Course + Mans + Grand Prix

GP de Pau Historique : 23-24 mai 2009

GP de Pau Historique : 23-24 mai 2009

Le Grand Prix de Pau Historique aura lieu les 23 et 24 mai 2009. Cette course présente l'originalité d'avoir son tracé en pleine ville, et ce depuis les origines du GP de Pau, en 1933. Le circuit développe 2 760 mètres. Cette année, petit changement. c'est désormais Peter Auto, l'organisateur bien connu du Mans Classic et du Tour Auto, qui prendra en charge l'événement.  [...] Cinq plateaux seront organisés. le Trophée Junior (Formule Junior entre 1957 et 1963), les Trophées Argentin & Pau (voitures de GP d'avant 1966, en un seul plateau), le Trophée Phil Hill (voitures de sport biplaces d'avant 1963 et GT d'avant 1966), le Trophée Légende (avant-guerre) et enfin le Trophée des Pyrénées (Formule Ford, Formule France et F3, de 1964 à 1981).   [...] L'entrée est à partir de 12 € pour le samedi, jour des qualifications, et 15 € pour le dimanche. Des billets pour tout le week end sont également disponibles à 20 €.   [...]

RM Sotheby's : deux voitures de légende à Monaco

RM Sotheby's : deux voitures de légende à Monaco

Le 14 mai prochain à l'occasion de sa vente monégasque organisée en parallèle du Grand Prix Historique, RM Sotheby's va présenter aux enchères deux modèles de course extraordinaires, à savoir une Ferrari 340 America ayant pris part aux 24 Heures du Mans et une Peugeot 205 T16 Evolution 1 Groupe B de 1984.  [...] La première nommée, un modèle Barchetta carrossé par Touring et portant le numéro de châssis 0116A, a été achetée neuve par l'entrepreneur et pilote Pierre Louis-Dreyfus qui l'a immédiatement engagée au Mans sous la houlette de Luigi Chinetti. Louis-Dreyfus en partagea alors le volant avec Louis Chiron, celui-là même dont Bugatti vient de reprendre le nom pour baptiser sa nouvelle Supercar, mais leur course prit fin prématurément suite à une disqualification.  [...] America Barchetta Touring n'a pas vraiment brillé en piste, on ne peut en dire autant de la Peugeot 205 T16 qui sera présentée à Monaco. Cet exemplaire particulier (châssis C11) fait partie des trois voitures engagées dans le Championnat du Monde par Peugeot Talbot Sport en 1985, et s'est imposée sur les Rallyes de Monte Carlo et de Suède aux mains d'Ari Vatanen avant de prendre une retraite méritée au terme du Rallye de San Remo, où elle était pilotée par Bruno Saby.   [...]

Vient de paraître : "Mercedes 300 SL/SLR"

Vient de paraître : "Mercedes 300 SL/SLR"

Antoine Grégoire, journaliste spécialisé raconte comment les responsables de Stuttgart dont Alfred Neubauer et les pilotes Lang et Kling, présents aux 24 Heures du Mans en 1951, se sont inspirés de la technique de la voiture gagnante, une Jaguar XK 120 pour imaginer la future 300 SL (SL pour Sport Leich.  [...] super léger). D'abord destinée à la compétition, elle fut en 1952 testée au Mille Miles et au Grand Prix de Berne avant de s'aligner en trois exemplaires aux 24 Heures du Mans. Après une course époustouflante et l'abandon de la Talbot de Levegh de tête peu avant l'arrivée, Mercedes fait un doublé pour sa première participation.  [...] Trois ans plus tard, c'est le drame. La Mercedes de Levegh percute un concurrent et explose au dessus d'une tribune tuant près de 90 spectateurs dont son pilote. Le constructeur allemand renonce pour longtemps à la compétition.   [...]

Un diesel aux 24 Heures du Mans

Un diesel aux 24 Heures du Mans

Audi a réussi son pari de remporter les 24 Heures du Mans avec une voiture à motorisation diesel. Pilotée par Werner, Biela et Pirro, la n°8 s'est imposée après avoir fait la course en tête. La deuxième Audi prend la troisième place au terme d'une belle remontée suite à des ennuis mécaniques.  [...] Un angle qui permet d'abaisser le centre de gravité du véhicule. Le niveau de performances attendu est d'au moins 700 ch, avec un couple dépassant les 1200 Nm. La maquette de la voiture à l'échelle 1 sera présentée au Mondial de Paris en octobre. On attend avec grand intérêt la confrontation Audi R10-Peugeot 908 en 2007.  [...] Universellement reconnue, la course des 24 Heures du Mans porte le titre de Grand Prix d'endurance. Un vocable qui résume l'objet de la compétition.  [...]

 Les Maserati Zagato - Saga Zagato  Reportage - Page 2.com

Les Maserati Zagato - Saga Zagato Reportage - Page 2.com

Aussi réussi que la Ferrari 250 GT, le coupé A6G 54 Zagato apparaît non seulement comme l'une des plus belles Maserati de route, mais comme l'une des plus magnifiques GT jamais construites. Correspondant à une période charnière de l'histoire Maserati, cette superbe et rare voiture marque la fin de la période artisanale de la firme au trident.   [...] Signalons que le premier châssis d'A6G 54 carrossé par Zagato (n°2101) fut un spider présenté au salon de Genève 1955. Il est demeuré le seul réalisé par le carrossier milanais.   [...] La 450 S châssis n°4501 est en 1956 la première des 450 S construites. Elle sera pilotée par Juan-Manuel Fangio, Stirling Moss et Jean Behra au Grand Prix d'Argentine, au Grand Prix de Suède et aux 12 Heures de Sebring (qu'elle gagnera). Après quoi, elle retournera à l'usine, car Stirling Moss souhaite la faite équiper d'une carrosserie aérodynamique fermée pour courir les 24 Heures du Mans de 1957.  [...]

 La Renault 5 Turbo en compétition - La Renault R5 Turbo  Histoire - Page 3.com

La Renault 5 Turbo en compétition - La Renault R5 Turbo Histoire - Page 3.com

Le 5 avril 1981, le lancement sur le circuit d'Hockenheim, en Allemagne, de la coupe Renault 5 Turbo marque une étape importante dans la carrière sportive de la voiture. Pour sa première saison, la coupe compte douze épreuves disputées sur les plus célèbres circuits européens.   [...] Les courses se déroulent en lever de rideau des Grand Prix de Formule 1, ainsi que des 24 Heures du Mans. Autant de sorties qui forgeront la notoriété de la Renault 5 Turbo à travers l'Europe.  [...] Au volant de la Renault 5 Maxi, apparue en 1985, Jean-Louis Bousquet gagne les deux dernières courses de la saison. Il récidivera en 1986 avec deux nouvelles victoires. La voiture est modifiée pour la saison 1987 et la puissance gagne 30 ch, tandis qu'Erik Comas remplace Jean Ragnotti.  [...]

 Michel Vaillant - Reportage - Page 4.com

Michel Vaillant - Reportage - Page 4.com

Motorlegend. Les films de course automobile ne manquent pas. Grand Prix avec James Garner, Le Mans avec Steve McQueen, plus récemment Jours de Tonnerre avec Tom Cruise. Qu'est-ce qui différencie Michel Vaillant de toutes ces oeuvres.  [...] Michel Neugarten. Je n'ai pas encore vu le film dans son intégralité (NDLR. au moment de cette interview, le montage n'était pas encore finalisé), mais je peux déjà vous dire qu'il y aura de belles images de course dans des endroits sublimes, très bien filmés, avec une lumière terrible, des accidents incroyables, etc.  [...] Et puis ce sont deux univers de passion. dans les deux cas, on vend du rêve. La course automobile, c'est un peu les jeux du cirque.  [...]

BUGATTI Type 13 -  - Page 2.com

BUGATTI Type 13 - - Page 2.com

Saga Bugatti En course, la Bugatti Type 13 va hisser Bugatti sur tous les podiums d'Europe. Parmi ses premiers succès, on évoquera la seconde place, particulièrement remarquable, glanée au Grand Prix de l'ACF de 1911 derrière une Fiat nettement plus puissante.  [...] Après le conflit, la Coupe des Voiturettes, qui se tient au Mans en 1920, voit la victoire d'une 13 à moteur 16 soupapes pilotée par Friderich à la moyenne étonnante de 90 km/h. Mais le plus retentissant de ses succès est celui obtenu l'année suivante dans le Grand Prix d'Italie couru à Brescia.  [...] Ce moteur possède les cotes de 68 x 100 millimètres, soit 1453 cm3. En course, il développe 40 ch, entraînant la Bugatti Type 13 à 140 km/h.  [...]

Le centenaire du Grand Prix de France

Le centenaire du Grand Prix de France

Organisées par la FFSA et l'ACO, trois manifestations marquent le centenaire du Grand Prix de France. Une exposition d'une vingtaine de machines de course était présentée sur les Champs-Elysées les 3 et 4 juin derniers. Le dimanche 4 juin, une dizaine d'entre elles paradait dans les rues de Paris.  [...] Enfin, plusieurs animations marquent le GP de France à Magny-Cours, dont un concert donné par Nick Mason. Créé en 1906, le GP de l'ACF est le doyen des Grand Prix. Il se déroule pour la 1ère fois près du Mans en 1906. La Renault AK de Szisz triomphe, aidée par la jante amovible Michelin dont elle est équipée.  [...] Une vingtaine de circuits ont accueilli le Grand Prix national depuis sa création. Les plus importants sont Reims, Rouen, Charade, Dijon, Le Castellet et Magny-Cours. L'année 1950 marque la création du Championnat du Monde de F1. A l'exception de 1955, le GP de l'ACF, qui devient GP de France en 1968, se tient chaque année.  [...]

 Lancia en Formule 1 - Saga Lancia  Histoire - Page 2.com

Lancia en Formule 1 - Saga Lancia Histoire - Page 2.com

La D50 fait ses débuts au Grand Prix d'Espagne 1954, où Alberto Ascari mène la course avant d'abandonner. Mais la voiture a prouvé ses qualités, en particulier sa tenue de route remarquable. Elle s'avère toutefois difficile à maîtriser à l'approche de ses limites, d'où de fréquents tête-à-queue.  [...] Ce sera la première victoire de Maurice Trintignant sur Ferrari dans un Grand Prix de Formule 1. Mais aussi la dernière course officielle de la D50.  [...] Grand Prix de Monaco 1955, Ascari et la D50.  [...]