Disque + Moteur + Version

LOTUS 11 -  - Page 3.com

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Tour Auto 2006 La Lotus 11 était proposée en trois versions. Le Mans pour les pilotes professionnels ou chevronnés, avec un pont arrière De Dion, quatre freins à disque et le moteur Coventry Climax dans sa version la plus poussée. Quant aux modèles Club et Sport, ils se contentaient d'un pont arrière rigide et de freins à tambour.  [...]

 Les heures de gloire de la Lotus Seven - La Lotus Seven a 50 ans  Histoire - Page 3.com

Les heures de gloire de la Lotus Seven - La Lotus Seven a 50 ans Histoire - Page 3.com

La S3 élargit ses ailes arrière, adopte des freins à disque, enrichit quelque peu son équipement, mais reste fidèle à l'esprit de la lignée. Un peu trop aux yeux du marché, qui la trouve désormais incongrue. jugée inconfortable et trop vieillotte côté lignes, la Seven semble pousser son chant du cygne avec la version Twin Cam SS, à moteur double arbre atteignant jusqu'à 125 ch.  [...] .. Il n'en faut pas plus pour lancer une mode. Chapman concède alors à ses ingénieurs un budget de développement microscopique pour concevoir une Seven Série 4 qui tentera de séduire cette nouvelle clientèle. Dévoilée fin 1969, elle conserve un châssis tubulaire mais adopte une carrosserie entièrement en fibre de verre.   [...] Mais la Seven S4 est trop chère, et reste trop spartiate pour attirer les amateurs de véhicules de loisirs. Il ne s'en vendra que 625, incitant Chapman à définitivement jeter l'éponge en 1972, après 15 années de production. La Lotus Seven est morte... mais son concept va lui survivre.   [...]

Acheter une ALPINE A310 (1971- ) - guide d'achat

Acheter une ALPINE A310 (1971- ) - guide d'achat

Version A 310 V6 série 1. Années de production. 1976-80. Moteur. V6 2664 cm3, 150 ch DIN. Vitesse de pointe. 225 km/h environ. Evolutions. 1979. boite à 5 rapports.  [...] Version Option Pack GT. Années de production. 1983-84. Moteur. V6 2664 cm3, 150 ch DIN. Vitesse de pointe. 215/220 km/h. Evolutions. Ailes larges, becquet agrandi, jantes Gotti, pneus plus larges.  [...] En version 4cyl, ce n'est pas une sportive, ce qui marque plus fort que Renault a mis fin à Alpine. en version V6, c'est une bonne sportive malgré la mauvaise tenue de cap et le manque de puissance du moteur. En plus elle est bonne affaire.  [...]

Porsche Exclusive fait le plein de nouveautés

Porsche Exclusive fait le plein de nouveautés

Porsche Exclusive fait le plein de nouveautés - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Nouvelles sorties d'échappement pour Macan S Diesel par Porsche Exclusive.   [...] Une version Plus incluant un disque dur à mémoire flash de 32 GB sera quant à elle proposée à 3 439 €.  [...]

Acheter une PORSCHE 928 (1985- ) - guide d'achat

Acheter une PORSCHE 928 (1985- ) - guide d'achat

Retirée discrètement du catalogue en 1995, la 928 a, depuis lors, connu une décote rapide sur le marché de l'occasion, faute de bénéficier d'une image aussi porteuse que celle de la 911. Cette désaffection relative s'est prolongée jusqu'à maintenant. Pourtant, cette grande Porsche n'apparaît toujours pas démodée et ses performances (surtout celles des dernières versions GT et GTS) sont encore susceptibles de combler les plus exigeants.  [...] Réputé fiable, le gros V8 de la 928 peut digérer sans peine des kilométrages impressionnants. 250 000 kilomètres et plus ne lui font pas peur, pour autant que les révisions aient été effectuées conformément aux prescriptions du constructeur. changement de la courroie de distribution tous les 80 000 kilomètres (opération à respecter impérativement), vidange moteur et mise au point tous les 20 000 kilomètres, vidange de la boîte et du différentiel tous les 80 000, etc.  [...] Version 928 (1977-82 pour le marché Européen) / Moteur. V8 4, 5 l, 2 ACT, 240 ch DIN à 5250 tr/mn, boîte 5 rapports ou automatique 3 rapports, 230 km/h / Production. 17 700 ex.  [...]

PORSCHE Carrera GTL Abarth -  - Page 2.com

PORSCHE Carrera GTL Abarth - - Page 2.com

PORSCHE Carrera GTL Abarth - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Le Mans Classic 2006 Entièrement restaurée, la Carrera Abarth a été cédée à Bill Lyon accompagnée d'un dossier très conséquent sur son histoire, avec de nombreuses photos d'époque sur les circuits américains. Elle a reçu un moteur de deux litres (n°98013), ainsi que des freins à disque.  [...]

ALFA ROMEO 33/2 - Targa Florio Revival   - Page 1.com

ALFA ROMEO 33/2 - Targa Florio Revival - Page 1.com

ALFA ROMEO 33/2 - Targa Florio Revival - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Ce colosse aux lunettes d'écaille et au fort accent florentin avait passé trois années chez Ferrari. Trois années qui virent notamment les voitures au cheval cabré passer au moteur central, aux freins à disque et à une aérodynamique plus poussée, et qui se soldèrent par trois nouveaux titres mondiaux.  [...] Malgré cela et une carrosserie en polyester, les 580 kg annoncés furent toujours dépassés.   [...]

 Gloire et fin - Comment les reconnaître : A106 et A108 Saga Alpine A 110  Histoire.com

Gloire et fin - Comment les reconnaître : A106 et A108 Saga Alpine A 110 Histoire.com

Le moteur est le 4 cylindres en ligne 747 cm3 (54,5 x 80) de la 4CV, en version 21 ch ou 30 ch pour le 1062 et en version 38 ch pour le 1063. Soupapes en tête par culbuteurs et refroidissement liquide. La transmission s'effectue aux roues AR par l'intermédiaire d'une boîte 3, 4 ou 5 rapports et d'un embrayage monodisque à sec.  [...] A chaque extrémité de cette poutre cylindrique sont fixées 2 structures tubulaires supportant, d'un côté le train AV et, de l'autre, le moteur placé en porte-à-faux arrière de l'essieu. L'ensemble pèse à peine 30 kg, dont 10 kg pour la poutre seule. La coque en résine et fibre de verre vient se sceller sur cette base, ce qui accroît la rigidité de l'ensemble.  [...] Une version 80 à culasse hémisphérique est livrable sur demande. En 1965, l'A108 est équipée de freins à disque. La version 40 ch disparaît du catalogue, tout comme le coupé sport et le 2+2.  [...]

 Les Triumph des années 50 à 70 - Saga Triumph  Reportage - Page 3.com

Les Triumph des années 50 à 70 - Saga Triumph Reportage - Page 3.com

Avec sa carrosserie monocoque, ses quatre roues indépendantes et ses freins à disque à l'avant, la Triumph 2000 est l'une des meilleures berlines de sa catégorie malgré une concurrence très affûtée. Un break sera lancé en 1965. Ses performances n'en demeurent pas moins relativement modestes par manque de puissance du moteur, dont l'atout principal est la souplesse.  [...] Pour combler cette lacune, une évolution de la 2000 est lancée en octobre 1968, dotée d'un six cylindres de 2,5 litres à injection Lucas dérivé du deux litres et monté l'année précédente sur la TR5 — mais à la puissance ramenée à 134 ch contre 150 ch à la TR5.   [...] Baptisée 2500 PI (pour petrol injection), la nouveau-née revendique plus de 175 km/h et court le kilomètre départ arrêté en 33 secondes. Elle est identifiable extérieurement par ses roues chromées style Rostyle et sa garniture en vinyle ornant les montants arrière du pavillon.   [...]

INFINITI Essence - Salon de Genève 2009.com

INFINITI Essence - Salon de Genève 2009.com

Ainsi, cette GT qui frise les 300 km/h est animée d'une motorisation hybride associant un V6 3.7l (sur base GT-R) double turbo ramené à 440 chevaux et un moteur électrique de 160 chevaux alimenté par des batteries lithium-ion placées dans le coffre.  [...] En forme de disque, ce moteur électrique inédit baptisé 3D fournit un couple deux fois supérieur à un moteur classique. Infiniti vante également son faible poids et sa compacité. Les deux motorisations travaillent ensemble ou en alternance par l'intermédiaire de deux embrayages.  [...] Enfin, sécurité maximale oblige, Infiniti a truffé l'Essence de protections électroniques allant même jusqu'à innover avec un dispositif appelé Safety Shield qui, selon Infiniti, tend vers l'objectif ultime d'un véhicule zéro collision.   [...]