Droit + Garde au toit + Passagers + Arrière

BENTLEY Continental R et T -  - Page 2.com

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BENTLEY Continental R et T - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Saga Bentley L'accent a été mis sur le confort et le luxe sur ce très coûteux coupé 2+2. Le design sage et classique s'inspire de la Bentley Continental S2 de 1959. Le pavillon droit préserve la garde au toit des passagers arrière.  [...]

La Jaguar XF se décline en break

La Jaguar XF se décline en break

Les passagers arrière pourront voyager avec plus d'espace aux jambes et la garde au toit augmente de 48mm. Le hayon bénéficie d'une fermeture électrique à distance et la traditionnelle trappe à ski fait son apparition.  [...] La suspension arrière quant à elle adopte un système pneumatique qui corrige en temps réel la hauteur d'assiette quel que soit le poids du chargement, pour un meilleur confort de roulage (ce qui n'est pas sans rappeler certaines Citroën hydrauliques).  [...] Reprenant le style de la berline, la Jaguar XF Sportbrake ne perd pas en dynamisme. La face avant est toujours aussi agressive alors que la partie arrière fait oublier son embonpoint visuel avec une coupe sportive et des feux liés par une baguette chromée.  [...]

MERCEDES CLK -  - Page 2.com

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Salon de Genève 2003 Adoptant les derniers optiques accolés et un pare-brise très incliné, le cabriolet CLK troisième génération hérite d'un coefficient aérodynamique record de 0,30 malgré un allongement de la carrosserie de 71 mm et de l'empattement de 25 mm.   [...] Mercedes parle d'une garde au toit (l'espace au dessus de la tête) en augmentation de 23 mm et d'une aisance accrue pour les passagers arrière (+ 30 mm en largeur et +44 mm pour les genoux derrière les sièges avant). Afin de faciliter l'accès à ces places arrière, le système Easy Entry a été encore amélioré.  [...] Les trains roulants ont bien entendu progressé avec un nouvel essieu avant à trois bras et une suspension arrière multibras modifiée pour offrir agilité, confort, sécurité active et facilités de conduite. Le châssis sport proposé en option passe par une suspension raffermie et une carrosserie surbaissée.  [...]

Acheter une MERCEDES Pagode (1963-1967) - guide d'achat

Acheter une MERCEDES Pagode (1963-1967) - guide d'achat

Grâce à son exceptionnelle luminosité, l'habitacle offre aux passagers une visibilité hors pair. On a toutefois reproché à ce pavillon ses défauts au regard de l'aérodynamique. On peut également s'interroger sur la nécessité d'une garde au toit aussi importante à l'arrière, alors que la voiture est une stricte deux places.  [...] Comme toutes les voitures de cette époque, la Pagode se révèle sensible à la corrosion. Le mal le plus grave touche les longerons arrière, en particulier là où ils dessinent un col-de-cygne. S'ils sont attaqués dans leur structure, il n'y a plus rien à faire, car leur remplacement oblige à couper la voiture en deux… Une réparation dont le coût risque de s'avérer supérieur au prix du véhicule.  [...] Il convient de préciser que la Pagode ne doit pas être traitée comme une voiture contemporaine et sa vitesse de croisière ne saurait dépasser les 150 km/h. Brutalisée, elle vous lâchera rapidement et un Paris-Marseille pied dedans par l'autoroute a toutes les chances de se solder par une bielle coulée bien avant d'arriver sur le vieux port.   [...]

S 600 Pullman : la Mercedes des rois

S 600 Pullman : la Mercedes des rois

Mercedes a une longue tradition en matière de voitures d'apparat et de limousines de chefs d'état. La nouvelle Mercedes S 600 Pullman Guard s'inscrit ainsi dans la lignée de la Mercedes 600 Pullman des années soixante.   [...] L'ensemble a des allures de gros teckel et ne remportera pas le premier prix de beauté, d'autant que le pavillon arrière est rehaussé d'environ 40 mm afin de dégager une meilleure garde au toit. Mais la S 600 Pullman est imbattable lorsqu'il s'agit de faire voyager quatre passagers dans un confort et une sécurité de tout premier ordre.  [...] Le compartiment arrière accueillera en effet quatre adultes dans un véritable salon roulant, séparé de la partie avant par une cloison électrotransparente à cristaux liquides qui peut s'escamoter. Devant cette cloison est installé un écran LCD 19 pouces rétractable.  [...]

Essai AUDI A1

Essai AUDI A1

L'achat de cette citadine de luxe de 3.95m de long se fera à 90% sur sa silhouette. L'Audi A1 est aussi séduisante que l'A2 était rebutante. La calandre biseautée comme sa grande soeur l'A8, les optiques à LED maison, les passages de roues marqués, les flancs travaillés et un hayon intégrant les feux aboutissent à une voiture musclée et dynamique donnant à ceux qui la découvrent l'envie de la piloter.  [...] Au point que la retombée du pavillon limite la garde au toit pour les passagers déjà pas gâtés par l'espace étriqué à l' arrière. Le design de cette Audi A1 rassemble bon nombre de traits stylistiques communs à la famille. On note les angles supérieurs biseautés de la calandre (comme ceux de l'A8 et de la future A7), le wing en forme de vague soulignant le dessous des optiques (à LED en option), les arches de toit contrastées optionnelles (comme sur notre A1 d'essai)  [...] les ailes (une première dans cette catégorie).  [...] tout le mobilier a fait l'objet d'une recherche de qualité. Un vrai plus justifiant les tarifs élevés. Offrant un bel espace à l'avant, l'Audi A1 ne se montre pas accueillante à l' arrière. Les assises courtes, les dossiers droits et le peu de hauteur sous pavillon feront souffrir les occupants.  [...]

PEUGEOT Heuliez Macarena - Salon du Cabriolet et du Coupé 2006.com

PEUGEOT Heuliez Macarena - Salon du Cabriolet et du Coupé 2006.com

Par simple pression sur un bouton, les panneaux du toit se rétractent en se superposant et se glissent avec la lunette arrière dans le coffre. Les brancards pivotent vers l'intérieur comme les bras des danseuses de Macarena (d'où le nom de la voiture) pour se loger dans le coffre.  [...] Construite sur la plate-forme de la 407, la Macarena en conserve l'empattement, ce qui permet aux sièges arrière d'offrir un confort comparable à celui d'une berline. Toutefois, la structure a été renforcée. Et la garde au toit des passagers arrière a été réduite afin de ne pas trop limiter le volume du coffre avec des panneaux de toit qui auraient été plus arrondis.  [...] Par ailleurs, la voiture dispose d'airbags frontaux intégrés aux dossiers et les passagers arrière peuvent visionner des films grâce aux écrans LCD installés sur les appuie-tête avant.  [...]

MERCEDES CLK - Salon de Genève 2003.com

MERCEDES CLK - Salon de Genève 2003.com

Une fois refermée, la capote confectionnée dans un nouvelle texture multi-couches préserverait encore davantage les occupants des intempéries et surtout des bruits extérieurs, le niveau sonore intérieur étant proche de celui d'un coupé. La visibilité a également été prise en compte au moment de la découpe de la capote notamment pour détecter les zones situées aux trois quarts arrière.  [...] Adoptant les derniers optiques accolés et un pare-brise très incliné, le cabriolet CLK troisième génération hérite d'un coefficient aérodynamique record de 0,30 malgré un allongement de la carrosserie de 71 mm et de l'empattement de 25 mm. Mercedes parle d'une garde au toit (l'espace au dessus de la tête) en augmentation de 23 mm et d'une aisance accrue pour les passagers arrière (+ 30 mm en largeur et +44 mm pour les genoux derrière les sièges avant).  [...] Afin de faciliter l'accès à ces places arrière, le système Easy Entry a été encore amélioré. Enfin le coffre a vu sa capacité passer de 350 à 390 dm3.  [...]

Essai RENAULT Koleos

Essai RENAULT Koleos

Le Renault Koleos affirme néanmoins son appartenance au club des tout-terrain et assimilés grâce à ses grosses roues, ses ailes renflées ou son hayon arrière s'ouvrant en deux parties. La ridelle de ce dernier supporte d'ailleurs jusqu'à 200 kilos, ce qui permet de s'asseoir dessus sans arrière-pensée, pour mettre ses chaussures de randonnée par exemple.  [...] L'habitabilité fait quant à elle partie des qualités du modèle. garde au toit, espace aux jambes, largeur aux épaules, le Koleos met ses passagers à leur aise, aux places avant comme sur la banquette arrière. Notre modèle – en finition haut de gamme Privilège – affichait même pour les occupants des places arrière des attentions de monospace (tablettes pliantes, ouïes de ventilation, rideaux pare-soleil).  [...] Le coffre est assez spacieux, et plutôt pratique en dépit d'un seuil de chargement haut (75 cm), caractéristique de ces 4X4 de loisirs surélevés. La banquette se rabat en un tournemain, en agissant sur les leviers situés à l'arrière du coffre. En une impulsion, assise et dossier s'escamotent afin de dégager un plancher parfaitement plat et un volume de chargement de 1 380 dm3.  [...]

Essai MERCEDES AMG C43 4matic

Essai MERCEDES AMG C43 4matic

Les stylistes de la marque n'ont pas eu à composer avec un pare-brise venant au-dessus de la tête des passagers avant et un volume arrière plein de contraintes. Bref, la Classe C cabriolet est jolie, ouverte comme fermée avec sa capote disponible en quatre couleurs (noir, marron, rouge ou bleu).  [...] Pour partager la balade avec deux passagers arrière, ces derniers devront accepter une position très verticale, une faible largeur aux épaules et une garde au toit et une visibilité limitées une fois la capote remise en place. En revanche, l'accès et la longueur aux jambes ne leur poseront pas trop de souci.  [...] A noter, les dossiers arrière sont rabattables indépendamment l'un de l'autre. Question tarif, la version d'accès au badge AMG dépasse les 75 000 €, une somme coquette mais bien en deçà des 63 AMG, fortes de leur V8 mais atteignant les 5 chiffres. Pour se consoler, on peut considérer la 43 AMG comme une affaire, à peine plus chère (1 650 €) que la C400 4matic affichant 34 ch de moins… Tout est relatif dans le labyrinthe des tarifs de la marque à l'étoile.  [...]