Couple + Turbo + Géometrie

La Porsche GT2 RS en vidéo

La Porsche GT2 RS en vidéo

Porsche a dévoilé ce matin les première informations concernant le top de sa gamme 911, c'est à dire la Porsche 911 GT2 RS. Propulsée par un six cylindres à plat de 3.6 litres, elle affiche désormais 620 chevaux et 700 N.m de couple grâce à un double turbo à géométrie variable.  [...] Au dessus de la GT2 RS, il n'y a plus que les engins improbables tels que la Gumpert Apollo ou la Radical SR8LM. Autant dire qu'elle surclasse ses concurrentes directes.   [...] Cette Porsche 911 GT2 RS sera commercialisée en Septembre 2010, pour une série de 500 exemplaires. Son prix lui aussi se démarquera de la concurrence, puisque le tarif que Porsche pratiquera sera de 237.578 €.   [...]

Dakar : Mini Countryman avec Chicherit

Dakar : Mini Countryman avec Chicherit

Le 1er janvier, Guerlain Chicherit participera au Dakar 2011 à bord d'une Mini Countryman réalisée en coopération avec BMW et Magna Steyr pour le Team X-Raid.   [...] Le directeur de l'écurie allemande Sven Quandt étudiait la faisabilité du projet depuis 2009 mais en attendant les feux verts de BMW et Magna, la construction de la voiture en elle-même n'avait pas pu commencer avant début novembre 2010.   [...] Sous le capot, Mini a réutilisé le bloc du BMW X3 CC ayant déjà offert 3 titres mondiaux à X-Raid, un diesel double turbo à géométrie variable développant 315 chevaux et 710Nm de couple. Pour recouvrir les éléments de châssis renforcés, les ingénieurs ont pensé sportif mais également pratique sur cette Mini.  [...]

Essai CITROEN DS5 blueHDi 180

Essai CITROEN DS5 blueHDi 180

Il reçoit un nouveau turbo à géométrie variable avec une pression de suralimentation augmentée et un taux de compression plus important, ce qui permet d'atteindre 181 chevaux et 400 Nm de couple à 2 000 tr/min. Doté du stop/start, il est exclusivement associé à une boîte automatique hydraulique à 6 rapports.  [...] Quant à l'équipement, il est particulièrement complet sur cette finition haute Sport Chic, il est vrai facturée 43 800 €. on trouve pêle-mêle le GPS, la clé mains libres, la caméra de recul, les sièges cuir à réglages électriques à l'avant ou encore le toit cockpit, doté de trois vitrages occultables.   [...] Diesel propre, souplesse mécanique, boîte automatique bien gérée, motricité sans faille, finition soignée, insonorisation générale, présentation originale, équipement complet.   [...]

MITSUBISHI Concept-ZT - Salon de Tokyo 2007.com

MITSUBISHI Concept-ZT - Salon de Tokyo 2007.com

Poussée par la montée en gamme de la Lancer désormais classée parmi les familiales façon Alfa 159 avec son style sportif la Mitsubishi Concept-ZT marque une nette évolution des dimensions par rapport à la Galant. elle atteint 4,95 m de long, soit 32 centimètres supplémentaires.   [...] Mitsubishi l'a donc bien compris. impossible de vendre une telle berline en Europe sans moteur diesel digne de ce nom. La Concept-ZT embarque donc un bloc fonctionnant au gazole de conception nouvelle. Il s'agit d'un 2,2 litres à rampe commune dotée d'un turbo à géométrie variable, développant 190 ch et 400 Nm de couple.  [...] Elle s'offre enfin tout le bagage technologique d'une berline haut de gamme bon teint. La Mitsubishi possède ainsi un système de sécurité pré-accident, qui tend les ceintures de sécurité et gonfle les coussins des sièges afin de mieux retenir les passagers dans l'imminence d'un choc.   [...]

MERCEDES Sports Tourer Vision R - Mondial de Paris 2004.com

MERCEDES Sports Tourer Vision R - Mondial de Paris 2004.com

Comme sa petite soeur Vision B, il s'agit d'un prototype. Mais son caractère abouti annonce clairement la commercialisation dans un prochain avenir d'un modèle qui inaugurera une nouvelle gamme, la Classe R. Celle-ci se situera à un niveau supérieur par rapport à celui de l'actuelle Classe M, autre SUV Mercedes.   [...] Des écrans plats sont intégrés au dos des appuie-tête avant. Quant aux cadrans du tableau de bord, de forme circulaire, ils sont traités en aluminium. Un vaste toit en verre inonde l'habitacle de lumière. Confort exemplaire, intérieur raffiné, sellerie cuir et inserts décoratifs en frêne et aluminium, nous voguons ici sur les sommets.   [...] Côté mécanique, la Vision R reçoit une transmission intégrale avec contrôle de motricité 4ETS. La voiture inaugure un nouveau V6 turbodiesel CDI (avec filtre à particules) à injection directe Common Rail et turbo à géométrie variable. Ce bloc de trois litres développe 218 ch pour un couple de 510 Nm obtenu dès 1800 tr/mn.  [...]

Mitsubishi RA : Sportif... mais diesel

Mitsubishi RA : Sportif... mais diesel

Le concept-car sert donc d'écrin de luxe pour un 4 cylindres 2.2 litres dernier cri, doté de la levée variable des soupapes, d'un turbo à géométrie variable, d'une rampe commune, d'un piège à oxydes d'azote (NOx) et d'un filtre à particules. Fort de 204 ch et d'un couple de 420 Nm, ce moteur répond aux normes antipollution américaines, réputées sévères avec les moteurs diesel.  [...] Le châssis du Mitsubishi Concept-RA reprend par ailleurs les éléments qui font la force de la Lancer Evolution, notamment la transmission intégrale à différentiels actifs. Quant à la boîte de vitesses, il s'agit d'une Twin Clutch SST à double embrayage.   [...]

Essai PORSCHE 718 Cayman GTS

Essai PORSCHE 718 Cayman GTS

Il faut croire que le turbo à géométrie variable soufflant à 1,3 bar et son dispositif de refroidissement pèsent lourd. Cela dit, le 4-cylindres compense largement avec une puissance en hausse (365 ch contre 340) et un couple qui suit la même tendance (420 Nm, voire 430 en PDK) contre 380, et ce, à un régime nettement plus bas, 1 900 tr/mn contre 4 750.  [...] Les ralentissements sont d'ailleurs très énergiques, grâce aux étriers comptant 6 pistons à l'avant et 4 à l'arrière. Tout juste pourra-t-on reprocher à la direction à démultiplication variable de ne pas être tout à fait assez directe dans certaines inscriptions et de parfois flotter très légèrement en ligne droite.   [...] C'est curieux d'ailleurs, car le GPS (affublé de lenteurs parfois agaçantes) est de série et se conjugue à une application pour smartphone permettant de mesurer ses temps sur circuit. Mais, au quotidien, le Cayman n'en reste pas moins très utilisable, bien plus qu'une Lotus Exige par exemple, et profite d'une belle praticité.   [...]

Vidéo Porsche 911 GT2 RS - Essai

Vidéo Porsche 911 GT2 RS - Essai

Vidéo Porsche 911 GT2 RS - Essai - Motorlegend.   [...] Retour vers l'article Porsche a dévoilé les première informations concernant le top de sa gamme 911, c'est à dire la Porsche 911 GT2 RS. Elle affiche désormais 620 chevaux et 700 Nm de couple grâce à un double turbo à géométrie variable. La vitesse maximale étant de 330 km/h, on est en droit de se demander ce que donnerait un tel bolide sur circuit.  [...] Heureusement pour nous Porsche a effectué un tour du Nürburgring, le circuit étalon des GT, et les résultat est sans appel. 7 minutes 18 secondes pour boucler le Nordschleife.   [...]

Essai MERCEDES ML 320 CDI

Essai MERCEDES ML 320 CDI

Dérivé du premier cité apparaît en milieu de gamme un V6 diesel de 3.2l et 224 ch pour le ML 320 CDI. Fort d'un couple de 510 NM dès 1600 tours, il assure 8,6s pour le 0 à 100 km/h et 215 km/h pour une même consommation mixte de 9,5l. Ces deux mécaniques héritent entre autres d'un turbo compresseur à géométrie variable, d'une culasse à 4 soupapes par cylindre, d'un common rail de troisième génération avec piézo-électriques et en bout d'échappement d'un filtre à particules.  [...] 2l de 224 chevaux suffit largement à dynamiser un véhicule dont le poids a pu rester stable. Cette mécanique bien servie par la boite à 7 rapports se montre discrète, très souple et apparemment peu gourmande (entre 12 et 13 litres). Le freinage renforcé s'est montré à la hauteur et endurant pour effectuer des parcours à forte cadence.   [...] En plus des équipements classiques, citons la transmission intégrale permanente, le contrôle de motricité, l'ESP, l'aide au freinage d'urgence, le régulateur de vitesse avec Speedtronic (limiteur de vitesse), l'avertisseur de perte de pression des pneus, la climatisation automatique, l'ordinateur de bord intégré au visuel multifonctions, la direction paramétrique, les jantes 17 pouces en alliage à 7 branches, les garnitures en tissu et similicuir et les inserts en aluminium.   [...]

Essai CITROEN C5 V6 HDi

Essai CITROEN C5 V6 HDi

A l'avant, on retrouve la belle interprétation du double chevron reliée à des optiques débordant largement sur les ailes et un bouclier percé d'une généreuse entrée d'air. L'arrière traité très sobrement s'apprécie aussi par ses feux boomerang en deux parties et la lunette concave qui permet une ouverture presque verticale du couvercle de malle.   [...] Là encore, le 1560 cm3 d'entrée de gamme développant 110 chevaux sera juste même si le couple de 240 Nm dès 1750 tours/m atténuera la mollesse des reprises. L'essentiel des commandes concernera le 2l 138 chevaux. A son crédit une injection common rail de deuxième génération, un turbo à géométrie variable et une fonction overboost permettant au couple de grimper quelques instants de 320 à 340 Nm.  [...] Avec tout de même une paresse du moteur à retrouver une vigueur instantanée à très bas régime. Et ce malgré la présence de deux turbos à géométrie variable. Il faut sans doute chercher dans la boite automatique la responsabilité de cette petite faiblesse.  [...]