Diffuseur + Arrière + Supérieur + Génération

FERRARI F430 Spider -  - Page 2.com

FERRARI F430 Spider - - Page 2.com

FERRARI F430 Spider - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon de Genève 2005 Du cuir également omniprésent dans l'habitacle, qui se marie à merveille avec le carbone de la console centrale et des aérateurs latéraux. Petit détail qui différencie le spider. les cadrans à fond rouge, alors qu'ils sont jaunes dans la berlinette.   [...] Roadster de luxe voué au plaisir des sens, le spider est une F430 à part entière, c'est à dire qu'on retrouve tous les ingrédients de la Berlinetta, soit une aérodynamique interne particulièrement travaillée, l'air s'engouffrant par les grandes narines qui rappellent les formule 1 Ferrari de 1961, travaillant en effet de sol sous le fond plat, et s'évacuant par un diffuseur arrière sophistiqué afin de générer un appui nettement supérieur à celui obtenu avec la génération précédente.  [...]

La Volkswagen Golf R montre son nez

La Volkswagen Golf R montre son nez

Par rapport à sa devancière, la Golf R de septième génération s'assagit sur le plan stylistique. le bouclier avant perd ses lignes hargneuses au profit de traits plus consensuels, des jantes de 18 pouces encadrent de nouveaux bas de caisse et seule la partie arrière, avec ses deux double sorties d'échappement et son petit diffuseur parvient à trahir les ambitions de l'Allemande.  [...] En revanche, la Volkswagen Golf R ne fait pas semblant sur sa fiche technique puisqu'elle embarque le 2,0 l TFSI de l'Audi S3 avec 300 ch et 380 Nm de couple. Au choix, la cavalerie peut transiter par une boite manuelle ou l'unité robotisée DSG avant de rejoindre les quatre roues.   [...] Plus basse de 5 mm par rapport à la Golf GTI, la R repose sur un châssis retravaillé à coups d'amortisseurs pilotés et de disques de freins majorés (340 mm à l'avant et 310 mm à l'arrière).  [...]

La Golf VII GTD au salon de Genève

La Golf VII GTD au salon de Genève

Dynamique, performante et sobre, la septième génération de la Golf GTD verra son bloc 4 cylindres TDI de 184ch autoriser des pointes de vitesse à 230 km/h tout en préservant une consommation raisonnable de 4.2l/100km et des émissions de CO2 limitées à 109g/km.  [...] Côté esthétique, la GTD septième génération se distinguera par des feux arrière LED fumés, une double sortie d'échappement chromée, un diffuseur arrière et une suspension sport. Enfin ses jantes 17 pouces et son spoiler arrière achèveront de lui donner son look de sportive.  [...] Disponible en trois coloris – Rouge Tornado, Noir intense et Blanc Pur -, la Golf GTD sera proposée en concession à partir de juin prochain au tarif de 29 350€ - tarif de base -.   [...]

FORD MUSTANG restylée - Salon de Francfort 2017.com

FORD MUSTANG restylée - Salon de Francfort 2017.com

L'air de rien, la Ford Mustang de dernière génération a fait son trou en Europe puisqu'elle s'y est écoulée à près de 30 000 unités. Elle subit une remise à niveau qui se traduit d'abord par un léger restylage. Son esthétique constituant un atout, point n'était besoin de trop la retoucher, tout au plus note-t-on l'installation de clignotants sur le bouclier avant, d'un capot bombé et doté d'ouïes d'aération, et d'un nouveau diffuseur arrière.  [...] Surtout, ces deux blocs peuvent s'atteler à une boîte automatique ne comptant pas moins de 10 rapports. Elle est censée profiter aux accélérations, la voiture se trouvant systématiquement sur son régime de couple idéal, en théorie. Un peu comme avec une variation continue.   [...] .. Deux modes de conduite supplémentaires apparaissent, dont un permettant de paramétrer à sa guise la voiture, échappement compris. Grâce à des valves pilotées, on peut le programmer pour qu'il rende le V8 totalement silencieux le matin au démarrage et musical quand les circonstances s'y prêtent.   [...]

Des nouveautés chez Radical Sportscars

Des nouveautés chez Radical Sportscars

Le constructeur britannique Radical Sportscars étoffe son catalogue de deux nouveautés, toutes deux présentées la semaine passée à Barcelone. Ces nouveaux modèles badgés RSX seront disponibles début 2015.   [...] La première des deux, développée sur la base de la Radical SR3, est une évolution de celle-ci et disposera sous le capot du bloc Suzuki 1.5 litre 4 cylindres de 3ème génération développant 210 ch, équipé pour l'occasion d'une cartographie retravaillée. L'aérodynamique de cette SR3 RSX a également été revue avec notamment de nouveaux spoiler avant et diffuseur arrière, et les performances annoncées se situent autour de 250 km/h en vitesse de pointe pour un 0 à 96 km/h comblé en 3.  [...] Son poids ultra léger (860 kg) promet des performances proches de celles offertes par la SR8 LM créditée d'un chrono en 6'48 sur la Nürburgring Nordschleife.   [...]

RENAULT Clio RS - Salon de Genève 2006.com

RENAULT Clio RS - Salon de Genève 2006.com

Il y a tout lieu de s'en féliciter. Tout y est. l'ample bouclier percé d'une large calandre flanquée de deux petits antibrouillard, les ailes très élargies (42 mm de chaque côté à l'avant, 28 mm à l'arrière), reliées par des bas de caisse spécifiques. Le tout confère à la nouvelle venue une allure puissante et énergique très sympathique.  [...] Elle devient aussi la seule de sa catégorie, à ce jour, à bénéficier d'un véritable diffuseur d'air sous l'arrière de la voiture, destiné à mieux la plaquer au sol à grande vitesse en générant un supplément d'appui vertical, ce qui permet à la Clio RS de se passer de tout aileron supplémentaire.  [...] Mais au-delà des performances pures, la nouvelle Clio RS devrait surtout séduire par un comportement très typé sport, et surtout très efficace. Et pas seulement grâce à son diffuseur arrière. Le train avant, en particulier, a fait l'objet de tous les soins des techniciens.  [...]

Essai CITROEN DS3 Racing

Essai CITROEN DS3 Racing

on sent bien la patte des ingénieurs du service course. Même validation d'experts concernant la direction et le freinage assorti d'étriers à 4 pistons à l'avant. La DS3 Racing déclinée pour la compétition en versions R3 (210 ch) et surtout en WRC (300 ch) pour Loeb et Ogier va éblouir ses acheteurs par son design inédit et l'omniprésence du carbone à l'extérieur comme à l'intérieur.   [...] Si la Racing reprend l'essentiel des codes stylistiques de la Citroën DS3 de série, elle reçoit en supplément une finition carbone inédite dans cette catégorie. On le trouve sur l'ensemble passages de roues/bouclier à l'avant comme à l'arrière et aussi sur le diffuseur, le double chevron de la partie supérieure de la calandre, les protections latérales des portes et les bas de caisse.  [...] La découverte de l'habitacle de cette Citroën DS3 Racing ne réserve que des bonnes surprises. Le carbone est encore à l'honneur autour des clenches de portières chromées, des supports latéraux de la visière des cadrans, de la structure de la console centrale et des bras inférieurs d'un volant à base aplatie et qui a droit également pour sa jante à du cuir lisse et perforé.   [...]

Essai AUDI RS3 Sportback

Essai AUDI RS3 Sportback

À noter que, comme sa devancière, la RS3 Sportback peut recevoir en option (850 €) des pneus avant plus larges qu'à l'arrière pour mieux contenir le sous-virage. Mais nous y reviendrons. À l'arrière, c'est surtout l'imposant diffuseur percé de deux sorties d'échappement ovales qui attirent les regards.  [...] Dans l'habitacle, on note surtout le volant à méplat et les logos RS3. Pour s'offrir les jolis sièges RS en cuir à surpiqûres en losange, il faudra débourser 900 €. D'une manière générale, la plus chère des Audi A3 (56 900 € prix catalogue tout de même.) n'est pas aussi généreuse que l'on pouvait l'espérer en matière d'équipement.  [...] En outre, Audi a également retiré du gras. grâce à la plate-forme MQB de l'A3 dernière génération, 55 kilos ont été gagnés sur la balance. Côté transmission, on retrouve la S Tronic à 7 rapports, mais elle est désormais secondée par un différentiel central Haldex de cinquième génération, qui peut transférer jusqu'à 100 % du couple sur les roues arrière en cas de besoin.  [...]

VOLKSWAGEN Eco Racer - Salon de Tokyo 2005.com

VOLKSWAGEN Eco Racer - Salon de Tokyo 2005.com

L'Eco Racer revendique un poids de 850 kilos seulement, en reprenant la philosophie qui avait présidé à la conception de la Lotus Elise, laquelle avait engendrée l'Opel Speedster. Le chassis est une alliance de poutres d'aluminium extrudé servant de colonne vertébrale et de panneaux en matériaux composites, dans la composition desquels entre un peu de fibre de carbone, incluant la cellule de sécurité pour les deux passagers et des crash-boxes avant et arrière.  [...] Un autre module sert d'élément porteur pour le moteur et la suspension arrière. Le diffuseur arrière, destiné à générer de l'effet de sol, est également en matériaux composites.  [...] La répartition des masses est de l'ordre de 40% sur l'avant pour 60% pour l'arrière, idéale pour une propulsion à mécanique centrale arrière. Ce moteur n'est pas un monstre de puissance. Il s'agit d'un quatre cylindres 1,5 litre… turbodiesel. Oh horreur… Pourtant, ce TDI de nouvelle génération, dite Twincharger, dont le développement n'est pas encore abouti, ne démérite pas puisqu'il est sensé d'ors et déjà délivrer 136 chevaux à 4000 tr/mn, et 250 Nm disponibles entre 1900 et 3750 tr/mn.  [...]

La VW Golf cabriolet se dévergonde

La VW Golf cabriolet se dévergonde

Le premier des deux concepts repose donc sur la Golf GTI et en reprend la plupart des caractéristiques visuelles, avec la calandre soulignée de liserés rouges, un diffuseur arrière spécifique et des passages de roue plus musclés.  [...] VW n'ayant pas dévoilé la fiche technique de la Golf GTI Cabriolet Concept, on ne sait pas lequel des moteurs de la gamme GTI a été choisi pour l'animer. Le choix est donc ouvert entre le 2.0 litres TFSI de 210 chevaux de la version normale, ou celui porté à 235 chevaux de l'Edition 35.   [...] Visuellement, cette VW Golf R Cabriolet Concept reprend l'apparence de la version fermée, de la face avant très musclé au diffuseur arrière abritant la double sortie centrale.  [...]