Dossiers + Sièges + Passagers + Arrière

LANCIA Musa - Mondial de Paris 2004.com

LANCIA Musa - Mondial de Paris 2004.com

L'habitacle a été retravaillé et l'équipement enrichi. Deux niveaux sont offerts. Oro et Platino. S'agissant de ce dernier, on observe un choix de matières plus nobles que sur l'Idea, une sellerie qui marie les microfibres (un revêtement que l'on retrouve également sur les contre-portes), le cuir (en option) et l'alcantara.   [...] Pour autant, le côté pratique n'a pas été négligé au bon goût. La Musa offre la même modularité que l'Idea. Les possibilités d'aménagement sont nombreuses et les rangements multiples (pas moins de 21). A l'arrêt, les dossiers des sièges avant rabattables permettent aux passagers arrière de s'allonger, d'autant que la banquette arrière coulisse et que les dossiers arrière sont inclinables.  [...] Trois moteurs sont proposés au choix du client, deux turbodiesel à rampe commune et un groupe essence. Ce dernier n'est autre que 1,4 litre 16 soupapes de 95 ch de la gamme Fire. Mais la clientèle lui préférera sans doute le 1,3 litre Multijet, un diesel à quatre soupapes de 70 ch au couple de 180 Nm.   [...]

LANCIA Musa -  - Page 2.com

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LANCIA Musa - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Mondial de Paris 2004 Pour autant, le côté pratique n'a pas été négligé au bon goût. La Musa offre la même modularité que l'Idea. Les possibilités d'aménagement sont nombreuses et les rangements multiples (pas moins de 21). A l'arrêt, les dossiers des sièges avant rabattables permettent aux passagers arrière de s'allonger, d'autant que la banquette arrière coulisse et que les dossiers arrière sont inclinables.  [...]

BMW Série 3 Gran Turismo - Salon de Genève 2013.com

BMW Série 3 Gran Turismo - Salon de Genève 2013.com

Comme sa grande soeur, la BMW Série 3 GT est plus haute et plus longue. Elle gagne 20 centimètres en longueur hors tout et 11 centimètres en empattement. Un agrandissement tous azimuts qui permet de conserver une certaine harmonie dans les proportions, même si le porte-à-faux arrière important pourra déplaire.  [...] Dans l'habitacle, on retrouve la planche de bord des autres Série 3, mais les assises ont été rehaussées de 59 millimètres. L'allongement de l'empattement profite pour sa part aux passagers arrière, qui disposent d'un espace aux jambes accru et de dossiers de sièges inclinables.  [...] Sur le plan technique, la BMW Série 3 Gran Turismo sera disponible avec 6 moteurs essence et diesel, de 143 à 306 ch. La transmission intégrale xDrive sera proposée en série ou en option suivant les versions. Comme sur la Série 5 équivalente, les réglages de suspensions privilégieront le confort.   [...]

PEUGEOT Heuliez Macarena - Salon du Cabriolet et du Coupé 2006.com

PEUGEOT Heuliez Macarena - Salon du Cabriolet et du Coupé 2006.com

Par simple pression sur un bouton, les panneaux du toit se rétractent en se superposant et se glissent avec la lunette arrière dans le coffre. Les brancards pivotent vers l'intérieur comme les bras des danseuses de Macarena (d'où le nom de la voiture) pour se loger dans le coffre.  [...] Construite sur la plate-forme de la 407, la Macarena en conserve l'empattement, ce qui permet aux sièges arrière d'offrir un confort comparable à celui d'une berline. Toutefois, la structure a été renforcée. Et la garde au toit des passagers arrière a été réduite afin de ne pas trop limiter le volume du coffre avec des panneaux de toit qui auraient été plus arrondis.  [...] Par ailleurs, la voiture dispose d'airbags frontaux intégrés aux dossiers et les passagers arrière peuvent visionner des films grâce aux écrans LCD installés sur les appuie-tête avant.  [...]

Essai BMW Série 1 Cabriolet

Essai BMW Série 1 Cabriolet

D'autres la voyaient comme un break de chasse compact original. En la découvrant, les designers mettent tout le monde d'accord en reprenant la proue du coupé et un partie arrière classique mais équilibrée et racée. L'intégration de la capote est plus judicieuse que sur l'Audi A3 et la découpe de l'ouverture du coffre permet un accès plus facile.  [...] Depuis sa sortie, la berline Série 1 traîne deux handicaps. une habitabilité restreinte surtout à l'arrière (sans parler de la faible hauteur sous pavillon) et une finition très moyenne eu égard au prestige de la marque. On les retrouve sur le cabriolet, mais le fait de pouvoir ouvrir la capote rend magnanime, hormis à l'arrière où les occupants vont devoir se blottir contre des sièges menus aux dossiers trop verticaux pour être confortables.  [...] Il s'agit plus d'une 2+2 qu'une vraie 4 places. De 330 à 1150 dm3 sur la berline, le volume du coffre tombe à 260 à 305 dm3. En option (270€) est proposée une trappe à skis, laquelle, une fois en place condamne les places arrière. Les dossiers des sièges arrière ne se replient pas comme dans l'A3 en raison de la présence des arceaux se sécurité à déclenchement pyrotechnique.  [...]

Essai MINI Cooper

Essai MINI Cooper

La grande réussite des designers aura été de conserver le capital sympathie de la glorieuse ancienne en élaborant un véhicule pourtant beaucoup plus imposant. Ce prolongement visuel s'explique par les proportions compartiment moteur/habitacle, une hauteur des vitres volontairement limitée sous un pavillon plat et des lignes arrière horizontales assorties de feux ne jouxtant pas les côtés du hayon.  [...] A noter aussi les exécrables manettes d'ajustage des sièges et un accès rendu encore plus difficile aux deux places arrière d'appoint. Le coffre de la Mini d'origine était lilliputien. Celui ci reste mesuré (160 dm3) mais on peut rabattre les dossiers des sièges arrière.  [...] Voies larges, empattement maximum, suspension moderne (McPherson triangulé à l'avant et essieu arrière multibras à l'arrière) et barre antiroulis sur chaque train. BMW n'a pas lésiné pour offrir à la Mini les liaisons au sol d'une grande routière. En adoptant des réglages fermes, les techniciens ont entretenu le caractère sportif sans trop dégrader le confort.  [...]

ROVER TCV - Salon de Genève 2002.com

ROVER TCV - Salon de Genève 2002.com

Pas très éloigné de la belle approche stylistique de Cadillac (au niveau de la verticalité de la face avant et du dessin des phares), le TCV apparaît comme un luxueux break surélevé réunissant le confort d'une berline haut de gamme et la fonctionnalité d'un monospace.   [...] Ainsi, les dossiers des trois sièges arrières se replient individuellement pour constituer une plancher de charge sans décrochement. Le dossier du passager avant se bascule également, offrant l'opportunité d'embarquer des objets atteignant 3.10m de long. A l'arrière, le hayon articulé en deux parties se replient pour faciliter l'accès au coffre et la partie centrale du pare-chocs se baisse pour donner accès à un grand rangement secret sous le plancher.  [...] Rover insiste aussi sur la hauteur inhabituelle du compartiment arrière qui permet par exemple de transporter des meubles sans les basculer sur le côté.  [...]

TOYOTA Hybrid X - Salon de Genève 2007.com

TOYOTA Hybrid X - Salon de Genève 2007.com

Aux Etats-Unis, le bricolage de Prius est devenu un sport national. La modification la plus courante consiste à ajouter une prise électrique permettant de recharger la batterie durant la nuit. La Prius repart ainsi le matin suivant avec une batterie pleine, optimisant ainsi sa consommation dès les premiers kilomètres.   [...] Mais nous n'en sommes pas encore là, et le concept-car Toyota Hybrid X laissera libre cours à notre imagination. la fiche technique communiquée par le constructeur est des plus succintes. Tout juste sait-on que cette Toyota mesure 4,50 m de long pour 1,85 m de large, soit des cotes légèrement supérieures à celles de la Prius que nous connaissons.   [...] L'habitacle n'accueille que quatre passagers dans des fauteuils ergonomiques à encombrement réduit. Les deux sièges arrière peuvent pivoter vers l'intérieur de 12 degrés afin de faciliter les discussions entre les passagers.  [...]

TOYOTA Hybrid X -  - Page 3.com

TOYOTA Hybrid X - - Page 3.com

Salon de Genève 2007 L'habitacle n'accueille que quatre passagers dans des fauteuils ergonomiques à encombrement réduit. Les deux sièges arrière peuvent pivoter vers l'intérieur de 12 degrés afin de faciliter les discussions entre les passagers.  [...]

Essai PORSCHE Panamera V6

Essai PORSCHE Panamera V6

C'est vrai au niveau des optiques (avec cette petite larme au coin de l'oeil inaugurée sur le Boxster) et du capot plongeant sur un bouclier intégrant les larges prises d'air. De ¾ avant et de profil, la Panamera ne manque pas de séduction, les flancs travaillés à partir d'une prise d'air derrière le passage de roue avant contribuant au CX de 0,30.  [...] Porsche a eu raison de sacrifier la 5ème place à l'arrière en installant deux vrais sièges identiques à ceux de l'avant. On regrettera tout de même l'encombrement de l'énorme console centrale (appelée traversière car elle se prolonge à l'arrière). En revanche, Porsche n'a pas raté la modularité intérieure en offrant un coffre énorme (de 445 à 1250 dm3) et un plancher plat par simple mouvement des dossiers des sièges arrière.  [...] Le nouveau V6 dérive du V8. Ouvert à 90° il se distingue par sa légèreté (185 kg) et sa compacité. Son installation en arrière de l'essieu avant favorise la répartition des masses et abaisse le centre de gravité. A injection directe, il délivre la puissance suffisante de 300 chevaux et étonne par sa consommation réelle en usage quotidien (autour de 11 litres).  [...]