Coupe + Fibre de verre + Moteur + Litres

Saga Jensen

Saga Jensen

Comme celle de nombreux constructeurs automobiles, l'histoire de Jensen débute dans la production de carrosseries spéciales sur des châssis de grande série. Les frères Richard et Allan Jensen exercèrent leur talent dès 1928 en construisant leur première voiture à partir d'une Austin Seven de 1925.   [...] En 1958 sort la Jensen 541, un élégant coupé à la coque toute en fibre de verre et équipé du moteur Austin de 4 litres.  [...] Au milieu des années 90 la firme reprit ses activités mais sous une forme plus artisanale en produisant la Jensen SV 8 un modèle disponible en version coupé ou cabriolet.  [...]

JENSEN 541 - Saga Jensen  .com

JENSEN 541 - Saga Jensen .com

Après la guerre, Jensen avait prévu d'équiper certaines de ses productions d'un 8 cylindres en ligne Meadows de 3,9 litres. Mais ce moteur n'ayant pu être développé, il sera remplacé par un 6 cylindres Austin de 4 litres. Ce moteur équipa le cabriolet Interceptor (première génération) de 1950 dont le style anticipait les modèles sport de l'Austin A 40, pour qui Jensen réalisa la carrosserie….  [...] A noter que Jensen, n'ayant pas complètement abandonné ses activités de carrossier, fut à l'origine du dessin des grosses Austin Healey et de la première version du coupé Volvo P 1800.  [...] En 1958, Jensen sortit la 541, un élégant coupé à la coque toute en fibre de verre et équipé du moteur Austin de 4 litres. Ce modèle connu un grand succès car il était capable d'atteindre les 180 km/h avec une consommation raisonnable pour l'époque. A noter que la 541 était équipée de freins à disques Dunlop.  [...]

G50 : la nouvelle Ginetta

G50 : la nouvelle Ginetta

La petite marque britannique Ginetta s'était fait discrète ces dernières années, l'importateur français ayant même jeté l'éponge au tournant du siècle.   [...] Après avoir connu quelques difficultés, Ginetta a été rachetée par le groupe LNT Automotive, spécialisé dans la compétition.   [...] La Ginetta G50 est bâtie autour d'un châssis-cage en acier, revêtu d'une carrosserie en fibre de verre. Son moteur est un V6 Ford américain de 3,5 litres de cylindrée, donné pour environ 300 ch. Un chiffre alléchant, d'autant que la G50 ne devrait pas excéder les 800 kilos.  [...]

ROLLS-ROYCE Paris-Dakar 1981 - Rétromobile 2006.com

ROLLS-ROYCE Paris-Dakar 1981 - Rétromobile 2006.com

L'architecture se compose d'un châssis multitubulaire soudé sur deux longerons Toyota. Reprenant la ligne du coupé Silver Shadow, la carrosserie a été réalisée en fibre de verre, les portes et capots étant en aluminium. La voiture est équipée d'une direction assistée et d'un réservoir d'essence d'une capacité de 400 litres.  [...] Remisée dans un coin du garage de Michel Mockriky, la Rolls-Royce Jules se trouvait dans l'état du retour du Dakar depuis 1981. Restaurée récemment, elle se trouve aujourd'hui pratiquement en état de rouler — quelques réglages restent encore à effectuer côté moteur et embrayage.  [...] Réservée aux amateurs, la TransAfricaine Classic, qui aura lieu du 1er au 19 novembre 2006, accueillera les véhicules au sein de deux catégories. Historique, pour les voitures depuis l'avant-guerre jusqu'en 1986, et Classic, pour celles construites entre 1987 et 1996 (ce qui exclut les SUV, inadaptés à la course).   [...]

Hors-bord : Lancia se jette à l'eau

Hors-bord : Lancia se jette à l'eau

Partenaire du festival du film de Venise, Lancia a profité de l'occasion pour présenter un produit original. un powerboat Lancia.   [...] Il s'agit en fait d'un semi-rigide construit par la société Sacs, doté d'une coque en fibre de verre. Mesurant 13,1 mètre de long, il est propulsé par deux moteurs 6 cylindres diesel conçus par Fiat Powertrain Technologies. D'une cylindrée de 6,7 litres, ces moteurs délivrent 560 chevaux chacun.  [...] Le hors-bord Lancia peut accueillir 11 passagers, et sa petite cabine permettra à deux personnes de dormir. Il possède en outre une capote afin de s'abriter des intempéries, et une climatisation pour lutter contre les ardeurs du soleil.   [...]

Édition Spéciale Shelby Daytona Coupé 50th Anniversary

Édition Spéciale Shelby Daytona Coupé 50th Anniversary

Elle pourra être recouverte d'une livrée Polished Aluminium ou Guardsman Blue agrémentée de bandes Wimbledon White.   [...] Elle pourra notamment être équipée d'un bloc aluminium 289 c.i.d (450 à 525 ch) fabriqué par Shelby Engine Company.   [...] Seuls cinquante exemplaires de cette Shelby Daytona Coupé seront produits, disponibles aux prix de 349 995 $ (carrosserie aluminium) et 179 995 $ (fibre de verre).  [...]

La Zolfe GTC4 est disponible

La Zolfe GTC4 est disponible

Ancien employé de chez Caterham, Jez Coates a créé en 2009 la marque Zolfe, afin de proposer sa vision de la voiture sportive. Après une période de mise au point, la GTC4 entre en production.   [...] D'une construction sommaire typiquement anglaise, ce coupé s'apparente à sa cousine Caterham avec son châssis tubulaire habillé ici d'une coque en fibre de verre. Le poids total stagne alors à 700kg.  [...] A l'avant, c'est un 4 cylindres turbo qui prend place avec une cylindrée allant de 2.0l à 2.3l et de 180ch à 280ch, l'un comme l'autre étant accolé à une boîte de Mazda MX-5.   [...]

SAAB Sonett -  - Page 3.com

SAAB Sonett - - Page 3.com

Saga Saab La Sonett II est née de l'imagination d'un styliste suédois, Björn Karlström, qui l'a conçue en 1964. Baptisé MFI-13, le premier prototype est construit l'année suivante. Dévoilée au salon de Genève 1966, la voiture (devenue Saab 97) a pour objectif de valoriser l'image de Saab aux Etats-Unis tout en élargissant la gamme du constructeur.   [...] Il s'agit cette fois d'un coupé, dont la carrosserie est toujours réalisée en fibre de verre. On ne peut dire que le coup de crayon soit des plus séduisants….  [...] Baptisée Sonett III, cette ultime évolution verra le V4 porté à 1,7 litre en 1971 (pour des raisons liées aux normes américaines). La puissance reste identique. La voiture sera ainsi produite jusqu'en 1974. Au total, les Sonett II, V4 et III ont été construites à 10 219 exemplaires.  [...]

Shelby redonne vie à la Cobra 289 FIA

Shelby redonne vie à la Cobra 289 FIA

Pour aller chasser les Aston Martin ou autres Jaguar dans le championnat du monde des constructeurs, Shelby proposait en 1964 une Cobra spéciale, la 289 FIA. Pour fêter ses 50 ans, la firme américaine décide de redonner vie au mythe.   [...] Si cette Shelby Cobra 289 FIA reprend la philosophie de son ancêtre, elle ne fait pas l'impasse sur la sécurité et les performances. le châssis s'agrémente de freins, d'une suspension et de trains roulants modernes. Pour le reste, elle est parfaitement similaire au modèle de 1964 avec notamment la livrée Vicking Blue accompagnée d'une bande jaune et des ronds FIA.   [...] Seulement 50 unités seront produites au prix de 94 995 $ pour les carrosseries en fibre de verre et 159 995 $ pour celles en aluminium. Cependant, chacune des voitures est livrée sans moteur ni boite de vitesse.  [...]

DE TOMASO Vallelunga - Saga De Tomaso   - Page 1.com

DE TOMASO Vallelunga - Saga De Tomaso - Page 1.com

La première Vallelunga est un spider, celui exposé sur le stand De Tomaso à Turin et qui présente quelques airs de ressemblance avec la Porsche RSK. Mais la voiture définitive sera un coupé. A l'origine, Alessandro De Tomaso avait prévu de le construire en aluminium.  [...] Les premières voitures sont ainsi fabriquées par la carrosserie Fissore. Sur cette version initiale, toute la partie arrière du véhicule bascule d'un seul bloc pour faire apparaître le moteur. L'Italo-Argentin confie ensuite la fabrication de la Vallelunga à Ghia, où elle reçoit une carrosserie en fibre de verre.  [...] La transformation est réalisée chez De Tomaso avec des pignons Hewland — cette transmission apparaît ainsi très proche de celle des monoplaces De Tomaso de F2 et F3 de l'époque. La voiture est équipée de freins Campagnolo.   [...]