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ALFA ROMEO 33 Daytona - Tour Auto 2002   - Page 1.com

ALFA ROMEO 33 Daytona - Tour Auto 2002 - Page 1.com

Comme chaque année, le Tour Auto 2002 a réuni un fort contingent d'Alfa Romeo. Dans sa version Giulietta de 1300 cm3, le quatre cylindres double arbre de la firme milanaise était représenté par plusieurs Sprint (coupé Bertone), SS (Sprint Speciale) et SZ (Sprint Zagato).   [...] En définition 1600 cm3 Giulia, il rugissait sous le capot de berlines, de coupés Sprint et Sprint Zagato, de GTA et de deux TZ 1 (Tubolare Zagato). Le bataillon des voitures d'Arese était complété par une 2000 GTAM et une Montreal Groupe IV, ainsi que par une 33/2 Daytona.  [...] Engagée en catégorie Sport, la 33/2 était pilotée par Tetsuya Kato, qui participait pour la première fois à la ronde hexagonale. Nous l'avons rencontré alors que la voiture connaissait un ennui mécanique sur le circuit de Magny-Cours. Nous avions remarqué que le moteur ratatouillait sur la piste et ce ne fut pas une surprise de la voir quelques instants après, tripes à l'air, entre les mains de ses mécaniciens.   [...]

ALFA ROMEO 33/2 Daytona - Le Mans Classic 2002   - Page 1.com

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ALFA ROMEO 33/2 Daytona - Le Mans Classic 2002 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Alfa Romeo brillait au Mans Classic par sa forte présence, dont tous les Alfistes passionnés (un pléonasme.) se sont félicités. Outre que le premier plateau était parrainé par la marque milanaise, le musée d'Arese avait, événement rare, déplacé trois voitures, dont la berlinette aérodynamique 8 C 2900 B 1938 Touring, au volant de laquelle Sommer et Biondetti écrivirent une page glorieuse des 24 Heures en 1938.  [...] La course à la puissance est lancée. en 1970, le moteur de la 33/3 passe à trois litres (400 ch et 310 km/h), tandis que la voiture bénéficie d'un châssis monocoque en aluminium et titane. Avec son nouveau douze cylindres boxer - 3 litres, 500 ch à 11 500 tr/mn et 330 km/h -, la 33 TT 12 gagne en 1975 sept des huit courses du championnat du monde des constructeurs et s'adjuge le titre.   [...]

SHELBY Cobra Daytona - Shelby story   - Page 1.com

SHELBY Cobra Daytona - Shelby story - Page 1.com

En 1963, Carroll Shelby se rend compte qu'il ne pourra battre Ferrari et remporter le Championnat du monde des constructeurs avec son roadster Cobra. Pour des raisons aérodynamiques (les fortes turbulences régnant au-dessus du pare-brise), ce dernier est pénalisé par sa vitesse de pointe (280 km/h), en particulier sur les circuits rapides comme Le Mans.   [...] Carroll Shelby décide donc de mettre en chantier un coupé, seul capable de réaliser son objectif, vaincre le Cavallino. La conception de la future voiture est confiée à Pete Brock, qui a travaillé à la General Motors sur la Corvette Sting Ray. Agé de 26 ans seulement, il est aussi un pilote de bon niveau et est devenu directeur de l'école de pilotage Shelby.   [...] Le coupé Cobra, ultérieurement baptisé Daytona, est terminé à l'automne 1963. Les premiers tests sont réalisés deux mois avant la course de Daytona de 1964. Ils ont lieu à Riverside, où la voiture pulvérise le record du tour. La voiture reçoit le moteur Ford V8 de 289 ci (4,7 litres) du roadster.  [...]

FERRARI 365 GTB/4 Daytona -  - Page 2.com

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FERRARI 365 GTB/4 Daytona - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] 365 GTB/4 DAYTONA.  [...] Saga Ferrari Fabriquée par Scaglietti, la Daytona est construite sur un châssis tubulaire fait de tubes ovales - une technique classique chez Ferrari. Son empattement de 2,40 mètres est identique à celui de la 250 GT et de la 275 GTB. Elle emprunte également à cette dernière l'architecture à moteur avant avec l'ensemble boîte de vitesses-pont implanté à l'arrière.  [...]

SHELBY Cobra Daytona -  - Page 2.com

SHELBY Cobra Daytona - - Page 2.com

Shelby story Constitué de gros tubes en forme d'échelle, le châssis est renforcé par un treillis tubulaire. A l'avant comme à l'arrière, la suspension fait appel à un ressort à lame transversal, tandis que le freinage est confié à des disques pleins. Côté carrosserie, diverses solutions ont été imaginées et testées, notamment une longue queue comme on verra plus tard sur les Porsche 917.   [...] Six coupés 289 ci sont construits en 1964 et 1965 (sans parler du prototype 427 à moteur sept litres). Ils existent toujours et sont aujourd'hui la propriété de collectionneurs. Le premier d'entre eux est construit aux Etats-Unis, puis les carrosseries en aluminium des cinq exemplaires suivants sont réalisées en Italie, à la Carrozzeria Gran Sport située à Modène.   [...] En 1964, si la première sortie à Daytona se solde par un abandon, le premier succès intervient dès Sebring (équipage Holbert-McDonald). Il sera suivi des victoires (en catégorie GT) aux 24 Heures du Mans, où la Daytona de Dan Gurney et Bob Bondurant s'impose devant les Ferrari GTO, et au Tourist Trophy couru à Goodwood.  [...]

ALFA ROMEO 33/2 Daytona -  - Page 2.com

ALFA ROMEO 33/2 Daytona - - Page 2.com

Le Mans Classic 2002 Construite en 1968 et motorisée par le V8 de 2,5 litres, la 33/2 Daytona à longue queue de l'équipage Jean-François Bentz-Hervé Poulain-Franco Meyners (plateau cinq) est une voiture intéressante à plus d'un titre. D'abord par son histoire étonnante.  [...] Machine d'usine pilotée à l'origine par Nino Vaccarella, qui, avec Jean Guichet, remporta les 24 Heures du Mans 1964 sur une Ferrari 275 P, la 33 participe à toutes les grandes classiques. Targa Florio 1968 et 1969, Daytona 1968 avec Mario Andretti, Nürburgring 1968 et 1969.  [...] Décorée, à l'initiative d'Hervé Poulain, d'une oeuvre originale de la célèbre photographe Bettina Rheims, la 33 Daytona n'est pas passée inaperçue sur la piste de la Sarthe. Outre ses fonctions bien connues de commissaire-priseur et ses talents de pilote - il a couru plus de dix fois les 24 Heures du Mans -, Hervé Poulain s'est également rendu célèbre en faisant décorer ses voitures (BMW, McLaren et Venturi) par de grands artistes.  [...]

FERRARI 365 GTB/4 Daytona Gr IV - Tour Auto 2004   - Page 1.com

FERRARI 365 GTB/4 Daytona Gr IV - Tour Auto 2004 - Page 1.com

Alignée dans le premier plateau compétition du Tour Auto (n° 6), la 365 GTB/4 Daytona Groupe IV (GTS, Grand Tourisme Spécial) est une Ferrari historique. Cette voiture au parcours bien connu et qui porte le numéro de châssis 16363 a pour titre de gloire d'avoir remporté la catégorie GT aux 24 Heures du Mans de 1973.  [...] Voiture officielle de l'écurie de Charles Pozzi, l'importateur français, elle était pilotée par Vic Elford et Claude Ballot-Lena — elle se classa également sixième au général. Après la course, la Daytona rentra à Paris par la route, prouvant de remarquables qualités de polyvalence et de fiabilité.  [...] 16363 est l'une des quinze Daytona Groupe IV préparées par l'usine et l'une de celles qui possèdent le plus beau palmarès. Elle a également couru à Monza, Imola ainsi qu'au Nürburgring. La voiture fait partie de la troisième série construite en 1973.  [...]

FERRARI 365 GTB/4 Daytona - Saga Ferrari   - Page 1.com

FERRARI 365 GTB/4 Daytona - Saga Ferrari - Page 1.com

Perpétuant la tradition de la berlinette Ferrari, la 365 GTB/4 reçut la dénomination apocryphe de Daytona par référence à la victoire des voitures rouges aux 24 Heures de Daytona de 1967. Tout comme la 250 GT avait été baptisée Tour de France après ses succès dans la boucle hexagonale.  [...] Succédant à la 275 GTB/4, la Daytona est, comme sa devancière, une voiture de conception classique. Un manque d'audace qui lui sera reproché au moment de son lancement, surtout par comparaison à la révolutionnaire Lamborghini Miura, dont elle est la réponse de Maranello.  [...] En réalité, la vraie rivale de la Daytona est plutôt à chercher du côté de la Maserati Ghibli, à la même architecture conventionnelle et aux performances voisines. En cet âge d'or des GT, ces deux somptueuses créations, dont les lignes coupent le souffle, expriment les talents et les styles fort différents de Pininfarina et Giorgietto Giugiaro.  [...]

La Shelby Daytona honorée au Goodwood Revival

La Shelby Daytona honorée au Goodwood Revival

Le Goodwood Revival qui se tiendra cette année du 11 au 13 septembre prochains, offrira un superbe cadre aux célébrations du 50ème anniversaire de l'une des plus impressionnantes GT jamais conçues. la Shelby Daytona Coupé.  [...] Produite à seulement six exemplaires, la Shelby Daytona Coupé doit son nom à l'épreuve Daytona Continental sur laquelle, en 1964, Dave MacDonald et Bob Holbert créèrent la sensation en s'assurant à son volant la pole position avant de mener le premier tiers de l'épreuve.  [...] Dossier SHELBY COBRA DAYTONA. tous les articles SHELBY COBRA DAYTONA de Motorlegend.  [...]

SIMCA 5 -  - Page 2.com

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SIMCA 5 - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Saga Simca Ce dernier est un quatre cylindres en ligne de 570 cm3 à soupapes latérales et refroidissement liquide. Il se caractérise par une consommation d'oiseau proche de 3,5 litres aux cent kilomètres, un niveau inédit à l'époque. Afin de bien mettre en valeur ce talent, la voiture participe au concours d'économie du Bidon de cinq litres, où, en 1936, cinq Simca 5 prennent les cinq premières places de leur catégorie.   [...]