Définitions + Fabrication + Série

BUGATTI EB 16.4 Veyron - Salon de Genève 2002.com

BUGATTI EB 16.4 Veyron - Salon de Genève 2002.com

Chaque salon rapproche un peu plus cette fabuleuse Bugatti de sa livrée quasi définitive. Comme l'affirment les responsables du groupe Volkswagen, propriétaire de la marque, la première EB 16.4 proposée à la clientèle fortunée quittera les ateliers de Molsheim dès la fin de l'année 2003.  [...] Une démesure à l'image de la mégalomanie du Dr Piëch, l'ingénieur président du groupe allemand qui avant de quitter ses fonctions dans quelques semaines amême souhaité que le cockpit de la EB 16.4 exposée à Genève soit orné de deux diamants de 1 carat. Ces deux diamants à 16 facettes baptisés Spirit Diamonds sont disposés sur l'aiguille du compteur de vitesse et au centre du powermètre, un instrument indiquant en permanence la puissance utilisée du moteur.   [...] Présentée en rouge Ventoux et noir en hommage au coupé Bugatti T 57 C Ventoux de 1938, la Veyron arbore des définitions mécaniques prêtes pour une fabrication en petite série. Et la seule lecture de la fiche technique donne déjà le frisson.  [...]

BUGATTI EB 16.4 Veyron -  - Page 2.com

BUGATTI EB 16.4 Veyron - - Page 2.com

Salon de Genève 2002 Présentée en rouge Ventoux et noir en hommage au coupé Bugatti T 57 C Ventoux de 1938, la Veyron arbore des définitions mécaniques prêtes pour une fabrication en petite série. Et la seule lecture de la fiche technique donne déjà le frisson.  [...]

FOUR STROKE Rumen - Salon du Cabriolet et du Coupé 2006.com

FOUR STROKE Rumen - Salon du Cabriolet et du Coupé 2006.com

La voiture ayant suscité de l'intérêt, une structure est montée pour développer le projet et mettre au point le véhicule en vue d'une future production en série. La marque Four Stroke est créée à cet effet et installée en Seine et Marne.  [...] Le fruit de travail sera la Rumen présentée au salon de Francfort en septembre 2005. Roumen Antonov décidera ensuite de passer à la fabrication, prévoyant une première série de 25 exemplaires. La version définitive de la voiture sera présentée au Mondial de Paris 2006.  [...] Sous le long capot en forme d'éperon, le compartiment avant accueille le radiateur, le réservoir, la batterie et la climatisation. Traitée comme un produit de luxe, la Rumen bénéficie d'une finition de haut niveau, avec une sellerie en cuir et la climatisation.   [...]

Lamborghini s'agrandit

Lamborghini s'agrandit

Lamborghini a le vent en poupe. Un succès qui incite la marque à explorer de nouveaux segments, avec des concepts comme l' Urus.   [...] Ce bâtiment sera dédié au département du contrôle qualité des futurs modèles, et à la fabrication des exemplaires de pré-série sur une ligne de montage spécifique. De plus, c'est ici que les concept-cars seront mis au point et construits, aux cotés des véhicules assemblés en petite série.  [...] Ce nouveau bâtiment est également le premier édifice industriel italien à afficher une performance énergétique de classe A, notamment grâce à des panneaux photovoltaïques et à une isolation efficace.   [...]

 1968-69 : les prolongations - Saga Ford GT40  Reportage - Page 3.com

1968-69 : les prolongations - Saga Ford GT40 Reportage - Page 3.com

Aujourd'hui encore, la dernière victoire de la GT 40 au Mans est dans tous les esprits. Un événement en soi qui figure en bonne place dans le livre d'or des 24 Heures et fait de cette année 1969 un très grand millésime dans l'histoire de la compétition automobile.   [...] Et, à l'ombre des versions originales, de très nombreuses répliques fabriquées en Europe ou aux Etats-Unis témoignent de la notoriété que revendique toujours cette série légendaire. Une notoriété que le groupe Ford a entrepris de remettre en scène en lançant la fabrication en petite série de sa propre réplique de la GT 40.  [...] Equipée d'un ambitieux V8 5,4 l de 500 chevaux, cette GT 40 du troisième millénaire devrait décoiffer davantage qu'une Ferrari Modena tout en étant affichée à un prix comparable. Si la nostalgie n'est plus ce qu'elle était (dixit Simone Signoret...), si elle est trop souvent utilisée aujourd'hui dans l'industrie automobile pour compenser un manque flagrant d'inspiration ou de renouvellement, le moins qu'on puisse dire est que cette renaissance mérite un coup de chapeau.   [...]

Bentley crée la Limousine Arnage

Bentley crée la Limousine Arnage

Bentley confirme la fabrication d'une série limitée à 20 modèles de la Limousine Arnage, le prototype créé par Bentley Mulliner et exposé au Salon de Genève 2004.  [...] A la différence des voitures comme la Limousine d'Etat ou la célèbre Arnage à toit élevé, destinées à des événements officiels, la version Limousine de l'Arnage a été conçue pour ceux qui tiennent à leur intimité.   [...] La Limousine l'Arnage a bénéficié de toutes les modifications annoncées pour les modèles de 2005. Les nouveaux phares xénon, la grille avant et les pare-chocs furent ainsi modifiés ou redessinés. A l'intérieur, la console centrale a été complètement revue et le système de navigation par satellite a été redessiné pour mieux s'intégrer au-dessus du tableau de bord.   [...]

Eagle E-Type, beauté suspendue

Eagle E-Type, beauté suspendue

Mais la Eagle E-Type Lightweight Speedster ne se limite pas à une carrosserie. Si la Jaguar originelle était une véritable voiture de course, cette ré-interprétation est également sportive avant tout.  [...] Eagle n'a cependant pas encore dévoilé les tarifs et la politique de fabrication de la E-Type Lightweight Speedster ( série limitée, création sur demande ). Ces informations  [...] j'ai eu une Type E coupe gris metal interieur havane de decembre 61 en 65 et je peux affirmer qu'elle faisait plus d'effet qu'une ferrari GTB,quand je la garais il y avait foule d'admirateurs de cette voiture que j'avais payée 3000 francs,une neuve valait 41000francs et une ferrari 330gt 78000 francs a peu pres,donc un petit prix pour ma E,les collectioneurs n'avaient pas encore envahi le marché et il n'y avait que deux genres d'acheteurs,les plus aisés pour le neuf et les amateurs pour l'occasion, l'esthetique compte pour beaucoup,car du cote mecanique il etait conseillé sur le livre Jaguar de de demarrer en deuxieme et, de passer la 4ème a 4100 tours environ sans quoi elle ne rentrait pas je l'ai verifié maintes fois,elle avait aussi tendance a chauffer facilement,defauts derisoires pour l'epoque mais a part ça c'etait une merveille autant à conduire qu'a contempler.   [...]

Le vilebrequin - Technique - Page 5.com

Aujourd'hui, on construiction en alliage cuproplomb, dit métal rose, duralumin, etc., on durcira superficiellement les portées du vilebrequin par cémentation, par trempe superficielle ou par nitruration. Pour la trempe superficielle, très utilisée dans la fabrication en série, on fait le plus souvent appel au procédé Tocco.  [...] Dans la fabrication en série, ces opérations sont faites sur machines semi-automatiques ou automatiques. Pour réduire les temps d'usinage on a tendance à diminuer les quantités de matière à enlever sous forme de copeaux. C'est là une des raisons pour lesquelles on a commencé à fabriquer des vilebrequins en fonte nodulaire.  [...] Les techniques modernes de fabrication, les jeux de montage contrôlés avec précision et les progrès en matière de graissage lui assurent une ample marge de sécurité et une très bonne fiabilité. Il n'est cependant encore pas rare d'enregistrer des avaries, mais elles sont presque toujours imputables au conducteur.  [...]

KIA Soul Concept - Salon de Genève 2008.com

KIA Soul Concept - Salon de Genève 2008.com

Baptisé Soul (âme en anglais), ce projet attendu en série dès la fin de l'année permettra à l'acheteur de choisir la face avant et l'habitacle qui lui convient. Avec des définitions appelées à satisfaire les conducteurs sportifs, les familles et les femmes.  [...] Ainsi la Burner s'adresse plutôt à des hommes jeunes souhaitant conduire sportivement. Traitée en noir mat avec des optiques, une prise d'air du bouclier avant et des jantes agrémentées d'incrustations rouge, la présentation extérieure se veut dynamique, tournée vers la performance.   [...] Les statistiques le prouvent, nos compagnes apprécient le confort et la qualité mais aussi les intérieurs raffinés dans la discrétion. Certaines trouvailles comme la sellerie façon maroquinier de luxe devraient subsister tout comme l'effet diamant lorsqu'on allume l'écran de navigation.   [...]

WIESMANN Spyder Concept - Salon de Genève 2011.com

WIESMANN Spyder Concept - Salon de Genève 2011.com

S'apparentant presque à un proto de compétition mais restant proche du style des MF4 roadster maison, le spyder se distingue par sa silhouette musclée, ses passages de roues saillants, un long capot modelé aboutissant à une calandre ovoïde propre à toutes les sportives frappés de la salamandre et à ses porte-à-faux presque inexistant.   [...] Reposant sur des structures en aluminium, la carrosserie bleue en composite est percée de minuscules orifices ou sont sertis les optiques et les feux en forme de lentilles. Relevé et laissant apparaître les épures de suspension, l'arrière a droit à un large diffuseur contribuant à la stabilité de la voiture à haute vitesse.  [...] Wiesmann évoque une puissance de 420 chevaux ce qui correspond à celle du V8 4 litres de la MF4. En fonction de son succès à Genève, la fabrication d'une petite série du spyder pourrait être envisagée en 2012.  [...]