Design + Pininfarina + Cocktail + Modernité

FERRARI 308 et 328 -  - Page 2.com

FERRARI 308 et 328 - - Page 2.com

FERRARI 308 et 328 - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Saga Ferrari Le séduisant design de Pininfarina propose un subtil cocktail de classicisme et de modernité, où l'on retrouve une continuité de style avec la 365 GT4 BB combinée à quelques zestes de Dino. A la berlinette Boxer, la voiture doit son profil cunéiforme, ainsi que le sillon de ses flancs, qui divise visuellement le ponton - mais que l'on retrouve sur plusieurs modèles de Maranello.  [...]

FERRARI 308 et 328 - Saga Ferrari   - Page 2.com

FERRARI 308 et 328 - Saga Ferrari - Page 2.com

Le séduisant design de Pininfarina propose un subtil cocktail de classicisme et de modernité, où l'on retrouve une continuité de style avec la 365 GT4 BB combinée à quelques zestes de Dino. A la berlinette Boxer, la voiture doit son profil cunéiforme, ainsi que le sillon de ses flancs, qui divise visuellement le ponton - mais que l'on retrouve sur plusieurs modèles de Maranello.  [...] Quant à l'habitacle, il est traité de manière assez frivole compte tenu du prix du véhicule. Et le cuir apparaît de qualité moyenne, pour ne pas dire plus. Fabriquée chez Scaglietti à Modène, la carrosserie est dans un premier temps réalisée en plastique, avant que la résine synthétique ne cède la place à l'acier - avec les ouvrants en aluminium.   [...] C'est sur le stand de Charles Pozzi au salon de Paris de 1975, où trône également la 312 T de Niki Lauda qui vient de remporter le championnat du monde de Formule 1, que la 308 GTB fait son entrée dans le monde. Une seconde voiture, de couleur bleue (azzuro metallizzato), est également exposée chez Pininfarina.  [...]

Acheter une PEUGEOT 504 Cabriolet (1969-1983) - guide d'achat

Acheter une PEUGEOT 504 Cabriolet (1969-1983) - guide d'achat

Avec le cabriolet, la 504 se métamorphose et le décor change du tout au tout. La prude fille de Sochaux apparaît sous les traits d'une séduisante italienne, qui s'inscrit dans la lignée des réalisations de Pininfarina pour Peugeot. Remarquable synthèse de sobriété et d'élégance, le cabriolet apparaît comme l'un des plus séduisants de la production sochalienne.  [...] Avec le cabriolet 504, nous sommes loin de l'esprit du roadster anglais. Confortable, le cabriolet 504 est aussi très élégant. La pureté du trait et l'absence de concession à la mode permet à son design de résister au temps et de conserver sa modernité. Pininfarina s'est surpassé dans le classicisme pour son fidèle client francomtois.  [...] Par contre, certains éléments de carrosserie sont difficiles à trouver, comme les ailes (avant et arrière). On s'arrache également les intérieurs des derniers modèles, comme les grands cadrans du tableau de bord de 1982. Mais il convient de fuir certains vendeurs de pièces, amateurs marrons, qui pratiquent des tarifs prohibitifs.   [...]

 Hommage à Sergio Pininfarina - Diaporama de 31 photos.com

Hommage à Sergio Pininfarina - Diaporama de 31 photos.com

C'est un monument du design automobile moderne qui nous a quitté le 3 juillet 2012. Figure tutélaire du style italien des cinquante dernières années, Sergio Pininfarina restera à jamais dans les mémoires comme le créateur d'autos souvent extraordinaires (Ferrari 250, F40.  [...] Les débuts de Sergio Pininfarina restent étroitement liés à la Carrozzeria Pininfarina fondée par son père, Battista Farina, en 1930. Sergio contribua à faire évoluer l'activité. d'un carrossier à l'ancienne, habillant des châssis pour des clients fortunés, l'entreprise Pininfarina deviendra un studio de design moderne.  [...] Né Sergio Farina, le 8 septembre 1926, il adoptera – comme son père – le nom de famille Pininfarina par un décret officiel signé de la main du président de la république italienne en 1961.  [...]

MASERATI Quattroporte - Salon de Francfort 2003.com

MASERATI Quattroporte - Salon de Francfort 2003.com

A Francfort, la presse allemande à bien compris que la Quattroporte allait s'attaquer dès le printemps 2004 aux Mercedes Classe S, BMW Serie 7 et Audi 8. Descendante de la Tipo 107 (1963-1969), de la Quattroporte II de Bertone (1974-1975), de la Quattroporte III Royale de Giugiaro, (1976-1983), des 425 et 430 (1983-1987) et de la Quattroporte IV signée Gandini, la belle Italienne ne revendique aucun lien de parenté avec de fades aînées qui n'ont jamais pu imposer un style et une âme latine dans le haut de gamme sportif.   [...] Cette fois, le cocktail apparaît détonant. La robe a été confiée aux studios de Sergio Pininfarina et une évolution du V8 des Coupé et Spyder annonce 400 chevaux et de très hautes performances. A Modène, une chaîne de montage ultra moderne dédiée à la Quattroporte va assembler la voiture sur mesures en fonction des souhaits et critères de la clientèle.  [...] Première constatation en la découvrant sous les projecteurs de Francfort, la Quattroporte ne paraît pas ses 5.05m. Un vrai tour de magie de l'ingénieur Lorenzo Ramacciotti et de toute l'équipe du style d'avoir dissimulé ces dimensions généreuses sous une ligne fluide et subtilement modelée.   [...]

Essai LAND ROVER Range Rover P400e Autobiography

Essai LAND ROVER Range Rover P400e Autobiography

Et si cela ne suffisait pas, Land Rover propose également une version LWB rallongée de 20 cm... et alourdie de 3 900 à 5 700 € suivant les motorisations et finitions. Le Range Rover se mue alors en véritable limousine, avec un espace aux jambes dément. Mais ce n'est déjà pas si mal en version courte, avec une moelleuse banquette et des sièges chauffants réglables électriquement (à partir de la finition Vogue).   [...] Plus important, sans doute, est sa capacité à accomplir une petite trentaine de kilomètres en mode zéro émission, c'est à dire grâce à la seule puissance de son moteur électrique. À condition, bien entendu, de ne pas trop forcer sur l'accélérateur, la vitesse étant de toutes façons bridée à 137 km/h en mode EV.   [...] Reste qu'à l'usage, on se demande un peu où sont passés les 640 Nm annoncés. On a bien une petite idée. ils sont essentiellement fournis par le moteur électrique, et ne sont donc disponibles qu'à très basse vitesse. Mais s'il s'élance avec une certaine vigueur, le Range Rover hybride se cherche ensuite un second souffle, le moteur thermique tardant un peu à prendre le relais.   [...]

CISITALIA 202 - Saga Cisitalia   - Page 2.com

CISITALIA 202 - Saga Cisitalia - Page 2.com

A partir de ces machines de compétition, Piero Dusio entend commercialiser une GT. Pour Pininfarina, sollicité pour épauler Savonuzzi, l'occasion est belle de montrer ce dont est capable la jeune entreprise. Ainsi va naître la 202 extrapolée de la berlinette Cassone.  [...] Pininfarina en élargit l'habitacle, la dote d'un séduisant fast back et de vitres dépourvues de joints chromés. Surtout, il crée un coupé aux lignes modernes, à la carrosserie ponton et aux lignes pures et lisses. Un design qui fera date.  [...] Rectifions toutefois une erreur qu'on lit trop souvent. la Cisitalia n'est pas la première automobile dotée d'une carrosserie intégralement ponton.( Par contre, grâce à la modernité de sa conception, elle bénéficie d'un capot moteur situé à un niveau inférieur à celui des ailes, contrairement à la Simca 8 Sport et à la Ferrari 166 Pininfarina avec lesquelles elle présente des airs de parenté.  [...]

Hypercar Pininfarina PF0 : nouvelles images

Hypercar Pininfarina PF0 : nouvelles images

Automobili Pininfarina vient d'annoncer l'investissement de plus de 20 millions d'euros dans Pininfarina SpA, le studio de design en charge de la conception de l'Hypercar électrique PF0 dont le constructeur transalpin propose également de nouvelles images.  [...] Via ce nouveau partenariat, Pininfarina SpA à la façon de Mazda avec son design Kodo, travaillera également au développement de sa philosophie Pura pour l'étendre à la future gamme de modèles électriques hautes-performances proposés par Automobili Pininfarina.  [...] La pureté ( Pura ) du design proposé par le studio italien, se reflète déjà dans les lignes de l'Hypercar PF0 présentée par Automobili Pininfarina, un coupé sportif animé par un groupe propulseur 100 % électrique fourni par l'équipe croate de Rimac, qui devrait permettre à cette PF0 de filer à 402 km/h en pointe après avoir abattu le 0 à 100 km/h en à peine deux secondes, le tout avec une autonomie de près de 500 km.  [...]

 Interview de Marco Tencone (Lancia) - Saga Lancia  Interview - Page 1.com

Interview de Marco Tencone (Lancia) - Saga Lancia Interview - Page 1.com

Le design Lancia a été recréé en 1992 et installé à Orbassano près de Turin. Depuis le rachat de la marque par Fiat, les Lancia étaient dessinées par le design studio Fiat ou par des stylistes extérieurs (Idea, Pininfarina, Giugiaro). Le premier patron du nouveau studio a été Enrico Fumia, un ancien de chez Pininfarina.  [...] Le style s'inspire de l'histoire Lancia. Nous avons essayé de traduire la force émotionnelle des modèles des années trente à cinquante, en particulier celle de l'Aurelia et de ses formes douces et rondes. Ce qu'exprime la silhouette de Dialogos, où les lignes coulent de manière douce et continue du capot jusqu'à la poupe.   [...] Un motif inspiré de l'Aurelia et de l'Astura. Nous voulions aussi trouver une idée forte pour l'extrémité de la voiture. Ce furent les feux verticaux. Par ailleurs, la calandre verticale et la séparation des phares de cette dernière est en rupture avec les faces avant horizontales des Lancia de la décennie 70.   [...]

 Interview de Marco Tencone (Lancia) - Interview - Page 1.com

Interview de Marco Tencone (Lancia) - Interview - Page 1.com

Interview de Marco Tencone (Lancia) - Interview - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Saga Lancia Le design Lancia a été recréé en 1992 et installé à Orbassano près de Turin. Depuis le rachat de la marque par Fiat, les Lancia étaient dessinées par le design studio Fiat ou par des stylistes extérieurs (Idea, Pininfarina, Giugiaro). Le premier patron du nouveau studio a été Enrico Fumia, un ancien de chez Pininfarina.  [...]