Diesel + Boîte manuelle + Rapports + Roues arrière

JAGUAR F-Pace - Salon de Francfort 2015.com

JAGUAR F-Pace - Salon de Francfort 2015.com

Techniquement, le SUV repose sur la même plateforme en aluminium que la berline XE ce qui lui permet d'annoncer un poids contenu entre 1665 kg et 1890 kg. L'entrée de gamme sera assurée par un 2 litres Diesel de 180 ch associé à une boîte manuelle à 6 rapports renvoyant aux roues arrière motrices.  [...] Une configuration de base qui permet à la marque de revendiquer des rejets de CO2 de seulement 129 g/km, soit 4,9 l/100 km. Ensuite, la transmission intégrale et l'excellente boîte automatique à 8 rapports seront imposés, que l'on conserve ce bloc ou que l'on monte en gamme avec le choix du V6 Diesel de 3 litres développant 300 ch et 700 Nm de couple, du V6 essence de 340 ch et 450 Nm de couple et d'une version S essence poussée à 380 ch empruntée au coupé F-Type.  [...] il se retourne afin d'obtenir un fond en caoutchouc pour y laisser des affaires sales en revenant d'un week-end à la campagne ou d'une balade en forêt. Une activité pour laquelle il ne sera cependant pas forcement nécessaire de sortir de sa voiture, puisque le F-Pace inaugure chez Jaguar un système de contrôle de motricité et du châssis développé à partir du Terrain Response de Land Rover.   [...]

La Hennessey Venom GT2 se dévoile

La Hennessey Venom GT2 se dévoile

Annoncée il y a deux jours à travers quelques clichés et informations techniques, la Hennessey Venom GT continue de révéler ses secrets de fabrication.   [...] La Venom GT2 - c'est son nouveau nom - embarque un V8 7,0 l bi-turbo en lieu et place d'un 6,2 l lui aussi gavé par deux turbines. Au final, la supercar américaine produit 1 500 ch pour un poids total de 1 200 kg. La valeur de couple n'a pas encore été communiquée, mais il est certain que le châssis de Lotus Exige modifié devra encaisser beaucoup de newton-mètres.   [...] Toute cette cavalerie pourra être transmisse aux roues arrière via une boite manuelle Ricardo à 6 rapports ou une nouvelle boite robotisée à 7 rapports.  [...]

Essai TVR Tamora

Essai TVR Tamora

Bien que conçu dans la pure tradition made in England, ce roadster propose une ligne un peu plus classique et un style, dirons nous, plus simple par rapport à ses devancières. Si l'avant présente de nombreuses similitudes avec les autres modèles de la marque, à l'image des ailes qui débordent légèrement de la largueur de l'auto, l'arrière doté des petits phares ronds est plus original.  [...] Malgré une double sortie d'échappement héritée de la Tuscan, on peut trouver cet arrière comme manquant un peu de finesse. Mais vu de ¾ arrière, l'auto dégage une personnalité que l'on ne peut pas oublier. Et comme dirons ses propriétaires. c'est comme cela que vous la verrez le plus souvent.  [...] Les roues en alliage de 16 pouces sont équipées de pneus Avon de 225 / 50. La transmission se fait aux roues arrière avec un différentiel à glissement limité. La boîte manuelle à cinq rapports est associée à un embrayage hydraulique. Les freins ventilés ont quatre pistons à l'avant et deux à l'arrière, ils sont équipés d'un servo frein et d'un double circuit.  [...]

Porsche fête les 10 ans de la Panamera

Porsche fête les 10 ans de la Panamera

Développée avec l'idée de proposer une Porsche pour quatre, la Panamera marche en ce sens sur les traces de la Porsche 356 Type 530 apparue dans les années 50, ainsi que des modèles 911 et 928 à empattement allongé, développés dans les années 80.   [...] En 1988 Porsche effectuera une nouvelle tentative avec la Type 989, un coupé quatre portes animé par un bloc V8 installé à l'avant du véhicule et équipé de deux sièges à l'arrière, mais pour des raisons économiques son développement s'arrêtera début 1992 et elle demeurera à l'état de prototype.  [...] Le 19 avril 2009, la Porsche Panamera est présentée en première mondiale au 94ème étage du World Financial Center de Shanghai, en Chine. Elle est rapidement proposée en versions essence, diesel et hybride, équipée de deux ou quatre roues motrices, et animée par des motorisations V6 et V8 développant entre 250 et 550 ch, associées à une boîte manuelle à 6 rapports ou 7 rapports PDK.  [...]

Les 25 ans de la Jaguar XJ220 fêtés à Silverstone

Les 25 ans de la Jaguar XJ220 fêtés à Silverstone

Originellement conçue pour embarquer une transmission intégrale et un bloc V12, la XJ220 fut finalement remaniée avant sa commercialisation pour se voir équipée d'un moteur V6 3.5 litres biturbo développant 549 ch, cavalerie transmise aux seules roues arrière via une boîte manuelle à 5 rapports.  [...] Vendue à l'époque 470 000 £ (454 000 €), la XJ220 connu un beau succès auprès des amateurs de Supercars et une version XJ220C fut également alignée en compétition par TWR en catégorie GT à partir de 1993. Ce modèle de course s'illustra notamment aux 24 Heures du Mans cette même année, en s'imposant grâce au trio David Brabham/David Coulthard/John Nielsen avant d'être finalement déclassé.   [...] A l'occasion de la vente de printemps qu'elle organisera le 11 mai prochain à.   [...]

KTM X-Bow GT - Salon de Genève 2013.com

KTM X-Bow GT - Salon de Genève 2013.com

Commercialisée depuis 2008, la KTM X-Bow a désormais quasiment épuisé le marché des amateurs de sportives suffisamment fous pour se passer d'un pare-brise. Il lui était donc nécessaire d'évoluer. le constructeur autrichien a donc développé d'un côté une version R encore plus affûtée, pour les pistards les plus acharnés, et de l'autre cette version GT dévoilée sur les rives du Léman.   [...] Comme son nom l'indique, celle-ci se veut donc plus civilisée, et plus encline à avaler les kilomètres, que le modèle traditionnel. Pour y parvenir, la KTM s'offre donc le luxe d'un pare-brise, de deux petites vitres latérales faisant office de portes ainsi que d'une capote en toile.   [...] Au coeur de la bête se trouve toujours un 4 cylindres Audi 2 litres turbo. Il s'agit cette fois d'une version dérivée de celle prenant place dans la X-Bow R, qui développe ici 290 ch et 420 Nm de couple. Une puissance transférée aux roues arrière via une boîte manuelle à 6 rapports.  [...]

Essai NISSAN Juke

Essai NISSAN Juke

Une compacité qui se paie côté habitabilité. les places arrière sont exiguës, le coffre étroit et peu pratique. Si la finition apparaît très moyenne, l'équipement complet et la présentation intérieure originale (console centrale façon réservoir de moto) remontent heureusement le moral.  [...] L'habitacle est plus traditionnel, la seule excentricité étant cette console centrale assortie à la carrosserie, qui évoque le réservoir d'une moto. Pour le reste, le style extérieur a imposé des concessions. l'espace est compté aux places arrière (notamment en hauteur et en largeur), tandis que le coffre est étroit et peu pratique (seuil de chargement haut).  [...] Les suspensions avant adoptent un schéma Mac Pherson, avec un berceau renforcé, tandis que l'essieu arrière repose sur un économique essieu de torsion. À noter qu'en version quatre roues motrices, le Nissan Juke 1.6 DIG-T troque sa boîte manuelle à six rapports contre une transmission à variation continue, tandis que l'essieu arrière travaillant en torsion est alors remplacé par un plus performant train multibras.  [...]

BMW M2 - Salon de Genève 2016.com

BMW M2 - Salon de Genève 2016.com

Sa remplaçante a droit à une vraie appellation AOC. elle s'appelle M2, et bénéficie d'un traitement similaire. Sous son capot piaffe un 3.0 turbo de 370 ch (couple maximal. 500 Nm), relié aux seules roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à 6 rapports ou - et c'est nouveau - d'une transmission à double embrayage M DKG à 7 vitesses.  [...] Sur le plan du style, en tous cas, la M2 les met K.O., avec son bouclier largement ajouré et ses ailes XXL. L'auto a dû être élargie de 80 mm afin d'accueillir des pneus XXL (du 265 à l'arrière) et des trains roulants en aluminium issus des M3 et M4. Petit regret.  [...] si la Série 1 M démarrait à 53 400 €, la nouvelle BMW M2 est elle affichée à partir de 61 750 €. Avec, heureusement, un équipement complet.   [...]

Infiniti Q50 : à la conquête de l'Europe

Infiniti Q50 : à la conquête de l'Europe

Si le style change radicalement à l'extérieur comme à l'intérieur, l'offre mécanique, elle, ne bouge pas d'un cylindre. l'Infiniti Q50 sera proposée avec le V6 3,7 l de 328 ch et 362 Nm, ou le V6 3,5 l hybride d'une puissance totale de 360 ch et 620 Nm. Mais Infiniti annonce que d'autres mécaniques seront proposées selon les marchés.   [...] Il n'est donc pas improbable que la firme nippone propose une déclinaison diesel en Europe, avec un bloc issu du partenariat Renault-Mercedes. Toutes ces mécaniques seront associées à une boite automatique à sept rapports et, au choix, à une transmission aux roues arrière ou intégrale.  [...] L'avant me semble bien réussi, en revanche l'arrière est un peu fade et l'extracteur et les échappements mériteraient de mon point de vue d'être retravaillés. Sur l'intérieur il est difficile de se faire une opinion, mais la photo de la console est peu convaincante.  [...]

DODGE Viper SRT-10 - Salon de Detroit 2005.com

DODGE Viper SRT-10 - Salon de Detroit 2005.com

Aussi, quand la nouvelle Viper est arrivée (aux Etats Unis, et pas encore en France, malheureusement), tout le monde s'est demandé combien de temps il faudrait attendre la version fermée. La demande d'un coupé a commencé dès le jour où nous avons présenté la nouvelle SRT 10 en 2003, plaisante Dan Knott, le directeur de la cellule spéciale Viper du groupe Chrysler.   [...] L'arrière à pan coupé est superbe et le toit présente le caractéristique double bubble cher au carrossier Zagato. Ces deux bossages sont sensés permettre aux occupants de porter un casque lors d'ébats sur un circuit, ce que font beaucoup d'amateurs américains.  [...] Sous le capot trône le terrific V10 tout aluminium de 8,3 litres de cylindrée (505 Ci), donnant la bagatelle de 500 chevaux et 712 Nm de couple, qui permet au coupé Viper d'abattre un 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes. La transmission aux roues arrière est assurée par une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.  [...]