Critiques + Clientèle + Variante

Vidéo BMW Série 3 Gran Turismo - Essai

Vidéo BMW Série 3 Gran Turismo - Essai

Vidéo BMW Série 3 Gran Turismo - Essai - Motorlegend.   [...] Retour vers l'article Avec la Série 3 Gran Turismo, BMW répond aux critiques de la clientèle en offrant une variante plus fonctionnelle et habitable... au risque de pénaliser les ventes des autres Série 3.  [...]

Essai BMW Série 3 Gran Turismo

Essai BMW Série 3 Gran Turismo

Avec la Série 3 Gran Turismo, BMW répond aux critiques de la clientèle en offrant une variante plus fonctionnelle et habitable... au risque de pénaliser les ventes des autres Série 3.  [...] L'introduction dans la gamme BMW Série 3 de la Gran Turismo va constituer une manne céleste pour le réseau commercial. en effet, les vendeurs n'auront plus à essuyer les critiques récurrentes concernant le manque de place à l'arrière et la modeste capacité du coffre de la Série 3, qu'elle soit berline ou break Touring.  [...] Outre la boite auto à 2 200 €, nous avons profité de la suspension adaptative (1 150 €) et de jantes alliage à rayons W de 19 pouces pourvues de pneus mixtes (960 €). De quoi faire une addition salée, avec parfois des surprises tarifaires. Ainsi le très coûteux affichage holographique tête haute ( head up display ) ne faisant pas appel à de la haute technologie atteint 1 000 € alors que les innovants feux de route anti-éblouissement (uniques sur ce segment) ne sont facturés que 160 €.   [...]

Essai BMW 330e M Sport

Essai BMW 330e M Sport

Sur le plan du style, cette 330e  [...] Rien ne la distingue des autres Série 3, si ce n'est la trappe de recharge (sur l'aile avant gauche), un logo eDrive sur le montant de custode, ou encore le monogramme sur la malle. À l'intérieur, l'instrumentation est quasiment standard (tachymètre, compte-tours, jauge à essence et thermomètre d'huile), et seul un bouton eDrive permettant de sélectionner l'un des trois modes hybrides (classique, préservation de la charge ou 100 % électrique) apparaît devant le sélecteur de la boîte automatique.   [...] Alors, à conduire, c'est comment Comme une hybride pardi. Au contact, aucun son mécanique ne se fait entendre, le moteur thermique restant assoupi à basse vitesse. Lorsque la batterie est bien chargée, la 330e a d'ailleurs largement recours à la propulsion électrique, le 4 cylindres n'arrivant à la rescousse que si l'on accélère brutalement ou si la vitesse devient trop élevée.   [...] Ainsi, même notre version d'essai en finition M Sport se montrait prévenante pour les vertèbres, malgré quelques trépidations à basse vitesse dues aux pneus à roulage à plat de 19 pouces. Côté consommation, il n'est pas difficile de descendre sous les 7 l/100 km sur un parcours mixte en partant avec la batterie pleine, et ce même si l'on est pas un acharné de l'écoconduite.   [...]

BMW Série 7 - Mondial automobile 2008.com

BMW Série 7 - Mondial automobile 2008.com

Chez BMW, on retient les leçons et les critiques. C'est peu de dire que lorsqu'elle est apparue à l'automne 2001, l'actuelle BMW Série 7 n'a pas fait l'unanimité. Son auteur, Chris Bangle, bombardé à l'époque patron du design pour faire bouger les lignes, s'était permis quelques audaces choquantes pour la clientèle conservatrice, notamment en Europe.  [...] Malgré des optiques légèrement redessinés, des épaulements plus marqués et quelques plis çà et la, la nouvelle ressemble à s'y méprendre à l'ancienne, la poupe reprenant au sommet de la malle le fameux relevé distinctif. Seul rajout. un bandeau chromé reliant les feux pour accentuer l'emprise de la voiture sur la route dérivant de voies élargies.   [...] Ce n'est pas nouveau, mais associées à une suspension remaniée (double triangulation à l'avant), au et à l'amortissement piloté, ces roues arrière à angles variables devraient contribuer à un comportement routier annoncé princier.  [...]

FORD MUSTANG 1964 à 1970 -  - Page 3.com

FORD MUSTANG 1964 à 1970 - - Page 3.com

Les muscle cars américains Au fil des ans, la Mustang va toutefois se rapprocher de plus en plus des muscle cars intermédiaires en changeant progressivement de gabarit et en adoptant des moteurs de plus en plus volumineux. Un compromis permettant de récupérer à bon compte la clientèle des muscle cars sans perdre celle des pony cars (il importait aussi de répondre positivement aux critiques portant sur l'habitabilité médiocre des premiers modèles).  [...]

Essai BMW M3

Essai BMW M3

Coeur noble de la M3, le 3,2 litres a vu sa puissance au litre passer de 100 à 106 chevaux. Pour répondre aux critiques de la clientèle, la courbe de puissance a été modifiée pour accroître les ressources de la voiture à moyen et haut régime. Désormais unique pour tous les pays du monde (le 6 cylindres de l'ancienne M3 recevait des modifications pour s'adapter aux différentes législations), le 3,2 litres a vu certains de ses composants rectifiés.  [...] Selon le voeu de ses clients, BMW a offert à la nouvelle M3 une personnalisation sportive plus marquée. On remarque un capot moteur (en alu) plus bombé, un large bouclier avant intégrant des antibrouillards, de grandes prises d'air et le repositionnement des fameux naseaux.  [...] La M3 possède tous les équipements de sécurité et de confort haut de gamme. une climatisation régulée avec microfiltre et touche recyclage et capteur d'ensoleillement, l'ordinateur de bord, l'autoradio CD BMW Business, le réglage électrique à mémoire pour le siège conducteur, le volant cuir M multifonctions, les cadrans de contrôle à fond gris, le compte-tours à zone rouge variable, le contrôle de pression des pneus, la suspension sport M, le rétroviseur intérieur anti-éblouissement électrochrome, les phares au Xenon et la sellerie tissu/cuir Nappa.  [...]

MAYBACH G 650 Landaulet - Salon de Genève 2017.com

MAYBACH G 650 Landaulet - Salon de Genève 2017.com

Depuis 1979, le vénérable Classe G en a vu des vertes et des pas mûres. Né rustique engin militaire, le Mercedes G a fini par séduire une clientèle à la recherche d'un 4X4 authentique. Puis il est devenu la coqueluche des beaux quartiers, s'est décliné dans de multiples et volcaniques versions AMG, et a même été produit en variante 6X6.  [...] Avec 5,34 m de long pour 2,23 m de haut et presque un demi-mètre de garde au sol, c'est un véritable mastodonte. Mais il n'accueillera que... 4 passagers, dont deux traités comme des princes à l'arrière, avec une vitre les séparant du petit personnel et le ciel bleu pour seule limite, grâce à la capote électrique.   [...] Et si jamais la plèbe se fait trop remuante, le G 650 Landaulet pourra toujours prendre la clé des champs. Juché sur des roues de 22 pouces, doté de ponts-portiques, il conserve les qualités de franchissement caractéristiques du Classe G. Blocages de différentiels et gamme courte permettront de franchir aisément les barricades, avant de tracer à travers la lande vers une quelconque forteresse.   [...]

Essai MINI Cooper Cabrio 2009

Essai MINI Cooper Cabrio 2009

Les Mini 3 portes avaient évolué à l'été 2006 à l'exception de la Mini cabriolet première génération lancée deux ans plus tôt. C'est aujourd'hui chose faite et en l'allongeant de 7 cm pour atteindre quasiment 3.70 m, Mini a cherché à faire taire quelques critiques notamment concernant la capacité du coffre qui gagne 5 dm3 et 55 avec la banquette rabattue.  [...] Mais un tel modèle entretient l'image de la marque et démontre son savoir-faire. Plus encore que BMW, Mini s'adressant à une clientèle branchée et aisée est à même de traverser sans trop de dommages cette période agitée. De par ses dimensions, ses faibles consommations et son respect de l'environnement, elle constitue l'achat premium et décalé par excellence, ses prix élevés voire injustifiés et sa listes d'options interminables contribuant paradoxalement à sa séduction.  [...] Suspension ferme, rigidité, insonorisation (capote fermée), moteur creux en dessous de 3500 tours, places arrière symboliques, capacité du coffre, matériaux intérieurs de qualité moyenne.   [...]

Essai MERCEDES AMG GT C Roadster

Essai MERCEDES AMG GT C Roadster

Reste que la Mercedes ne vise pas la même clientèle. si la 911 convainc par sa remarquable polyvalence, l'AMG impressionne par son caractère extraverti. Et loin de calmer le jeu, la GT a récemment revu sa gamme, en offrant une poignée de chevaux aux versions existantes (la GT de base passant de 462 à 476 ch, la S évoluant de 510 à 522 ch) et en ajoutant de nouvelles déclinaisons, dont une très sportive R (585 ch) et notre variante Roadster.  [...] Ce n'est pas la seule amélioration, puisqu'elle bénéficie également de roues arrière directrices et de freins à disques composites (acier pour les disques eux-mêmes et aluminium pour les bols). Le différentiel arrière autobloquant est piloté électroniquement, tandis que l'amortissement variable propose trois niveaux de fermeté.  [...] Mais les suspensions sont fermes, notamment à basse vitesse (même en mode Confort), les sièges sont également du genre duraille, tandis que les gros pneumatiques génèrent des bruits de roulement un peu fatigants sur longs trajets. Contrairement à la sempiternelle 911 Turbo Cabriolet, dont la polyvalence n'est plus à démontrer, l'AMG GT C Roadster reste donc davantage une auto du week-end que de la semaine.   [...]

Vintech P550 : un hommage made in France

Vintech P550 : un hommage made in France

Le P500 dépasse le stade de simple réplique. Entièrement fait de carbone depuis le châssis jusqu'à la carrosserie, le coupé français affiche un poids de... 550 kg. Une masse que le 4 cylindres à plat 3,0l n'aura pas du mal à catapulter avec sa puissance comprise entre 260 ch et 270 ch.   [...] Nous devrions en apprendre davantage lors de sa présentation le 17 août prochain au rendez-vous The Quail, durant la Monterey Car Week. La société Vintech devrait également annoncer si cette étude aura un avenir commercial ou non.   [...] Pour rappel, la Porsche 550 Carrera de 1953 a été suivie par une version Spyder suite à la demande des clients. Nous ne serions pas contre une variante découvrable de ce coupé Vintech.  [...]