Consommation + Baisse + Poids

Vidéo BMW X6 ActiveHybrid - Essai

Vidéo BMW X6 ActiveHybrid - Essai

Retour vers l'article Avec le X6 ActiveHybrid, BMW marie son V8 4.4l à deux moteurs électriques pour une puissance globale de 485 chevaux. La consommation baisse sur le papier mais le poids grimpe à 2.5 tonnes.  [...]

Pas d'hybrides pour Aston Martin

Pas d'hybrides pour Aston Martin

Il y a deux aspects dans l'hybride, comme en F1, car cela sert à dépasser un concurrent. Mais cela n'a pas de sens sur la route. L'autre concerne l'économie d'énergie. Et d'ajouter, plein de bon sens. C'est très simple, si vous conduisez moins vite, vous économiserez du carburant.   [...] Cette position peut surprendre, à l'heure où la Commission européenne est en train d'édicter de nouvelles normes environnementales à respecter d'ici quelques années et sanctionnera financièrement les marques qui contreviendront à ces règles. Et Aston Martin ne roule pas vraiment sur l'or en ce moment.   [...] Cela pourra être un 5 litres, ou même moins. Cela améliorera la consommation de carburant. Nous nous sommes améliorés chaque année et avons gagné 30 % en cinq ans. Nous allons continuer dans cette voie grâce à des moteurs plus efficaces et un poids en baisse de par l'utilisation de l'aluminium et du carbone.  [...]

Peugeot Sport dévoile sa 208 Racing Cup

Peugeot Sport dévoile sa 208 Racing Cup

Pour ce faire, un moteur atmosphérique 1,6 litre propulsera la 208 – adieu, donc, le 1600 turbo de la 207 LW - couplé à un échappement spécifique, une admission retravaillée et des cartographies moteur recalibrées. Son poids sera inférieur de 150 kgs par rapport à sa devancière et sa consommation sera revue à la baisse de 40%.  [...] Le châssis réglable en tout sens, (sauf en hauteur devant) va rendre cette voiture inaccessible au débutant qui ne pourra jamais la régler correctement face aux teams anciens et expérimentés, à moins d'être doué, de beaucoup rouler en essais privés, ce qui va à l'encontre des économies envisagées.   [...] Quid du ravitaillement en essence à un prix injustifié en 2012, quid des pneumatiques vendus par un partenaire, le double du prix pratiqué dans le commerce.Après avoir tout fait pour tuer les rencontres, Peugeot réagit enfin, mais une fois de plus sans écouter ses clients.   [...]

Essai BMW X6 ActiveHybrid

Essai BMW X6 ActiveHybrid

Avec le X6 ActiveHybrid, BMW marie son V8 4.4l à deux moteurs électriques pour une puissance globale de 485 chevaux. La consommation baisse sur le papier mais le poids grimpe à 2.5 tonnes.  [...] Ce n'est pas le cas en raison d'une surcharge de 260 kg. En revanche, le but est atteint en consommation conventionnée et émissions (9,9l contre 12,5l et 231 grammes de CO² contre 292). Un résultat à pondérer car à l'issue de notre essai réalisé à des allures presque touristiques, l'ordinateur de bord indiquait 15,2l.  [...] Performances en baisse (par rapport au X6 50i), réduction réelle de la consommation décevante, surpoids important, suspension trépidante sur mauvais revêtement, maniabilité relative due à l'encombrement et au poids, visibilité vers l'arrière, rapport habitabilité/dimensions, seuil de chargement, prix.  [...]

Essai CITROEN C6 3.0 V6 HDi

Essai CITROEN C6 3.0 V6 HDi

La faute à une boîte automatique un rien paresseuse, ainsi qu'à un poids qui dépassera vite les deux tonnes en charge. On se consolera avec la consommation. elle baisse de 1,3 l/100 km en cycle mixte.  [...] Cette transmission se manifeste en outre par une certaine indolence, qui rend les décollages paresseux et les kick-down un peu longuets... On se consolera avec une consommation en baisse. 7,4 l/100 km en moyenne, contre 8,7 l/100 km avec l'ancien bloc. En ville, l'amélioration est encore plus visible, puisque la Citroën C6 passe de 12 à 10,2 l/100 km.  [...] Confort de tout premier plan, agrément du comportement routier préservé, consommation en baisse, habitabilité, équipement.  [...]

Essai AUDI A6 3.0 TDI Quattro

Essai AUDI A6 3.0 TDI Quattro

Toujours aussi statutaire sans perdre de son élégance sportive, elle joue les filles de l'air en affichant un CX de 0,26. Cette efficience aérodynamique s'ajoute à un programme d'allègement majeur et à une batterie de moteurs essence et diesel optimisés. Ainsi le V6 3 litres TDI de 245 chevaux de notre Audi A6 d'essai de sommet de gamme affiche une consommation mixte de 6 l et des rejets de CO2 de 158 grammes seulement (soit une baisse de 19% par rapport à l'ancienne A6 de 190 chevaux).  [...] D'où l'exigence d'afficher une image A6 sérieuse et professionnelle. A la gamme de lancement s'ajoutera en fin d'année une version hybride combinant un moteur 4 cylindres TFSI à un moteur électrique pour une puissance totale de 245 chevaux. Une cavalerie impressionnante à mettre en perspective avec une consommation mixte annoncée à 6,2l et des rejets de CO2 ne dépassant pas les 142 grammes.  [...] Design neutre mais élégant et sportif, habitacle frisant la perfection, insonorisation, volume habitable en augmentation, coffre transformable, poids contenu, consommation en nette baisse, comportement routier, équipement de base enrichi, association moteur/boite.  [...]

Essai PORSCHE 911 (991) Carrera S

Essai PORSCHE 911 (991) Carrera S

Grâce à de multiples optimisations, rassemblées sous la bannière commerciale Porsche Intelligent Performance, la nouvelle Carrera S affiche une puissance en hausse (400 ch, soit 15 de plus que la 997) et des consommations en baisse. Rassurez vous. l'adoption d'un start/stop et d'une direction assistée électrique ne gâtent en rien le plaisir de conduite, mais renforcent encore la polyvalence de la 911.  [...] Combinées à la réduction du poids (40 kilos de gagnés grâce à une coque mêlant aluminium et acier à haute limite élastique), la Carrera S gagne 15 chevaux (400 au lieu de 385) et 20 Nm de couple (440 au total) tout en réduisant sa consommation mixte de 1,5 l/100 km.  [...] Corollaire. celui-ci profite d'un confort étonnant sur les longs trajets, et d'une consommation en baisse. C'est toujours bon à prendre. Pour le reste, la 911 type 991 a progressé dans tous les domaines. Elle est plus performante, bien sûr, notamment grâce à son poids contenu et à son architecture qui optimise la motricité.  [...]

Audi développe des ressorts en fibre de verre

Audi développe des ressorts en fibre de verre

Le poids c'est l'ennemi. Partant de ce célèbre constat de Colin Chapman, la plupart des constructeurs ont pris conscience que la baisse de poids des véhicules influait directement sur les performances mais aussi sur les consommations. Après l'avènement de la fibre de carbone ou de l'aluminium, les ingénieurs cherchent encore et toujours de nouvelles solutions.  [...] En partenariat avec un fabricant italien, la marque aux Anneaux a imaginé et conçu de nouveaux ressorts en fibre de verre en lieu et place de l'acier. Avec ce matériau, l'élément mécanique serait ainsi plus léger de l'ordre de 40%. Le diamètre du brin plus important et le nombre de spires en réduction permet aussi une conception différente, ce qui rendrait la conduite plus précise et un meilleur confort acoustique.   [...] Audi indique que la fabrication d'un ressort en fibre de verre est plus écologique que son homologue en acier. De plus, la fibre de verre permettrait une meilleure longévité puisque non soumise à la corrosion.   [...]

Essai NISSAN GT-R 2012

Essai NISSAN GT-R 2012

Sa réaction à l'évocation du downsizing ou de la réduction de poids dévoile une autre facette de sa personnalité. L'homme semble désintéressé par cette idée ne présentant pas de défi d'ingénierie. gagner en consommation ou en performance en réduisant le poids ou en baissant la puissance du moteur, c'est trop simple.  [...] Moi, ce que les clients me demandent, c'est plus de puissance, plus de puissance et plus de puissance. Ensuite, j'essaie de réduire la consommation et d'améliorer l'efficience. Pas pour répondre aux normes CAFE aux Etats-Unis, pas pour faire plaisir à l'entreprise, mais pour satisfaire mes clients.  [...] La légère tendance à dévier vers la droite (liée au poids du transaxle additionné au pilote, ajoutant une charge de 50 kg sur la roue avant droite) semble corrigée, mais ce détail ne concerne pas notre marché. Le museau apparaît comme un peu plus rivé à la route, mais il est difficile de faire la part entre changement d'adhérence de la piste et amélioration technique.  [...]

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

Au point et présente sur le marché, la technologie hybride est actuellement viable. Elle présente l'avantage de réduire le niveau des émissions, mais n'élimine pas la pollution. En outre, la présence de deux systèmes de propulsion augmente le poids mort. La mécanique est complexe, lourde et coûteuse pour un gain de consommation à peu près équivalent à celui des meilleurs diesels, moins chers à l'achat.  [...] Seule la pile à combustible offre à la voiture électrique l'autonomie qui lui manque. Il s'agit d'un système électrochimique qui constitue une source de production d'électricité embarquée. Consommant l'oxygène de l'air et de l'hydrogène, il ne rejette que de la vapeur d'eau.  [...] Mais l'obstacle majeur est le coût du véhicule (aujourd'hui exorbitant) et celui de la distribution de l'hydrogène. Constituer un réseau en équipant les stations-service de pompes à hydrogène représente des investissements considérables. Les pays riches pourront s'en doter avec le temps.   [...]