Cylindres + Arbre à cames + Fiat

LANCIA Delta -  - Page 2.com

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LANCIA Delta - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Saga Lancia Le client a le choix entre deux versions du quatre cylindres à simple arbre à cames en tête emprunté à la Fiat 128. 1,3 litre de 75 ch et 1,5 litre de 85 ch. Revues par Lancia, ces mécaniques sont disposées transversalement — la Delta est une traction.  [...] Trois transmissions sont proposées. deux boîtes manuelles à quatre ou cinq vitesses et une automatique à trois rapports.   [...]

OSCA 1600 GT -  - Page 1.com

OSCA 1600 GT - - Page 1.com

Après avoir créé un quatre cylindres 1500 double arbre pour Fiat à la demande du géant de Turin, OSCA décide de lancer un nouveau modèle doté de cette mécanique. Ce sera la 1600 GT. Avec l'apparition de cette petite sportive très performante, premier modèle de route de la marque, celle-ci souhaite engager une nouvelle étape de son existence.  [...] Présentée au salon de Turin en novembre 1960, la 1600 GT bénéficie d'une technologie des plus modernes. Son châssis tubulaire est dérivé de la MT4 de compétition et la voiture hérite d'une suspension à quatre roues indépendantes, ainsi que de freins à disques Girling sur les quatre roues (non assistés).   [...] Si elle est motorisée par le quatre cylindres à double arbre à cames en tête de 1568 cm3 monté sur le cabriolet Fiat 1600 S, la 1600 GT en reçoit une définition plus puissante. Alimentée par deux carburateurs Weber double corps, cette dernière, accolée à une boîte de vitesses à quatre rapports, développe 105 ch DIN à 6000 tr/mn, soit quinze de plus que la Fiat.  [...]

FIAT 2300 S - La Carrosserie Ghia   - Page 2.com

FIAT 2300 S - La Carrosserie Ghia - Page 2.com

Les berlines Fiat six cylindres lancées au salon de Turin de 1959 constituent la base du coupé 2300 Ghia. Cette génération de voitures bourgeoises, dessinées par Pinin Farina, sont proposées en cylindrées de 1800 cm3 et 2100 cm3. Conçu par le célèbre ingénieur Aurelio Lampredi, dont c'est la première réalisation depuis qu'il a quitté Ferrari, leur six cylindres en ligne à arbre à cames latéral bénéficie d'une technique assez sophistiquée.  [...] Fort de ses liens historiques avec Fiat, Ghia soumet au constructeur turinois un projet de coupé 2100 S 2 + 2 qu'il présente au salon de Turin 1960. Le carrossier saura convaincre Fiat de l'inscrire à sa gamme, grâce notamment à sa qualité de réalisation. Revisité par Carlo Abarth, qui en sortira 140 ch, le coupé 2100 S sera construit chez OSI.  [...] La carrière de cette voiture sera de courte durée, car dès la fin 1961, le coupé reçoit le moteur 2,3 litres de la berline 2300, qui succède à la 2100. Il est alors proposé en deux variantes de puissance, 2300 et 2300 S. La version de base hérite du moteur de la berline (117 ch SAE et 175 km/h).   [...]

 La distribution - Technique - Page 2.com

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Pour les deux-temps, les deux vitesses sont identiques. La disposition et le nombre des arbres à cames conditionnent la forme de la chambre de combustion (triangulaire, hémisphérique, plate) et la position des soupapes (parallèles, inclinées).  [...] Les moteurs à cylindres opposés (boxer) emploient un arbre à cames central (Volkswagen, Panhard et 2 CV Citroën), deux arbres en tête, un par ligne de cylindres (Alfasud), ou quatre arbres en tête - deux par rangée de cylindres - (12-cylindres Boxer Ferrari).  [...] Une solution particulièrement originale est fournie par le moteur à trois arbres à cames. Ce montage particulier existait sur la Fiat 806/406 Grand Prix de 1927. Il s'agissait d'un 12-cylindres (disposés sur deux rangs parallèles) avec deux vilebrequins moteurs et trois arbres à cames en tête.  [...]

 Abarth Zagato - Saga Zagato  Reportage - Page 2.com

Abarth Zagato - Saga Zagato Reportage - Page 2.com

Avec un poids plume de 535 kilos, auquel contribue sa carrosserie en aluminium, la vitesse dépasse les 150 km/h. Longue de 3,23 mètres, cette GT de poche hérite des superbes galbes du style Zagato, ainsi que du caractéristique pavillon à double bulbe cher au carrossier.   [...] La 750 est le premier enfant d'une famille prolifique basée sur la Fiat 600, qui dominera les circuits du monde pendant dix ans. 750 record Monza ou Bialbero (double arbre), 700, spider, 850 et 1000 Bialbero. Les 750 et 1000 seront sans aucune concurrence, battant régulièrement les voitures de la classe supérieure.  [...] Le quatre cylindres de la Fiat 600 ayant ses limites, celui d'un moteur culbuté, Carlo Abarth développe une version dotée d'une culasse à double arbre à cames en tête. La tâche est confiée au célèbre ingénieur Gioachino Colombo. Développant 57 ch, le nouveau moteur permet à la berlinette 750 Record Monza d'atteindre les 180 km/h.  [...]

 Bugatti Type 30 : Concorde - Vente Bonhams à Rétromobile  Vente aux enchères.com

Bugatti Type 30 : Concorde - Vente Bonhams à Rétromobile Vente aux enchères.com

La puissance du moteur huit cylindres a été tempérée à 75 chevaux, soit une dizaine de moins que sur les voitures de course, mais il conserve sa cylindrée de deux litres.  [...] Dans les années 1960, la voiture émigre aux Etats-Unis. En 1985, elle entre même dans l'une des plus belles collections américaines, celle d'Arturo Keller, éminent collectionneur de grandes classiques françaises.   [...] Deux ans plus tard, la torpédo traversa à nouveau l'Atlantique où elle échut entre les mains de Charles Howard, un marchand respecté de Londres. Il l'a céda peu après au propriétaire qui s'en est dessaisi à Rétromobile.   [...]

Acheter une BMW 2800 CS et 3.0 CS (1968- ) - guide d'achat

Acheter une BMW 2800 CS et 3.0 CS (1968- ) - guide d'achat

Lancés en juin 1965, les coupés 2000 C et 2000 CS proposent une motorisation nettement plus réaliste. Ils empruntent leur quatre cylindres deux litres à un arbre à cames en tête à la berline Michelotti. 100 ch pour le 2000 C (moteur de la 2000 normale), 120 ch pour le 2000 CS grâce à un taux de compression supérieur et à l'apport d'un second carburateur (moteur de la 2000 Ti).  [...] Le six cylindres du coupé 2800 CS est emprunté à la berline 2800 lancée au même moment - conjointement à la 2500. Des modèles qui marquent le grand retour de BMW sur le marché de la voiture de luxe. Doté d'un arbre à cames en tête unique, ce moteur de 2,8 litres développe 170 ch DIN à 6000 tr/mn.  [...] Les moteurs six cylindres BMW 2800 et 3 litres sont fiables et il n'est pas rare de les voir afficher 200 000, voire 300 000 kilomètres. Les points à vérifier sont notamment l'étanchéité des queues de soupapes (à refaire en cas de gros nuage bleu consécutif à une forte réaccélération) et la température de l'eau (attention au joint de culasse entre les deux derniers pistons à l'arrière du moteur).  [...]

Compte rendu - Salon du Cabriolet & du Coupé 2004.com

Fabriquées de manière artisanale, elles sont réalisées au compte-gouttes, voire à un seul exemplaire par un carrossier sur commande spéciale d'un riche client. Rares, ces voitures constituent aujourd'hui l'orgueil d'une collection. C'est le cas du spider Frua A6G 2000 construit à partir de 1951 à cinq exemplaires, dont chacun présente quelques spécificités (des détails décoratifs) qui le distinguent de ses frères.   [...] Son six cylindres de deux litres à simple arbre à cames en tête développe un peu plus de 100 ch (160 km/h).  [...] Fort du succès rencontré par la 3500 GT Vignale, Maserati lance une version découverte de celle qui lui succède, la Mistral. Du, comme le coupé, à Frua, le spider propose un design très réussi, pur et original, fait de lignes tendues et de surfaces planes à raccords anguleux — hélas gâché par une vilaine capote lorsque la voiture est fermée.   [...]

SAAB 900 - Saga Saab   - Page 1.com

SAAB 900 - Saga Saab - Page 1.com

La 900 se fera une place de choix aux Etats-Unis, où le magazine Road & Track l'élira Meilleure voiture des années 80. Originale, différente mais sans ostentation, cette voiture très classe offrira à Saab une image des plus valorisantes. Pour faire de la marque celle des professions libérales et des cadres supérieurs.   [...] La partie antérieure de la 900 a été entièrement redessinée à partir du pare-brise afin de satisfaire les normes de sécurité américaines. L'empattement a été allongé à 2,52 mètres (soit 52 millimètres de plus que la 99), tandis que le nouveau gabarit de la voiture fait passer cette dernière dans la catégorie supérieure — 4,74 mètres de longueur contre 4,35 mètres pour la 99.   [...] Par contre, la motorisation est toujours confiée au quatre cylindres en ligne à un arbre à cames en tête de 1985 cm3.  [...]

Rétromobile 2004 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Rétromobile 2004 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

En fait, DaimlerChrysler communique surtout sur le mythe SLR à l'occasion du lancement de la SLR Mac Laren. Le stand du constructeur de Stuttgart présente une SLR des fifties, une huit cylindres en ligne de compétition qui, malgré son nom, n'a que peu de rapport avec la 300 SL.  [...] Après le succès des croisières africaines, André Citroën met le cap sur le continent asiatique en 1931. Commence alors une grande aventure….   [...] La MG K3 Magnette motorisée par un six cylindres à arbre à cames en tête et compresseur de 120 ch, est la plus célèbre MG d'avant guerre.  [...]