Double embrayage + Rapports + Palettes au volant

Essai ALFA ROMEO 4C

Essai ALFA ROMEO 4C

Une seule transmission est disponible, la boîte à double embrayage Alfa TCT à 6 rapports et palettes au volant.  [...] Dans l'habitacle aussi, la 4C s'est mise au régime sec. Elle fait abstraction de tout habillage inutile, laissant sa coque en carbone apparente... et c'est tant mieux pour l'ambiance à bord. L'accessibilité est meilleure que dans une Elise, grâce à des pontons latéraux moins imposants, mais le volant est implanté un peu bas tandis que les sièges pourraient mieux maintenir le corps.  [...] Concurrente de la Lotus oui bien évidemment, en revanche je ne vois pas le rapport avec la Porsche, empâtée dans son confort de voiture-de-sport-utilisable-au-quotidien... Mais à quand le spider.  [...]

Volkswagen Passat GT Concept : pour les US ?

Volkswagen Passat GT Concept : pour les US ?

Volkswagen Passat GT Concept. pour les US - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Volkswagen North America a profité du Salon de Los Angeles pour présenter une étude de style baptisée Passat GT, concept qui préfigure un possible nouveau modèle à paraître au catalogue du constructeur sur le marché US.   [...] Côté motorisation enfin, cette Passat GT Concept embarque une motorisation V6 3.6 litres développant quelque 280 ch, à laquelle a été associée une boîte automatique DSG 6 rapports à double embrayage (avec palettes au volant).  [...]

Essai MERCEDES SLK 350

Essai MERCEDES SLK 350

A l'inverse, notre version équipée du Pack Performance marquait le pas en confort par rapport aux habitudes de la marque à l'Etoile. Ainsi doté, le SLK 350 reste au milieu du gué, au risque de ne séduire ni les amateurs de sportivité, ni les fans de la marque.  [...] Hélas, la boîte automatique 7 rapports ne permet pas de l'exploiter au mieux, même avec les palettes au volant en option. son temps de réaction est trop important. A quand une boîte à double embrayage comme sur l'Audi TT Quant au châssis, il peine à convaincre.  [...] Le SLK se révèle un peu rétif à l'inscription en courbe sur parcours très sinueux, et l'ESP non totalement déconnectable viendra contrarier les conducteurs les plus sportifs. Quant à la direction, elle souffre de variations d'assistance déconcertantes et d'un rappel inconstant qui nuisent à l'agrément de conduite.   [...]

AUDI TT - Saga Audi   - Page 3.com

AUDI TT - Saga Audi - Page 3.com

Quant au roadster, il bénéficie d'une structure à la rigidité renforcée. Un pare-vent en verre installé derrière les sièges se lève électriquement pour le confort des passagers, tandis que la capote, équipée d'une lunette en verre, ne génère aucun sifflement à haute vitesse grâce à l'étude en soufflerie dont elle a fait l'objet.   [...] De plus, la TT 3,2 litres, qui est dotée de la transmission Quattro, reçoit une nouvelle et remarquable boite séquentielle à six rapports appelée DSG (pour Direct Shift Gearbox). Fruit d'un concept Porsche développé sur les Audi Quattro de course, cette transmission est de même nature que la boîte F1 qui équipe les Ferrari et la Cambiocorsa les Maserati.  [...] Mais sa technique va plus loin. En faisant appel à un double embrayage, elle offre une grande douceur et une formidable rapidité aux changements de rapports (400 millisecondes). Sa commande se fait par l'intermédiaire de palettes solidaires du volant — mais le client conservateur peut opter pour le levier au plancher.  [...]

VOLKSWAGEN Golf V GTI - Mondial de Paris 2004.com

VOLKSWAGEN Golf V GTI - Mondial de Paris 2004.com

Ces chiffres pourront encore être abaissés en optant pour l'excellente boîte robotisée six rapports DSG à double embrayage qui permet un 0 à 100 km/h en 6,9 s et une consommation mixte de 7,9 s. Pour qui a déjà goûté aux délices de cette excellente boîte auto à commande séquentielle par palettes au volant ou au levier, difficile de revenir à la boîte mécanique traditionnelle avec sa pédale d'embrayage.  [...] Autre grande première pour cette Golf GTI de cinquième génération, sa face avant est résolument différente de la Golf normale avec un dessin de calandre qui n'est pas sans rappeler celui du cousin sportif Audi, ce n'est pas un hasard. Cette grande gueule béante semble être le passage obligé chez les constructeurs aujourd'hui pour signifier performance, musculature et autres poussées d'adrénaline ou de testostérone.   [...] Plus sages et plus classiques, les côtés et la face arrière sont repris de la version non sportive et seuls quelques signes distinctifs permettent de reconnaître la GTI. spoiler sur le pavillon, double embout inox de l'échappement et logo. De profil, on notera surtout les jantes alliage de 17 pouces chaussées de pneu en 225/45 au travers desquelles on aperçoit les étriers de freins 16 pouces peints en rouge.  [...]

Essai MERCEDES SLS AMG Roadster

Essai MERCEDES SLS AMG Roadster

Plutôt épurée dans sa partie haute, avec une planche rectiligne et un bloc d'instruments ovale derrière le volant, on la retrouve plus sensuelle dans sa partie médiane, avec ses buses d'aérateurs rondes qui rappellent quelques Mercedes anciennes. Du néo-retro également sur la superbe console centrale taillée dans un bloc d'aluminium, avec des boutons poussoirs enchâssés dans le matériau et orientés vers le conducteur.  [...] On notera tout d'abord un moteur à carter sec positionné très en arrière, derrière l'axe du train avant, en position centrale. Voilà qui explique en partie cet impressionnant capot. Equilibre toujours, avec une architecture transaxle, c'est-à-dire que la boite de vitesse DCT à double embrayage est rejetée au niveau des roues arrière.  [...] On retrouve avec plaisir le V8 6.2 litre 100% AMG entièrement conçu en aluminium, cubant 6 208 cm3 (et d'ailleurs improprement nommé 6.3 litre), qui reste encore aujourd'hui une des mécaniques les plus sensationnelles de la planète. La boîte DCT à 7 rapports, dotée d'un double embrayage, permet des passages de rapports éclair, moins de 100 millisecondes, via des palettes au volant, mais également un mode automatique pour les escapades plus tranquilles.  [...]

Essai MERCEDES CLA

Essai MERCEDES CLA

Pour le reste, la CLA doit beaucoup à la Classe A, dont elle reprend la plateforme, les optiques avant, la planche de bord, les sièges... ou encore les motorisations. Rallongée de 34 centimètres par rapport à la Classe A, la CLA dispose d'un coffre au volume plutôt généreux.  [...] En attendant la version AMG de 360 chevaux, la gamme est pour l'instant coiffée par cette CLA 250, dotée d'un 4 cylindres turbo de 211 chevaux. Associé à une boîte à double embrayage un brin indolente, l'ensemble se caractérise par une grande souplesse à bas régime (350 Nm dès 1 200 tr/min.  [...] Il est enfin associé obligatoirement à la boîte à double embrayage 7G-DCT qui compte, comme son nom l'indique, 7 rapports. Celle-ci propose trois modes de conduite. économique, sport et manuel. Des palettes au volant permettent de reprendre la main à tout instant.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI DSG

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI DSG

Notre modèle d'essai était équipé de la désormais célèbre boîte DSG à double embrayage, aussi douce en mode automatique que réactive dans ses changements de rapport. Les palettes au volant figurent en série. Le châssis offre des liaisons au sol classiques (Mac Pherson à l'avant, train multibras à l'arrière) mais bien réglées.  [...] Sa boîte DSG passe les rapports à la vitesse de l'éclair, son 2.0 TSI émet une sonorité évocatrice et son châssis affiche équilibre et efficacité. La direction s'affermit à mesure que le rythme s'accélère et dévoile une étonnante précision. Le train avant incisif reste rivé à la trajectoire, bien aidé par le dispositif XDS, tandis que l'essieu arrière enroule la courbe au lever de pied.  [...] Chaque passage de rapport est accompagné d'une explosion. Vraiment grisant. Et ce d'autant plus que la GTI pousse fort et longtemps, dès les plus bas régimes.  [...]

Renault Clio 4 : en attendant la R.S.

Renault Clio 4 : en attendant la R.S.

Coté style, la Clio fait dans la finesse avec des lignes simples et toutes en rondeur, bien loin des traits torturés d'une Peugeot 208. La face avant reprend les nouveaux codes stylistiques de la marque, avec une calandre et des phares s'étirant sur les ailes pour apporter du dynamisme.   [...] L'ensemble étant associé à une boite à double embrayage à palettes au volant (en option).  [...] Attendons de la voir en vrai. A priori, cette voiture semble attractive. Cette catégorie est le domaine de prédilection de Renault qui ne peut se permettre une erreur. Concernant la vidéo de présentation, c'est un véritable bidet. Images racoleuses, mec pas rasé en blouson de cuir, supposé viril etc.   [...]

Essai PEUGEOT 508

Essai PEUGEOT 508

L'habitacle, plus accueillant que celui de la 407 dans tous les sens du terme, atteste des progrès de Peugeot tant au niveau de la qualité des composants que de la finition. L'A4 d'Audi n'aura pas servi de modèle en vain. Sur la GT, on remarque le volant multifonction et son méplat à sa base, d'excellents sièges revêtus de cuir intégrant un support de cuisses réglable et sur la console une molette/souris pour les différents programmes multimédia à faire apparaître sur un grand écran de 7 pouces.  [...] Faute de moyens et de priorité, la boite à double embrayage que tous les Allemands proposent en série ou en option n'est pas encore à l'ordre du jour. On y travaille, se contente de préciser Frédéric Templer, directeur du projet 508. Il faut avouer que la boite auto se montre réactive et bien étagée d'autant qu'un programme Sport (s) permet, via les palettes au volant, de raccourcir les changements de rapports.  [...] Finalement, le feu vert a été allumé et aujourd'hui, l'avenir semble prometteur pour la berline et surtout le break SW dont la part devrait s'accroître par rapport aux chiffres 407. Ces confidences montrent que chez Peugeot, on sait prendre des risques calculés et croire en ses valeurs.  [...]