Diffuseur + Arrière + Haute vitesse

ACURA ASCC -  - Page 2.com

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Salon de Detroit 2007 Allez, en cherchant bien on trouve quelques références à la NSX. les optiques avant très fines utilisant des diodes électroluminescentes évoquent les feux de position de l'ancienne berlinette Honda, tout comme le bandeau de feux arrière.  [...] Mais pour le reste, la NSX paraîtrait sans doute bien frêle à côté de cette ASCC, basée sur un empattement augmenté de 23 cm. Le porte-à-faux arrière réduit à sa plus simple expression contribue pour beaucoup à l'aspect puissant de ce coupé. Le pli de tôle courant le long des portières et venant soutenir les ailes arrière renforce le caractère musclé de la partie postérieure.  [...] La future NSX restera une propulsion, mais devrait tout de même disposer de ces différentiels actifs, ce qui promet un agrément de conduite hors du commun sur parcours sinueux. A l'inverse, la stabilité à haute vitesse devrait être favorisée par le diffuseur aérodynamique implanté sous le plancher arrière.  [...]

PEUGEOT RC HYmotion4 - Mondial automobile 2008.com

PEUGEOT RC HYmotion4 - Mondial automobile 2008.com

Comme la Mercedes CLS, la pionnière puis plus récemment la Passat CC de Volkswagen, le concept RC Peugeot donne l'illusion d'un coupé purement sportif alors que sous sa carrosserie profilée de 4,71 m de long et seulement 1,23 m de haut peuvent s'installer confortablement 4 personnes.  [...] Fidèle à ses habitudes, Peugeot a soigné l'apparence en retenant une ligne fluide et basse agrémentée de surfaces vitrées plongeantes, d'optiques à diodes effilés sur les ailes et de passages de roues musclés pour loger les grosses roues de 19 pouces. L'arrière particulièrement inspiré propose des feux originaux en forme de griffes de lion, alors qu'un embouti met en relief l'énorme logo.  [...] Avec à la clé un excellent Cx de 0,24, dû aussi au fond plat, au diffuseur et à des roues étanches aux entrées d'air. Un coefficient aérodynamique si bas que les stylistes se contentent d'un petit pli relevé à la pointe du capot arrière pour assurer la stabilité de l'auto à haute vitesse.  [...]

WIESMANN Spyder Concept - Salon de Genève 2011.com

WIESMANN Spyder Concept - Salon de Genève 2011.com

La manufacture de voitures de sport de Dülmen a créé l'évènement en dévoilant l'étude d'un spyder entièrement dédié au plaisir du pilotage ultime et à la vitesse. Pour en connaître l'ivresse, il faudra oublier l'absence de portières, de pare-brise et de toit et de tous les équipements de confort traditionnels.  [...] Reposant sur des structures en aluminium, la carrosserie bleue en composite est percée de minuscules orifices ou sont sertis les optiques et les feux en forme de lentilles. Relevé et laissant apparaître les épures de suspension, l'arrière a droit à un large diffuseur contribuant à la stabilité de la voiture à haute vitesse.  [...] Parmi les détails insolites, citons le cerclage rouge des gros pneus montés sur des jantes BBS, les étriers de frein également en rouge, les deux touches d'Alcantara orange de chaque côté du petit volant et le rétro central haut perché sans doute très insuffisant.  [...]

Essai RENAULT Clio RS 200 ch

Essai RENAULT Clio RS 200 ch

Seul regret. des sensations diluées dans un confort attendu par les clients d'aujourd'hui. Développée par Renault Sport Technologie, la RS 2006 hérite de généreuses prises d'air, d'un beau diffuseur arrière façon F1 et d'ailes élargies. Sa silhouette presque trop sage ne nous fera pas oublier la Clio Williams de 93 et sa livrée bleu et or.  [...] Les flancs ont droit à des bavolets profilés tandis qu'à l'arrière a été installé un diffuseur comme sur les monoplaces de F1. Une première dans ce segment des compactes mi-urbaine, mi-routière. Sans doute davantage choisi pour le look que pour sa réelle efficacité sur la stabilité de l'auto à haute vitesse, il canalise l'air en provenance d'un fond plat aménagé sous la voiture.  [...] On retrouve globalement l'intérieur d'une Clio III de haut de gamme et une finition correcte gris platine seulement ternie par quelques plastiques décevants comme celui recouvrant la partie basse de la console centrale. Sous la visière derrière le volant, quatre branches à cuir perforé sont abrités des cadrans Renault Sport avec des chiffres de compte-tours grossissant de 1 à 7, sachant que la zone rouge ne démarre pas avant les 7500 tours/m.  [...]

Essai FERRARI F430 Spider

Essai FERRARI F430 Spider

A peine plus longue et donc pas plus lourde (1440 kg), la Ferrari F 430 arbore une carrosserie voisine mais plus attractive notamment à l'arrière avec des feux à la Enzo et un spectaculaire diffuseur attestant d'un efficace effet de sol. Dans l'habitacle pas vraiment mieux fini que celui de la Modena, on retrouve les mêmes composants un peu cheap mais l'accent a été mis sur une sportivité exacerbée.  [...] L'arrière plus typé fait référence au niveau des feux à l'Enzo, la supercar de la marque, le spectaculaire diffuseur montrant qu'un gros travail de carénage a été effectué sous la voiture pour créer un effet de sol à haute vitesse. A noter encore les autres écopes en avant des ailes arrière pour canaliser l'air vers le compartiment moteur et les freins.  [...] L'asphalte étant encore détrempée, le manettino est maintenu sur le symbole route glissante censé tempérer les ardeurs de la bête. En réalité, la cavalerie déboule avec une telle hargne que la cadence s'accélère d'elle-même. Pour les besoins de la vidéo se multiplient les passages en ligne droite à haute vitesse, l'occasion de taper les 8000 tours et d'ouvrir les grandes orgues du V8.  [...]

KTM X-Bow - Salon de Genève 2007.com

KTM X-Bow - Salon de Genève 2007.com

Mais attention. alors que les sportives de la famille Weight Watchers portant généralement un passeport britannique sont parfois des kit-cars à la finition approximative, la KTM X-Bow vise le haut du panier. Elle délaisse l'acier, l'aluminium ou la fibre de verre au profit d'un matériau nettement plus élitiste.  [...] En revanche, la vitesse maxi (217 km/h) impressionne moins. Une raison à cela. l'intense travail réalisé en soufflerie afin d'optimiser la stabilité de la X-Bow à hautes vitesses, avec notamment l'implantation d'un diffuseur à l'arrière. A 200 km/h, la KTM génère ainsi près de 200 kg d'appui aérodynamique.  [...] La production d'une première série de 100 X-Bow sera lancée fin 2007. Ces versions profiteront d'équipements supplémentaires (différentiel à glissement limité, volant amovible façon F1, panneaux de carrosserie en fibre de carbone, suspensions réglables) et serviront à tester le marché.   [...]

FERRARI F430 - Mondial de Paris 2004.com

FERRARI F430 - Mondial de Paris 2004.com

C'est le cas du différentiel électronique et du commutateur qui permet sans quitter le volant des mains de choisir les réglages d'assistance dynamique. On note aussi l'apparition (en option) des disques de freins carbone/céramique. Comme l'efficacité, les performances sont à la hausse.   [...] Mais au delà des 315 km/h obtenus, Ferrari a surtout voulu faire profiter sa clientèle des derniers acquis de la Formule 1. Notamment pour rendre l'exploitation de la voiture encore plus facile sans altérer le niveau de sécurité. Au-delà de la boite robotisée aux lois de passage encore plus rapides, le conducteur de la F430 dispose d'une commande au volant qui lui permettra, via l'électronique embarquée, de gérer les systèmes intégrés d'assistance dynamique.   [...] Le différentiel électronique (E-DIFF) autrement dit piloté est capable d'adapter la motricité en fonction de l'adhérence de chaque roue. Autre apport important de la compétition. un nouveau dessin du fond plat et des diffuseurs d'air arrière pour améliorer l'adhérence à très haute vitesse.  [...]

MG X Power SV -  - Page 2.com

MG X Power SV - - Page 2.com

X Power SV. la MG extrême D'autres versions encore plus puissantes seront strictement réservées à la course, le V8 très sollicité délivrant alors de 465 ch (340 km/h et le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes) à 900 ch, voire plus. En août dernier, une ZT (la berline MG haut de gamme), équipée d'une évolution de 765 ch du moteur, a atteint 360 km/h sur le Lac Salé de Bonneville aux Etats-Unis.  [...] La transmission est assurée par une boîte de vitesses à cinq rapports sur la version dite normale, à six vitesses sur la SV Club Sport et les dérivés de compétition. Un différentiel contrôlé électroniquement distribue le couple à chacune des roues arrière de manière plus sophistiquée qu'un simple différentiel autobloquant qui eût été trop brutal.  [...] L'aérodynamique a fait l'objet d'un travail approfondi. la X-Power SV est dotée d'un fond plat et de diffuseurs de flux à l'avant et à l'arrière pour assurer une bonne stabilité à haute vitesse. Quant à la structure tubulaire qui protège l'habitacle, elle a été mise en conformité avec les normes fixées par la Fédération Internationale Automobile (FIA), les plus strictes en la matière.  [...]

MERCEDES Coupé Sport - Mondial de Paris 2000.com

MERCEDES Coupé Sport - Mondial de Paris 2000.com

Reliant les deux feux arrière, le sombre déflecteur placé à la pointe du hayon contribue à dynamiser l'arrière tout en assurant un appui aérodynamique à haute vitesse.  [...] Plus court que la berline (4,34 mètres contre 4,52 mètres) et légèrement moins haut, le Coupé sport accueille néanmoins quatre personnes dans d'excellentes conditions de confort. On trouve des sièges sport à l'avant et des sièges asymétriques à l'arrière permettant ainsi en les rabattant de porter la capacité du coffre à 1100 dm3.  [...] Pour la première fois, Mercedes proposera en option une nouvelle boite baptisée Sequentronic. Plus de pédale d'embrayage, plus de liaisons mécaniques, les changements de rapports étant relayés électriquement par le conducteur. Une légère pression sur le levier suffit pour monter ou descendre les 6 vitesses.  [...]

LAMBORGHINI Murciélago LP 640 Versace - Mondial de l'automobile 2006.com

LAMBORGHINI Murciélago LP 640 Versace - Mondial de l'automobile 2006.com

moteur, suspension, freins, boîte de vitesses, échappement intégré au diffuseur arrière... La LP 640 (LP pour longitudinale posteriore, 640 pour… 640 chevaux, tout simplement) bénéficie d'une cage tubulaire en acier à haute résistance.  [...] Pour assurer ce surcroît d'effort, la boîte 6 manuelle a été renforcée, comme le différentiel arrière et les arbres de roues. En option, il est possible d'avoir recours à une boîte de vitesses automatique e-gear dotée du mode Thrust, un programme d'aide au départ arrêté proche du launch control de Ferrari.  [...] Bien évidemment, la Lamborghini LP 640 bénéficie d'une transmission intégrale à viscocoupleur, qui répartit la puissance à raison de 30 % sur l'avant et 70 % sur l'arrière en conditions normales, mais qui peut varier jusqu'à 100 % sur un seul train en cas de nécessité.  [...]