Distribution + Puissance + Train arriere

AUDI RS4 -  - Page 2.com

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Salon de Genève 2005 La dernière-née inaugure une nouvelle génération de transmission intégrale à différentiel Torsen qui promet de privilégier la distribution de la puissance sur le train arrière. Un changement de philosophie important dans la mesure où Audi a jusqu'à présent toujours privilégié le train avant ou, au mieux, une distribution équitable 50/50 entre les deux trains.  [...] Avis des utilisateurs de AUDI RS4 B7 4.2 FSI V8 Quattro 420ch.   [...]

AUDI RS4 - Salon de Genève 2005.com

AUDI RS4 - Salon de Genève 2005.com

Elle gagne carrément 40 chevaux par rapport à l'ancienne génération de RS4, avec un total de 420 chevaux, disponibles à 7800 tr/mn, un régime particulièrement élevé et une puissance spécifique de plus de 100 chevaux au litre, qui s'expliquent par ses ascendances de compétition, puisque ce moteur de type FSI à injection directe est directement issu des Audi TT du DTM….  [...] Avec un rapport poids/puissance de 3,93 kg/ch, les performances revendiquées par la nouvelle venue sont, en tout cas, de premier ordre, avec un 0 à 100 km/h qui devrait s'établir en 4,8 secondes, tandis qu'il faudra tout juste 16,6 secondes pour atteindre la barre des 200 km/h.  [...] La dernière-née inaugure une nouvelle génération de transmission intégrale à différentiel Torsen qui promet de privilégier la distribution de la puissance sur le train arrière. Un changement de philosophie important dans la mesure où Audi a jusqu'à présent toujours privilégié le train avant ou, au mieux, une distribution équitable 50/50 entre les deux trains.  [...]

La Mazda RX8 de retour !

La Mazda RX8 de retour !

Alors que cette version reliftée était supprimée de la gamme à l'arrivée du bonus / malus écologique, les demandes de clients potentiels et propriétaires de RX-8 première génération ont fait changer d'avis le constructeur. Une décision qui va à l'encontre des tendances actuelles, puisque le bloc rotatif, aussi jouissif soit-il, est un gouffre à essence.   [...] La puissance sera transmise aux roues arrière à travers une boite mécanique à 6 rapports. Le train arrière est par ailleurs équipé d'un différentiel autobloquant.  [...] Côté style, on remarque à l'extérieur le pack aérodynamique (bas de caisses et spoilers avant / arrière) ou encore les sièges baquets Recaro à l'intérieur.  [...]

MERCEDES A35 AMG - Mondial de l'Automobile 2018.com

MERCEDES A35 AMG - Mondial de l'Automobile 2018.com

Le gros aileron arrière fait son petit effet, tout comme les appendices aérodynamiques ornant les côtés du bouclier avant. Si l'objectif frime semble bien atteint, quid de la sportivité.  [...] Le bloc M260 s'attèle à une boîte 7 à double embrayage, elle-même reliée à une transmission intégrale 4-matic qui fait varier la répartition de cavalerie de 100 % sur le train avant à 50 % sur le train arrière, qui reçoit le différentiel électro-mécanique multidisques responsable de cette distribution variable.  [...] Dans l'habitacle, des sièges intégraux prennent place, de même qu'un volant à méplat, tandis que l'écran central est bien entendu conservé. Celui-ci intègre, en option, un dispositif d'enregistrement de données sur circuit dit AMG Track Pace. Il est vrai que l'A35 AMG est capable de belles performances, passant de 0 à 100 km/h en 4,7 s, soit 0,1 s de plus qu'une S3 s tronic.   [...]

Essai HONDA Legend

Essai HONDA Legend

955m) entre les deux segments supérieurs, son poids maîtrisé, son puissant V6 atmosphérique de 295 chevaux et une transmission intégrale inédite, ne peut être opposée à aucune berline élitiste allemande et encore moins aux françaises dont les 6 cylindres varient de 211 et 215 chevaux (607 et C6) à 241 chevaux (pour la Vel Satis).  [...] En fait, Honda a fait évoluer le système étrenné il y a quelques années par le CRV. La puissance se répartit entre le train avant et le train arrière mais aussi entre les roues à l'arrière. Ainsi la roue extérieure au virage voit sa vitesse de rotation augmentée pour améliorer tenue de route et motricité.  [...] Nous avons pu le constater à la sortie d'épingles serrées ou d'enchaînements difficiles. En revanche, cette sophistication n'aura qu'un effet mineur en utilisation courante. L'autre atout de la Honda Legend concerne sa boite automatique d'une grande douceur de passages même en utilisant les petites palettes implantées avec soin derrière le volant.   [...]

Cadillac dévoile son Crossover XT5 à Dubaï

Cadillac dévoile son Crossover XT5 à Dubaï

Cadillac dévoile son Crossover XT5 à Dubaï - actualité automobile - Motorlegend.   [...] La puissance envoyée aux roues avant pourra en effet être transférée sur le train arrière à la demande du conducteur si les conditions de circulation l'exigent, via un différentiel arrière électronique.  [...] Dossier CADILLAC XT5. tous les articles CADILLAC XT5 de Motorlegend.   [...]

La Porsche 918 Spyder en test

La Porsche 918 Spyder en test

La 918 Spyder a posé devant l'objectif du magazine Wired avec son châssis de Carrera GT à nu, légèrement recouverte d'une robe de 991, le tout bardé d'électronique et de câbles.   [...] Pour rappel, la future supercar de la marque allemande embarquera un V8 4.6l, issu de la RS Spyder LMP2 engagée en course d'endurance, d'une puissance de 578ch sur le train arrière. Les roues avant seront entrainées par deux moteurs électriques d'une puissance totale équivalente à 220ch.  [...] En mode électrique, elle devrait vous mener en silence pendant 26km jusqu'à 145km/h. La batterie quant à elle pourra se recharger, sur une prise 220V, en 3h.   [...]

La BMW i8 fait entendre ses vocalises

La BMW i8 fait entendre ses vocalises

C'est un fait. la sonorité participe largement au plaisir de conduire une sportive. Mais avec l'arrivée des moteurs électriques et les ravages du downsizing, les sons mélodieux des moteurs multicylindres de nos voitures préférées risquent de faire partie de l'Histoire.   [...] Pour ceux qui ne le savent pas encore, la BMW i8 est entraînée par une module hybride composé d'un moteur électrique pour le train avant (puissance de 131 ch) et d'un 3 cylindres 1,5 l de 231 ch accouplé au train arrière. En claire. pas de quoi faire s'extasier un mélomane de musique mécanique.  [...] Bimmerpost, le site spécialisé de la marque à l'Hélice, vient cependant de publier une vidéo montrant le bloc d'instrumentation de la i8 en pleine accélération. Et à la grande surprise de tous, la sportive dispose d'un registre musical très plaisant. Autre indication qui donne le sourire, cette sonorité est parfaitement naturelle puisque l'Active Sound System, qui amplifie les vocalises par l'intermédiaire des enceintes, est ici désactivé.   [...]

TVR Cerbera - Saga TVR   - Page 2.com

TVR Cerbera - Saga TVR - Page 2.com

Quand la puissance se déchaîne vers 5000 tr/min, mieux vaut être à l'écoute du train arrière, dont l'impétuosité peut réserver quelques surprises et générer de fortes chaleurs… En somme, une voiture d'homme. Les freins à disque ventilés et assistés reçoivent des étriers à quatre pistons à l'avant et à deux à l'arrière.  [...] Une TVR Cerbera GT sera développée (sans suite) pour s'attaquer aux Porsche en catégorie GT — avec un V8 porté à 440 ch et accolé à une boîte de vitesses séquentielle à six rapports. La production de la Cerbera sera arrêtée à la fin 2004 peu après le retrait de Peter Wheeler de TVR.  [...] La voiture n'a jamais été construite en conduite à gauche. Elle restera l'une des plus belles et plus performantes GT de l'automobile britannique.   [...]

Honda : une NSX Roadster pour 2017

Honda : une NSX Roadster pour 2017

Comme le coupé, la NSX Roadtser devrait être animée par un V6 associé à un moteur électrique pour le train arrière et deux autres petits modules pour le train avant. La puissance cumulée devrait sans aucun doute avoisiner les 500 ch pour aller titiller, comme à la grande époque, les Ferrari et autres Porsche.  [...] Mercedes Vision Gran Turismo.   [...]