Coupe + Mercedes + Montant + Central

Essai MERCEDES C63 AMG Coupé

Essai MERCEDES C63 AMG Coupé

Muscles tendus, profil élancé, ailes avant hypertrophiées et diffuseur percé de quatre tuyères, le Mercedes C63 AMG Coupé devient la bête noire des GT de tous poils. Côté style, la présence des vitres arrière fixes et du montant central fait de ce modèle un cas à part dans la gamme Mercedes, habitué à proposer des coupés dénués de pilier B.  [...] Hedonic. Faut pas déconner. Remettons les choses à plat. une propulsion de près de 500 ch dotée d'un V8 atmo de 6.2 litre, ce n'est pas forcément conçu pour rouler en ligne droite en se tenant à carreaux. Surtout sur un circuit. Une AMG, c'est un peu plus fun qu'une machine à laver, non Il s'agit aussi du premier coupé Mercedes à montant central, ce n'est pas une critique, c'est un fait important à souligner.  [...] Secondo, Mercedes n'a pas attendu le montant central sur ses coupés pour les motoriser par des gros moulins. Les CLK et CL AMG (612 ch quand même) sans pilier B ne semblent pourtant pas manquer de rigidité.  [...]

 La nomenclature des carrosseries - D'autres carrosseries fermées Technique.com

La nomenclature des carrosseries - D'autres carrosseries fermées Technique.com

Version sans montant central très appréciée aux Etats-Unis dans les années 50 et 60. Equivalent français. coupé panoramique.  [...] Carrosserie à 2 ou 4 portes (plus un hayon arrière faisant office de 5ème porte) avec banquette arrière rabattable. Pavillon allongé jusqu'à l'aplomb de la poupe offrant ainsi au break un volume de chargement plus important (en théorie) que celui de la berline dont il dérive.   [...] ( shooting brake en anglais). Se dit d'un coupé doté d'un hayon arrière et d'un pavillon allongé comme celui d'un break. Exemples. Volvo 1800 ES, Aston Martin DB5 shooting brake, Lancia Beta HPE, etc.  [...]

MERCEDES Classe E Coupé - Salon de Genève 2009.com

MERCEDES Classe E Coupé - Salon de Genève 2009.com

On croyait les choses simples, avec des coupés clairement indiqués par le préfixe CL (CLC, CLK, CLS, CL), mais patatras. Mercedes jette aux orties cette logique chèrement acquise et remplace le CLK par une... Mercedes Classe E Coupé. Une manière de souligner que si feu le CLK était basé sur la plateforme de la Classe C, le nouveau coupé dérive de sa grande soeur, cette nouvelle Classe E à la fois traditionnelle et bien dans l'air du temps.  [...] Pour la tradition, les lignes du coupé Mercedes Classe E parlent d'elles-mêmes. la ligne de toit fuyante, le profil sans montant central et les vitres dépourvues d'encadrement appartiennent bien à la lignée des coupés à l'Étoile de ces dernières années, tandis que le subtil renflement des ailes arrière nous renvoie aux Mercedes Ponton des années 50.  [...] De la même manière qu'associer coupé et moteur diesel ne fait plus frémir personne depuis un bon moment, on ne s'étonnera pas de voir Mercedes communiquer davantage sur la frugalité du coupé Classe E que sur ses chronos. Il faut dire que l'excellente aérodynamique (Cx de 0,24) facilite le travail des mécaniques.  [...]

Essai MERCEDES CLS

Essai MERCEDES CLS

Basée sur la plate-forme d'une Classe E, cette Mercedes CLS est encore plus imposante avec 9 cm de plus en longueur (4,91 m), 5 cm de plus en largeur (1,87 m) mais seulement 1,40 m de hauteur (5 cm de moins). Original, séduisant et sans compromis, ce coupé 4 portes CLS est propulsé soit par un nouveau V6 tout alu de 3.  [...] .. Les plus puristes pourront critiquer le montant central, entre les deux portes qui, malgré sa discrétion, brise un peu la pureté de la courbe du pavillon, mais il faut concéder aux designers de Mercedes une belle réussite dans cette synthèse entre berline et coupé.  [...] Une fois bien calé dans les sièges, dans une position intermédiaire entre une berline et un coupé, on retrouve l'environnement familier des Mercedes avec une large planche de bord et une console centrale de taille respectable qui se prolonge entre les deux places arrière.  [...]

CHRYSLER Nassau -  - Page 2.com

CHRYSLER Nassau - - Page 2.com

Salon de Detroit 2007 Afin d'alléger l'ensemble, la carrosserie est peinte en deux teintes. un bleu Mystic Pearl pour les parties hautes, un gris Starbright pour les parties basses et l'entourage des feux et optiques. De profil, la ligne de toit en arc de cercle, l'arrière fuyant et l'absence de montant central feraient passer la Nassau pour un coupé.  [...] Nous avons étudié le graphisme de ces produits technologiques, de manière à concevoir des commandes avec lesquelles le conducteur interagira de la même manière qu'avec des appareils électroniques.   [...] La Chrysler Nassau ne révolutionne pas le design, mais son style réaliste devrait déboucher sur des applications assez rapides en série. la remplaçante de la 300C s'en inspirera certainement.   [...]

FORD MUSTANG 1964 à 1970 - Les muscle cars américains   - Page 1.com

FORD MUSTANG 1964 à 1970 - Les muscle cars américains - Page 1.com

Si la première Mustang apparaît en avril 1964, soit quelques mois à peine après la Pontiac GTO, il s'agit toutefois d'une simple coïncidence du calendrier. A l'origine, les deux modèles ne sont pas directement concurrents, en effet. la Mustang est commercialisée au prix d'attaque de 2368 $ en coupé 6 cylindres (sans option) alors que la Pontiac GTO la moins chère (en l'espèce, le sport coupé avec montant central) dépasse les 2850 $ et profite quant à elle d'un V8 de 389 ci de 325 chevaux, ce qui représente plus de 3 fois la puissance du petit 6 cylindres réservé à la Mustang de base.  [...] Avec son long capot, sa calandre agressive, sa poupe tronquée et ses décorations suggestives, la Mustang 1964 ressemble beaucoup à une voiture de sport mais elle est encore loin d'en avoir le tempérament. Les motorisations dont elle profite à ses débuts reflètent bien les intentions initiales de ses concepteurs.  [...] De fait, la première Mustang se rapproche davantage des compacts de bas de gamme par son prix compétitif, ses dimensions raisonnables (4, 60 mètres de long pour la première série), sa consommation modérée et son faible coût d'entretien.   [...]

Essai MERCEDES E 400 Coupé Fascination

Essai MERCEDES E 400 Coupé Fascination

Depuis les années 50, Mercedes a toujours cultivé une gamme de coupés plus ou moins larges, avec pour point commun un mariage réussi entre élégance et confort. Une constance qui a permis à la firme de produire quelques modèles emblématiques, comme les opulents W111 des années 60, le baroque SLC (C107) des années 70 ou encore le très pur C124 des années 80.  [...] il sera compliqué de distinguer un modèle de l'autre, tant leurs lignes sont proches. En tous cas, notre E 400 Coupé en finition haute Fascination faisait son petit effet auprès des passants, preuve que les stylistes ont réussi l'opération. On notera en particulier les vitres latérales sans encadrement ni montant central, trait caractéristique qui allège sensiblement le profil.  [...] Avec son remarquable compromis confort/tenue de route (qui penche cependant nettement en faveur du premier), le nouveau coupé Classe E s'inscrit dans la longue tradition Mercedes. Mais en y ajoutant une bonne dose de technologie, une once de sportivité et une habitabilité plutôt généreuse.  [...]

CHRYSLER Nassau - Salon de Detroit 2007.com

CHRYSLER Nassau - Salon de Detroit 2007.com

Depuis quelques années, le design Chrysler s'était spécialisé dans un design néo-rétro flirtant parfois avec la caricature. De l'engouement suscité par le PT Cruiser au succès rencontré par la 300C, en passant par un Crossfire faisant tourner nombre de têtes, cette formule a fait ses preuves.   [...] Avec son arrière musclé, la Nassau paraît visuellement très compacte. Pourtant, elle repose sur un empattement de Mercedes Classe S. Un miracle dont Alan Barrington n'est pas peu fier. Afin d'obtenir une apparence plus compacte, la Chrysler Nassau a des porte-à-faux avant et arrière délibérément réduits au strict minimum, avec l'enveloppe de la carrosserie étirée autour des grandes roues de 21 pouces.  [...] Afin d'alléger l'ensemble, la carrosserie est peinte en deux teintes. un bleu Mystic Pearl pour les parties hautes, un gris Starbright pour les parties basses et l'entourage des feux et optiques. De profil, la ligne de toit en arc de cercle, l'arrière fuyant et l'absence de montant central feraient passer la Nassau pour un coupé.  [...]

Essai MERCEDES Classe E Coupé

Essai MERCEDES Classe E Coupé

Après la berline, c'est au tour du coupé Mercedes Classe E de profiter d'un restylage. Avec un look affiné et un raffinement en hausse, le coupé Classe E se peaufine... mais il pourrait encore progresser en agrément.  [...] De profil, on l'a dit, pas de changement... si ce n'est l'adoption de nouvelles jantes alliage (18 pouces de série sur cette finition Fascination). On retrouve donc avec plaisir les vitres latérales sans encadrement ni montant central, comme c'est la tradition chez Mercedes depuis plusieurs décennies.  [...] Dommage que Mercedes ne se consacre plus à la fiabilité de ses modèles comme par le passé (et je sais de quoi je parle.),ce qui avait fait de ce constructeur le meilleur du monde.Aujourd'hui la concurrence fait qu'il faut produire vite et sans cesse des nouveaux modèles au détriment de sa robustesse de ses modèles (hormis peut être de ses très hauts de gamme essences ).  [...]

Les résultats de la vente Osenat de Fontainebleau

Les résultats de la vente Osenat de Fontainebleau

Une trentaine de véhicules étaient proposés aux plus offrants lors de la vente Automobiles de collection organisée par la maison Osenat ce 20 octobre à Fontainebleau, rendez-vous au terme duquel dix-sept d'entre eux ont finalement changé de propriétaire pour un montant global de 233 400 €.  [...] Le tout-terrain britannique a été suivi à bonne distance sur le podium de Fontainebleau, par trois modèles vendus pour un même montant de 22 800 €, à savoir une superbe MG TD de 1953, une non moins impressionnante Studebaker Commander V8 Coupé de 1955, et enfin une Mercedes-Benz 280 SL (R107) de 1981 appartenant au même propriétaire depuis 18 ans.  [...] Parmi les autres résultats remarquables de cette vente Osenat, on notera également ceux obtenus par une Chevrolet Corvette de 1979 adjugée 20 400 €, par un Toyota FJ40 ayant participé au Paris-Dakar 1987 (vendu 16 200 €), ou encore par une séduisante Alfa Romeo Spider de 1984 adjugée 12 960 €.   [...]