Constructeur + Moteur + Cylindrée

ROLLS-ROYCE 100 EX - Salon de Genève 2004.com

ROLLS-ROYCE 100 EX - Salon de Genève 2004.com

Plus courte de 165 mm et plus basse de 71mm que cette dernière, la 100EX arbore une ceinture de caisse dégageant de la puissance et de l'élégance. Nous voulons avant tout créer une silhouette qui reflète les performances tout en rehaussant la puissance naturelle propre aux modèles de Rolls-Royce plutôt que de miser sur l'agressivité et les formes arrondies de la plupart des voitures contemporaines, affirme le concepteur en carrosserie Marek Djordjevic.   [...] Construite autour d'un cadre de châssis en aluminium, cette convertible à quatre places et deux portes s'inspire fortement du thème du nautisme. Certains éléments de l'habitacle sont recouverts de bois de teck blanchi. L'aluminium poli est également très présent, en particulier sur le capot et les contours du pare-brise.   [...] La 100 EX est dotée d'un moteur V 16 à 64 soupapes de 9 litres de cylindrée, il est associé à une boite automatique à 6 rapports. Quant à la puissance délivrée par ce bloc hors du commun, point d'information. Mais pour reprendre la célèbre phrase chère au constructeur.  [...]

Un V8 pour Volvo

Un V8 pour Volvo

Le constructeur suédois présenterait dans le cadre du Mondial de Paris son premier moteur V8. D'une cylindrée de 4,4 litres il délivrera une puissance de 315 ch. Il fera son apparition dans le SUV XC 90. Commercialisation prévue pour 2005.  [...]

Ford : 150 ch pour le 1.0 Ecoboost

Ford : 150 ch pour le 1.0 Ecoboost

A l'heure où le prix du pétrole flambe, et où les préoccupations environnementales imposent la réduction des émissions de CO2, les ingénieurs travaillent inlassablement dans l'objectif d'améliorer le rendement des moteurs thermiques. C'est notamment le cas de Ford, pour qui le downsizing est devenu une priorité.  [...] J'ai obtenu que mon équipe travaille sur ce moteur pour voir jusqu'où nous pouvions le pousser dans l'optique d'une production en série. Ainsi, le moteur de la Fiesta, développant 125 ch, pourrait encore gagner 25 ch supplémentaires.  [...] Néanmoins, le constructeur reste optimiste d'autant que ce moteur a déjà démontré son potentiel et sa fiabilité sur un prototype de Formula Ford développant près de 200 ch, grâce à l'adoption du turbo équipant le moteur Ecoboost 1,6l de la future Fiesta ST.  [...]

Saga Jensen

Saga Jensen

En 1931, les deux frères rejoignirent l'ancienne usine de construction automobile de la W.J. Smith & Sons Limited installée à West Bromwich et en 1934, la transformèrent en Jensen Motors Limited. L'ingénieur en chef de la Standard Motors Company leur demanda alors de développer une version Spéciale de leur modèle Avon.  [...] Cette collaboration donna naissance en 1933 à un coupé 2 places de sport à construction basse de 16 cv. La première voiture à porter le nom de Jensen a été un prototype fabriqué en 1934 qui entra en production un an plus tard. Il s'agissait d'un tourer construit sur un châssis Wolseley équipé d'un 6 cylindres de 1600 cm3.  [...] Plus tard ce modèle fut proposé avec un V8 de 2,2 litres de cylindrée et un moteur Nash à 8 cylindres en ligne de 4,2 l. Jusqu'en 1938, les frères Jensen ne peuvent exposer leurs voitures au Salon de Londres, car la firme était enregistrée comme carrossier et non comme constructeur.  [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2000.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2000.com

Saab, qui jouit d'une image à la fois très clean et très chic, monte désormais un nouveau moteur turbo diesel de 125 ch sur sa 9-3. Par ailleurs, le constructeur suédois, propriété de GM, présentait en première mondiale à la Porte de Versailles un V6 3.0 TID de 3 litres de cylindrée.  [...] Cerise sur le gâteau, Volkswagen exposait dans le hall 4 un tout nouveau V10 TDI (à 90°) de cinq litres (95,5 x 81 mm). Une belle sculpture développant 230 kW (315 ch) à 4000 tr/mn, avec un couple avantageux de 750 Nm à 2000 tr/mn. culasse en aluminium, deux ACT (2 soupapes par cylindre), bloc en aluminium et fonte, deux turbos et distribution assurée par une cascade d'engrenages.  [...] Ces données suffisent à situer les progrès considérables réalisés ces derniers temps dans la technologie diesel. Dans ce contexte particulièrement favorable au moteur auto-allumé, il faut citer MAN, le constructeur allemand de véhicules industriels, qui vient de dévoiler (lors du dernier salon de Frankfort) un superbe V10 à quatre ACT et quatre soupapes par cylindre développant la bagatelle de 700 ch….  [...]

Acheter une FIAT Dino coupés et cabriolets (1969- ) - guide d'achat

Acheter une FIAT Dino coupés et cabriolets (1969- ) - guide d'achat

Dix-huit mois après la signature de l'accord Fiat-Ferrari, le spider Fiat Dino est présenté au Salon de Turin, en novembre 1966. Trônant à la fois sur le stand du constructeur et sur celui de Pininfarina, il doit se contenter d'une architecture traditionnelle avec le moteur placé à l'avant, contrairement à la Dino 206 GT à l'avant-gardiste disposition centrale et transversale.  [...] Cette deuxième série connaît également une évolution du moteur dont la cylindrée passe à 2419 cm3 par augmentation conjointe de la course et de l'alésage. Pour en améliorer la rigidité, le bloc est désormais moulé en fonte en lieu et place de l'aluminium du Dino 2000 (ce qui alourdit la voiture d'autant).  [...] Aussi spacieux que bourré de charme, le coupé Fiat Dino 2400 semble avoir cédé à un certain embourgeoisement. Mais si tel est bien la vocation que lui avait assignée son constructeur, il n'en demeure pas moins une petite GT ultra performante eu égard à sa cylindrée.  [...]

Acheter une LANCIA Delta integrale 16V (1989-1991) - guide d'achat

Acheter une LANCIA Delta integrale 16V (1989-1991) - guide d'achat

Ce groupe, au bloc en fonte et à la culasse en alliage léger, a, bien sûr, été modernisé en profondeur. Il est ainsi équipé de deux arbres d'équilibrage tournant dans le sens opposé à celui du moteur. ils permettent de réduire les vibrations et d'obtenir un fonctionnement proche de celui d'un six cylindres.  [...] L'alimentation est assurée par injection Weber I.A.W. (avec un système électronique sophistiqué de gestion intégrale de l'injection et de l'allumage) et un turbocompresseur Garrett, équipé d'un intercooler. La culasse comporte désormais 4 soupapes par cylindre.  [...] D'une cylindrée de 1995 cm3 (84 x 90 mm), le moteur de l'integrale 16V développe 200 chevaux DIN à 5500 t/m (couple maximal. 31 mkg à 3000 tours/min) et lui permet d'atteindre 220 km/h (données constructeur).  [...]

Porsche et Audi vers des V6 et V8 communs ?

Porsche et Audi vers des V6 et V8 communs ?

Alors que les rumeurs concernant l'arrivée d'un bloc V6 dans la future génération de la R8 continuent de prendre de l'ampleur, Audi et son concurrent de Zuffenhausen, Porsche, étudieraient la possibilité d'unir leurs forces pour développer de nouvelles motorisations V6 et V8.   [...] C'est du moins ce que croient savoir les Britanniques d'Autocar, qui précisent que l'association des deux constructeurs, tous deux membres du groupe Volkswagen AG, porterait sur la création de blocs à l'architecture à 90°, dotés d'une cylindrée de 3.0 litres pour le moteur V6 et de 4.  [...] Associés dans un premier temps à une suralimentation traditionnelle, ces moteurs pourraient ensuite être équipés de turbos électriques déjà vus sur le bloc 5 cylindres 2.5 litres de l'Audi TT Clubsport présentée lors du dernier rassemblement Wörthersee.  [...]

 La distribution à quatre soupapes - Ernest Henri Technique.com

La distribution à quatre soupapes - Ernest Henri Technique.com

Si ce moteur ne délivrait que 17 chevaux au litre, un chiffre encore faible qui tenait à une cylindrée unitaire gargantuesque (plus de 7600 cm3), ce n'était que très provisoire. L'année suivante, Henri construisait un autre moteur sur le même modèle, mais avec une cylindrée de 4,5 litres et une distribution multisoupapes inclinée à 30°.  [...] Pendant ces années, Ernest Henri poursuit ses chimères de multisoupapes et réalise un moteur 8 cylindres 32 soupapes de 4,5 litres de cylindrée. Par l'entremise du pilote René Thomas, les Établissements des Moteurs Ballot acceptent en 1919 de construire ce moteur et la voiture qui va autour.  [...] Le premier moteur totalisait 4,9 litres de cylindrée et le deuxième 3 litres pour être en conformité avec les nouvelles normes d'Indianapolis. Les Ballot remporteront un palmarès en dent de scie, mais pour des raisons qui ne tenaient pas à leur motorisation.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta/Giulia Spider (1955 - 1966) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta/Giulia Spider (1955 - 1966) - guide d'achat

Dans une Italie exsangue, la vente des grosses 6C et 8C ne suffit plus pour financer les activités du Biscione en compétition. Une descente en gamme s'impose, qui donne lieu d'abord à la berline 1900 de 1950, très moderne avec sa carrosserie ponton et son moteur à double arbre à cames en tête.  [...] Financée grâce au plan Marshall, elle rencontre un succès inédit pour le constructeur, suffisant pour le mettre hors de danger. Aussi décide-t-on de lancer une auto encore plus petite destinée à des volumes bien supérieurs. Après avoir imaginé lui donner un tout petit moteur de 750 cm3, qui donne son nom au projet en 1952, on se décide pour une cylindrée de 1,3 l, afin de ne pas concurrencer frontalement la 1100 de la toute-puissante Fiat.  [...] A la fin 1954, c'est un très joli coupé, dessiné par Felice Boano mais largement corrigé par Franco Scaglione pour le compte de Bertone, qui apparait. la Giulietta Sprint. Conçu par Giuseppe Busso, son moteur est un petit bijou. Réalisé tout en alliage léger, il conserve la distribution à double arbre de la 1900 et se dote d'un vilebrequin à cinq paliers, alors rarissime sur les quatre-cylindres.  [...]