Dossiers + Sièges + Tunnel + Transmission

Lotus Elise Club Racer : plus de style

Lotus Elise Club Racer : plus de style

Lotus Elise Club Racer. plus de style - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Levier de vitesses, de frein à main et plancher en aluminium reçoivent un traitement anodisé spécifique à l'Elise Club Racer. Même traitement pour les jantes en alliage, revêtues de pneus Yokohama AD07 LTS. Enfin, des logos Club Racer ornent les dossiers de sièges et le tunnel de transmission.  [...] La Lotus Elise Club Racer est affichée à 34 175 euros. Elle sera présentée au salon de Francfort.   [...]

Acheter une LAMBORGHINI Gallardo Superleggera - guide d'achat

Acheter une LAMBORGHINI Gallardo Superleggera - guide d'achat

Si la Gallardo est disponible en spyder, ce n'est pas le cas de la Superleggera, proposée qu'en coupé. Afin de gagner quelque 100 kg, cette dernière reçoit une structure en aluminium et de nombreux éléments en carbone (capot moteur, diffuseur arrière, tunnel de transmission, panneaux de portes, coques de sièges…).  [...] Cette transmission présente un autre maillon faible. la gestion de son sélecteur, de type électromécanique (signé Magneti Marelli) qu'il faut généralement remplacer tous les 20 000 km environ.  [...] La conséquence la plus fréquente est alors l'absence de témoin au niveau des plaquettes ou, au contraire, l'allumage permanent du voyant au tableau de bord. Enfin, examinez bien l'état des pneus (19 pouces), soumis à une usure rapide (de 5 000 à 15 000 km maxi), et ce d'autant plus qu'il s'agit d'une transmission intégrale avec une répartition privilégiant le train arrière.  [...]

Essai ALFA ROMEO Stelvio 2.0 T 280 ch

Essai ALFA ROMEO Stelvio 2.0 T 280 ch

Si Alfa Romeo est moins réputé qu'Audi en matière de transmission intégrale, la marque au Biscione possède pourtant une solide expérience dans ce domaine. Il faut ainsi remonter à 1984 pour retrouver la première berline 33 équipée de quatre roues motrices.  [...] Pourtant ce sont les 155 Q4 (1992) et surtout 164 Q4 (1993) qui démocratiseront ce mode de transmission, même si les Tifosi lui préféreront les versions traction, plus légères et donc plus sportives. Autres temps, autres moeurs... nous sommes en 2002. Alfa Romeo présente son concept-car Kamal au Salon de Genève.  [...] Si l'ADN du Stelvio est clairement celui d'une voiture sportive, il n'oublie pas de choyer ses passagers. A commencer par ses sièges au maintien soigné (la Giulia fait toutefois mieux à l'arrière) et par son habitabilité assez généreuse... pour 4 adultes. L'espace aux genoux et aux coudes est intéressant, mais comme souvent, le tunnel de transmission imposant à l'arrière limitera la cinquième place à un enfant.  [...]

PONTIAC Solstice - Salon de Detroit 2004.com

PONTIAC Solstice - Salon de Detroit 2004.com

C'est vrai pour le moteur, la transmission, les sièges, les clignotants, les poignées de portes, les antibrouillards et de nombreuses autres pièces tirées de la banque d'organes de General Motors ou d'Opel. Inédite en revanche est la robuste plate-forme Kappa avec ses longerons hydroformés acier et alu qui courent sur toute la longueur et son tunnel central en acier embouti.  [...] Solstice repose sur des trains roulants modernes réglés pour offrir de bonnes sensations de conduite cheveux au vent. Pontiac n'a eu recours à aucune assistance électronique du type ESP ou antipatinage visant à encadrer le comportement. Seul l'ABS sera proposé et encore, en option.   [...] Aux Etats Unis, la Solstice entrera en production à la fin de l'année 2005 pour des premières livraisons en 2006. On peut penser que très vite, Opel disposera d'une version adaptée aux goûts des européens.   [...]

Essai JAGUAR S-Type Diesel

Essai JAGUAR S-Type Diesel

Pour rivaliser avec les spécialistes allemands rompus depuis longtemps aux diesels à haut rendement, les deux groupes ont établi un cahier des charges ambitieux faisant appel aux technologies les plus avancées. 24 soupapes, deux mini-turbos à géométrie variable, une rampe commune avec injecteurs à commande Piézo-électrique multipoints et enfin une admission variable.   [...] On y viendra en temps utile nous a assuré Didier Pedelmas. Assurément, la firme britannique a voulu réaliser quelques économies au lancement. Ce beau moteur est associé, au choix, à deux transmissions. une automatique à 6 rapports avec commande séquentielle assez récente et une toute nouvelle boite mécanique ZF également à 6 rapports.  [...] Finition Classique Tous les équipements traditionnels de confort et de sécurité + l'antipatinage électronique, le contrôle dynamique de stabilité, le frein à main électronique, la transmission automatique à 6 rapports, les jantes en alliage Juno de 17 pouces, les rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, la banquette fractionnable 60/40, le système d'aide au stationnement en marche arrière, les sièges en cuir à réglages électriques avec pack de mémorisation, la climatisation régulée bi-zone, le régulateur automatique de vitesse avec volant multifonction, les dossiers des sièges arrière à absorption d'énergie avec système anti coup du lapin et le système A.  [...]

Essai OPEL GT

Essai OPEL GT

En fait d'habitacle, il serait plus judicieux de parler de cockpit, le volume intérieur d'un roadster de 4,10 m étant forcément modeste. Les rangements sont comptés (petite boîte à gants, minuscule niche entre les dossiers des sièges), mais deux adultes de bonne taille se sentiront à l'aise à bord.  [...] L'autre surprise, c'est que les passagers n'éprouveront pas de sentiment de claustrophobie lorsque l'Opel est capotée, grâce à l'assise basse des sièges. L'architecture mécanique (moteur longitudinal et boite en bout) implique cependant la présence d'un imposant tunnel de transmission qui nuira aux rapprochements stratégiques entre amoureux.  [...] Mais la GT adopte aussi des suspensions à doubles triangles aux quatre coins (comme en compétition.) et un différentiel à glissement limité pour optimiser la transmission du couple aux deux roues motrices. Hélas, l'Opel GT se dote également d'un ESP. Un garde-fou électronique qui fait montre d'un zèle un rien exagéré.  [...]

Mini Concept Detroit « Go sports !»

Mini Concept Detroit « Go sports !»

L'habitacle de la Mini Concept Detroit reprend de la version allemande l'idée d'habitacle à éléments flottants donnant une impression d'espace, l'absence de montants latéraux, les quatre sièges ancrés sur le tunnel de transmission, les places avant pivotantes pour faciliter l'accès aux places arrière, le cuir blanc, les panneaux de portes recouvertes de tissu en fibre de verre revêtu d'aluminium et le plancher en nylon tressé au look fibres de carbone.  [...] Même sa couleur argentée aux reflets changeant et le liseré noir en néoprène souple sont fortement inspirés du concept allemand. Les portes disposent, comme sur le Concept Francfort, de fixations à cinématique en parallélogramme. elles pivotent ainsi sur et le côté et vers l'avant pour une ouverture maximale.   [...] La particularité de la Mini Concept Detroit Go Sports. se trouve dans cette double bande bleue traversant le véhicule sur toute sa longueur. On retrouve cette couleur sur les jantes, les rétroviseurs, les aérations latérales, le toit, les seuils de portes, les inserts des sièges et les accoudoirs.  [...]

Acheter une BMW Z3 Coupé (E36) - guide d'achat

Acheter une BMW Z3 Coupé (E36) - guide d'achat

Sur les versions de base, les plastiques du mobilier sont médiocres, sujets à des bruits parasites en raison d'un assemblage peu rigoureux. Le Coupé M, plus élitiste, s'en sort mieux grâce à l'omniprésence de cuir dans l'habitacle. Livré de série ce revêtement habille contre-portes, console centrale, tunnel de transmission, tableau de bord et sièges.  [...] Les sièges électriques fatiguent vers 60 000 km. Ils souffrent d'une usure prématurée du cuir, d'amortisseurs et de fixations perfectibles, qui engendrent un petit bruit en freinage ou en accélération, lorsque ceux-ci arrivent en butée. L'électronique présente des défauts récurrents, mais sans gravité (jauge à carburant fantaisiste, verrouillage des portes inopérant, défaillance des moteurs des vitres électriques (prévoyez 150 € pour un remplacement).  [...] En usage normal, remplacez les courroies d'accessoires et de la pompe à eau vers 120 000 km (ou tous les 10 ans). Côté transmission, cette propulsion adopte majoritairement des boîtes mécaniques à 5 rapports, bien guidées et étagées. En option, les 2.8 et 3.  [...]

Essai BMW Série 3 Gran Turismo

Essai BMW Série 3 Gran Turismo

En outre, les dossiers sont inclinables et le coffre hérite de deux fonctionnalités innovantes. Ainsi, un logement sous le plancher reçoit les deux parties du couvre-bagages. De plus, le nouveau mode cargo redresse à la verticale les dossiers des sièges arrière.  [...] Toutes les mécaniques peuvent être associées à la récente boite automatique à 8 rapports avec commande par palettes. D'un agrément de tous les instants, cette transmission ne pénalise pas la consommation et rend l'auto un peu plus agressive en accélération.  [...] Sur ce plan elle fait bien mieux que la 520d pourtant plus longue de 7cm et légèrement plus large. Je trouve sa ligne très réussie (bien mieux que la 5 gt) et la hauteur de caisse plus adaptée à la vie de tous les jours (si on a l'occasion d'emprunter des petites routes et autres chemins).   [...]

VOLKSWAGEN Space Up ! - Salon de Tokyo 2007.com

VOLKSWAGEN Space Up ! - Salon de Tokyo 2007.com

A l'arrière, le hayon de la VW up. laisse place à deux portes battantes de taille inégale. Le coffre affiche une capacité variant de 220 à 1 005 litres suivant que la banquette arrière est en place ou non.   [...] Dans l'habitacle, les sièges sont constitués d'un rembourrage moussé de conception nouvelle qui prodigue un bon confort malgré la faible épaisseur des dossiers. A l'exception de celui du conducteur, tous les sièges sont repliables et amovibles.  [...] La planche de bord épurée se dote d'une instrumentation affichant consommation et émissions de CO2 en temps réel. Quant à l'écran central, il gère les fonctions secondaires (navigation, audio...). Il est tactile, mais réagit également au mouvements de la main.   [...]