Critiques + Clientèle + Variante

Vidéo BMW Série 3 Gran Turismo - Essai

Vidéo BMW Série 3 Gran Turismo - Essai

Vidéo BMW Série 3 Gran Turismo - Essai - Motorlegend.   [...] Retour vers l'article Avec la Série 3 Gran Turismo, BMW répond aux critiques de la clientèle en offrant une variante plus fonctionnelle et habitable... au risque de pénaliser les ventes des autres Série 3.  [...]

Essai BMW Série 3 Gran Turismo

Essai BMW Série 3 Gran Turismo

Avec la Série 3 Gran Turismo, BMW répond aux critiques de la clientèle en offrant une variante plus fonctionnelle et habitable... au risque de pénaliser les ventes des autres Série 3.  [...] L'introduction dans la gamme BMW Série 3 de la Gran Turismo va constituer une manne céleste pour le réseau commercial. en effet, les vendeurs n'auront plus à essuyer les critiques récurrentes concernant le manque de place à l'arrière et la modeste capacité du coffre de la Série 3, qu'elle soit berline ou break Touring.  [...] Outre la boite auto à 2 200 €, nous avons profité de la suspension adaptative (1 150 €) et de jantes alliage à rayons W de 19 pouces pourvues de pneus mixtes (960 €). De quoi faire une addition salée, avec parfois des surprises tarifaires. Ainsi le très coûteux affichage holographique tête haute ( head up display ) ne faisant pas appel à de la haute technologie atteint 1 000 € alors que les innovants feux de route anti-éblouissement (uniques sur ce segment) ne sont facturés que 160 €.   [...]

Essai BMW 330e M Sport

Essai BMW 330e M Sport

Sur le plan du style, cette 330e  [...] Rien ne la distingue des autres Série 3, si ce n'est la trappe de recharge (sur l'aile avant gauche), un logo eDrive sur le montant de custode, ou encore le monogramme sur la malle. À l'intérieur, l'instrumentation est quasiment standard (tachymètre, compte-tours, jauge à essence et thermomètre d'huile), et seul un bouton eDrive permettant de sélectionner l'un des trois modes hybrides (classique, préservation de la charge ou 100 % électrique) apparaît devant le sélecteur de la boîte automatique.   [...] Alors, à conduire, c'est comment Comme une hybride pardi. Au contact, aucun son mécanique ne se fait entendre, le moteur thermique restant assoupi à basse vitesse. Lorsque la batterie est bien chargée, la 330e a d'ailleurs largement recours à la propulsion électrique, le 4 cylindres n'arrivant à la rescousse que si l'on accélère brutalement ou si la vitesse devient trop élevée.   [...] Ainsi, même notre version d'essai en finition M Sport se montrait prévenante pour les vertèbres, malgré quelques trépidations à basse vitesse dues aux pneus à roulage à plat de 19 pouces. Côté consommation, il n'est pas difficile de descendre sous les 7 l/100 km sur un parcours mixte en partant avec la batterie pleine, et ce même si l'on est pas un acharné de l'écoconduite.   [...]

BMW Série 7 - Mondial automobile 2008.com

BMW Série 7 - Mondial automobile 2008.com

Chez BMW, on retient les leçons et les critiques. C'est peu de dire que lorsqu'elle est apparue à l'automne 2001, l'actuelle BMW Série 7 n'a pas fait l'unanimité. Son auteur, Chris Bangle, bombardé à l'époque patron du design pour faire bouger les lignes, s'était permis quelques audaces choquantes pour la clientèle conservatrice, notamment en Europe.  [...] Même si la BMW Série 7 de l'ère Bangle s'est finalement très bien vendue (320 000 unités en 7 ans), la nouvelle concurrente des Mercedes Classe S et Audi A8 devra, par sa classe discrète, convaincre encore davantage. Affichant 5 072 m, 1 902 m et 1 479 m, la Série 7 s'allonge seulement de 3 cm en restant aussi large et 1 cm moins haute.   [...] Des proportions quasi identiques la rendant toutefois plus élancée et sportive et visant à contenir un poids maxi en dessous des 2 tonnes.   [...]

FORD MUSTANG 1964 à 1970 -  - Page 3.com

FORD MUSTANG 1964 à 1970 - - Page 3.com

Les muscle cars américains Au fil des ans, la Mustang va toutefois se rapprocher de plus en plus des muscle cars intermédiaires en changeant progressivement de gabarit et en adoptant des moteurs de plus en plus volumineux. Un compromis permettant de récupérer à bon compte la clientèle des muscle cars sans perdre celle des pony cars (il importait aussi de répondre positivement aux critiques portant sur l'habitabilité médiocre des premiers modèles).  [...]

Essai BMW M3

Essai BMW M3

Coeur noble de la M3, le 3,2 litres a vu sa puissance au litre passer de 100 à 106 chevaux. Pour répondre aux critiques de la clientèle, la courbe de puissance a été modifiée pour accroître les ressources de la voiture à moyen et haut régime. Désormais unique pour tous les pays du monde (le 6 cylindres de l'ancienne M3 recevait des modifications pour s'adapter aux différentes législations), le 3,2 litres a vu certains de ses composants rectifiés.  [...] Selon le voeu de ses clients, BMW a offert à la nouvelle M3 une personnalisation sportive plus marquée. On remarque un capot moteur (en alu) plus bombé, un large bouclier avant intégrant des antibrouillards, de grandes prises d'air et le repositionnement des fameux naseaux.  [...] La M3 possède tous les équipements de sécurité et de confort haut de gamme. une climatisation régulée avec microfiltre et touche recyclage et capteur d'ensoleillement, l'ordinateur de bord, l'autoradio CD BMW Business, le réglage électrique à mémoire pour le siège conducteur, le volant cuir M multifonctions, les cadrans de contrôle à fond gris, le compte-tours à zone rouge variable, le contrôle de pression des pneus, la suspension sport M, le rétroviseur intérieur anti-éblouissement électrochrome, les phares au Xenon et la sellerie tissu/cuir Nappa.  [...]

MAYBACH G 650 Landaulet - Salon de Genève 2017.com

MAYBACH G 650 Landaulet - Salon de Genève 2017.com

Depuis 1979, le vénérable Classe G en a vu des vertes et des pas mûres. Né rustique engin militaire, le Mercedes G a fini par séduire une clientèle à la recherche d'un 4X4 authentique. Puis il est devenu la coqueluche des beaux quartiers, s'est décliné dans de multiples et volcaniques versions AMG, et a même été produit en variante 6X6.  [...] Avec 5,34 m de long pour 2,23 m de haut et presque un demi-mètre de garde au sol, c'est un véritable mastodonte. Mais il n'accueillera que... 4 passagers, dont deux traités comme des princes à l'arrière, avec une vitre les séparant du petit personnel et le ciel bleu pour seule limite, grâce à la capote électrique.   [...] Et si jamais la plèbe se fait trop remuante, le G 650 Landaulet pourra toujours prendre la clé des champs. Juché sur des roues de 22 pouces, doté de ponts-portiques, il conserve les qualités de franchissement caractéristiques du Classe G. Blocages de différentiels et gamme courte permettront de franchir aisément les barricades, avant de tracer à travers la lande vers une quelconque forteresse.   [...]

Essai MINI Cooper Cabrio 2009

Essai MINI Cooper Cabrio 2009

Les Mini 3 portes avaient évolué à l'été 2006 à l'exception de la Mini cabriolet première génération lancée deux ans plus tôt. C'est aujourd'hui chose faite et en l'allongeant de 7 cm pour atteindre quasiment 3.70 m, Mini a cherché à faire taire quelques critiques notamment concernant la capacité du coffre qui gagne 5 dm3 et 55 avec la banquette rabattue.  [...] Mais un tel modèle entretient l'image de la marque et démontre son savoir-faire. Plus encore que BMW, Mini s'adressant à une clientèle branchée et aisée est à même de traverser sans trop de dommages cette période agitée. De par ses dimensions, ses faibles consommations et son respect de l'environnement, elle constitue l'achat premium et décalé par excellence, ses prix élevés voire injustifiés et sa listes d'options interminables contribuant paradoxalement à sa séduction.  [...] Suspension ferme, rigidité, insonorisation (capote fermée), moteur creux en dessous de 3500 tours, places arrière symboliques, capacité du coffre, matériaux intérieurs de qualité moyenne.   [...]

FORD MUSTANG 1964 à 1970 - Les muscle cars américains   - Page 3.com

FORD MUSTANG 1964 à 1970 - Les muscle cars américains - Page 3.com

Au fil des ans, la Mustang va toutefois se rapprocher de plus en plus des muscle cars intermédiaires en changeant progressivement de gabarit et en adoptant des moteurs de plus en plus volumineux. Un compromis permettant de récupérer à bon compte la clientèle des muscle cars sans perdre celle des pony cars (il importait aussi de répondre positivement aux critiques portant sur l'habitabilité médiocre des premiers modèles).  [...] Cette tendance sera notamment marquée par l' introduction dans la gamme (à compter du millésime 1967) du V8 390 ci réservé jusqu' alors aux séries hautes. En parallèle, la Mustang Shelby (née en 1965 avec une variante affûtée du V8 289 HP ) s'offre pour sa part un V8 de 428 ci (7 litres) de 400 chevaux réservée à la série GT 500.  [...] Cette métamorphose sera achevée en 1971 lorsque la Mustang adoptera une nouvelle caisse plus longue, plus large et plus lourde. Désormais, elle apparaît de plus en plus proche des muscle cars mais cette évolution ne sera pas toujours du goût de ses anciens clients qui regretteront souvent les lignes graciles et le format réduit de la première version.  [...]

ROLLS-ROYCE Ghost - Salon de Francfort 2009.com

ROLLS-ROYCE Ghost - Salon de Francfort 2009.com

Le concept Rolls-Royce 200EX (Genève, mars 2008), appelé entre temps RR4, revient sous sa forme et sous son appellation définitive, Ghost, qui signifie fantôme. Ce terme vaporeux désigne la petite Rolls, mais tout est relatif. elle mesure en effet 5,40 m de long, mais c'est tout de même une quarantaine de centimètres de moins que la Phantom, sacrée famille.   [...] Ce joli fantôme anglais, esthétiquement très proche de la Phantom, sera commercialisée d'ici fin 2009, à un tarif supérieur à 200 000 euros, justifié par les 20 jours de travail exigés pour sa fabrication. Encore une preuve d'excellence qui fait toujours de cette griffe une institution inébranlable.   [...] C'est facile de critiquer, mais cette voiture s'adresse vraiment à une clientèle mégalo. 'espère passer commande en jaune canari.  [...]