Mini dans le sens où l'empattement est très court, le rapport poids puissance désolé mais il est bien plus favorable dans la nouvelle (environ 7kg/ch) que dans l'ancienne (environ 10kg/ch) Ce sont des données objectives.   [...] La nouvelle MINI/COOPER, est une excellente voiture moyenne gamme TOP,economique,utilisation et entretien, en plus elle a de la gueule dans ce monde TRISTE.  [...]

Essai SUBARU Forester

Essai SUBARU Forester

Des rappels de clignotants à LED sont désormais intégrés aux rétroviseurs. A l'intérieur, on retrouve une finition sérieuse mais assez sévère, guère différente de la précédente mouture. Gros changement en revanche sous le capot. le boxer 2 litres atmosphérique grimpe de 125 à 158 chevaux, grâce entre autres à l'apparition de culasses à double arbre à cames, tandis que le couple progresse à 186 Nm.   [...] Le break Forester, très peu surélevé, lui, a une vocation routière nettement plus affirmée, et jouit d'un centre de gravité favorable grâce à son boxer. Autre atout. sa transmission intégrale permanente qui lui assure un surcroît de sérénité sur chaussée peu adhérente, bien mariée à des pneumatiques à usage mixte.   [...] mon forester de 2000 en bicarburation essence/GPL avec maintenant 100000 km reste tres économique (11 litres GPL pour 100km et 1 roulement arriere changé) en plus de l'entretien courant.  [...]

Essai OPEL Speedster Turbo

Essai OPEL Speedster Turbo

Bien que le Speedster de base reste au catalogue à 32.750 €, le modèle turbo à peine plus cher (36.800 € et 38.090€ en Pack ) permet aujourd'hui d'entretenir les ventes tout en offrant des performances très supérieures. Une vrai sportive cette fois qui n'en a pas profité pour céder au confort ou à l'équipement inutile, pas même une direction assistée.  [...] Durs, durs, les créneaux en ville. S'adressant à une clientèle jeune et souple (descendre à bord et remonter sur la terre ferme réclame une parfaite condition physique), le Speedster turbo allie le meilleur et le pire. Un cocktail détonant à accepter pour profiter d'un engin exclusif (et de plus en plus rare) capable de vous transcender à l'attaque d'une petite départementale sinueuse ou d'un col en montagne.   [...] Enfin, les jantes en alliage, encore plus légères, bénéficient d'un design spécifique. Pour ceux qui n'auraient pas repéré ces détails, une plaque turbo pas franchement nécessaire a été apposée à l'arrière. Comme le souligne Martin Smith, patron du design Opel, la ligne indémodable du Speedster poursuit une longue tradition commencée avec la légendaire Opel GT.  [...]

Essai ALFA ROMEO 159

Essai ALFA ROMEO 159

Comment passer de 160.000 à 300.000 ventes d'ici à l'horizon 2010 tout en devenant un concurrent redouté par BMW et Audi Telle est la question cruciale à laquelle tente de répondre Alfa Romeo avec la 159. Quelques mois avant la sortie du magnifique coupé Brera (remplaçant du coupé GTV), la berline 159 succède à une 156 qui, grâce au design inspiré de Walter de Silva a fait renaître Alfa dans le coeur des Alfistes.  [...] Impossible à dépolluer, le vieux V6 aux sonorités envoûtantes n'avait plus aucun avenir et l'investissement dans un nouveau bloc était économiquement inenvisageable. D'ou la greffe contre-nature effectuée dans  [...] à partir de 20 km/h, le capteur de pression des pneus, le capteur de buée, les radars de parking avant et arrière, le démarrage par bouton poussoir, les vitres avant avec isolation phonique (5mm d'épaisseur), les rideaux pare-soleil arrière, la banquette rabattable 2/3 1/3, la climatisation régulée tri-zone avec réglages séparés, les sièges avant chauffants à réglages électriques et mémoire, la sellerie cuir, le volant et pommeau de levier de vitesses gainés de cuir, la console centrale en aluminium, le système audio avec lecteur CD et 8 HP, les commandes radio et téléphone au volant, la double sortie d'échappement et les jantes en alliage de 17 pouces.   [...]

Saga Ferrari

Saga Ferrari

Deux ans plus tard, Enzo Ferrari quitte Alfa Romeo pour créer Auto Avio Costruzioni Ferrari, une entreprise dédiée à la fabrication de machines industrielles. Mise en chantier au lendemain du second conflit mondial, la première Ferrari représente un projet ambitieux.   [...] Elle retient la noble architecture du moteur V12, laquelle caractérisera toute l'histoire de la marque. D'une cylindrée de 1,5 litre, la 125 S, dont la mécanique est signée Colombo, quitte l'usine en 1947. Confiée à Franco Cortese, elle court sur le circuit de Plaisance le 11 mai 1947.   [...] Puissante et agressive, la Ferrari 275 GTB est la digne descendante de la berlinette 250 GT. Daté à sa sortie, son design porte aujourd'hui les vertus du classicisme indémodable du pur-sang Ferrari.  [...]

Acheter une LOTUS Esprit S3 - guide d'achat

Acheter une LOTUS Esprit S3 - guide d'achat

2 s'adjoindre les services d'un turbo T3 Garrett. Bien évidemment, c'est cette variante d'Esprit S3, la plus désirable (et la plus courante), qui retient notre attention. Malgré une puissance pouvant paraître aujourd'hui modeste (210 ch), cette Esprit reconnaissable à ses pare-chocs plus gros et ses bas de caisse profilés, parvient à proposer des performances de premier plan (0 à 100 km/h en moins de 6 sec, 245 km/h).  [...] En contrepartie, sachez qu'une Esprit bien réglée préserve les freins et les pneus, et ce d'autant plus qu'elle est naturellement assez légère (1148 kg). Justement, ces derniers, de taille modeste (15 pouces.), sont très abordables (150 € pièce environ), et pour les freins, il est recommandé de changer le liquide tous les 15 000 km environ (à faire lors de la grosse révision).   [...] Design originel Giugiaro encore préservé, prix d'achat et entretien raisonnables, rapport poids/puissance, comportement exceptionnel, futur collector.  [...]

CISITALIA D46 - Saga Cisitalia   - Page 1.com

CISITALIA D46 - Saga Cisitalia - Page 1.com

Conçue pour les courses de monoplaces atmosphériques de moins de 1500 cm3, les voiturettes selon l'expression d'avant guerre, la Cisitalia D 46 a connu un succès considérable. Elle a su s'imposer devant des machines beaucoup plus puissantes, mais de conception plus ancienne.   [...] Construite — comme les Simca d'Amédée Gordini —, à partir d'éléments mécaniques de série, ceux de la Fiat 1100 Balilla, la D 46 (pour Dusio 1946) est une monoplace simple, économique et facile d'entretien, des vertus en phase avant la difficile période de l'après-guerre.  [...] C'est Dante Giacosa, le grand ingénieur Fiat auteur de la Topolino et doté d'une forte expérience en technique aéronautique, qui est le père de la D 46 (également appelée type 201). Il travaille sur le projet pendant la guerre et en dessine le châssis tubulaire, dont les avantages sont nombreux.   [...]