Couple + Hausse + Boîte

BMW M2 Compétition, la M3 dans les veines

BMW M2 Compétition, la M3 dans les veines

Ces derniers temps, on a beaucoup parlé de la M5, voire de la future M8, ainsi que des multiples déclinaisons des M3 et M4. Pour un peu, on aurait presque oublié leur petite soeur, la M2. Justement, BMW ne l'a pas oubliée, et a dévoilé une toute nouvelle variante, baptisée M2 Compétition.  [...] Celle-ci va carrément remplacer l'actuelle M2, et elle ne fait pas les choses à moitié. Côté look, elle se distingue par sa calandre noire brillante, ses nouveaux rétroviseurs, ses phares à LED adaptatifs et son bouclier avant plus ajouré. Les nouvelles jantes de 19 pouces forgées abritent des disques de freins agrandis.   [...] Les accélérations évoluent peu. on gagne 0,1 s sur le 0 à 100 km/h, désormais effectué en 4,2 s avec la boîte M DCT à double embrayage et en 4,4 s avec la transmission manuelle. Mais le couple en hausse procure des reprises carrément canon. BMW annonce un 80 à 120 km/h en 5e en 4 s tout rond, contre 4,4 s pour l'ancienne version.  [...]

Essai SUZUKI Swift Sport

Essai SUZUKI Swift Sport

Le bonus de 11 ch, soit désormais 136 ch, et un couple en hausse, qui passe de 148 à 160 Nm, permet de faire passer comme une lettre à la poste une démultiplication finale plus longue.  [...] La boîte 6, qui bénéficie donc d'un rapport de plus, et le rallongement de la démultiplication finale est compensé par les 11 ch supplémentaires, soit désormais 136 ch à 6900 tours (100 tours plus haut qu'auparavant), et un couple en hausse de 148 à 160 Nm à 4400 tr/mn, soit 400 tours avant.  [...] Même s'il apparait un brin plus souple et plus coupleux, le 4 cylindres M16A affiche toujours un caractère pointu, très nippon, qui autorise –ou plutôt qui exige- de belles montées en régime pour en tirer toutes les capacités. Certains aiment, d'autres pas, et il est vrai qu'un moteur turbocompressé de même puissance offrira une plage d'utilisation plus large qui évitera de recourir trop souvent au levier de vitesses.  [...]

Essai FORD Fiesta ST200

Essai FORD Fiesta ST200

Voici donc la Fiesta ST200 qui, comme son matricule le suggère, revendique désormais 200 canassons, afin de discuter d'égale à égale avec ses copines du segment des petits GTI. Outre les 18 ch supplémentaires, cette version bénéficie d'une hausse substantielle du couple, qui passe de 240 à 290 Nm.  [...] Résultat logique. les performances progressent. À première vue, pas de beaucoup, puisque la ST200 ne gagne que 2 dixièmes de seconde sur l'épreuve du 0 à 100 km/h (6,7 s contre 6,9) et 7 petits kilomètres-heure en vitesse maxi (230 contre 223). Mais le couple en hausse et l'étagement de boîte resserré font merveille en matière de reprises.  [...] avec le couple en forte hausse, le train avant a fort à faire dès que le bitume n'est pas parfaitement sec. Les pertes d'adhérence sont donc fréquentes sur les premiers rapports, et pas besoin d'avoir le pied lourd pour les déclencher. Un peu frustrant en période hivernale.  [...]

Essai AUDI Q3 (II) 45 TFSI

Essai AUDI Q3 (II) 45 TFSI

0 TFSI 220, la faute en partie à des dimensions extérieures en hausse. Sous le capot, c'est le bloc EA888 qui officie, développant ici 230 ch pour 350 Nm de couple, disponible dès 1 500 tr/mn. Il s'associe à une boîte à double embrayage S tronic comptant 7 rapports ainsi qu'une transmission intégrale quattro, faisant varier la puissance entre les trains roulants grâce à un différentiel multi-disques hydraulique géré par électronique et logé sur le train arrière.  [...] Je serais moins laudatif sur le moteur et la boîte. Le premier manque singulièrement de punch sous les 2 000 tr/mn, fait qui s'explique peut-être par la qualité de l'essence locale. Passé ce seuil, il offre de bonnes performances, et monte gentiment à plus de 6 000 tr/mn.  [...] Nanti d'excellentes qualités routières, et capable de s'aventurer hors du bitume, le 45 TFSI manque toutefois de réactivité, tant par son moteur que sa boîte, le premier pouvant pâtir de l'essence locale - essais fait au Maroc, ce qui expliquerait aussi sa consommation un peu élevée de 10 l/100 km-.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Coccinelle Cabriolet

Essai VOLKSWAGEN Coccinelle Cabriolet

Notre modèle d'essai était doté du bloc 2 litres TSI développant 200 ch à 5 100 tr/min et 280 Nm de couple à partir de 1 700 tr/min. Ce moteur, hérité de la Golf VI GTI mais légèrement dégonflé (il affichera 210 ch dans cette dernière), revendique ici une consommation moyenne de 7,8 l/100 km lorsqu'il est couplé à l'excellente boîte DSG6 à double embrayage et bain d'huile (7,5 l/100 km avec la boîte manuelle).  [...] Après quelques minutes, on quitte la 4 voies pour s'élancer dans les hauteurs de Monaco. Le 2 litres ronronne agréablement à mesure que l'on égrène les 6 rapports bien étagés de la boîte. Le couple, bien que pas véritablement renversant, permet des reprises correctes et la châssis s'avère très sain, à défaut d'être réjouissant.  [...] Style néo-rétro réussi, boîte agréable, qualité de fabrication en hausse, châssis sain, moteur souple, caractère décontracté, tarifs compétitifs face à la Golf.  [...]

Programme de Abarth au salon de Genève 2015

Programme de Abarth au salon de Genève 2015

La petite bombinette se déclinera en 4 versions.   [...] La 595 de base développant 140 ch couplé à une boite manuelle 5 vitesses ou une boite séquentielle robotisée.  [...] Rendez-vous au salon de Genève entre le 5 et 15 mars pour découvrir l'ensemble des modèles.   [...]

AUDI R10 aux 24 Heures du Mans 2008 - 24 Heures du Mans 2008  .com

AUDI R10 aux 24 Heures du Mans 2008 - 24 Heures du Mans 2008 .com

La puissance maximale de ce V12 TDI, malgré ses deux filtres à particules, est toujours annoncée à plus de 650 ch pour un couple phénoménal de plus de 1100 Nm, ce qui explique la présence d'une boîte de vitesses séquentielle à seulement cinq rapports. Le couple très important, disponible très tôt, permet également de changer de rapport à seulement 5000 tr/mn.  [...] Développée en collaboration avec X-Trac, la boîte est commandée depuis le volant via un système électro-pneumatique. L'embrayage, lui, fait appel à la céramique. Avec de telles caractéristiques, le contrôle de traction ASR, qui régule la débauche de couple transmis au train arrière, devient indispensable, de même que l'autobloquant à viscocoupleur.  [...] Finalement, c'est le carburant qui change le plus, avec un gazole synthétique spécialement développé par Shell, le V-Power nouvelle génération fabriqué en partie à partir de biomasse non-alimentaire tels les déchets de bois. De là à dire qu'Audi fera feu de tout bois, il n'y a qu'un pas….   [...]

Le 2.4 JTD Alfa passe à 210 ch

Le 2.4 JTD Alfa passe à 210 ch

.. 210 ch. Un saut de puce qui s'accompagne d'un aplanissement de la courbe de couple, la valeur maximale de 400 Nm étant désormais atteinte dès 1 500 tr/min (contre 2 000 auparavant).  [...] Voilà qui promet un bel agrément de conduite, même si les performances ne progressent que timidement (2 km/h de plus en vitesse maxi et 2 dixièmes de mieux au 0 à 100 km/h pour la berline 159). Quant aux consommations, elles restent stables.   [...] Cette nouvelle évolution moteur est disponible sur les 159, 159 Sportwagon et sur le coupé Brera, en boîte manuelle ou automatique Qtronic, en deux ou quatre roues motrices. Elle est hélas sanctionnée par une hausse des tarifs de 100 à 600 € sur les 159 et 159 Sportwagon.  [...]

Nouvelle Volvo S80 à Genève

Nouvelle Volvo S80 à Genève

Le tout nouveau bloc atmosphérique 6 cylindres en ligne sera quant à lui couplé à une boîte automatique 6 vitesses. D'une cylindrée de 3,2 litres, il déploie 238 chevaux pour 320 Nm de couple.  [...] Cette seconde génération de Volvo S80 sera commercialisée dès le mois de juin 2006.   [...] La Volvo S80 bénéficiera dès le printemps 2009 d'un look modifié. La calandre.   [...]

280 ch pour la nouvelle Seat Leon Cupra

280 ch pour la nouvelle Seat Leon Cupra

0 TSI à bi-injection qui peut être couplé à une boite manuelle ou la transmission à double embrayage DSG.  [...] Grâce a tout ce travail, la Seat Leon Cupra 280 ch DSG, forte de 350 Nm de couple, revendique un 0 à 100 km/h en 5,7 secondes (5,8 secondes en boîte mécanique). La version 265 ch, qui dispose d'un couple identique, ne requiert qu'un petit dixième de plus pour abattre les 100 km/h.  [...] La consommation mixte pour les deux versions est de 6,6 l/100 km en boîte manuelle, les émissions de CO2 étant réduites de 41 g/km par rapport à l'ancienne Leon Cupra.  [...]