Differentiel + Central + Blocage + Manuel

AUDI UR Quattro -  - Page 3.com

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Saga Audi En même temps qu'un léger restylage, le cinq cylindres est réalésé en 1987 à 2226 cm3. La puissance de 200 ch reste inchangée, mais le couple est obtenu à plus bas régime. Surtout, le millésime 1987 apporte une modification importante à la transmission.   [...] Un différentiel central Torsen autobloquant à vis sans fin se substitue au différentiel interpont à blocage manuel. Abréviation de Torque Sensing, le système TorSen travaille en réponse au couple d'entrée qu'il détecte, d'où son nom, et il le répartit de façon continue en fonction des besoins.  [...]

AUDI UR Quattro - Saga Audi   - Page 3.com

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En même temps qu'un léger restylage, le cinq cylindres est réalésé en 1987 à 2226 cm3. La puissance de 200 ch reste inchangée, mais le couple est obtenu à plus bas régime. Surtout, le millésime 1987 apporte une modification importante à la transmission. Un différentiel central Torsen autobloquant à vis sans fin se substitue au différentiel interpont à blocage manuel.  [...] Abréviation de Torque Sensing, le système TorSen travaille en réponse au couple d'entrée qu'il détecte, d'où son nom, et il le répartit de façon continue en fonction des besoins.   [...] Par ailleurs, le blocage variable de ce différentiel s'effectuant toujours sous charge en fonction du couple d'entrée, l'antiblocage des roues ABS reste actif en cas de besoin.  [...]

Fiche technique HYUNDAI SANTA FE (I) 2.0 CRDI 112ch 4WD

Fiche technique HYUNDAI SANTA FE (I) 2.0 CRDI 112ch 4WD

Fiche technique HYUNDAI SANTA FE (I) 2.0 CRDI 112ch 4WD - Motorlegend.   [...] HYUNDAI SANTA FE (I) 2.0 CRDI 112ch 4WD / 2006 / 4x4 / diesel.   [...] Intégrale permanente avec blocage du différentiel central.  [...]

Essai JEEP Wrangler Unlimited 2.8 CRD Auto

Essai JEEP Wrangler Unlimited 2.8 CRD Auto

Du coup, même le Wrangler a du mettre un peu d'eau dans son vin. Certes, il conserve un look inimitable, des essieux rigides, un intérieur qu'on nous promet lavable à grande eau... et une version Rubicon dotée de tous les blocages de différentiels imaginables.  [...] Au pied de la console centrale, le gros levier actionnant le blocage du différentiel central ainsi que la boîte de transfert trône fièrement auprès du sélecteur de la transmission automatique.  [...] Les ponts rigides autorisent une garde au sol constante, et un dispositif électronique actionne les freins roue par roue afin de bloquer les différentiels. Les rois de la rocaille et autres pilotes du Dakar en herbe opteront quant à eux pour la version Rubicon, dotée d'un pont avant renforcé, de blocages mécaniques des différentiels avant et arrière, d'une réduction plus forte et d'une barre antiroulis avant débrayable.  [...]

TOYOTA RAV4 136 D-4D VX - 4x4 compacts : lequel choisir ?   - Page 2.com

TOYOTA RAV4 136 D-4D VX - 4x4 compacts : lequel choisir ? - Page 2.com

TOYOTA RAV4 136 D-4D VX - 4x4 compacts. lequel choisir - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Hors-piste, le Toyota RAV4 peut désormais compter sur un blocage du différentiel central pour évoluer en terrain très glissant. Mais les géométries de suspensions et leurs réglages donnent priorité à l'usage routier, au détriment des débattements et de la garde au sol.  [...]

NISSAN X-Trail 2.2 dCi Confort - La retraite en chantant 4x4 compacts : lequel choisir ?  .com

NISSAN X-Trail 2.2 dCi Confort - La retraite en chantant 4x4 compacts : lequel choisir ? .com

Basé sur la plate-forme de la défunte Almera, le Nissan X-Trail hérite des qualités routières de feue sa cousine. Le roulis est admirablement bien maîtrisé, le train avant incisif soigne l'agilité, tandis que le train arrière ne vous prendra jamais en traître.   [...] Le Nissan X-Trail ne perd même pas de sa superbe lorsqu'il s'éloigne du bitume. ses débattements de suspension pas ridicules, ses angles d'attaque intéressants et son blocage de différentiel central lui permettent de s'aventurer plus loin que la plupart des 4X4 de loisirs.  [...] Reste que le Nissan X-Trail n'est pas gâté par son moteur. Ce 2.2 dCi, évolution à 136 ch de l'ancien bloc Nissan 2.2 VDi, manque de raffinement. Vibrations et niveau sonore appartiennent à une autre génération de 4X4 de loisirs. si ces défauts ne choquaient pas à l'époque où le rival numéro 1 étant l'ancien – et bruyant – Toyota RAV4, ce n'est plus le cas maintenant que les SUV compacts s'offrent des blocs plus modernes et plus silencieux.   [...]

TOYOTA RAV4 136 D-4D VX -  - Page 2.com

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4x4 compacts. lequel choisir Hors-piste, le Toyota RAV4 peut désormais compter sur un blocage du différentiel central pour évoluer en terrain très glissant. Mais les géométries de suspensions et leurs réglages donnent priorité à l'usage routier, au détriment des débattements et de la garde au sol.  [...] En changeant de génération, le Toyota RAV4 est passé d'une adolescence prometteuse mais turbulente à un âge adulte où le sérieux a pris le dessus. Les petites familles y trouveront leur compte, mais ceux qui appréciaient le caractère un rien primesautier de l'ancienne génération seront quelque peu déçus.   [...] Et même s'il conserve une longueur d'avance sur ses rivaux, le RAV4 doit se méfier. le Honda CR-V affiche ainsi un confort supérieur, le Nissan X-Trail apparaît plus efficace en tout-terrain et les Hyundai Tucson ou Jeep Compass cassent les prix. Le Toyota RAV4 brille toujours au firmament du segment grâce à sa grande homogénéité.   [...]

Essai MERCEDES ML 320 CDI

Essai MERCEDES ML 320 CDI

Mais face aux X5 BMW, VW Touareg, Porsche Cayenne et Range Sport et avant l'arrivée d'Audi sur ce marché, il devint impératif, pour continuer à faire la course en tête, de proposer un Mercedes ML deuxième génération totalement remanié. Un remplacement attendu aussi pour faire oublier les problèmes électroniques liés à l'augmentation des cadences de fabrication dans l'usine américaine de Tuscaloosa entre 2001 et 2003.   [...] En parcours tout terrain, le conducteur peut au contraire l'augmenter de 80 mm et, sur la route, passer d'un mode sport à un mode confort. En addition au pack Airmatic, le pack Offroad (2000€) offre un blocage de différentiel arrière (en plus du différentiel central), des rapports de boîte courts, une boussole et trois niveaux de relevage de la garde au sol (30, 80 ou 110 mm).  [...] Ces quatre motorisations ne sont disponibles qu'avec la seule boite automatique à 7 rapports. Des touches sous la jante du volant permettent d'effectuer manuellement les changements de rapport.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 FSI Tiptronic

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 FSI Tiptronic

La partie arrière ne change guère hormis des feux à diodes. A l'intérieur, on retrouve le style de l'ancienne génération et quelques équipements dernier cri comme l'ABS Plus, plus efficace sur sol meuble, l'ACC, un régulateur de vitesse adaptatif, ou le Side Scan, un système à radar qui permet d'écarter le problème de l'angle mort lors d'un changement de file.   [...] Sur route, l'engin s'avère presque aussi efficace qu'une bonne berline, vire quasiment à plat tout en préservant un excellent confort, et ce malgré ses 2238 kg. Des aptitudes renforcées par la présence de la transmission intégrale 4Xmotion. En condition d'adhérence normale, le couple est répartit équitablement entre les deux essieux, mais en cas de perte d'adhérence, 100% du couple peut être appliqué sur l'essieu le plus adhérent.   [...] Outre cet aspect sécurisant au quotidien, le Volkswagen Touareg dispose de bonnes aptitudes en tout-terrain grâce à son réducteur, qui permet de disposer d'une gamme de vitesses courtes, ainsi que d'un blocage de différentiel central et arrière. Toutes ces fonctions se commandent aisément via une molette sur la console centrale.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne S

Essai PORSCHE Cayenne S

Retirez de la face avant du Cayenne les  [...] pour 2.3t) qu'aurait pu signer n'importe quel constructeur généraliste, qu'il soit européen ou japonais. Cependant, frappé de la vénérable griffe, le Porsche Cayenne a été traité avec le plus grand respect par les autres grands groupes automobile (no comments) et par la presse spécialisée qui a vu dans cette carapace un peu anonyme un traitement consensuel à l'abri des modes et susceptible de plaire aux asiatiques, aux européens mais surtout aux américains.   [...] On l'a évoqué plus haut, les réglages s'affinent encore en présence de la suspension pneumatique qui automatiquement fait varier la hauteur de caisse en fonction de la vitesse et permet au conducteur (à partir d'une belle roue crantée très pratique sur la console centrale ) de présenter un seuil de chargement très bas (157 mm) et de disposer de deux positions hautes en franchissement (243 et 273 mm).  [...] Ces changements de niveaux prennent quelques secondes et s'affichent sur la fenêtre d'affichage de l'ordinateur. En tout terrain, on dispose aussi d'un blocage du différentiel central et d'une réduction de la boite de vitesses. Livrés de série avec des jantes de 18 pouces, les Cayenne S et Turbo peuvent aussi en option recevoir des 19 ou 20 pouces.  [...]