Couple + Puissance + Vitesse de rotation

JAGUAR 420 G -  - Page 2.com

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Première grande Jaguar monocoque, la Mk 10 reçoit l'essieu arrière sophistiqué à roues indépendantes de la Type E lancée quelques mois auparavant au salon de Genève. Ce train est inclus dans un berceau démontable boulonné à la caisse et les freins à disque Dunlop sont placés en sortie de différentiel.   [...] Au salon d'Earl's Court de 1964, la Mk 10 hérite du nouveau moteur de 4,2 litres extrapolé du 3,8 litres par augmentation de l'alésage. Identique, la puissance est toutefois obtenue à une vitesse de rotation inférieure, surtout le couple passe de 35,8 mkg à 39 mkg.  [...] La voiture reçoit par ailleurs une direction à assistance variable, ce qui en fait la première voiture au monde ainsi équipée.   [...]

Brabus SV12R Biturbo 800, folie douce

Brabus SV12R Biturbo 800, folie douce

Brabus proposait déjà dans son catalogue une version préparée de la Classe S. Affichant 750 chevaux, elle peut se targuer d'être un sacré concentré de brutalité et de luxe.   [...] Comme le titre le laisse penser, Brabus les a entendus et a décidé d'augmenter de 50 chevaux la puissance délivrée par le V12 de 6,3 litres gavé par un double turbo. Le couple reste suffisant pour accélérer la vitesse de rotation de la terre, avec 1.420 Nm limité électroniquement à 1.100 Nm.  [...] Avec de tels chiffres, le 0 à 100 km/h est pulvérisé en 3,9 secondes, les 200 km/h sont dépassés en 10,3 secondes et la vitesse maximale est limitée à 350 km/h. Belle performance pour une limousine suréquipée de plus de 2 tonnes.  [...]

 La boite de vitesses - Technique - Page 4.com

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La roue menante (en vent) transmet la puissance [P=C1w1], (C1=couple moteur et w1 = vitesse angulaire du pignon moteur) à la roue menée en exerçant sur cette dernière une force [F] égale et de sens contraire à la réaction [F1].  [...] Le pignon mené, d'un rayon inférieur tournera à une vitesse [w2] supérieure à [w1] et le couple qui lui est appliqué sera [C2] inférieur à [C], étant donné que [P=C1w1=C2w2]. A parité de puissance, le couple varie en sens inverse de la vitesse de rotation.  [...] Il faut noter que les boîtes de vitesses de compétition sont la plupart du temps équipées d'engrenages à dentures droites pour éviter des pertes de puissance. il est évident que dans ce domaine le silence n'est pas une qualité indispensable.  [...]

 Le démarreur - Technique - Page 2.com

Le démarreur - Technique - Page 2.com

Cette caractéristique est nécessaire pour que le démarreur fournisse un couple maximal à une vitesse de rotation très basse. Le couple de lancement au départ est en effet très important. La puissance du démarreur est calculée en fonction du couple résistant moyen et du régime de démarrage à basse température.  [...] En première approximation, on peut évaluer le couple de démarrage à C = K x V (V étant la cylindrée et K un coefficient compris entre 3 et 9 pour les moteurs à essence et entre 7 et 11 pour les diesels).  [...] Le démarreur peut être placé à l'avant du volant, contre le carter moteur, ou à l'arrière, contre le carter de boite de vitesses. La fixation la plus utilisée est aujourd'hui par logement cylindrique dans le bloc. On trouve aussi parfois une bride.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Spider 2.0 TS type 916 (1998-2003) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Spider 2.0 TS type 916 (1998-2003) - guide d'achat

Dès l'automne 1972, pourtant, Pininfarina présente une Alfetta Spider, qui reprend l'architecture (boîte de vitesses accolée au pont arrière de Dion) de la berline Alfetta. Ce modèle, qui comporte un arceau et un toit rigide escamotable, reste cependant au stade de prototype.  [...] On trouve encore deux arbres contre-rotatifs d'équilibrage qui permettent un fonctionnement du moteur plus onctueux. La puissance est de 155 chevaux CEE à 6400 t/m (le couple maximal s'établissant à 187 Nm à 3500 tours/min). La vitesse maximale atteint 210 km/h.  [...] Au volant, on a d'emblée la sensation de conduire une voiture très civilisée. Avec sa direction assistée, peu démultipliée, le Spider s'avère très maniable, tandis que la boîte de vitesses apparaît à la fois bien étagée et précise. Le moteur est étonnamment silencieux, presque trop… Heureusement, en montant dans les tours, on retrouve une belle sonorité rageuse.  [...]

MG TF -  - Page 5.com

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Graissage sous pression avec filtre. capacité de 6 litres. Refroidissement par radiateur, pompe et calorstat. 5.7 litres. Alimentation par pompe électrique SU et 2 carburateurs SU 114. réservoir de 54 litres. Allumage en 12 volt. Allumeur, bobine et dynamo.   [...] Taux de compression. 8.3 à 1. couple maxi. 10.5 mkg. Puissance maxi. 63 ch à 5000 tr/mn. puissance fiscale. 8 CV. Vitesse maxi. environ 136 km/h. de 0 à 100 km/h en 16 sec. Consommation. 9.4 litres au 100 km.  [...] Longueur. 3.74 m. largeur. 1.52 m. hauteur. 1.34 m. empattement. 2.39 m. voies avant-arriere (roues fil).1.22 m/ 1.29 m. garde au sol. 15 cm. Poids à vide. 875 kg.   [...]

GM Firebird III - Les concept cars de la General Motors   - Page 3.com

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Logée à l'arrière de la voiture, la turbine à gaz Whirlfire GT-305 à régénérateur progresse sensiblement par rapport à celle de la Firebird II. Outre qu'elle gagne en compacité, sa puissance augmente de 25 ch - elle passe à 225 ch - avec une vitesse de rotation légèrement inférieure.  [...]

Essai HONDA Legend

Essai HONDA Legend

955m) entre les deux segments supérieurs, son poids maîtrisé, son puissant V6 atmosphérique de 295 chevaux et une transmission intégrale inédite, ne peut être opposée à aucune berline élitiste allemande et encore moins aux françaises dont les 6 cylindres varient de 211 et 215 chevaux (607 et C6) à 241 chevaux (pour la Vel Satis).  [...] En fait, Honda a fait évoluer le système étrenné il y a quelques années par le CRV. La puissance se répartit entre le train avant et le train arrière mais aussi entre les roues à l'arrière. Ainsi la roue extérieure au virage voit sa vitesse de rotation augmentée pour améliorer tenue de route et motricité.  [...] Enfin, à par une certaine gourmandise, le 3.5l Vtec commandé par un accélérateur DBW (Drive-By-Wire) sans câble d'une progressivité remarquable satisfera les plus exigeants. Doté d'une très grande souplesse à bas régime et d'une réactivité immédiate à mi-charge, il a été bien calibré pour rendre vivante et agréable la conduite de la Legend.   [...]

Acheter une ALFA ROMEO Spider de 4e série (1989-1993) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Spider de 4e série (1989-1993) - guide d'achat

La puissance ressort à 126 chevaux DIN à 5800 t/m (le couple maximal s'établissant à 17,6 mkg à 4200 tours/min). Malgré une légère baisse de la puissance et du couple, la courbe de couple est plus plate que précédemment. La vitesse maximale (190 km/h) reste inchangée.  [...] Sur le marché américain et sur certains marchés européens (Allemagne, Royaume-Uni), le spider est équipé d'un pot catalytique, qui fait perdre de la puissance (120 chevaux) et du couple.  [...] En 1986, l'intérieur du Spider FL est revu en profondeur. Le tableau de bord comporte désormais une nacelle unique qui regroupe les principaux instruments dans le champ de vision du conducteur. Identique à celui du coupé GTV, le volant, recouvert de cuir (comme le pommeau du levier de vitesse), est plus petit et il est rapproché du conducteur.  [...]

Une Clio RS Trophy en série très limitée

Une Clio RS Trophy en série très limitée

Une Clio RS Trophy en série très limitée - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Basée sur la Clio RS bien connue avec son 2.0 l de 182 ch à 6 500 tr/mn et 200 Nm à 5 250 tr/mn (222 km/h de vitesse maximale, 7,1 s de 0 à 100 km/h, le 1 000 DA en 27,6 s), la Trophy conserve puissance et couple à des régimes identiques mais améliore le 0 à 100 km/h qui est dorénavant atteint en 6,9 s et sa vitesse maxi passe à 225 km/h.  [...] A l'intérieur, on retrouve des sièges Recaro Sport noir avec une position de conduite plus basse de 10 mm.   [...]