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PEUGEOT 307 CC - Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ?   - Page 1.com

PEUGEOT 307 CC - Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ? - Page 1.com

PEUGEOT 307 CC - Quel coupé-cabriolet 4 places choisir - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] contrairement à certaines de ses rivales plus jeunes, la Peugeot doit se contenter d'un toit en deux parties qui a imposé un rallongement notable de l'arrière de la voiture. Du coup, la malle pourra paraître massive aux yeux de certains. Mais il serait dommage de s'arrêter là.  [...] Tout comme il serait regrettable de se formaliser concernant la finition intérieure. C'est vrai, les matériaux de la planche de bord vont du plutôt qualitatif au franchement moyen, et l'assemblage n'est pas à l'abri des reproches. Mais les sièges sont confortables et la position de conduite conviendra à tous les gabarits.   [...]

BMW Coupé Leblond 1955 - Louis Vuitton Classic 2002   - Page 1.com

BMW Coupé Leblond 1955 - Louis Vuitton Classic 2002 - Page 1.com

BMW Coupé Leblond 1955 - Louis Vuitton Classic 2002 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Médecin de son état, Albert Leblond était surtout un fou d'automobile, doublé d'un inventeur et d'un bricoleur de haut vol. Non content de collectionner les voitures, il décida un jour d'aller plus loin en créant sa propre machine. Il réalisa d'abord une barquette de compétition motorisée par un 1100 cm3 De Coucy, un huit cylindres en ligne à deux arbres à cames en tête.   [...] Mais déçu par les performances de ce moteur insuffisamment puissant, Albert Leblond décide de monter un BMW 327 - le 328 de 80 ch étant alors impossible à trouver. Il modifie sensiblement la mécanique (allégement, compression supérieure, soupapes plus grandes) pour en tirer de l'ordre de 65 ch.   [...]

PONTIAC Eight coupé Custom 1941 - Autojumble de Beaulieu 2004   - Page 1.com

PONTIAC Eight coupé Custom 1941 - Autojumble de Beaulieu 2004 - Page 1.com

PONTIAC Eight coupé Custom 1941 - Autojumble de Beaulieu 2004 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Elle était proposée au prix de 16 500 £.   [...] Autres nouveautés importantes, les ailes intègrent pour la première fois les phares et les portes absorbent les marchepieds. De nombreux chromes ajoutent une note supplémentaire de luxe, dont les fameux joncs sur les ailes.   [...]

PANHARD Course 1908 - Centenaire de la Coupe Gordon Bennett   - Page 1.com

PANHARD Course 1908 - Centenaire de la Coupe Gordon Bennett - Page 1.com

PANHARD Course 1908 - Centenaire de la Coupe Gordon Bennett - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] La Panhard photographiée dans les années 1970.   [...] L'allumage se fait par magnéto haute tension et l'embrayage est sur bronze. La boîte de vitesses possède quatre rapports. Ainsi gréée, la voiture atteint les 150 km/h pour un poids de 1240 kilos.   [...]

DELAHAYE 135 MS Coupé Sport - Les 40 ans de la FFVE   - Page 1.com

DELAHAYE 135 MS Coupé Sport - Les 40 ans de la FFVE - Page 1.com

DELAHAYE 135 MS Coupé Sport - Les 40 ans de la FFVE - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Les deux voitures se trouvent en Allemagne et aux Etats-Unis, où elles appartiennent à des collectionneurs privés.   [...] Mais l'homme du barreau n'en apprécie pas les couleurs de la carrosserie. Il la fait donc repeindre telle qu'elle se trouve actuellement en rouge bordeaux irisé et gris perle selon les termes de la fiche de la voiture.   [...]

STANGUELLINI SEFA de course et coupé Motto - Louis Vuitton Classic 2001   - Page 1.com

STANGUELLINI SEFA de course et coupé Motto - Louis Vuitton Classic 2001 - Page 1.com

STANGUELLINI SEFA de course et coupé Motto - Louis Vuitton Classic 2001 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Cette dernière modifia le châssis tubulaire d'origine Stanguellini en le dotant d'une suspension sophistiquée à roues indépendantes avec éléments élastiques en caoutchouc. Quant à la carrosserie de barquette aérodynamique, elle est due à Campana.   [...] Deux Stanguellini SEFA 740 furent réalisées et engagées au Mans - et confiés à des équipages français. Une seule termina la course à la 17ème place après 2833 kilomètres parcourus à la moyenne de 118 km/h. Elle était pilotée par Jean Sigrand et Michel Nicol.  [...]

LANCIA Fulvia coupé - Saga Lancia   - Page 1.com

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LANCIA Fulvia coupé - Saga Lancia - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Sous le capot, on retrouve le moteur 1,1 litre de la berline, qui a été porté à 1216 cm3 (puis 1231 cm3). Avec 80 ch et un allégement de 110 kilos par rapport à la berline, la voiture file à 160 km/h. Le modèle est épaulé à partir de juin 1966 par la légendaire version HF, qui remportera d'innombrables succès en compétition.   [...] Cette évolution sportive se contente pour le moment de 88 ch. Mais avec de nouveaux arbres à cames et collecteurs, ainsi qu'à deux carburateurs Weber de 34 millimètres, la HF se prête aux préparations mécaniques. Le poids a été abaissé à 825 kilos grâce notamment à des ouvrants en aluminium.   [...]

BMW Z4 M Coupé -  - Page 2.com

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BMW Z4 M Coupé - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Salon de Genève 2006 Alors que le coupé Z3 n'avait pas fait l'unanimité, le Z4 mélange puissance et équilibre même à l'arrêt. Comme le roadster déjà connu, le coupé Z4 M bénéficie d'un bouclier avant musclé et d'imposantes prises d'air. On découvre aussi son long capot, un arrière ramassé et des flancs creusés pour faire jouer les effets de lumière.  [...]

CHRYSLER Coupé Ghia -  - Page 2.com

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CHRYSLER Coupé Ghia - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Louis Vuitton Classic 2001 Commence alors la restauration - nous sommes en 1997. Un travail de Titan, dixit Jacques Pelvé, précisant toutefois que, par chance, la voiture était complète. Le chantier est placé sous la direction de Jean-Luc Louasil, chef d'atelier de la concession, lequel n'a pas compté les coups de fil passés un peu partout dans le monde pour trouver des pièces.  [...]

LANCIA Fulvia coupé -  - Page 2.com

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LANCIA Fulvia coupé - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Saga Lancia Au salon de Genève de 1967 apparaît une version réalésée à 1300 cm3 et baptisée Rallye 1,3 litre. Si la puissance reste la même (86 ch), la culasse a été retravaillée et l'on a monté des carburateurs Solex plus gros (35 millimètres). Le circuit d'huile hérite par ailleurs d'un radiateur.   [...]