Defaut + Couple + Roues arrière

LP640 Roadster : le grand décoiffage

LP640 Roadster : le grand décoiffage

Quel est le meilleur endroit pour présenter le plus fou des cabriolets Lamborghini A n'en point douter la Californie, paradis sur Terre où le climat est doux et les grosses fortunes nombreuses. Ce n'est donc pas un hasard si le constructeur au Taureau a dévoilé la Lamborghini Murciélago LP640 Roadster au salon de Los Angeles.   [...] On connaissait déjà la LP640 Coupé, évolution des Murciélago normales. la variante Roadster en reprend les fondamentaux, tout en ôtant son toit. Elle hérite donc du fabuleux V12 6,5 l de 640 ch, capable d'atteindre les 8000 tr/min, mais aussi de délivrer un couple de 660 Nm.  [...] Cette force considérable est toujours transmise aux quatre roues, par l'intermédiaire d'une transmission intégrale renvoyant par défaut 70% du couple aux roues arrière.  [...]

ALFA ROMEO Giulia Veloce - Mondial de l'Automobile 2016.com

ALFA ROMEO Giulia Veloce - Mondial de l'Automobile 2016.com

D'une part un nouveau 2,0 l essence turbocompressé développant 280 ch à un régime étonnamment modéré de 5 250 tr/min (on espère plus de caractère moteur que sur la 159 TBI...), pour un couple de 400 Nm à 2 000 tr/min. Il profite de la technologie Multiair qui s'associe enfin à l'injection directe.  [...] Ces deux mécaniques s'accouplent, comme nombre de leurs concurrentes, à une boîte ZF à 8 rapports, aussi excellente qu'omniprésente. Surtout, elles envoient leur force aux 4 roues (système Q4), mais Alfa Romeo tient à nous rassurer. par défaut, 100 % du couple se voit réparti sur le train arrière, pour offrir à la Giulia Veloce un comportement routier de vraie propulsion.  [...] L'extérieur se signale par des boucliers plus agressifs, un diffuseur arrière intégrant les sorties d'échappement, des jantes de 19 pouces ou encore des entourages de porte laqués en noir.  [...]

BMW X3 -  - Page 2.com

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Mais, une fois n'est pas coutume, le X3 le plus performant carbure... au gazole. Il s'agit du 3.0sd, animé par un six cylindres à double suralimentation à étages. un petit turbo se charge de fournir du couple à bas régime, tandis qu'un deuxième prend le relais pour délivrer la puissance en haut du compte-tours.  [...] La transmission intégrale xDrive repose toujours sur un différentiel central à embrayage multidisques, qui renvoie par défaut 60% du couple sur les roues arrière. Mais cette répartition peut varier dans de grandes proportions, jusqu'à renvoyer quasiment 100% du couple sur un même essieu.  [...] Enfin, la régulation du couple sur chaque train se fait en freinant, la roue patinant. On l'a compris, l'électronique est ici reine. Par contre, l'absence de boîte de transfert rappelle que ce 4X4 se destine toujours à un usage routier avant tout.  [...]

Essai MERCEDES E63 AMG S

Essai MERCEDES E63 AMG S

Sur cette version S, la Mercedes E 63 AMG culmine désormais à... 585 chevaux. Pour canaliser cette puissance, les doux-dingues d'Affalterbach ont décidé de greffer une transmission intégrale 4Matic. Et pour ne pas compromettre l'équilibre général de l'auto, la répartition du couple privilégie le train arrière (33/67).  [...] La puissance est transmise par l'intermédiaire de la boîte auto à 7 rapports Speedshift MCT, qui remplace le traditionnel convertisseur de couple par un système d'embrayages multiples. En sortie de transmission, une boîte de transfert renvoie par défaut 33 % du couple vers les roues avant, tandis qu'un différentiel autobloquant se charge de répartir les 67 % restants entre les roues arrière.  [...] Dans les cas extrêmes, le couple peut être distribué entre les essieux selon une large plage, allant de 30/70 à 70/30. À noter que cette transmission intégrale est également livrable sur les E 63 AMG normales (non S, c'est à dire 557 chevaux), mais l'autobloquant arrière est alors facturé en supplément (3 000 €) Si l'essieu avant se contente de ressorts acier classiques, le train arrière bénéficie d'une suspension pneumatique avec correction d'assiette.  [...]

Essai AUDI RS6 Avant 5.0 V10

Essai AUDI RS6 Avant 5.0 V10

A l'arrière, on note l'apparition d'un becquet de pavillon, d'un diffuseur aérodynamique (dont la réelle utilité nous semble douteuse) et de deux sorties d'échappement ovales au diamètre impressionnant. Côté roues, la RS6 donne le choix entre les jantes 19 pouces de série et les 20 pouces optionnelles (dotées d'une surmonte pneumatique en 275 de large au lieu de 255) qui équipaient notre version d'essai.  [...] La première Audi RS6 avait introduit le système antiroulis actif DRC (dynamic ride control), qui permet de réduire le roulis en courbe en couplant hydrauliquement les amortisseurs en diagonale. l'avant gauche avec l'arrière droit, l'avant droit avec l'arrière gauche.  [...] La transmission intégrale Quattro fait bien évidemment partie de la dotation standard, avec une répartition du couple favorisant légèrement le train arrière (40/60 par défaut). Au besoin, la transmission peut renvoyer jusqu'à 85% du couple aux roues postérieures, tandis qu'un blocage électronique de différentiel fait office de glissement limité sur chaque essieu.  [...]

Essai MERCEDES AMG GT 4 portes 63S

Essai MERCEDES AMG GT 4 portes 63S

Les versions à 6 cylindres (43 et 53) se contentent des éléments métalliques, tandis que la seule V8 proposée en France, la 63S, a droit au dispositif pneumatique piloté à 3 chambres. Elle l'agrémente de roues arrière directrices, pivotant dans le sens inverse de celles de l'avant jusqu'à 100 km/h (jusqu'à 1,3°) pour une meilleure agilité, ensuite dans le même sens, au profit de la stabilité, mais sans dépasser un angle de 0,5°.  [...] Par défaut, tout le couple part sur l'arrière, c'est donc une propulsion au moins de façon temporaire, et en cas de besoin, il peut être rebasculé jusqu'à hauteur de 50 % à l'avant.  [...] Dans le sinueux, les roues arrière directrices font leur job en toute discrétion. La 63S se manie avec un minimum d'actions sur le volant, l'avant s'inscrit imperturbablement, l'arrière enroule. L'auto est agile, sûre, ultra-efficace et presque impossible à prendre en défaut.  [...]

La BMW Série 7 complète sa gamme

La BMW Série 7 complète sa gamme

La BMW 730d, l'autre diesel de la gamme, peut désormais recevoir le BMW BluePerformance, un package incluant un filtre à oxydes d'azote. Ainsi parée, la 730d respecte d'ores et déjà les normes antipollution de 2014. Sa consommation de 6,8 l/100 km en fait par ailleurs la limousine la plus sobre de sa catégorie.   [...] La répartition standard du couple est de 40.60 entre les essieux avant et arrière, mais jusqu'à 80 % du couple pourra être envoyé aux roues arrière afin d'améliorer l'agilité en courbe.  [...] Enfin, la BMW Série 7 proposera un Pack Sport M optionnel, avec ensemble aérodynamique, lames chromées à l'avant et à l'arrière, ainsi que des jantes de 19 ou 20 pouces.  [...]

Essai BMW X6 M (F86)

Essai BMW X6 M (F86)

L'habitabilité est correcte si l'on fait abstraction des dimensions de ce haut de gamme, même aux places arrière qui ne sont pas sacrifiées au niveau de la garde au toit, contrairement à la génération précédente. Le coffre de 550 litres permettra d'emmener facilement les bagages de 4 personnes.  [...] Perché dans l'habitacle, on apprécie le confort des magnifiques baquets siglés M et on détaille avec plaisir les touches de carbone et le cuir haut de gamme Merino BMW Individual omniprésent, y compris sur la planche de bord. Là, l'écran panoramique de 10,2 pouces (non tactile) affiche, sur commande, puissance et couple, une fois le V8 biturbo en action.  [...] Les pneus Michelin en 21 pouces (option) offrent un grip très impressionnant, difficile à prendre en défaut sur le sec et pourtant, on atteint très, très vite des vitesses inavouables avec cette voiture. C'est une suspension pneumatique avec amortissement variable piloté et antiroulis actif qui se charge de contenir les mouvements de caisse avec maestria, aidée du système Dynamic Performance Control jouant sur la répartition du couple entre les roues arrière pour plus d'agilité.  [...]

Un V6 pour les Porsche Panamera

Un V6 pour les Porsche Panamera

Présentées au salon de Pékin à partir du 23 avril, les Porsche Panamera et Panamera 4 vont voir le jour, avec une motorisation V6. Agrandissant ainsi la famille des Panamera S et Panamera 4S dotées de V8, elles seront disponibles à la vente dès le mois de Mai 2010.   [...] En ce qui concerne les changements, pas de retouche stylistique, mais une refonte de certaines pièces conçues en aluminium. Ce sera le cas pour les essieux, les portières, le capot, l'aile, et le bloc moteur.   [...] Celui-ci est un V6 essence à 90°, doté d'une injection directe et couplé à une boîte à double embrayage (PDK) transmettant ses 300 chevaux et 400 N/m de couple aux roues arrière pour la Panamera, ou aux quatre roues pour la Panamera 4.  [...]

ALFA ROMEO Brera 3.2 V6 JTS - Quel coupé sportif 6 cylindres choisir ?  .com

ALFA ROMEO Brera 3.2 V6 JTS - Quel coupé sportif 6 cylindres choisir ? .com

L'atmosphère est heureusement plus accueillante aux places avant. Les sièges sont confortables, l'ergonomie plutôt bonne et la finition témoigne des progrès continus réalisés par Alfa Romeo ces dernières années. La planche de bord manque cependant d'exclusivité, puisqu'il s'agit de celle des berlines et breaks 159, avec lesquels la Brera partage sa plate-forme et une foule d'éléments techniques.   [...] Il s'agit d'un bloc d'origine Holden, filiale de General Motors au pays des kangourous. Les ingénieurs Alfa ont bien fait leur possible pour retravailler cette base afin de lui conférer un tempérament plus affirmé, mais rien n'y fait. ce moteur se distingue davantage par sa souplesse et sa douceur que par son tempérament de feu.   [...] En conditions normales, 57 % du couple est renvoyé aux roues arrière, afin de donner un petit avantage à l'agilité. Malgré tout, la Brera reste lourde du nez et se montre paresseuse à l'inscription en courbe. Dès lors, la tentation est forte de brutaliser un peu cette belle indolente en saturant le train avant à grands coups d'accélérateur afin de forcer la transmission intégrale à donner un maximum de couple aux roues arrière.  [...]