Designer + Marques + Alfa Romeo + Lancia

LANCIA Delta HPE -  - Page 2.com

LANCIA Delta HPE - - Page 2.com

LANCIA Delta HPE - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Le centenaire Lancia Le design de la Lancia Delta est dû au Centro Stile Lancia placé sous la responsabilité de Flavio Manzoni et de M. Stevenson, chef designer des marques Alfa Romeo et Lancia. Il ne manque ni d'originalité, ni de dynamisme. On remarquera son toit en porte-à-faux de type flying bridge et sa grande lunette arrière dépourvue de cadre inférieur.  [...]

Alfa Romeo aux USA : pas tout de suite !

Alfa Romeo aux USA : pas tout de suite !

Sergio Marchionne a profité du salon de Detroit pour annoncer la mauvaise nouvelle. Pour lui, Alfa Romeo n'est pas prêt pour un retour dans le paysage automobile américain, sans apporter plus d'éléments d'information.  [...] Cette décision pourrait être à mettre au crédit de la Dodge Dart. lancée avec de grosses ambitions commerciales, la petite berline américaine n'a pas trouvé son public et se retrouve à la dernière place des ventes dans sa catégorie.  [...] Ce soit disant guru de la finance ne vise qu'une seule chose. se débarrasser des marques pas rentables. Aucune place pour des marques historiques, pour la technique ou la passion automobile. Donc Alfa Romeo, ainsi que Lancia sont destinées à disparaitre. Il sortira d'abord des Chrysler déguisées en Lancia, en Alfa, pourquoi pas en Maserati, ensuite.  [...]

L'Alfa Romeo 4C héritière de la Lancia Stratos ?

L'Alfa Romeo 4C héritière de la Lancia Stratos ?

Produit à un peu moins de 500 exemplaires à partir de 1973, le coupé trois portes Lancia Stratos HF est resté dans toutes les mémoires grâce à ses exploits sportifs et à ses trois titres mondiaux décrochés en 1974, 1975 et 1976. Mais depuis, et à l'exception de la Delta HF qui connut également une belle carrière sportive, le constructeur transalpin n'a plus proposé de véhicule aussi marquant que la Stratos.  [...] Le résultat est plutôt sympa et on ne saurait trop encourager Alfa Romeo (ou Lancia) à pousser plus avant cette étude de style réussie.  [...] Lancia est certes moribonde, est-ce une raison suffisante pour la maltraiter ainsi.  [...]

Bonhams : The Padua Auction

Bonhams : The Padua Auction

Le 28 octobre prochain, la maison Bonhams proposera aux enchères une soixantaine de véhicules de prestige et de collection à l'occasion de la vente organisée dans le cadre du Salon Auto e Moto d'Epoca de Padoue, en Italie.   [...] Lors de cette vente où les marques italiennes seront logiquement bien représentées, via des modèles signés Lancia, De Tomaso, Fiat, Abarth, Alfa Romeo et bien sûre Ferrari, un exemplaire de la Maserati 3500 GT Spyder créée par Giovanni Michelotti en 1959 (245 exemplaires produits), et carrossé ici par Vignale, devrait tenir lieu de tête d'affiche.  [...] Cette Maserati dont la valeur est estimée entre 600 000 et 700 000 €, sera présentée aux côtés notamment d'une Lancia Flaminia Sport 3C de 1962 (400 000 à 500 000 €), et d'une rare De Tomaso Vallelunga Berlinetta de 1967 (50 exemplaires produits), premier modèle proposé au catalogue du constructeur de Modène, pour laquelle le nouveau propriétaire devrait débourser entre 200 000 et 250 000 €.  [...]

 Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo  Interview - Page 4.com

Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo Interview - Page 4.com

Jean-François Serre. La notoriété et la reconnaissance d'Alfa Romeo progressent chaque année. Nous sommes aidés en cela par le passé glorieux de la marque, même si les enquêtes réalisées révèlent que les défauts du passé marquent encore la conscience du public.  [...] manque de fiabilité, avis défavorable de l'entourage, faible densité du réseau (alors que nous disposons actuellement de 230 points de vente en France.). Les points forts sont les performances, le design et la fidélité à la marque qui reste forte. Nous progressons en technologie embarquée, sécurité et tenue de route.  [...] Jean-François Serre. La position d'Alfa Romeo au sein du groupe Fiat est aujourd'hui claire, ce qui n'était pas le cas lorsque Fiat a repris la marque en 1986. La répartition des rôles supposait alors un choix difficile. Depuis 1979, Fiat possédait Lancia, dont le passé sportif était indéniable.  [...]

FCA-Renault : une proposition indécente ?

FCA-Renault : une proposition indécente ?

Ces derniers jours, le groupe italo-américain FCA Automobiles a proposé à Renault une fusion entre égaux, au termes de laquelle une nouvelle entité serait créée, détenue à 50/50 par les deux partenaires. L'ensemble, Nissan non compris, deviendrait le troisième constructeur mondial.   [...] Sauf que FCA ressemble de plus en plus à une coquille vide. Lancia a déjà disparu corps et biens, tandis que Fiat reste ultra-dépendant de la 500 et de ses dérivés. Alfa Romeo est toujours convalescent, tandis que la marque Chrysler est en voie d'extinction.  [...] Mais ce n'est pas tout. la capitalisation boursière de FCA étant plus importante que celle de Renault, ses actionnaires recevront un dividende de 2,5 milliards d'euros en compensation. Dividende qui viendra s'ajouter à ceux déjà versés suite à la vente de Magneti-Marelli.   [...]

Rétromobile 2002 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Rétromobile 2002 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Vitrine commerciale ou simple passion, la course nous a donné parmi les plus belles automobiles qu'il soit. Pour cette 27ème édition les organisateurs et les exposants vont nous proposer quelques modèles exceptionnels. La plus ancienne, un bicylindre ayant participé au Paris Madrid de 1903, sera exposé par l'Amicale De Dion Bouton.   [...] L'association des amis de Roland Pilain présentera une Grand Prix A 22 de 1922. Chez Alfa on pourra découvrir plusieurs monoplaces dont deux Tipo (une 159 championne du Monde en 1951 et une GP de 1940), ainsi qu'une Giulia Sprint GTA (championne de France 1967).  [...] Fiat France présentait sept voitures à Rétromobile, dont deux monoplaces Alfa Romeo, la Tipo 512 et l'Alfetta 159, qui comptent parmi les plus belles pièces du musée d'Arese.  [...]

 Le design Alfa Romeo - Saga Alfa Romeo  Reportage - Page 4.com

Le design Alfa Romeo - Saga Alfa Romeo Reportage - Page 4.com

c'était inexact. Ce style était une mode. Prenez la Giulia des années soixante, elle avait une forme très carrée et affichait néanmoins un remarquable Cx. Je n'accepte pas l'excuse des ordinateurs source d'une banalisation du design. Ils n'empêchent pas de réaliser des voitures originales.  [...] Zbigniew Maurer. Je travaille à Arese depuis huit ans. Après avoir exercé au Canada en tant qu'architecte et designer, j'ai eu la chance d'arriver chez Alfa Romeo au début du projet appelé nouvelle Giulia, qui devint la 156. Alfiste passionné, j'ai ainsi réalisé mon rêve d'adolescent, car depuis l'âge de seize ans, je rêvais d'Alfa Romeo.  [...] De Pologne, où je me trouvais alors, je correspondais régulièrement avec l'ancien Centre Historique de Milan. J'ai gardé précieusement des enveloppes Alfa Romeo datant de cette époque….  [...]

 Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo  Interview - Page 5.com

Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo Interview - Page 5.com

Jean-François Serre. Tout à fait, mais Lancia possédait en même temps une image luxueuse et bourgeoise qu'Alfa Romeo n'a jamais vraiment mise en avant, même avant la guerre où les 8 C et 6 C étaient des Grand Tourisme d'exception. Le positionnement s'est donc fait de la manière suivante.  [...] Un second axe est apparu pour différencier Alfa Romeo des marques allemandes, mettant en valeur le charme et la séduction. La technologie froide, chère à Audi, paraît incompatible avec notre latinité. Alfa Romeo veut charmer par les lignes de ses voitures, mais aussi par sa communication, qui se féminise en liaison avec la mode et les lieux branchés.  [...] Nous sommes passés aujourd'hui à la notion de sportivité évoluée. En nous éloignant du Cuore Sportivo pur et dur, nous visons un équilibre entre la fibre sportive, sans sombrer dans le passéisme, et la modernité. En résumé, une sorte de sportivité branchée.   [...]

 L'époque Weymann - La Carrosserie Touring  Histoire - Page 2.com

L'époque Weymann - La Carrosserie Touring Histoire - Page 2.com

Touring habille également des Alfa Romeo 6C 1500 et 1750 GT, Lancia Lambda et Fiat 525.  [...] Avis des utilisateurs de L'époque Weymann.   [...]