Détecteur + Angle + Mort

Essai HONDA Civic Type R

Essai HONDA Civic Type R

C'est le principe MM, Mechanic = minimum, Man = maximum… Ce qui est important pour aller vite, c'est la confiance que le conducteur a dans sa machine. Et pour cela, la voiture doit être facile pour permettre au pilote de se concentrer sur sa conduite. CQFD.   [...] La Civic est pourtant un monstre d'efficacité, grâce à son moteur ultra-généreux et son train avant parfaitement calibré pour lui. Avec le travail du différentiel à glissement limité et la géométrie à double pivot, les sorties de virage se font avec une capacité de traction époustouflante.   [...] Pour 35 000 € en version de base, voire 37 400 € pour cette variante GT dotée des éléments de sécurités active moderne (alerte anticollision ou de franchissement de ligne, détecteur d'angle mort…), la Civic Type R offre un rapport prix/performances/équipement excellent.  [...]

Essai AUDI Q7

Essai AUDI Q7

Au point que Audi a imaginé (en option) un détecteur d'angle mort très innovant. Heureusement l'arrière rattrape le côté massif de la proue par une ligne de pavillon descendante et un hayon superbement découpé pour intégrer des feux joliment dessinés. On remarque aussi la discrète intégration des barres de toit sur le pavillon, les deux sorties d'échappement attestant de moteurs puissants et selon les modèles des jantes spécifiques en alliage de 18, 19 ou 20 pouces.  [...] Le détecteur d'angle mort (+670€). Baptisé Side Assist, le sytème, actif à partir de 60 km/h prévient le conducteur qu'une voiture va le doubler par une rampe de diodes jaunes installée sur les rétroviseurs extérieurs. Il fonctionne des deux côtés, ce qui nous été bien utile en Ecosse où se déroulaient nos essais.  [...] Parallèlement, le conducteur est averti par un signal sonore et le clignotement d'un voyant rouge au tableau de bord. Les essuie-glaces évoluent enfin. Sur le Q7, ils assurent une visibilité optimale grâce à la course excentrée de celui de droite. Après chaque essuyage, un système modifie l'angle d'attaque des lames de caoutchouc pour réduire leur usure.  [...]

Vidéo Honda Civic IX Type R - Essai

Vidéo Honda Civic IX Type R - Essai

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 Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Design extérieur et intérieur Comparatif auto.com

Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Design extérieur et intérieur Comparatif auto.com

Lignes tendues, long capot, portes sans montants, lunette concave, feux en boomerang… Difficile de faire plus avant-gardiste. Entre le moderne et le baroque, la Citroën C6 interpelle encore, plus de trois ans après son apparition sur le marché. L'habitacle, plus classique, campe sur ses positions.   [...] L'Audi A6, elle, prône la discrétion malgré son récent restyling. Boucliers, calandre, et antibrouillards ont été redessinés, et l'éclairage diurne fait son apparition sous forme d'une rampe de diodes blanches, la signature de toutes les Audi. Pour le constructeur d'Ingolstadt, de toute évidence, on ne change pas une équipe qui gagne.   [...] L'habitacle n'évolue pas, malgré de nouveaux équipements déjà présents sur des modèles plus récents, tels le Side Assist, un détecteur d'angle mort, l'alerte de franchissement de ligne continue ou le régulateur de vitesse à radar actif, tout ceci en option sur la plupart des finitions.  [...]

Essai MERCEDES GLA 45 AMG 4Matic

Essai MERCEDES GLA 45 AMG 4Matic

Cependant, le GPS fourni en série n'est pas le très sophistiqué Comand Online, mais le plus simple Garmin Map Pilot. Par ailleurs, le régulateur de vitesse adaptatif, le détecteur d'angle mort, l'avertisseur de franchissement de ligne ou les fonctions Android Auto et Apple CarPlay sont au rayon des options.  [...] Par ailleurs, le temps de réponse du turbocompresseur à double entrée reste sensible. D'une manière générale, ce moteur manque de caractère et de personnalité. Quant à la boîte à double embrayage, elle égrène ses 7 rapports avec une célérité certaine, mais n'épargne pas quelques à-coups en conduite coulée.   [...] le moteur manque singulièrement de caractère, tandis que le comportement routier reste plus efficace que ludique. Enfin, pour un SUV, ce GLA reste étonnamment peu convivial.   [...]

TOYOTA C-HR - Mondial de l'Automobile 2016.com

TOYOTA C-HR - Mondial de l'Automobile 2016.com

Toyota a eu du mal à s'installer sur le segment naissant des crossovers urbains. sa précédente tentative, avec l'Urban Cruiser, n'était pas vraiment convaincante. Mais le nouveau C-HR pourrait bien changer la donne. Car ce nouveau modèle arbore un look audacieux, très proche de celui des concept-cars présentés au précédent Mondial et à Francfort en 2015.   [...] L'ensemble fait très moderne, avec ses contours travaillés et son écran tactile de 8 pouces. La technologie est à la hauteur, avec des équipements encore rares à ce niveau de gamme, comme le détecteur d'angle mort, l'assistant au créneau, le régulateur de vitesse adaptatif ou l'alerte de franchissement de ligne.  [...] La plupart de ces dispositifs restent cependant réservés aux finitions hautes ou sont en option, comme le système audio haut de gamme JBL, fort de 9 haut-parleurs et 576 watts. Côté motorisations, le choix se réduit à deux options. un moteur 1.2 turbo essence de 116 ch, ou un propulseur hybride de 122 ch.   [...]

Essai AUDI A6 3.0 TDi

Essai AUDI A6 3.0 TDi

L'habitacle, lui, joue tout autant le même registre, et il faudra un oeil très affûté pour apprécier les évolutions, qui se cantonnent à de nouveaux équipements déjà présents sur des modèles plus récents, tels le Side Assist, un détecteur d'angle mort, l'alerte de franchissement de ligne continue ou le régulateur de vitesse à radar actif.  [...] Accouplé à la boîte automatique, ce bloc fait preuve d'un velouté remarquable et reste, de plus, particulièrement frugal. Le constructeur annonce une consommation moyenne de 7,1 litre/100 km, pas mal pour une grosse berline premium capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 6,8 secondes et naviguant jusqu'à 250 km/h.   [...] Excellente homogénéité globale, moteur puissant et plein de ressources, excellente insonorisation, qualité de réalisation irréprochable.   [...]

Essai MERCEDES C220 Bluetec

Essai MERCEDES C220 Bluetec

Le système se commande toujours par une molette située entre les sièges, mais complétée cette fois-ci par un pavé tactile permettant, entre autres, d'épeler les adresses. À gauche de cet ensemble se trouve le bouton Agility Select, équivalent du Drive Select d'Audi, qui permet de choisir entre différents modes de conduite, allant de Eco à Sport+, et influant l'assistance de direction, la cartographie moteur ou encore le pilotage de la boîte automatique.   [...] À l'usage, cependant, cet ensemble moteur-boîte ne donne pas entière satisfaction. Le 4 cylindres diesel reste encore trop bruyant en accélération, tandis que la transmission se montre hésitante en ville, conservant parfois le rapport inférieur inutilement longtemps, ce qui augmente encore le niveau sonore.   [...] La navigation GPS est livrée en série dès le second niveau Executive, tandis que la finition haute Fascination dispose d'une dotation complète, incluant commandes vocales, détecteur d'angle mort, phares 100 % à LED et toit ouvrant électrique. Du coup, il n'est pas indispensable de piocher dans les options, à moins de vouloir certains équipements très high-tech.  [...]

VOLVO C30 - Mondial de l'automobile 2006.com

VOLVO C30 - Mondial de l'automobile 2006.com

L'ambition de la C30, dessinée par Steve Mattin, directeur du design Volvo, c'est plutôt de rivaliser, avec ses 4,25 mètres de long, avec les compactes premium que sont les Audi A3 (3 portes) et autres BMW Série 1 auprès d'une clientèle plutôt jeune, sans enfant, et dotée de solides revenus.   [...] Côté motorisations, on peut évidemment imaginer que la C30 recevra la plus grande partie des mécaniques disponibles à partir d'une petite centaine de chevaux (1.6 essence), y compris des diesel, dont le D5 de 185 ch. Mais la version la plus huppée sera propulsée, dans un premier temps par le T5 220 chevaux.   [...] La C30 bénéficiera par ailleurs d'un programme de personnalisation tendant vers le haut de gamme, décliné en quatre niveaux (C30, Kinetic, Momentum, Summum) et, comme toute Volvo qui se respecte, soignera l'aspect sécurité, avec tout l'arsenal habituel, auquel s'ajoutera le BLIS (détecteur d'angle mort dans les rétroviseurs)… comme sur le gros SUV Audi Q7.  [...]

Essai AUDI S7

Essai AUDI S7

En revanche, la belle sellerie cuir gaufrée équipant notre modèle d'essai est facturée en option (1 160 €). Tout comme l'affichage tête haute (1 680 €), les divers systèmes d'aide à la conduite (détecteur d'angle mort, alerte de changement de file, régulateur de vitesse à radar, qui figurent dans un pack à 2 400 €), la vision nocturne (2 350 €) ou encore le système Hi-Fi Bang & Olufsen (6 100 €).  [...] .. 5 300 tr/min), cet inédit bloc tout aluminium a été intégralement pensé pour réduire la consommation et les émissions. Le V8 turbo adopte ainsi un start/stop, la récupération d'énergie au freinage ou encore l'injection directe. Mais l'innovation principale de ce moteur reste le système cylinder on demand.   [...] Pour éviter les à-coups lorsque les 4 cylindres en sommeil sont réactivés, Audi a installé des supports moteur actifs ainsi qu'un nouveau volant moteur bimasse. En outre, un système d'annulation active du bruit se charge d'éliminer les sons disgracieux émis par le moteur lorsqu'il fonctionne comme un V4.   [...]