Diesel + Série + Chevaux + Show + Detroit + Litres

BMW xActivity -  - Page 3.com

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Salon de Detroit 2003 On sait peu de choses également sur les motorisations envisagées mais, dans un premier temps, le X3 reprendra l'essentiel des 6 cylindres essence et diesel de la Série 3 et notamment le 3l de 231 chevaux monté sur le show-car de Détroit et un 3 litres diesel porté à 204 chevaux.  [...]

BMW Série 1 restylée, elle est là

BMW Série 1 restylée, elle est là

Pour ce qui est des dimensions, la BMW Série 1 ne prend pas de hauteur mais gagne de tous les côtés. Plus large de 2 cm, elle est surtout plus longue de 8 cm et voit ainsi son empattement grimper de 3 cm et ses voies prendre 5 et 7 cm. Un gain permettant d'une part d'afficher un volume de coffre amélioré (360 litres) et d'autre part de s'assurer un meilleur dynamisme.  [...] Conservant son architecture de propulsion, la BMW Série 1 offrira une gamme large de motorisations, allant du 1,6 litres essence en versions 136 et 170 chevaux aux 2 litres diesel de 115, 143 et 184 chevaux. Notons qu'une version Efficient Dynamics du petit Diesel (116d), dans une version 112 chevaux, revendiquera le titre de première BMW à afficher 99 g/km de CO2 pour seulement 3,9 l/100 km.  [...] On sera toutefois plus pressé de découvrir la version 128i équipée du nouveau 2.0 litres turbo (équipant notamment les Z4) et affichant environ 250 chevaux. Toujours en attendant une version équipée d'un 6 cylindres en ligne venant surplomber la gamme.  [...]

MERCEDES Classe GL -  - Page 3.com

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V8 4,6 litres du Mercedes GL 450.  [...] Salon de Detroit 2006 Sur le plan mécanique, le GL reçoit le meilleur de la gamme Mercedes. en essence le 5,5 litres de 388 chevaux apparu sur la Classe S pour le GL 500, et un tout nouveau 4,6 litres de 340 chevaux pour le GL 450. Deux diesel équipés de filtre à particules sont également prévus.  [...]

BMW série 7 - Salon de Francfort 2001.com

BMW série 7 - Salon de Francfort 2001.com

La révolution apparaît plus évidente à bord. BMW a joué avec simplicité la carte du multimédia et du tout électronique. Alors que le conducteur de la Classe S Mercedes dispose d'une bonne centaine de commandes, celui de la nouvelle 7 se retrouvera en face d'une planche de bord de luxe (avec placage de frêne brillant ou cerisier satiné) presque totalement dépourvue de boutons.   [...] Nous avons gardé le meilleur pour la fin avec, par tradition chez BMW, une offre moteurs exceptionnelles. Les V8 disponibles ont été revus et modernisés au travers notamment des systèmes de distribution et d'admission variable. Histoire d'augmenter le rendement tout en en diminuant la consommation (moins de 11l en moyenne conventionnée).   [...] La nouvelle gamme Série 7 bénéficiera au printemps 2002 d'un tout nouveau V12 de 6 litres Valvetronic (réservé à la 760 IL rallongée de 14 cm) et à l'automne de deux V6 3l essence et turbo diesel et d'un V8 turbo diesel dépassant les 200 chevaux.  [...]

BMW Série 7 - Salon de Genève 2005.com

BMW Série 7 - Salon de Genève 2005.com

Toutes les motorisations ou presque montent en gamme. En essence, la 730i profite d'un nouveau 6 cylindres 3 litres doté du premier carter moteur magnésium/aluminium au monde. Ses 231 chevaux et ses 300 Nm à partir de 2500 tours/m lui permettent 244 km/h en pointe et un 0 à 100 km/h en 7,8s avec une consommation normalisée en baisse de près de 5%.  [...] La 740i remplace la 735i en recevant un V8 porté de 3600 cm3 à 4000 cm3 pour offrir 306 ch (250 km/h et le 0 à 100 km/h en 6,8s). La 750 i/Li succède également à la 745i par son V8 de 4.8l et 367 chevaux (250 km/h et le à 100 km/h en 5,9s contre 6,3s auparavant).  [...] En France, plus de 85% des BMW Série 7 achetées fonctionnent au gazole. Les amateurs de diesel auront le choix entre le 3 litres de la 730d délivrant désormais 231 ch et le V8 4 litres de 300 chevaux. Ces deux blocs font preuve également d'une sobriété accrue allant de 2 à 3,5%.  [...]

Essai BMW 118d

Essai BMW 118d

Si le design apparaît moins consensuel que celui de l'Audi A3, l'habitacle restitue un authentique parfum BMW tandis qu'au niveau technologique, rien n'a été négligé. Les quatre moteurs proposés (2 essence et 2 diesel) s'apprécient tous pour leurs performances et le comportement routier ne souffre en rien, bien au contraire, de la propulsion aux roues arrière.  [...] Chez BMW France, on est conscient que les ¾ des clients, y compris les citadins opteront pour le 2 litres diesel common rail proposé en version 122 ou 163 chevaux. Le premier offre un compromis performances/consommation excellent, le deuxième presque sportif étant plutôt dédié aux gros rouleurs.  [...] Enfin ce châssis associé au diesel de 160 chevaux transforme la Série 1 en petite sportive et peu d'aménagements seront à prévoir lors de l'arrivée à moyen terme d'un 6 cylindres 3 litres de plus de 200 chevaux.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Eos 2006

Essai VOLKSWAGEN Eos 2006

On retrouve la facture classique de la Golf mais aussi une ambiance un peu terne et triste. Pour y remédier, les clients devront avoir recours en option à des boiseries et des cuirs clairs. Lancée en France début juin avec trois moteurs à essence (1600 cm3 de 115 ch, un 2l de 150 ch et un 2 litres turbo de 200 ch) et un diesel (2l TDI de 140 ch), la Volkswagen Eos affiche des tarifs élevés (de 27140 € à 36020 €) mais justifiés en partie par une finition soignée et une sécurité active et passive difficile à prendre en défaut.  [...] Un 200 chevaux dont la consommation raisonnable voisine avec celle du 150 chevaux (entre 10 et 11 litres). En diesel, pas de choix possible puisque Volkswagen propose (pour l'instant) un unique 2l 16s TDI de 140 chevaux avec FAP (Filtre A Particules) en série sur tous modèles.  [...] En dehors de ses prix relativement élevés, sa seule faiblesse viendrait de ses motorisations. En essence, il faut opter pour le 200 chevaux pour profiter d'une bonne vivacité et de reprises franches. Certes le TDI 140 chevaux avec son couple de 320 Nm dès 1800 tours/minute s'en approche mais au prix d'un bruit caractéristique de diesel pas très agréable.  [...]

BMW Série 2 Active Tourer - Quand BMW anoblit le monospace .com

BMW Série 2 Active Tourer - Quand BMW anoblit le monospace .com

4.34m, l1.1.80m, h.1.55m), le Série 2 Active Tourer se montre moins accueillant que les concurrents. En revanche, à l'exception de la dépose des sièges arrière, il bénéficie d'une banquette arrière 40/20/40 coulissante sur 13 cm (on augmente la place aux jambes mais en mordant sur la capacité du coffre).  [...] Proposé depuis le 25 septembre avec un 4 cylindres diesel 2 litres de 150 ch et en essence avec un 3 cylindres 1500 cm3 de 136 chevaux ou un 4 cylindres 2l de 231 chevaux, le BMW Série 2 Active Tourer se veut efficace et un tantinet sportif tout en préservant l'environnement.  [...] Pour notre essai, nous disposions d'une 218d Luxury équipée en option à 2300 € de l'excellente boite automatique à 8 rapports. Elle relaie avec bonheur la souplesse et la vigueur d'un diesel très silencieux et dénué de toute vibration. Conforme à son image, BMW n'a pas lésiné sur les performances et le comportement.  [...]

Compte rendu - Salon de Genève 2006.com

Compte rendu - Salon de Genève 2006.com

Grâce à la double charge d'un compresseur et d'un turbo, ce petit 4 cylindres offre 150 ch et des performances propres dignes d'une berline de catégorie supérieure. Si l'utilisation du gaz naturel constitue une alternative encore perfectible, le 1400 cm3 TSI double charge en version 170 chevaux sera disponible dans quelques mois sur la Golf et le Touran avec des consommations moyennes autour de 7 litres aux cent.  [...] Pouvait-on imaginer il y a quelques années qu'une Serie 5 équipée d'un 2 litres diesel de 163 chevaux ne réclamerait que 5,9l en moyenne européenne.  [...] Pas de surprise chez les carrossiers au premier étage où Ferrari a monopolisé l'attention avec sa magnifique 599 GTB Fiorano remplaçante de la Maranello. V12 de 6 litres, 620 chevaux, 330 km/h, 21,3l en consommation et 225.000 €, on est à des années lumière de nos considérations évoquées plus haut.  [...]

Acheter une DODGE Viper RT10 - guide d'achat

Acheter une DODGE Viper RT10 - guide d'achat

Bob Lutz, président alors du groupe Chrysler Motors, et Carroll Shelby, père de la mythique AC Cobra, imaginent ensemble la Viper. Un show-car présenté à Détroit en janvier 1989, motorisé avec un V10 8 litres de 383 ch provenant d'un... camion. Cette bête de foire privée de toute aide à la conduite n'avait pas vocation à devenir une auto de série, mais face à l'enthousiasme du public, la Viper RT/10 est devenue réalité aux USA dès 1992.  [...] La Viper reçoit un gros châssis en acier, sur lequel est fixé une carrosserie essentiellement faite en matériaux composites. Outre le fait qu'elle soit très vulnérable, surtout au niveau des boucliers, les assemblages sont grossiers et l'ensemble travaille beaucoup avec le temps.  [...] Forcément, un V10 8.0 de camion pour motoriser un roadster, c'est plus qu'il n'en faut, si bien que ce bloc (à transmission par chaîne), est réputé indestructible. Mais cela sous-entend de ne pas le solliciter à froid pour que les 6,6 litres d'huile chauffent, et d'effectuer une révision (avec vidange) tous les 10 000 km (ou une fois par an, comptez 600 € environs, filtres compris).  [...]