Croisillons + Prise d'air + Capot

FORD Comète Monte-Carlo -  - Page 3.com

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En installant sous le capot le V8 Ford américain de 3923 cm3, la marque procède à la même opération que celle réalisée un peu plus tôt avec la Vendôme par rapport à la Vedette.  [...] Toutefois, grâce à un taux de compression porté de 6,7 à 7,2, le V8 développe 105 ch contre 93 ch pour la Vendôme. La Ford Monte-Carlo dépasse maintenant les 150 km/h. De plus, son comportement s'avère nettement amélioré grâce au montage de la boîte de vitesses Pont-à-Mousson à quatre rapports synchronisés.   [...] La Ford Monte-Carlo se distingue extérieurement de la Comète par sa calandre à croisillons et sa prise d'air sur le capot. Produite jusqu'à l'été 1955, soit après le rachat de Ford par Simca, elle sera peu diffusée en raison de son prix très élevé et de sa forte consommation.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966) - guide d'achat

Présenté début 1959, le spider Alfa Romeo Giulietta de 2e série, dont l'empattement est rallongé de 5 cm, est reconnaissable notamment à ses déflecteurs et à sa capote revue. quelques mois plus tard, ses feux sont modifiés (feux arrière différents, apparition de catadioptres, de répétiteurs de clignotants sur les ailes avant, etc.  [...] ). En septembre 1961, la Giulietta (3e série) reçoit des gros feux arrière intégrant les catadioptres et une capote à nouveau escamotable. Enfin, la Giulia spider, présentée en 1962, se reconnaît à sa prise d'air de capot, agrémentée d'un jonc chromé, ainsi qu'à son monogramme apposé sur le coffre arrière ( 1600 ou 1600 Veloce ).  [...] Le contact mis, le moteur ne laisse rien ignorer de sa présence, surtout quand la capote est installée. Compacte et assez légère, l' Alfa Romeo Giulia se révèle agile et maniable. en utilisation normale, sa tenue de route ne réserve pas de mauvaise surprise.  [...]

Koenigsegg CCX au salon de Genève

Koenigsegg CCX au salon de Genève

Dernière née de la famille Koenigsegg CC, la X fait ses débuts à Genève. La Koenigsegg CCX, pour Compétition Coupé X, fête les 10 ans du premier prototype CC du constructeur suédois.   [...] La nouvelle supercar Koenigsegg affiche un nouveau design avec un bouclier avant doté d'une grande prise d'air rectangulaire, des feux en amande redessinés et une petite prise d'air sur le capot, alimentant l'habitacle en air. Les flancs sont entaillés d'une large aération, offrant ainsi de l'air frais aux 815 chevaux.  [...] Associé à une boite de vitesse manuelle à 6 rapports, ce surpuissant V8 de 4,7 litres, disposant d'un couple de 920 Nm, permet un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et une vitesse de pointe de 395 km/h.   [...]

Essai SUBARU WRX STI

Essai SUBARU WRX STI

Malgré tout, la Subaru WRX STI reste fidèle à certaines valeurs traditionnelles. quatre roues motrices, une boîte manuelle, un 4 cylindres boxer turbo… Au point finalement que l'on peut se questionner. alors que la catégorie des compactes sportives regorge désormais d'engins à quatre roues motrices (ou de tractions presque aussi efficaces que des intégrales), annonçant plus ou moins 300 ch mais des consommations bien mieux maîtrisées et vendues à des tarifs au moins équivalents, si ce n'est inférieurs, quelle place un dinosaure tel que la Sub' peut-il encore avoir.   [...] les optiques retrouvent un dessin plus rectangulaire (soulignés par des feux de jour) et la malle récupère son immense aileron façon table de pique-nique. Évidemment, le reste des accessoires classiques sont encore au menu, de l'énorme prise d'air perçant le capot aux belles jantes à bâtons.  [...] Et l'essentiel, ce sont ses caractéristiques techniques. Alimenté en air frais par la prise d'air du capot, le 4 cylindres boxer de 2,5 litres gavé par un turbo sort 300 ch et 407 Nm de couple. Une écurie transmise à la route par une boîte manuelle à 6 rapports et une transmission intégrale permanente aux multiples réglages.  [...]

FERRARI 575M Maranello -  - Page 2.com

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Salon de Genève 2002 L'autre modification majeure concerne la suspension avec le montage de l'amortissement piloté inauguré sur le Spyder Maserati. Renseigné en permanence par les capteurs placés dans chaque roue, le système agit sur l'assiette de la voiture (en intégrant le roulis et le cabrage) tout en assurant une filtration des à coups et vibrations dus aux mauvais revêtements et aux réactions parfois brutales du conducteur.   [...] Les freins ont été renforcés pour tenir compte de l'accroissement des performances. Enfin parmi les équipements montés de série, signalons l'introduction d'un capteur de pression des pneus.   [...] Pas facile à repérer, les améliorations restent discrètes. Elles touchent le dessin de la prise d'air et le bouclier avant, les optiques (au xénon pour les feux de croisement), la prise d'air du capot (plus grande) et les jantes (au caractère sportif renforcé).  [...]

FIAT OSCA - Saga OSCA   - Page 1.com

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La boîte de vitesses possède quatre rapports, mais la première n'est pas synchronisée — ce qui n'est pas rare à l'époque. Des freins à disques seront montés à l'avant en 1960. Le cabriolet 1500 OSCA se distingue de la version 1200 par le grillage différent de sa calandre et une prise d'air plus large sur le capot.  [...] Signalons par ailleurs que Bertone a présenté en 1959 une berlinette Fiat-Osca 1500 dessinée par Franco Scaglione et dotée d'ailerons à l'arrière.   [...] En juillet 1961, le cabriolet est rebaptisé 1500 S (sans changement), avant de devenir 1600 S l'année suivante. La cylindrée passe alors à 1568 cm3 par réalésage de 78 mm à 80 mm, ce qui porte la puissance à 100 ch SAE (175 km/h). On reconnaît aisément la 1600 S à sa prise d'air déplacée sur le côté gauche du capot.  [...]

ASTON MARTIN V8 (1972-1990) -  - Page 2.com

ASTON MARTIN V8 (1972-1990) - - Page 2.com

La transmission automatique devient aussi la monte standard. Quant à la prise d'air du capot, elle connaît une nouvelle évolution. Cette fois-ci, elle est obstruée. Autre signe extérieur d'identification, un becquet aérodynamique est intégré à la poupe. Beaucoup de voitures seront équipées de projecteurs additionnels Cibié placés dans la calandre, ainsi que d'antibrouillards disposés sous le pare-chocs.  [...] Après près de huit ans d'absence, un cabriolet Aston Martin est dévoilé en juin 1978. La nouvelle AM V8 Volante a reçu les renforts nécessaires à sa rigidité, ce qui entraîne un surcroît pondéral de 70 kilos.   [...] L'AM V8 retrouve l'injection au salon de New York de 1986 (Série 5). Grâce au système Weber-Marelli (injection électronique séquentielle), la voiture s'avère moins gourmande et plus propre, tandis que la puissance reste identique (305 ch). La disparition des carburateurs entraîne celle de la prise d'air sur le capot, qui présente désormais une surface plane.  [...]

Dodge Challenger SRT Demon : nouveaux détails

Dodge Challenger SRT Demon : nouveaux détails

La Challenger SRT Demon, on le sait désormais, disposera sous son capot d'une cavalerie inédite, puisqu'il s'agira d'une version retravaillée du V8 6.2 litres suralimenté de 707ch et 880 Nm déjà embarqué dans la Challenger SRT Hellcat.  [...] Pour un bon fonctionnement de la motorisation en question, Dodge a logiquement étudié de près son refroidissement et doté le capot de son modèle d'une prise d'air de 45 pouces de large, la plus imposante jamais proposée sur une voiture de série. Sous ce capot justement, se cachent également un filtre à air K&N et deux conduits spéciaux ( Air Catchers ) pour alimenter en air l'admission, l'ensemble assurant selon Fiat Chrysler Automobiles une baisse de température de 30 degrés par rapport à la Hellcat.  [...] D'autre part, cette Challenger SRT Demon sera chaussée de pneus spéciaux spécifiquement développés à son intention par le manufacturier Nitto, afin de lui garantir une motricité maximale. Ces pneumatiques de 315/40 R18 seront installés sur des jantes XXL de 11 pouces de large, ce qui explique l'installation d'ailes élargies sur la muscle-car américaine, dont la largeur est supérieure de 7.   [...]

AUSTIN HEALEY 100/4 et 100/6 - Saga Austin Healey   - Page 3.com

AUSTIN HEALEY 100/4 et 100/6 - Saga Austin Healey - Page 3.com

Pour loger ce groupe encombrant, il a fallu allonger le capot moteur et avancer le radiateur dans le châssis, d'où la présence d'une bosse sur le capot dissimulée par une prise d'air postiche. De plus, on a donné satisfaction aux Américains qui demandent une quatre places.  [...] A cette fin, cinq centimètres ont été ajoutés au centre du châssis et la carrosserie a été allongée pour faire de la voiture une 2 + 2. La partie arrière s'en trouve sensiblement modifiée, tandis que les portes reçoivent des poignées, symbole de l'embourgeoisement de la voiture.   [...] Variante de la précédente, la 100 Six série BN6 revient en 1958 à la carrosserie deux places. Ce dont profite le volume du coffre accru par la disparition des places arrière. Le moteur reçoit en même temps un surcroît de vitamines (117 ch) grâce à une nouvelle culasse et à des carburateurs SU HD6.   [...]

JAGUAR XK 120 Ghia Supersonic - Festival Automobile Historique 2005   - Page 1.com

JAGUAR XK 120 Ghia Supersonic - Festival Automobile Historique 2005 - Page 1.com

La Jaguar XK 120 que son propriétaire, Jean-Claude Ferchaud, présentait dans l'espace du French Jaguar Drivers' Club est une voiture tout à fait exceptionnelle. Réalisée par la Carrosserie Ghia en 1954, elle arbore le style flamboyant dû au talent de Mario Savonuzzi.   [...] Baptisé Supersonic, ce dessin très dream car a été mis en oeuvre sur trois châssis d'XK 120. Cette Jaguar très spéciale a été présentée aux salons de Londres et de Paris en 1954.   [...] la calandre, les ouïes d'aération sur le capot (la bleue est dotée d'une prise d'air) et l'absence d'extracteurs d'air sur les côtés. Quant au troisième exemplaire, de couleur blanche et immatriculé en Suisse, on ne sait ce qu'il est devenu.  [...]