Cylindres + Arbre + Génération

Vidéo Bugatti 57 Stelvio - Essai

Vidéo Bugatti 57 Stelvio - Essai

Vidéo Bugatti 57 Stelvio - Essai - Motorlegend.   [...] Vidéo Bugatti 57 Stelvio.   [...] Retour vers l'article Présentée au salon de Paris de 1933, la 57 doit beaucoup à Jean Bugatti. Son huit cylindres en ligne double arbre en fait la voiture la plus rapide de sa génération.  [...]

 Les breaks Volvo - Saga Volvo  Histoire - Page 3.com

Les breaks Volvo - Saga Volvo Histoire - Page 3.com

Lancée en 1966 la 144 succède à l'Amazon. Baptisé 145, le break, qui apparaît l'année suivante, se caractérise par un immense espace de rangement. La voiture est techniquement identique à la berline quatre portes à l'exception de la suspension arrière, renforcée pour supporter de lourdes charges.   [...] Avec le très large succès qui sera le sien (270 000 exemplaires produits), la 145 renforcera la réputation de Volvo comme constructeur spécialiste de grands breaks.   [...] La 745 prolongera cet héritage, tout comme la 850, une traction avant à moteur transversal dotée d'une nouvelle génération de moteurs cinq cylindres double arbre. De nos jours, c'est la V 70 qui poursuit la tradition des grands breaks Volvo.  [...]

VOLVO génération 200 - Saga Volvo   - Page 2.com

VOLVO génération 200 - Saga Volvo - Page 2.com

En 1979, la cylindrée sera portée à 2,3 litres (B 23E) et la puissance à 140 ch. Ce groupe motorisera notamment la 242 GT et la 244 GLE, le modèle le plus cher de la gamme 240.  [...] La génération 240 accueille en 1979 le moteur D24, premier six cylindres diesel à équiper une automobile. Inédit chez Volvo et développé en collaboration avec Volkswagen, ce groupe de 2,4 litres et 82 ch est doté d'un arbre à cames en tête et d'une culasse en aluminium.  [...] Dévoilée au salon de Genève de 1977, la voiture ne fait pas l'unanimité en raison d'une ligne controversée — son toit très aplati suscite les louanges comme le rejet, c'est selon.   [...]

FIAT 2300 S -  - Page 2.com

FIAT 2300 S - - Page 2.com

FIAT 2300 S - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] La Carrosserie Ghia Les berlines Fiat six cylindres lancées au salon de Turin de 1959 constituent la base du coupé 2300 Ghia. Cette génération de voitures bourgeoises, dessinées par Pinin Farina, sont proposées en cylindrées de 1800 cm3 et 2100 cm3. Conçu par le célèbre ingénieur Aurelio Lampredi, dont c'est la première réalisation depuis qu'il a quitté Ferrari, leur six cylindres en ligne à arbre à cames latéral bénéficie d'une technique assez sophistiquée.  [...]

AUDI 100 - Saga Audi   - Page 2.com

AUDI 100 - Saga Audi - Page 2.com

Après avoir connu un succès exceptionnel (830 000 exemplaires vendus), la première Audi 100 s'efface en 1976 au profit de la deuxième génération du modèle. Cette dernière (type 43) est d'abord lancée avec deux moteurs à arbre à cames en tête, un quatre cylindres de 1,6 litre (85 ch) et un deux litres (115 ch).  [...] Il constitue par ailleurs un heureux compromis entre performances et sobriété. Connu pour sa remarquable sonorité, il entraîne la voiture à 188 km/h.   [...] Ce moteur sera installé dans l'Audi 200, un nouveau haut de gamme extrapolé de la 100 et lancé en 1979. Equipé d'un turbo, il motorisera également la Quattro. Il sera encore utilisé en version atmosphérique à quatre soupapes par cylindre sur de nombreuses Audi.  [...]

AUDI 100 -  - Page 2.com

AUDI 100 - - Page 2.com

Saga Audi Après avoir connu un succès exceptionnel (830 000 exemplaires vendus), la première Audi 100 s'efface en 1976 au profit de la deuxième génération du modèle. Cette dernière (type 43) est d'abord lancée avec deux moteurs à arbre à cames en tête, un quatre cylindres de 1,6 litre (85 ch) et un deux litres (115 ch).  [...]

Grand Prix de l'Age d'Or 2005

Grand Prix de l'Age d'Or 2005

450 machines de compétition réparties sur quatorze courses s'étaient donné rendez-vous. Avec des trésors dans toutes les catégories, à l'image de la Lotus 16 de Philip Walker, superbe et intouchable sur la piste. On ne remarquait pas moins de trois Maserati 250 F, sans compter une A6GCM motorisée par le même six cylindres frappé du trident.  [...] Côté clubs par contre, le bilan s'avère nettement moins positif. Peu de clubs nationaux et peu de voitures exceptionnelles. Il manquait également un élément de poids pour que la fête soit complète. le public. Tribunes désertes le samedi, à peine mieux garnies le dimanche, il faut espérer que les amateurs, franciliens notamment, sauront trouver, l'année prochaine, le chemin de Dijon.   [...] Présentée au salon de Paris de 1933, la 57 doit beaucoup à Jean Bugatti. Son huit cylindres en ligne double arbre en fait la voiture la plus rapide de sa génération.  [...]

 Le coupé GT : digne héritière d’une lignée - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage  Reportage - Page 1.com

Le coupé GT : digne héritière d’une lignée - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage Reportage - Page 1.com

Depuis l'Alfetta coupé de 1974 (souvent appelé GTV), il faut bien l'avouer, Alfa Romeo avait eu du mal à répéter les deux coups de dés gagnants des séries Giulietta et Giulia. Probablement faute d'avoir su renouveler en profondeur ses modèles, se contentant de les remettre à niveau au fil des générations.  [...] Si le passage de la Giulietta à la Giulia s'est fait avec succès, à la troisième génération, la magie n'opère plus. Malgré toutes les qualités du petit 4 cylindres double arbre, le coupé Alfetta, aurait mérité une mécanique plus noble, plus puissante et plus nouvelle aussi, en accord avec la modernité de ses lignes dues à Italdesign.  [...] Lorsque apparaît enfin le 6 cylindres 2,5 litres Alfa Romeo en avril 1979, la berline qui l'inaugure arbore une carrosserie lourde et banale. Cette fois c'est le V6, un vrai moteur Alfa bien dans la veine du 4 cylindres, à la fois docile, puissant et fougueux, qui mériterait une carrosserie digne de ses qualités.  [...]

Acheter une HONDA Civic Type R - guide d'achat

Acheter une HONDA Civic Type R - guide d'achat

Best-seller de Honda depuis le début des seventies, l'originale Civic a cependant eu droit sur le tard à sa déclinaison sportive Type-R. Il aura fallut attendre la 7ème génération pour que cela se fasse, une mouture hélas ingrate sur le plan du style avec son architecture de berline haute.  [...] Mais tout s'arrange avec l'introduction en janvier 2006 de la 8ème génération de Civic qui nous intéresse. Dès octobre 2006, elle sera la seconde du nom à porter haut et fort le patronyme Type-R, en héritant de la mécanique de sa devancière. Il s'agit d'un modeste 4 cylindres atmosphérique 2.  [...] Ce 4 cylindres atmosphérique 2.0 VTEC de 201 ch à double arbre à cames (issu de l'ancienne génération de Civic Type-R), est un véritable morceau de bravoure de la part des ingénieurs japonais. Malgré son caractère pointu (8400 tr/mn.) il s'avère robuste à l'usage (distribution par chaîne).  [...]

Acheter une LANCIA Beta HPE (1981-1984) - guide d'achat

Acheter une LANCIA Beta HPE (1981-1984) - guide d'achat

la Beta reçoit néanmoins l'excellent 4 cylindres en ligne double arbre Fiat, conçu par Aurelio Lampredi. Placé ici en position transversale, il est complété par une boîte de vitesses à cinq rapports.  [...] Si les Lancia ont longtemps eu des moteurs à l'architecture originale - 4 et 6 cylindres en V ou 4 cylindres à plat pour la Flavia - la Beta reçoit un classique 4 cylindres en ligne, qui bénéficie toutefois d'une distribution à double arbre à cames en tête et de chambres de combustion hémisphériques.  [...] la base des jambes MacPherson est reliée à une traverse par une double barre transversale, les barres antérieures permettant de régler le pincement. Ce système très élaboré conçu par l'ingénieur Sergio Camuffo apparaît tout à fait novateur. de fait, on le retrouvera sur plusieurs générations de Lancia (Gamma, Delta, Prisma, Thema).  [...]