Differentiel + électronique + Volant

La nouvelle Ferrari 488 Challenge dévoilée à Daytona

La nouvelle Ferrari 488 Challenge dévoilée à Daytona

La nouvelle venue qui va succéder en piste à la Ferrari 458 Challenge EVO, embarquera sous son capot le bloc V8 3.9 litres biturbo de la version de route, la 488 GTB, mais avec une puissance revue à la hausse (670 ch pour la 488 GTB) et une transmission (F1 DCT) aux rapports ré-étagés.   [...] Compétition oblige, la Ferrari 488 Challenge affichera un poids en baisse (près de 30 kg gagnés) et disposera également d'un système de freinage et d'une suspension retravaillés, ainsi que de diverses évolutions de ses systèmes d'aide au pilotage. trois manettino positionnés sur son volant permettront notamment aux pilotes de gérer plus simplement le freinage, le différentiel électronique et le contrôle de traction de leur monture.  [...] La Ferrari 488 Challenge entrera en piste dès 2017, et devrait remplacer avantageusement la 458 Challenge EVO. elle s'est d'ailleurs déjà montrée plus rapide que cette dernière sur le circuit d'essai de Ferrari à Fiorano, à raison d'une seconde au tour.   [...]

Essai AUDI A4 cabriolet

Essai AUDI A4 cabriolet

Avec sa silhouette lisse et aérodynamique de l'Audi A4 se prêtait à merveille à cet exercice de style tourné vers une pureté des lignes. La capote d'excellente facture fait appel à une commande électro-hydraulique entièrement automatique. Très rigide et bénéficiant d'une sécurité passive maximale (entre autres grâce au système anti-retournement), l'Audi A4 cabriolet préserve aussi ses occupants des courants d'air par le montage d'une filet anti-remous lorsque les sièges arrière restent inoccupés.   [...] Associé à un embrayage automatique à commande électronique et à une double commande séquentielle (par levier central ou basculeurs au volant), le système multitronic satisfait les amateurs de conduite relax et les sportifs. On peut en effet opter pour l'automatisme intégral ou gérer soi-même les 6 rapports.  [...] Tous les équipements de confort traditionnels + la climatisation automatique sectorielle (et en fonction du rayonnement solaire), le vitrage athermique, l'Esp, l'ABS avec le BAS (aide au freinage d'urgence), l'EDS (blocage électronique de différentiel), l'antipatinage ASR, quatre airbags (frontaux et latéraux), l'ordinateur de bord, le volant 4 branches multifonction et les jantes de 17 pouces.  [...]

FERRARI F430 - Mondial de Paris 2004.com

FERRARI F430 - Mondial de Paris 2004.com

C'est le cas du différentiel électronique et du commutateur qui permet sans quitter le volant des mains de choisir les réglages d'assistance dynamique. On note aussi l'apparition (en option) des disques de freins carbone/céramique. Comme l'efficacité, les performances sont à la hausse.  [...] Mais au delà des 315 km/h obtenus, Ferrari a surtout voulu faire profiter sa clientèle des derniers acquis de la Formule 1. Notamment pour rendre l'exploitation de la voiture encore plus facile sans altérer le niveau de sécurité. Au-delà de la boite robotisée aux lois de passage encore plus rapides, le conducteur de la F430 dispose d'une commande au volant qui lui permettra, via l'électronique embarquée, de gérer les systèmes intégrés d'assistance dynamique.  [...] Le différentiel électronique (E-DIFF) autrement dit piloté est capable d'adapter la motricité en fonction de l'adhérence de chaque roue. Autre apport important de la compétition. un nouveau dessin du fond plat et des diffuseurs d'air arrière pour améliorer l'adhérence à très haute vitesse.  [...]

Essai HYUNDAI i30 Fastback N

Essai HYUNDAI i30 Fastback N

A l'avant, la position de conduite se révèle très satisfaisante, le maintien des demi-baquets excellent sans être inconfortable. on se sent bien à son volant, d'autant que les commandes offrent un très bon ressenti, avec une commande de boîte ferme et précise et une direction plutôt directe.  [...] C'est assez rare pour s'y attarder, les différents modes de conduite sont ici réellement démarqués et c'est une excellente chose. Ainsi, en mode normal, le confort de la suspension pilotée est tout à fait acceptable pour un usage familial, tandis que la bande son à l'échappement reste assez discrète.  [...] Le différentiel à glissement limité électronique ne vaut pas un Torsen mais il fait le job tant que l'on reste en conduite coulée. Le couple généreux peut monter ainsi jusqu'à 378 Nm avec la fonction overboost, sans déborder le train avant. De quoi se faire plaisir, n'est pas simplement ce qui compte le plus au volant d'une telle auto.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf V GTI

Essai VOLKSWAGEN Golf V GTI

Faisons abstraction de la faible évolution stylistique de la Golf V par rapport à sa devancière (un manque d'audace qui pénalise sérieusement les ventes) et attachons nous à faire le tour d'un personnalisation discrète mais bien ciblée. Pour la première fois, VW a offert à sa GTI une grille de calandre différenciée des autres modèles.  [...] Pour assurer des trajectoires au millimètre, la direction électromécanique a été reprogrammée au profit d'une conduite facile et très efficace. Enfin, les pneumatiques de taille très généreuse contribuent à un équilibre assez stupéfiant de la voiture même à cadence élevée.   [...] Aux équipements standards habituels s'ajoutent les airbags frontaux, latéraux (à l'avant) et rideaux pour la tête (à l'avant et à l'arrière), l'ABS, l'antipatinage (ASR), le contrôle électronique de trajectoire (l'ESP) avec blocage électronique du différentiel (EDS), la climatisation, l'ordinateur de bord, le volant multifonction, l'indicateur de perte de pression des pneus, la banquette arrière rabattable avec trappes à skis et les jantes en alliage léger de 17 pouces.  [...]

Essai JAGUAR XKR coupé

Essai JAGUAR XKR coupé

Outre des clapets dans l'échappement faisant varier la sonorité moteur, un filtre acoustique situé à l'arrière du V8 et piloté par l'électronique laisse entrer la symphonie du huit cylindres dans l'habitacle en conduite sportive. Le grand jeu.  [...] La boîte automatique à 6 rapports ZF a été renforcée pour faire face à l'augmentation de couple et de puissance du V8, mais les palettes au volant sont toujours là. À l'arrière prend place un nouveau différentiel autobloquant piloté renfermant un embrayage multidisques géré par l'électronique.  [...] .. et un différentiel autobloquant entre les deux. Rassurez-vous. la séance de pilotage ne vire pas pour autant au rodéo. Puissante, la Jaguar XKR n'en est pas moins équilibrée, ses réactions sont prévisibles et progressives. De quoi mettre en confiance et avoir envie d'en tutoyer les limites.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Polo GTI

Essai VOLKSWAGEN Polo GTI

Ce downsizing, couplé à un fort contenu technologique, permet une frugalité remarquable (5,9 litres de moyenne) tout en permettant d'abattre le 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et d'afficher 229 km/h en vitesse de pointe. Autres attentions, un différentiel autobloquant électronique XDS et une boîte DSG à 7 rapports à commande au volant.  [...] Très affûtée en termes de technologie, la Polo GTI repose aussi sur un châssis aux réglages spécifiques, sérieusement calibré, épaulé par un pseudo différentiel autobloquant électronique XDS, qui freine une des roues avant en virage, ce qui permet de réduire le sous-virage.  [...] Inutile d'être un nostalgique pour rêver d'une boîte manuelle. Car au chapitre mécanique, le petit 1.4 litre Twincharger est plutôt sympa. Il en met plein la vue et les oreilles en vociférant comme un diable lorsqu'on le sollicite. Un comportement plein, réactif, plaisant, qui demande toutefois quelques sacrifices, comme accepter des régimes élevés et une impression de mouliner quasi constante.   [...]

Essai FORD Focus ST 2.3 EcoBoost BVM6

Essai FORD Focus ST 2.3 EcoBoost BVM6

le 2.3 EcoBoost, ici dans une version dégonflée à 280 ch. Surtout, elle fait un saut technologique, en adoptant un différentiel autobloquant et un amortissement piloté. Suffisant pour revenir au meilleur niveau.  [...] Ces modes agissent sur le moteur et la direction assistée, mais aussi sur l'amortissement, l'ESP, le différentiel autobloquant ou le système d'amplification du son dans l'habitacle.  [...] Quant au différentiel autobloquant – une vraie unité mécanique signée Borg-Warner, mais jouissant d'un pilotage électronique, asservi notamment à la direction – il contribue à efficacement gommer le sous-virage, même s'il engendre d'importants effets de couple dans le volant lors de fortes accélérations en ligne droite.  [...]

Ford GT : les modes de conduite détaillés

Ford GT : les modes de conduite détaillés

Révélés en décembre dernier par Road & Track, ces différents modes de conduite (Normal, Humide, Sport, Track et V-Max) ajustables grâce une molette positionnée sur son volant Type F1, permettent de jouer sur l'électronique, la mécanique et l'aérodynamique de la Ford GT.  [...] Des solutions qui devraient vraisemblablement, permettre à chacun des propriétaires de la Ford GT de profiter pleinement du potentiel de la Supercar de Dearborn quelles que soient les conditions de son utilisation.   [...] Créez votre Huracan Performante.   [...]

La nouvelle Seat Leon Cup à Wörthersee

La nouvelle Seat Leon Cup à Wörthersee

Équipée d'un bloc 2,0 litres Turbo de 326 ch, d'une boîte DSG 6 rapports avec passage de vitesses au volant et d'un différentiel géré électroniquement, la Leon Cup impressionne surtout par son look spectaculaire dû en grande partie à son kit aérodynamique agressif et ses jantes 18 pouces.  [...] Cette Leon Cup pourra être utilisée dans différents championnats nationaux (ETCC et VLN), et servira de base à la future Leon engagée dans le Championnat du Monde des Voitures de Tourisme (WTCC) avec une cylindrée revue à la baisse (1,6 litre).  [...] Proposée au tarif de 70 000 €, la Leon Cup sera également disponible en version Endurance - équipée d'une boîte séquentielle classique – pour un prix de départ de 95 000 €.   [...]